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新能源城市客车说明书(中通客车米).
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宇通混合动力城市客车原理及操作手册培训.ppt 68页
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故障指导简易教材 松正混合动力公交车动力总成简介及指 导使用学习教材
松正电动液压助力转向系统框图
六、车辆紧急处理 当发现电池电解液泄露出电池箱体时，注意以下事项:1、禁止上电行车并联系厂家处理；2、防止皮肤直接接触泄漏的电解液，如果不慎皮肤接触到电解液，请使用肥皂水清洗。
3、电池漏液
1、任何部位起火时，首先关机，关闭总电源开关、然后按下高压急断按钮切断高压电源；2、如果电池起火使用二氧化碳或者干粉灭火器（推荐方法），在远距离使用高压水枪灭火（替代方法）注：常规情况下，只能使用CO2或其他干式化学灭火器，使用水可能会因为高压元件漏电而导致人体触电。如果吸入电池起火造成的浓烟，会导致呼吸困难，赶紧移动到新鲜的空气中，并去就医。 2、起火 当车辆遇到紧急情况时，应先熄火关机，关机方法如下:将钥匙开关打到0FF挡、关闭总电源；注意:进行高压元件维修、维护时,应关机并等待五分钟以上方可进行,等待电容器电量释放完毕。
七、车辆维修注意事项 1、若仅对低压电器进行维修作业且不需行车时应把挡位开关打到空挡，然后可按一般燃油车方法进行；若仅对机械设备进行维修作业应在关闭钥匙开关和电源开关状态下进行；
2、车辆所有橙色线为高压线束，非专业人士不能对高压线路、高压元件进行切割或打开；
3、在进行一般维修作业时应严格防止高压线束的绝缘层破损漏电；
4、当进行维修作业需要对高压元件进行拆卸时请与厂家联系或由专业高压电工断开电池联结插头切断高压电源后进行；
5、在清洗车辆时，请避开高压元件，严禁用水直接冲洗高压元件；
6、进行任何焊接操作之前，请断开24V电源并拔掉发动机的ECU，否则可能导致ECU损坏。
* 4、重点技巧（未匹配动力电池车辆，车辆满载或爬长坡时应重点关注）A、在车速达到45-50km左右时（发动机转速），驾驶员应观察超级电容电量情况；B、若此时仪表台上显示超级电容电压大于320V，驾驶员可正常行驶；C、若此时仪表台上显示超级电容电压小于320V，则驾驶员应适当松油门，此时系统进入减速回电工况。在2~4秒时间内，车速会从45km（发动机1500转）左右降低到36km左右（发动机1200转），此时驾驶员再次踩油门控制车辆加速至驾驶员意愿车速。重复以上驾驶动作1-3次即可轻松控制超级电容储备电量大于320V。
3、减速制动时，驾驶员应依据当时车速及路况提前松油门或轻踩刹车回收能量：A、松油制动能量回收特性：回收电流较小；回收至330V后，进入滑行状态；B、轻踩刹车制动能量回收特性：回收电流较大，可恒流持续充电若干秒；回收至370V后，进入滑行状态。
2、起步后，观察道路情况，道路情况分拥堵、不拥堵两种情况：a.拥堵时，应避免急加油门，急加速急刹车会使超级电容电量下降较多；b.不拥堵时，车辆可正常加速至45-50km，此时对应发动机最大转速区间转/分钟。 b.不拥堵时，车辆可正常加速至45-50km，此时对应发动机最大转速区间转/分钟。 1、起步时，应缓缓加大油门，使得车辆线性加速，以保持乘客乘车舒适性；
6.节油操作： 如车辆出现故障需拖车时，将钥匙开关旋至ON挡（打着车的前一个挡位），只要气压足够，此时离合器分离可拖车，可从后舱启动发动机使转向助力工作；在行驶过程中如果出现亏电情况，可将车辆靠边，用“前进”挡发电，将电压发至320V以上方可起步行驶； 7.紧急情况
四、车辆常见故障处理 7、行驶过程中出现停止灯亮：A、等待10秒后按一下红色按钮，观察红灯是否熄灭，若熄灭则可正常行驶到终点站，联系维修人员；B、等待10秒后按一下红色按钮，观察红灯是否熄灭，若红灯继续亮，请立即联系维修人员。 6、松油门后发动机自动熄火：电机与发动机接口处冒黑烟（出现这种情况往往是离合器分离不彻底，离合器片烧蚀造成的，不必慌张。这时候会发出焦臭味，驾驶员应冷静操作，把车停在路边，关闭点火开关，打开应急灯，等候维修人员的到来）。 5、突然无油门：A、按“停止”按扭复位；B、踩刹车触发。 4、“停止”灯亮：A、再按“停止”灯至恢复正常；B、寻求技术服务。 3、速度超不过22km/h：A、“强分”灯亮：关闭强分开关；B、寻求技术服务。 2、无法充电：A、“发电”灯亮：a.到后设备仓合上100A断路器开关；b.寻求技术服务。B、看发动机皮带是否断裂； C、发电机是否跟转。 1、无法行车：A、轰油门“试验”灯亮：关闭试验开关；B、 “高压”“发电”灯亮：到后仓合上400A、100A断路器开关。C、踩油门电压急剧下降：a.手刹未放开；b.刹车抱死，寻求技术服务。D、踩1-2次刹车踏板，解除刹车踏板内部微动开关的异常情况，可正常行驶。
2.无法行车： 1、整车
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节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录(第1-58批).xls 4页
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丹东黄海汽车有限责任公司? ?
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上海申沃客车有限公司??
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江苏常隆客车有限公司??
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湖南南车时代电动汽车股份有限公司??
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??南车时代牌??
??TEG6128SHEV??
??TEG6127PHEV??
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深圳市五洲龙汽车有限公司??
??(十九)47??
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柳州五菱专用汽车制造有限公司??
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依维柯柴电混合动力汽车控制系统开发.pdf 74页
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能源短缺和环境污染是当今制约汽车工业发展的两大因素，混合动力汽车通过合理分配
发动机和驱动电机的扭矩，使发动机始终工作在最佳工况附近，从而有效地减少了油耗和排
放，因此加快混合动力汽车的研发和产业化对推动我国汽车工业发展具有重要意义。
本课题依托南京市科技发展项目，南京汽车集团有限公司汽车工程研究院产业化科研项
目“依维柯4×2柴电混合动力项目”，在依维柯高端商务车“宝迪&A42平台基础上改造成
双离合器单轴并联式混合动力汽车并进行控制系统开发，主要工作内容如下。
首先进行车辆总体设计：按照性能指标要求进行匹配计算，确定了驱动电机、动力电池
等部件的主要参数；根据控制系统要求进行发动机线束改造以及高、低压电气系统设计；依
据通信协议进行整车CAN总线网络设计。
接着进行整车控制器硬件需求分析，使用AltiumDesigner从系统供电、主微控制器最
小系统、信号采集、CAN总线、DA转换、低端驱动、驱动供电、H桥驱动等方面完成了整车
控制器的原理图和PCB设计。
独特设计的故障诊断系统是文章的创新之处。一个独立工作的辅助微控制器时刻监测着
重要的输入输出信号并进行故障诊断，在出现严重故障时可以实现跛行回家。一个单独研发
的测试台可以对整车控制器的硬件进行故障诊断，以方便批量生产时的快速测试。
然后采用基于dSPACE的快速控制原型技术，完成了混合动力模式、纯电动模式、发动机
整车控制器底层驱动、CAN总线通讯等软件的编写。
进行控制策略调试。之后完成了样车组装并赴安徽定远试车场进行动力性能试验，试验结果
表明该样车基本满足了性能指标要求。对于控制系统存在的不足，文章的最后提出了一些改
关键词t柴电混合动力，整车控制器，双MCU构架，故障诊断，硬件测试台，快速控制原型
andenvironmentalhasbecomethebarriersaffectthefurther
automotive
industry．Thehybrid vehicle(HEV)Callsignificantly
development
andemission
andmotorto
consumption byappropriatelydistributingtorqueengine
engineefficiently．Thereforeacceleratingdevelopment
ofautomotive
greatsignificancepromptingdevelopment industry．
ThjsthesisisbasedontheⅣECO4×2Diesel·ElectricHEV whichisfunded
IndustrializationFund
Science&Technology
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