有哪些配置的车才能算是一部好车?
到底什么配置才比较适合我呢？我觉得大家这个想法是越来越成熟了，而不是说配置越多，这价格越高，这个性价比就越好或者这个车子就越棒，关键是我们自己用不用得到。今天和大家分享一下，我个人觉得有哪些配置的车，它才能算是一辆比较称职合格的好车子。首先第一个当然是了，安全气囊现在是五花八门的很多，除了，仪表台上的，现在一般来说十万以上的车子，这个主驾驶的那个靠背座椅边上，他会有个侧气囊，或者说是有侧气帘，其实这个也是非常关键的。在侧面碰撞的时候，我们并没有车头或者车尾有很大的一块缓冲区，直接撞过来就是门了对吧，那你说是生命安全，这个是车子它会有设计的。但是受伤很有可能是难免的，你这个头左右一晃的时候撞在玻璃上啊，撞在B柱上，其实对人的影响还是比较大的。你说不至于致命，但是你说脑震荡，晕乎乎，都有可能，那么侧气帘或者是侧部气囊是非常的有必要的。原文地址：http://www.pikacn.com/news/.html然后，就是一个老生常谈了，这车子我觉得有个ESP还是很关键的。你在这种雨雪天，紧急制动变线、紧急避险的这种时候，有ESP和没ESP，有可能就撞上和没撞上了。说的土一点，一个会转圈打滑，一个看起来滋滋几下，但是，可以顺利的让你避开障碍物，我觉得这个还是蛮有意义的一个配置。还有一个比较重要的配置是这几年我自己才慢慢开始重视起来了，就是儿童安全座椅的接口。这个接口以前的车子我发现不是每辆车都有的，但是现在我们买车往往是家用，要带孩子了，所以才要考虑买一个车子了。那这个接口是一个还是两个，他是ISOFIX还是LATCH的，这两种标准，一种是欧洲的，一种是美国的。买之前一定要确认清楚，一般我比较建议，如果你买MPV的话，那往往是坐人比较多的。这种考虑的话，接口最好是要有两个，如果你是普通的家教，带一个孩子的话，那这两种标准接口至少得有一种。然后的话，我们也不说什么高大上的什么环车影像，，一辆车子里面你总要有的。你自己装雷达，有时候其实性能比原厂的雷达会更好，但是会碰到的一个问题，就是说它有个适配性的问题，兼容好不好？电路好不好？而且装倒车雷达往往要把你后保险杠给拆下来，要打洞，然后还有布线。如果你要布到前面去的话，有可能是从保险杠走到你的后备箱，然后，再沿着你的侧门这一条线通到前面，在绕过中控台，然后再连到你最前面。很有可能，这个装的时候你看，这就非常的心疼，感觉车子好像被拆了一遍一样。虽然都是塑料件，像手机壳一样拆下来放回去就可以，这感觉总不是很好。然后的话，就是我们仪表台的功能。在我看来，什么百公里啊，瞬时油耗，这些意义其实都不是很大的，都不太准。而且我开车三天两头看这个东西，我觉得我心态不好，开车是要开心，开车是要安全，而不是一味的省钱，对不对？但有一些参数还是比较重要的，如果他有的话，我觉得是一个不错的车子。首先第一个就是平均车速，这个对我很多综合的判断很有帮助。然后的话，就是你平均车速也可以判断出来，我这油耗大概是属于比较良好的，还是属于比较扯淡的，对吧？你平均时速只有10码的这个时候。你油耗哪怕看起来是14，说不定这个车子也不是很费油的。平均速度在70，油耗还有十几。那我还要看看是不是轮胎漏气了，说到轮胎有的话，我觉得是很棒。不管它是实时胎压监测，还是它根据轮胎滚动的那个转数来判断你是否漏气，只要有这个监测或者是警报，我觉得对行车帮助还是非常大。毕竟很少很少有人早上出门之前我还测一下我轮胎这个胎压是有多少，但是真的在开车的时候，轮胎缺气或者是爆胎之类的问题，其实对安全是有直接的影响的。然后的话，就是雾灯。雾灯的话，我个人是觉得后雾灯比前雾灯还要重要，当然前后都有自然是最好了，后雾灯的作用就是可以让后方的车子在很远的地方，雨雾天也依然能够很清晰的知道有你这么一辆车子在。不然被他追一下真是非常刺激的。往前看的时候的话，你多少还是可以通过车速的控制，一定灯光的辅助还是有点帮助的。后雾灯我觉得比前雾灯还得来的重要一点，如果只能选一个的话，后雾灯得有。那还有一个配置或者叫做功能，我觉得也是很重要的，就是你的后排座椅是可以4：6翻折的。4：6翻折是什么意思？就是说一般是一个座位你可以翻下来，还有一个是中间的座位，再加上侧边的座位，两个粘在一块也可以翻下来，刚好是4比6这么一个宽度。好处就是你翻一个座位下来的时候，你可以放一根长长的管子，比如说是家里的这些墙纸什么，你要带回去的时候，后排可以坐两个人，依然可以把东西顺顺利利带回去。又或者说，就是你前排坐两个，后排坐一个人，你把这个大块的座椅翻倒之后，后面的装载空间基本上也可以保持和所有的座椅翻倒差不多，能够有比较好的这种运载能力，这非常实用。如果你是一个两厢车，那再来一个爽一点的功能的话，就是后排的座椅可以前后滑动，我要装货的时候，后排座椅往前面一点，后备箱就变大。我要坐人的时候，我这个座椅就往后面移一点，后备箱小一点没事，后面人坐得舒服，这个我觉得是非常好的一个功能。而且现在有的车子也是比较多，往往和法系车会比较多，各位朋友在挑车的时候可以多少去看一下。这些配置不是什么特别高级的配置，我觉得买车的时候基本上也都是可以做到满足或者有的。ESP稍微会难一点点。但我认为这些配置在我们生活当中的实用性是非常非常高的，而且比较容易被疏忽掉，所以说今天分享给大家，希望大家买车的时候不妨参考一下。
(责任编辑：lily)
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什么样的车才能算是一辆好车？
来源：易起说&&时间： 10:53&&编辑：周奕&&
&&& 曾经有很多朋友问过我这个问题，我也认真思考过，不同的时期我却有着不同的答案。在学生的时代，我觉得一线的品牌、配置豪华、颜值高、销量好的车就是好车。成为一名汽车工程师之后，我觉得同级别车里用最少的成本实现了最高的性能、综合参数好、故障率低、震动噪音小、耐久实用、市场销量好的车就是好车。而在成为半个汽车媒体人的时候，我给朋友推荐的所谓好车都是自己开过、比对比官方那些性能参数更来的实际的感受过，行车品质对得起消费者付出的银子的车。
&&& 然而，现在我依然不否定这其中的任何一个观点。因为他们代表了消费者、汽车工程师、汽车测评媒体这三种市场上最常见的声音，对错与否只是因为他们代表了不同的市场需求和评判标准，而三个角色的最终归属都可以是消费者。我认为汽车终究是一个被需求、被使用的商品，最大限度的满足了消费者的使用需求、给生活带来了便利和乐趣的车就是一辆好车。当然，在我的好车概念里不包括那些存在安全隐患的车，不管其他领域设计的如何完美，行车品质如何好，在消费者的生命安全面前，一切都是然并卵。
&&& 看到这，身为汽车媒体大咖的赵日天老师必然是第一个站出来表示不服。赵老师会说：我从业多年，开过不下几百款车，对各种品牌、不同级别的车的动力、操控、NVH、人机、工艺水平都有着对比的评判标准，评测过程中我能打90分的必然是值得推荐的好车。
&&& 此刻良辰想对赵老师说的话都在上面这张图里。大多数的媒体评测只是一个相对短距离的驾驶对比测试，即便是长侧，也只有几千公里，而实际呈现在消费者面前的结论则受到评测媒体人的主观观点和厂家赞助费的多少影响比较大。试问速腾、路虎极光、翼虎在上市之初，赵老师没有给厂家背过书？（不管您承认不承认，反正良辰承认给某车背过书）
&&& 这些车的严重故障大多出现在经济寿命之内，也就是使用的5~6年之内，媒体人的短测和长测都不一定能发现问题。而这些问题的根源可能出现在厂家设计研发失误（设计理论安全系数偏小、耐久试验不充分等等）或者供应链的零部件质量稳定性差等因素造成的。这些并不是汽车评测媒体人在短时间的试乘试驾过程中所能发现的问题。当然，我这也并非完全否认赵老师的专业水准，大多数的评测视频或者文章里呈现的都是很客观的观点，只有某些的文字润色以及赞助费隐藏了部分产品的瑕疵。毕竟以黑厂家为手段，寻求合作或者牟取公关费用的自媒体大有人在。
&&& 良辰美景福安康，龙傲九啸可日天
&&& 身为一名研发经验丰富的自主品牌汽车工程师的老王，此刻想必思绪万千，内心充满了委屈与不甘，如是会说：作为自主品牌，在品牌没有竞争优势的前提下，我们只能通过加配置和降低价格去与合资品牌厮杀。我们的技术和工艺水平一直在超越和进步，已经有不输合资品牌品质的产品。而且与同级别合资车比，我们以更高的性价比给了消费者更多的实惠。我们的兄弟阵营里像吉利博瑞、传祺GA6这样的好评如潮的车型，为啥销量还不如速腾、翼虎的一个零头呢？
&&& 作为自主品牌，单车利润率太低。以一辆售价是85000左右的自主品牌A级车为例，配置要比同级别合资车丰富的多。而这些配置就带来了较高的成本，各系统的零部件成本在55000左右，外加17%的增值税，成本与增值税就接近70000了，再加上广告宣传和销售返利15%左右的费用，单车利润不到4%。而且成本还是按30万辆的模具成本均摊，也就是在单台车的市场寿命五年来计算，平均单月销量在5000辆以上才能保证单一车型的盈利。否则再计算上人力成本，每生产一辆车都是在赔本。吃奶的劲都用上了，论性价比，我们有太多的车可以称的上好车了。
&&& 听老王唠叨，此处可能会有一万字，我们就此打住。
&&& 自主品牌的进步是有目共睹的，而且有数款车型能被收入我的好车目录。但是大多数的产品还是有很大的进步空间，我们在研发管理、精致工艺、新材料、新技术上还有着学习的地方。而且我一直认为，在中国对汽车各方面品质感理解最好的是属于70和80的这两代人。随着他们逐渐走上了决策层的位置，我们的产品在各方面的品质感会更上一层楼。毕竟现阶段还是存在着一群不会开车的人在决策着产品的操控和驾驶需求，一群没开过好车的人在谈行车品质和高级感。
&&& 自主品牌里不缺奋斗在各个岗位像隔壁老王一样的工程师，自主品牌缺的只是时间来创造更多的好车。
&&& 写到这，肯定会有消费者会说：听你叨逼了这么多，可是我还是不会选车，因为市场上大多数车都能满足我的使用需求，那就都能称作好车咯，质量总有好坏的区分吧？
&&& 文章开头我就说过，好车一定是以安全、质量可靠为前提的。
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到底哪些车辆配置才是你购车时该注意的
【编者按】车辆的配置没有忽悠不忽悠，只是&有用&和&用处不大&这两种。或者说目前的条件下，交通配套的不完善以及科技的局限性导致的有些配置是不能体现它价值的。那在买车时该如何去判断汽车的配置是否有用呢？
其实总的来说自动驾驶、夜视功能、自动刹车，这些高科技配置，从安全的角度考虑，它能得到多少人的信任，这些配置的推出无外乎是证明汽车生产厂家的技术水平能达到这一高度，也是一个噱头。但是真正对于老百姓而言还是用处不大的。科技在发展，没有第一次的尝试永远得不到发展，所以推出目前还不能广泛应用的车载功能也是汽车工业不断发展的必然趋势。
除了一些安全性配置以外，还有很多配置是非常人性化的，其实必备的配置也没有一个严格的定论，只有你需要哪些配置，哪些配置才算是必备的。比如有人选车时候必须要有USB借口，可以随时COPY一些MP3听歌，没有就不行。但是有些人开车从来不听音乐。这就属于仁者见仁智者见智的问题了。
一辆车应该具备的配置：
上坡辅助：很多人会忽略这样一个最近几年才出现的配置，说实话对于拥堵的大城市来说，这个配置非常的实用。
雾灯：你没看错这个配置在中国不是标配，所以在中国购车的时候需要提醒商家为其添加上。
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC)：让你在雨雪天气更好的控制车辆，在过弯是不会出现严重的打滑。
副驾驶气囊：为了你自己，也为了坐在这个全车最危险位置上的人负责，虽然安全气囊所起到的效果远远差于安全带，但是哪怕多出那么1%的安全指标，也能挽救一条性命。
发动机电子防盗：郭德纲说过给他一包方便面能开一个小区的门，你不会想你的车随便一根方便面都能开走吧。有了电子防盗那就算配了钥匙也开不走车的。当然也不是唯 一，但至少比没有安全多了。
多功能方向盘：开车时候调整音量，换收音机频道等等的操作，确实有用，不用视线离开前方。
车窗防夹手：家里有小孩的这个功能很有用。
后排座椅放倒：能让你装一些大件物品的时候出现很大的空间，实用！
倒车雷达：停车位紧张，现实版抢车位无处不在，有雷达更安心。
如果是SUV，胎压监测、倒车影像、风挡玻璃加热除雾、儿童座椅接口，这些配置也必须要有！ 安全带未系提示：这个功能一定是不系就一直响，现在人太不自觉了。
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我们平时讲的，怎样才能算是一部好车呢？并不是说配置越多，价格越高，性价比就越好或者这个车子就越棒，最为关键的是我们自己用不用得到。今天快抢车小编和大家分享一下，有哪些配置的车，它才能算是一辆比较称职合格的好车子？
首先当然是安全气囊了，安全气囊现在是五花八门的很多，除了方向盘，仪表台上的，现在一般来讲十万以上的车，主驾驶的靠背座椅边上，会也有个侧气囊，或者说是有侧气帘，其实这个也是非常关键的。
但是受伤很有可能是难免的，这个头左右一晃的时候撞在玻璃上啊，撞在B柱上，其实对人的影响还是比较大的。虽说不至于致命，但是脑震荡，晕乎乎，都有可能，那么侧气帘或者是侧部气囊是非常的有必要的。
第二、ESP，雨雪天，紧急制动变线、紧急避险的这种时候，有ESP和没ESP，有可能就撞上和没撞上了。说的土一点，一个会转圈打滑，一个看起来滋滋几下，但是，可以顺利的避开障碍物，觉得这个还是蛮有意义的一个配置。
第三、儿童安全座椅的接口，这个接口以前的车子发现不是每辆车都有的，但是现在我们买车往往是家用，要带孩子了，所以才要考虑买一个车子了。那这个接口是一个还是两个，他是ISOFIX还是LATCH的，这两种标准，一种是欧洲的，一种是美国的。
买之前一定要确认清楚，如果你买MPV的话，那往往是坐人比较多的。这种考虑的话，接口最好是要有两个，如果你是普通的家用，带一个孩子的话，那这两种标准接口至少得有一种。
第四、倒车雷达或倒车影像，自己装雷达，有时候其实性能比原厂的雷达会更好，但是会碰到的一个问题，就是有个适配性的问题，兼容好不好？电路好不好？而且装倒车雷达往往要把后保险杠给拆下来，要打洞，然后还有布线。
如果要布到前面去的话，有可能是从保险杠走到后备箱，然后，再沿着侧门这一条线通到前面，在绕过中控台，然后再连到最前面。很有可能，这个装的时候你看，这就非常的心疼，感觉车子好像被拆了一遍一样。虽然都是塑料件，像手机壳一样拆下来放回去就可以，这感觉总不是很好。
第五、胎压监测，不管它是实时胎压监测，还是它根据轮胎滚动的那个转数来判断你是否漏气，只要有这个监测或者是警报，对行车帮助还是非常大。毕竟很少很少有人早上出门之前还测一下轮胎这个胎压是有多少，但是真的在开车的时候，轮胎缺气或者是爆胎之类的问题，其实对安全是有直接的影响的。
第六、雾灯，雾灯的话，小编觉得后雾灯比前雾灯还要重要，当然前后都有自然是最好了，后雾灯的作用就是可以让后方的车子在很远的地方，雨雾天也依然能够很清晰的知道有这么一辆车子在。往前看的时候的话，多少还是可以通过车速的控制，一定灯光的辅助还是有点帮助的。后雾灯小编觉得比前雾灯还得来的重要一点，如果只能选一个的话，后雾灯得有。
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