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【问答】行车电脑显示屏是什么？
【问答】行车电脑显示屏是什么？
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行车电脑显示屏是什么——简介
行车电脑显示屏是什么呢，它又叫多信息显示屏，就是通过显示屏幕把行车电脑的一部分数据用屏显的方式体现出来。大多数行车电脑电脑显示有平均油耗，瞬时油耗，室外温度，平均车速，驾驶时间，单次行驶里程等数据，便于驾驶者即时掌握车辆信息。
行车电脑显示屏是什么——发动机及油液图标
行车电脑显示屏是什么——发动机自检提示灯
在每次着车启动车辆之后，在仪表盘中间会有一大堆图标出现，几秒后会自动熄灭。这个过程就是汽车的自检过程。当自检完后，对应的图标便会熄灭，而存在故障的图标会继续亮着，提示驾驶员注意。发动机自检指示灯用于提醒驾驶人发动机是否存在故障，每次启动汽车前会进行一次自检，当发动机正常时，自检完灯自动熄灭，否则将一直点亮提醒驾驶人。发动机自检提示灯在每次启动汽车后都会亮起，表示发动机正在进行自检。当自检完毕后，若没发现发动机存在故障，图标就会消失（整个自检过程维持几秒时间）；若该图标持续没有熄灭，则说明车辆的发动机存在故障，这时最好前往4S店做进一步的检测。
行车电脑显示屏是什么——机油压力指示灯
相比手刹指示灯，机油压力指示灯更容易让人记住，仪表盘上一个类似于“水壶”形状的图标就是机油压力指示灯（也因为其独特的造型，所以我从第一次开始学车就记住它了）。机油压力指示灯用于表明机油压力是否正常，若机油压力出现异常其便会点亮。
机油压力指示灯用以提示驾驶这机油压力是否正常；类似于“水壶”状的造型一定能让你瞬间记住。若启动发动机后，发现机油压力指示灯长时间亮着；这时应为车辆做进一步检查以排除故障，必要时需前往4s店等专业机构进行检测。与发动机自检指示灯一样，车辆启动时，机油压力指示灯也会点亮。若机油压力正常，其随后也跟着熄灭。若机油压力存在异常，其便会一直点亮。这时应该为做进一步检查以排查故障。
行车电脑显示屏是什么——加油指示灯
加油指示灯是用来提醒车辆驾驶员及时为车辆添加燃油，当燃油不足时，加油指示灯亮黄灯；当燃油极度不足时，加油指示灯亮红灯。不过也有些车型是一直亮黄灯的，那些习惯等到亮红灯才加油的司机就要注意啦。
一般情况下，当加油指示灯亮黄灯时，最好尽快为添加燃油，不要等到亮红灯时才加。这主要是处于对油泵的保护考虑，目前多数汽油油泵都需要侵泡在燃油里面用于散热，倘若燃油不足，油泵的散热效果明显下降，从而会加速油泵的损坏。
行车电脑显示屏是什么——冷却液温度指示灯
与机油压力指示灯一样，冷却液温度指示灯也因为其独特的造型，在我第一次学车时便记住了；温度计式的造型也很直观。冷却液温度指示灯就是用以表示冷却液温度，正常状态下他是熄灭的，若冷却液温度过高或过低其将会点亮。
本回答由提供
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参考答案来源
来源网站：
所谓的显示屏，就是通过显示屏幕把的一部分数据用屏显的方式体现出来而已。 大多数电脑显示有平均油耗，、室外温度、平均车速、驾驶时间、单次行驶里程等数据。
来源网站：
就是行车电脑 行车电脑相当于车辆机械部分的指挥中心，驾驶者就是司令官。向行车电脑输入各种指令，由行车电脑指挥车辆各个部位执行命令。 现代汽车已经离不开电脑的辅助了,从行车信息统计,GPS连接,车载电器使用,故障信息分析,空调使用,尾气排放量,燃油消耗量等行车使用信息调节到电控燃油喷射,电子进排气提前角控制,电子点火等等"看不见"的功能都离不开车载电子控制系统. 目前在一些中高级轿车上，不但发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。 多数行车电脑内容显示有平均油耗，瞬时油耗，室外温度，平均车速，驾驶时间，单次行驶里程，保养里程 好像不能单装。
来源网站：
时速表与转速表之间的那个显示屏就称作行车电脑屏。
行车电脑的话一般显示行车时间，平均时速，平均油耗和瞬时油耗等一些行车方面的信息。当然也会有一些故障或者提示的信息。 现在国内有一款C派K3便携式的行车电脑显示屏，无需要改变线路安装，显示故障和清除故障，还能查看瞬时油耗等，减低油耗。
个人觉得行车电脑还是十分有用的，特别是在油耗的直观体验上。如果发现一脚油门下去瞬时油耗达到百公里二三十升，一定会在无形中改变您的驾驶习惯的。
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行车时，行车电脑信息显示屏大家一般调在哪里个界面？[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
如题，我是瞬时油耗居多，大家什么情况？&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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速度，能直接的看见时时车速，有效防止超速！
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仪表盘不有显示速度吗？这里也显示速度就多此一举了吧
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听歌那方便随时切歌
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里程小计1，带一个平均油耗。瞬时油耗不准吧，还不如看省油环保eco
只可添加一张图片，多张图片请选高级模式
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&&&&&&&科鲁兹的中央仪表盘部分带有一个蓝色背光的液晶显示屏幕，这个屏幕就是科鲁兹与驾驶者沟通的窗口，驾驶者想要了解车辆的大部分信息都可以在这个窗口里面实现。&&&&&&& 不过想要熟练地让科鲁兹显示出您所需要的信息，还需要一番熟悉的过程。在方向盘左侧的控制杆部分有三个功能区域，即EST、CLR键；MENU菜单键、和上下调节的功能键。&&&&&&&&&简单的转动上下功能键可以看到5个窗口，注意：这里面怎么都是美制单位呢？难道我们还要去牢记下1英里等多少公里、一加仑等于多少升么？请放心，聪明的科鲁兹当然不会让车主在使用中感觉到任何的不便。http://saa.auto.sohu.com/pics/TP0PbQMicISLcLBAAAA.shtml#pid=641403&&&&&&&&&车主只需要三个步骤就可以实现美制单位和公制单位的转换，正如上述四幅照片显示的那样，按照上述操作就可以让科鲁兹准确地地显示出&公制单位&，例如百公里油耗、瞬时油耗、已行驶里程等等。&&&&&&&&&在科鲁兹的左侧灯光控制杆是我们所熟悉的大灯远近光和转向控制，但就转向灯控制来说科鲁兹也有两种闪烁模式：1.轻推一下(或轻拉一下即左转向或右转向)，此时转向灯仅闪烁三个循环，然后自动熄灭(特别适合日常的超车和并线)；2.将拨杆推到头或是拉到头，此时转向灯会一直闪烁直至方向盘回正(适合掉头或是大角度转向)。&
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真不错.还没研究个过
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详细分享博瑞行车电脑显示屏
原标题：详细分享博瑞行车电脑显示屏本来这组照片早都照我照完了，但是经历了忙碌的一周完全忘在脑后了，今天吉利给我打回访，问我感觉怎么样才想起来，于是赶紧来论坛跟大家分享一下，手头还有几组照片，容小弟慢慢汇报，今天先说说博瑞的行车电脑显示屏。先说下整体感受，总的来说功能是非常全面的，但是个人认为有些缺点难免让他显得有些美中不足。刚才也说到了，全方位的车辆信息显示，但是在功能的切换上我认为按键并不方便，但是我不知道是不是还有其他的便捷操作，我是每次都按右下角的按键来切换，这样的话在驾驶过程中就显得非常不方便，毕竟方向盘总在动，我要越过方向盘来按就显得十分不人性化，另外一点就是显示屏的撤村有点小，而且方方正正的整体质感有点板，建议用些不规则的形状，哪怕如其旗下的帝豪那样我也感觉会有效提升整体的档次感。这是我认为两点不理想的地方，放在上面的原因是看我的观点是不是共性的， 如果是的话，能否修改一下，让这款美丽中国车更加完美一些呢 ？或许下面的话又是以赞美为主，其实看到论坛上的这些帖子也曾怀疑过有多少是水军，但是家里算上我的博越加上岳父的帝豪也算有两台吉利的车了，所说如上所说也能挑出这样那样的毛病，但是，在这个价位中我认为还是瑕不掩瑜的，所以整体口碑向上我也是理解的，所以各位车友就不喜勿喷了，毕竟白白的开了几天人家的车，估计开车门啊，或者其他平日状态的照片大家比较多见也就不在发图费大家的流量了，首先整体设计上左上角是显示时间，平推靠右店是变速箱的模式，這但就比我的博越要方便的多，我将博瑞选入节油模式后，停放后再次大伙其依然能记住之前的模式选择，而我的博越却没有，这点很方便智能，有点让我这博越车友羡慕嫉妒了。右上角是车外的温度，屏幕中间的信息则是个性化的选择了 ，左下角是档位显示，右下角不用说了，就是里程数显示。整体布局如上所述中规中矩。以下就看图说话了 。其实整体想表达的是他的各项菜单，为什么选出几张信息图呢？因为我感觉很多时候说油耗的时候就需要考虑一下车辆的平均速度，因为平均速度不高的话，整体油耗肯定要高，如果平均车速要是达到50+还油耗高，去考虑车辆问题才是正常的吧，当然这是个人一点想法，放在这里跟大家交流一下，希望专家给予指正。胎压监测了，原来的开的车是别克的凯越，买车的时候当然看好的是最便宜别克车，结果开了几年以后才知道真相，说多了都是眼泪，言归正传，当时车里没有胎压监测，那时候也没有什么雪地胎的概念，所以如果不扎胎也从来不会想到去检查胎压，有的时候或许会学人家那样用脚踩踩，当然最后才发现，如果不是少到不行，很难猜出多少，别以为有了以后就是好事，以为每当季节冷热交替的时候，不是太多就是太少，总要去放气或者补气，多了个经管的东西，不过总体来说还是好的，毕竟胎压异常之后产生的危险的总是让人心悸的。到手是我新加的油，正好赶上777公里，留个纪念吧 。这就是行车电脑的主菜单，到这里看似乎蛮简单了，但是里面的还是比较复杂的。这是车辆设置里面的两页菜单，从座椅记忆、紧急制动、后视镜调节、到后视镜倾斜、专项助力等等。关于博瑞的自动刹车功能，车友们千万查看一下，这里是否关闭了，如果不是开启状态可以小心一些。后视镜自动折叠也比博越要方便的多很多人怕刷车之后冻住了，就很难关掉，但是博瑞却可以，还是非常人性化的，希望博越也改进一下。这个功能也是博越没有的，就是倒车的时候后视镜会自动下折的，这样的话可以更方便的查看倒鸭子，避免轮胎的刮蹭，而且值得一提的是，在倒车车速较快是，后视镜还会调整到正常状态，避免视野受阻，相信这点很多人不知道吧？专项模式就是转向助力的轻重，开始接车的时候是运动模式，整体感觉很重，调到舒适模式之后就好多了 ，非常轻便。再有就盲点检测，这个我还没搞懂，这个在中间的按键区也是有啊，不知道以哪个为准》？超速报警是可以设置的，而且总体我都试了一下，是30-240，整体区间很大，如果能自由输入就好了，比如121km/h不让定速的时候会不会一直报警呢？报警的音量也可以随时随意调节。这里可以清空电脑数据，完全可以清掉别人的数据，看看以自己的方式看看博瑞带给我的数据。再有就是一些单位上的设置，这店还是非常好的，完全可以选择自己比较熟悉的单位或者体现形式。整体而言内容确实足够详尽了，但是操错起来在左右两个下角的按键，十分别扭，不知道有没有其他的方法让操作便捷起来，希望大神指导一下 。其他内容我日在分享。
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