对国家投资项目负面清单制度的正负面知识

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-07 14:12 标签： 企业投资项目负面清单
企业债募投项目有望实行“正负面清单”
资料来源：上海证券报
11日，记者从国家发改委网站获悉，未来将继续推进企业债券发行管理制度改革，包括探索募投项目实行“正面清单+负面清单”的管理制度，同时强化企业债券的产业引导功能，坚持企业债券品种创新。
从1987年企业债券发行量不足100亿元，到2016年全年发行量超过7000亿元，企业债市场不断扩容。发改委提供的数据显示，去年末企业债存量规模近5万亿元；中央国债登记结算有限公司10日公布数据显示，截至9月末，企业债券托管量达3.64万亿元，较年初增长2.74%。
推进管理制度改革
募投项目一直是发改委审核企业债券时重点关注的问题之一，此次发改委提出，探索募投项目实行“正面清单+负面清单”的管理制度。该管理制度的核心是发改委定期编制企业债支持项目目录和禁止项目目录，通过目录加强引导企业债券募集资金投向。相关人士指出，发改委对企业债的募投资金用途一直都有明确的政策导向，一般企业债券、专项债和绿色债券等都有相关要求，通过引导企业投资行为，企业债在国家重点领域重点项目融资方面发挥了重要作用。
目前来看，企业债券的产业引导功能正不断强化，并拉动相关领域投资。以双创孵化专项债券为例，截至今年6月底，发改委核准的27只双创孵化专项债券，共拉动投资超过470亿元。目前已核准的城市停车场建设专项债券和城市地下综合管廊建设专项债券共拉动投资超过2300亿元。
品种创新不停歇
投融资机制创新是企业债发展的重要抓手。2013年以来，国家发改委陆续推出了16个企业债券专项创新品种，包括市场化银行债权转股权专项债券、双创孵化专项债券、城市停车场建设专项债券、城市地下综合管廊建设专项债券、绿色债券、小微企业增信集合债券、中小企业集合债券等。
其中专项债是主力创新品种。今年8月，发改委最新印发了《社会领域产业专项债券发行指引》与《农村产业融合发展专项债券发行指引》，为专项债创新队伍再添新成员。2015年至今，专项债已扩容至11个品种。
作为市场化融资品种，专项债规模正逐步上升。截至今年8月，发改委核准专项债券规模已超过2200亿元，累计发行规模接近2000亿元。统计的发改委专项债数据显示，今年三季度共发行522.2亿元，同比增长3.37%。
“由于专项债券的申报不设置区域和期限限制，所以规模也没有上限，可以成熟一家、申报一家，不断扩大融资。”发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮表示。
从申报发行的表现来看，专项债和项目收益债发行量增长较快，更受市场欢迎，其他部分创新品种发行提速仍面临一定挑战。“中小企业集合债和小微企业增信集合债券由于信用风险相对较高，发行量较低，市场接受度还有待提高。”莫琛说。
此次发改委也提出，坚持企业债券品种创新不停歇，提高对符合国家产业导向的行业以及创新创业企业的融资服务水平，把更多的金融资源配置到经济社会发展的重点领域和薄弱环节上去。
莫琛预计，未来发改委将引导企业债进一步加强对小微企业、“三农”和偏远地区的支持，继续推出专项债券创新品种，或将适时推出高风险、高收益的企业债券品种。
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今日搜狐热点车联网是国家重点扶持项目？可为什么又会有那么多负面消息？
车联网是国家重点扶持项目？可为什么又会有那么多负面消息？
小编挖到了关于车联网项目一个评论:一个新品出世需要人工去推广，现在广告费这么贵！请人去推广可以增加岗位收入，推广的人有收入才努力去推广，人工去推广主动出击，现场体验，这样不是很好吗？还有人这样评论车联网项目：栗子什么味的，只有亲自尝尝才知道，有矛就会有盾，不管别人怎么认为，反正我认可车联网车智汇。那么小编先把车联网项目事情慢慢说来：在车联网迅速崛起的时间里也有很多一开始不了解车联网的朋友，会问车联网是什么意思。而想了解的朋友在网上搜到的全都是“车联网是传销吗”，“车联网平台是不是诈骗”这样的信息，接下来就带大家具体了解一下车联网。根据中国物联网校企联盟的定义，车联网（Internet of Vehicles）是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。感觉是不是很强大？如果说真如介绍上说的那样，不得不承认这确实是所有车友们的福音。但是网上那么多热搜词条又是怎么回事？是有人故意在黑它吗？再就是他的营销模式，发展一个车友联网后给多少多少钱？这不得不让人怀疑它本身的性质啊？如果是国家重点扶持，你犯得着这样做吗？但是人家又标榜着与华为、电信、联通，甚至清华大学挂钩，这又是什么情况？车联网是国家重点扶持项目？可为什么又会有那么多负面消息？如果正如众多网友所说的那样，它只是变相的传销，那么上面那几家又是怎么回事？又岂能看着它打着自己的招牌招摇撞骗？它那么大张旗鼓，国家有关部门能不查？哎，反正这次我是真的看不懂了！有没有亲身体验过的车友啊，来分享一下你们的切身体验呗？是好东西，我们大家一起分享，如果真是那什么传销，也让众人多多警惕才是啊……我们看完关于车联网项目相关信息，我们再看看其他网友评论吧
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