05年新蒙迪欧换空调滤芯空调不工作 怎么回事？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-23 18:56 标签： 老蒙迪欧更换空调灯
发个05款长安福特蒙迪欧2。5空调不工作的电路图给我可以么自动的
05款长安福特蒙迪欧2。5空调不工作 一部05款长安福特蒙迪欧2.5，它的空调上午开着还好好的，下午开就不行了，检查的雪种什么都有，工作台的控制面板的各个按键一切正常，液晶显示AC开关能正常工作，可就是压缩机和风扇都不工作， 检查它的线路是没有控制信号到压缩机继电器那里，压力开关也正常工作，有谁遇到这种情况，和这一样，谢谢了，&&我没分的，新手
提问者：网友
不知道你有仪器没有？可以在发动机的数据流里看看有无AC信号啊，这几天没有上qq，不知道发图对你是否有用！
回答者：网友
其他网友的回答
应该是某个线头接触不好。
回答者：网友
你要自动空调的还是手动的？我传个给你，没有仪器吗？有的话可以先试一试元器件测试，看看线路
回答者：网友
检查一下保险丝，和继电器！如果没问题的话就去4S店找专业人士进行检查
回答者：网友
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还没有汽配人账号？05年蒙迪欧热车后空调ac不工作是什么故障引起的_百度知道
05年蒙迪欧热车后空调ac不工作是什么故障引起的
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你好，原因很多，长见故障，制冷液不够，压缩机有电没，谢谢【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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04款蒙迪欧空调不公作
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你好，不工作原因很多，建议去修理厂检查【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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变速器：自动排量：2升行驶里程：72560公里购买时间：2006年11月有的说是线路不对风扇不工作
有的说是压缩机不好
工作人员连空调的保险丝都找不到在哪
这热的天没空调真要命
提问者：网友
你好,我是专业维修汽车空调的,风扇坏不坏你启动车开空调看它转不转就知道,开空调那个风扇就会转的,不转就是线路或风扇的问题,如果转还不凉可能是压缩机压力不够了,因为蒙迪欧的压缩机是可变排量的,还有你加的氟是什么等级的!如果你能报上压力表低压压力上来我会更准确的为你判断是什么原因的,4S店的什么都不会修只会换呵!
回答者：网友
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福特蒙迪欧轿车空调不制冷检修
&&& 一辆行驶里程约3.6万km、配备双区域自动温度空调系统的2013年新福特蒙迪欧轿车。该车在使用过程中出现空调不制冷，即启动发动机，按下A/C开关后，空调控制面板调到制冷状态，没有冷气，出自然风。
&&& 故障诊断：据车主反映，车子最近出现开启空调系统，按下A/C开关后，出自然风，没有冷气。接修车辆后，验证故障现象，启动发动机，空调系统调至制冷状态，开启A/C开关，经过很长一段时间后，空调依旧出自然风，空调不制冷，故障现象确实存在。经初步检查发现，开启A/C开关后，压缩机电磁离合器没有吸合，空调系统不能正常制冷，由故障现象及初步检查结果分析可知，此车故障现象是由制冷系统（压缩机）不工作导致的空调系统工作异常。
&&& 此车空调系统工作原理如图1所示。
&&& 此款车配备有双区域自动温度控制（DATC）系统，DATC集成到了中控面板控制模块（FCIM）上，FCIM还包含了HVAC（加热＋通风＋空调）模块的控制功能。FCIM也控制后风挡玻璃除霜和座椅加热功能。同时对于配备了SYNC系统的车辆，客户可以利用声控和触屏来控制空调系统。利用多功能触摸显示屏或声控命令开启空调时，SYNC会通过HS1-CAN将此命令发送给网关模块（GWM）。网关模块（GWM）将此请求信号发送给MS-CAN上的中控面板控制模块（FCIM）此外网关模块（GWM）还会通过HS1-CAN向PCM发送请求信号。用中控面板控制模块（FCIM）开启空调时，FCIM通过网关模块GWM将此请求信号发送给HS1-CAN上的PCM、PCM根据各种传感器的输入信号，控制空调压缩机。PCM通过空调压力传感器监测高压管路压力。当压力过高或过低压力时，PCM会断开压缩机。在给定的环境温度中，如果压缩机高压管路压力低于参考值，PCM也会断开压缩机。当PCM收到开启空调的请求信号后，判断如果满足以下所有的条件，PCM则接合压缩机离合器：（1） PCM未检测到空调压力传感器值过高或过低；（2）环境温度高于2℃;（3）温度高于2℃。同时PCM根据以下输入信号向压缩机电磁阀发送PWM信号来控制压缩机的变排量：（1）蒸发箱温度；（2）室外温度；（3）发动机转速；（4）车速；（5）空调高压管路压力；（6）进气温度等。
&&& 空调制冷系统电路如图2所示。
&&& 为了确认是空调控制系统故障，还是执行系统（离合器线圈及线路）故障，首先将压缩机继电器拔掉，使用跨接线直接短接继电器3号脚和5号脚压缩机电磁线圈执行电路，此时压缩机马上吸合工作。同时经检测，离合器继电器及保险丝正常、线路也没有短路、断路现象。其次检查空调压缩机排量控制电磁阀的相关线路，启动发动机及开启A/C开关，测量电磁阀插接器C1110的1号脚及2号脚的电压均为电压14.23V，这说明电磁阀的供电线路正常，经检测从电磁阀C1110-1至PCM之间的线路也没有短路、断路现象。断开C1110插接器测得电磁阀的电阻为15.8&O，电磁阀没有短路、断路现象。通过以上的基本检查说明开启A/C开关后，PCM没有控制压缩机离合器继电器及压缩机排量控制电磁阀工作。如图3、图4所示。
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