轿车显示屏一直显示气压过低报警器标志

车子启动胎压监测显示过低,开一会气压就上去了,怎么回事_百度知道
车子启动胎压监测显示过低,开一会气压就上去了,怎么回事
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轮胎行驶一段时间后,温度会升高,胎压也会升高,这是正常情况。如果停车期间也保持射频通信,胎压传感器的耗电会很快。尽管低功耗设计,还是要节约电量。所以停车期间,就会进入准休眠状态。等车辆真正运转起来,才保持连续信号发射状态。胎压监测 :它的的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。直接式胎压监测:直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。间接式胎压监测:间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。两种胎压监测特点:这两种胎压监测装置各有优劣。直接式胎压监测装置可以提供更高级的功能,随时测定每个轮胎内部的实际瞬压,很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低,已经装备了4轮ABS(每个轮胎装备1个轮速传感器)的汽车只需对软件进行升级。但是,间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高,它根本不能确定故障轮胎,而且系统校准极其复杂,在某些情况下该系统会无法正常工作,例如同一车轴的2个轮胎气压都低时。
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这是正常的。如果停车期间也保持射频通信,胎压传感器的耗电会很快。尽管低功耗设计,还是要节约电量。所以停车期间,就会进入准休眠状态。等车辆真正运转起来,才保持连续信号发射状态。
轮胎行驶一段时间后,温度会升高,胎压也会升高,这是正常情况。
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汽车轮胎充完气后为什么仪表上还显示胎压低。是不是需要复位。怎么复位
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断开整车电源,再重新打开试试。
不一定,等等看能不能显示正常。复位没听说过。我的是别克。你啥车?
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为什么车胎气压是正常的仪表盘却显示气压低
为什么车胎气压是正常的仪表盘却显示气压低
那你要注意了,如果补胎没有补好的话,可能就会出现慢漏气的情况,从而导致气压不足,如果继续长期行驶的话容易引致爆胎的危险,建议你还是尽快处理,看看是补胎时出现的错误还是轮胎上有别的损伤,建议车主要随车配置风劲霸这个牌子的胎压计TG10或车载打气泵T500,定期检查胎压并补充胎压,有效减少轮胎异常磨损问题,减少爆胎的危险,确保行车安全。
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