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　　是第三代多节的，可测量多达 12 个串接电池的电压并具有低于 1.2mV 的总测量误差。0V 至 5V 的电池测量范围使 LTC6804 成为大多数电池化学组成的合适之选。所有 12 节电池可在 290μs 之内完成测量，并可选择较低的数据采集速率以实现高噪声抑制。
　　可测量多达 12 个串联电池的电压
　　可堆叠式架构能支持几百个电池
　　内置 isoSPITM 接口：
　　1Mb 隔离式串行通信
　　采用单根双绞线，长达 100 米
　　低 EMI 敏感度和辐射
　　针对符合 ISO26262 标准的系统而进行设计
　　采用可编程定时器的被动电池电荷平衡
　　5 个通用的数字 I/O 或模拟输入：
　　温度或其他传感器输入
　　可配置为一个 I2C 或 SPI 主控器
　　1.2mV 最大总测量误差
　　可在 290μs 之内完成系统中所有测量
　　同步的电压和电流测量
　　具频率可编程三阶噪声滤波器的 16 位增量累加 （ΔΣ） 型 ADC
　　4μA 睡眠模式电源电流
　　48 引脚 SSOP 封装
　　其他特点包括每节电池电荷的被动电荷平衡、一个内置的 5V 稳压器和 5 根通用的 I/O 线。在睡眠模式中，电流消耗减小至 4μA.LTC6804 可直接由电池或一个隔离式电源供电。
　　把多个 LTC6804 器件串接起来，因而能在长的高电压电池串中实现电池的同时监视。每个 LTC6804 具有一个 isoSPI 接口，用于实现高速、抗 RF 干扰的局域通信。使用 LTC6804-1 时，多个器件采用菊链式连接，且所有器件采用一根主处理器接线。而使用 LTC6804-2 时，多个器件并联连接至主处理器，而对每个器件进行个别寻址。
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一周热门词条排行LTC6804在电池管理系统中的应用
环境污染和能源紧缺使得新能源大力发展，为了合理高效利用新能源发电，电池储能得到应用。电池管理系统（BMS）是储能电池应用的保障，监控电池电压，估算电池荷电状态，给出电池运行时间建议等。
早期的BMS主要由分散元件组成，功能比较单一，主要完成整组电池电压和电流的监测，监测精度不高，完成整组电池的过压过流保护等功能［1］。电路较复杂，扩展性差，不能应用于大规模储能系统。文章以LTC6804为核心，设计具有均衡、电池状态监测和故障报警功能的储能电池BMS。
1、LTC6804功能简介
LTC6804是凌特公司的第三代多节电池监测芯片，可同时在线测量12节串联连接的电池组（也可测量低于12节电池的串联连接电池组，串联电池电压总和大于11V），单节电池最高电压为8V，串联电压最高为75V，测量最大误差为1.5mV，所有电池可在290微秒内测完。
LTC6804具有isoSPI通信接口，多个LTC6804可以通过isoSPI串联通信，连接到控制芯片。也可以对每个LTC6804单独寻址，采用并联方式管理多个LTC6804。采用双绞线通信时，通信距离达百米。
LTC6804内部集成均衡电路，直接控制外部开关管对电池进行放电操作。具有5个通用数字输入输出接口，可以作为传感器的输入端，也可以配置为通信接口。睡眠状态时，LTC6804仅消耗4uA电流。
LTC6804内部集成具有频率可编程三阶噪声滤波器的16位增量累加型ADC，用于测量电池电压。此外，LTC6804内部还集成辅助ADC，通用输入输出引脚可配置为辅助ADC的输入引脚。将热敏电阻输出的电压量输入到ADC端口，可以完成温度测量。将霍尔电流传感器的输入接入ADC端口，可以完成电池组电流的测量。
2、LTC6804外围电路设计
LTC6804外围电路主要包括电源电路，ADC基准电路，通信电路，通用输入输出电路，看门狗电路和电压测量电路等，硬件结构图如图1所示。LTC6804电源取自电池组两端，避免了单独供电电源的设计。
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【设计】基于LTC6804的电压采集+被动均衡系统
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LTC6804是凌力尔特公司推出的第三代电池管理芯片。相对于ltc6803多了两个徳塔型adc，和隔离通信功能。也就是具有更高的电压采集精度和更高的通信可靠性。
据说后期会推出ltc6805,ltc6806,ltc681*，ltc683*（可pwm波调节均衡电流，减小温升）
LTC6804功能:
可精确采集4-12节电池电压，实验平均误差0.004v。
可实现被动均衡，均衡电流约0.01a。
可菊花链式连接，管理整个电池组。
可通过gpio口采集温度和电流信息。
可通过spi发送电池信息及采集和均衡等命令。
可通过gpio口模拟iic通信。
LTC6804的被动均衡很好控制，唯一缺点就是均衡电流小0.1A左右，均衡温度大70度左右。
被动均衡: 串联得电池中，某一节电池电压高，則开通通过电阻消耗掉一部分能量。即整个电池组以电压最低得一节电池为标准进行放电。
所以，被动均衡系统对于只有少数电池电压高得电池组速度快，效率高。但当只有少数电池电压低时，速度慢，且会消耗大量能量。
所以凌力尔特开发出lt8584,ltc3300等芯片配合ltc6804进行主动均衡管理。
主动均衡管理即不消耗能量，将能量从电压高得电池转移到电压低得电池中去。
从左至右依次为电池接口，rc滤波电路及断线检测，主芯片，隔离通信模块，温度检测，存储模块，菊花链通信接口。
lt6804应用: 5v以下化学电池电压采集；小功率电池组被动均衡。
如下为电路图
大家有啥问题多多交流。
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有没有高端电流采集的？
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有的，最近在出差上论坛不太方便，有时间分享更多内容
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要和楼主沟通一个问题：
6804_1写配置寄存器0的值为0×F8，但是读出来的值却不是0xF8，这是为什么
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好资料！！谢谢！
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楼主求一份解决好的原理图、pcb和程序!& & &&非常感谢！
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锵锵锵~凌力尔特“积分大派兑”又来啦！你们是不是和小编一样之前已经尝到了各种甜头?积攒已久的兑换欲望一下子boom boom boom疯长~管管掐指一算在社区兑了雨伞后命里还缺一个电风扇！（是不是感觉这两天很热？）
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怎么根据读到的ADC值，推算实际电压值（一）
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XX
者：ZHS（文化人） XX
联系方式：文章末尾Chat快问 XX
版权声明：原创文章，欢迎评论和转载~转载时能告诉我一声就最好了 XX
要说的话：作者水平有限，难免有不足之处，恳请指正！ XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX1、首先确定ADC用几位表示，最大数值是多少；比如一个8位的ADC，最大值是0xFF，就是255。2、然后确定最大值时对应的参考电压值；一般而言最大值对应3.3V。这个你需要看这个芯片ADC模块的说明。寄存器中有对于输入信号参考电压的设置。有些是电压输入的1/3。3、要计算电压，就把你的ADC数值除以刚才确定的最大数值再乘以参考电压值；比如你ADC值为0x80，那么实际值就是0x80/(0xFF+1)*3.3V = 1.65V。4、计算出来的电压值只是ADC管脚处的电压值；你可以用电压表量一下，计算值和实际值是否一样。至于放大器等等，都是芯片外部的事情。外部电路怎么接，和芯片ADC的采样值无关。5、如果你想知道芯片外部某处的电压，你需要从得出的ADC管脚处的电压（比如刚才的1.65V），再根据电路图进行计算。
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基于LTC6804的电池参数采集系统设计
摘要：分析目前电池参数采集的方法，提出采用 LTC6804 进行电池参数采集的方法。电池参数采集系统硬件包括 LTC6804 单体电池电压检测、NTC 温度检测、LT3990 供电、dsPIC30F 控制部分、通信隔离等。
1、电池参数采集总体设计
如图1所示，该电池参数采集系统由电池电压采集模块、温度采集模块、控制模块和通信模块等组成。采用LTC6804对电池包内的12节单体电压、总电压和5个温度点进行采集，在采集转换结束后通过SPI总线传输到控制芯片dsPIC30F内，控制芯片通过CAN总线将采集到的数据传输到上位机。上位机根据采集到的数据进行SOC估算，并决定是否进行均衡，是否停止充放电，是否开启安全控制等。每个控制芯片有不同的CAN标识符，因此当有超过12节电池需要进行参数采集时，可以级联多个该系统以实现目的。
2、电池参数采集硬件设计
该系统的核心器件是Linear公司的LTC6804，可以测量多达12个串联电池的电压，并具有低于1．2mV的总测量误差，测量范围为0～5V。所有12节电池的电压可以在290&s内完成测量，并可以选择较低的数据采集速率以实现高噪声抑制。
LTC6804提供ISOSPI和SPI两种通信模式，最大通信速率为1Mbps。硬件电路如图2所示。
2.11LTC6804供电
LTC6804通过V＋和Vreg两个引脚供电。V＋通过一个RC低通滤波器（100&O／100nF）连接到12电池的最高电位。Vreg引脚提供所需的大部分功率，应施加5&0．5V的电压。可根据图3为Vreg进行供电，该供电模式器件简单，容易实现。LTC6804有休眠、待命、测试等状态，通过不同状态的切换达到完成测量节省功耗的目的。当LTC6804处于休眠状态时，DRIVE引脚无输出，此时Vreg引脚为低电平。由于该系统需要为通信隔离器ADUM1411供电，需要Vreg一直处于供电的状态，因此选用LT3990输出稳定的5V电压供给Vreg和ADUM1411。LT3990供电原理图如图4
2.2单体电压检测
如图2所示，将串联的12节单体电池分别接入CIN＿0到CIN＿12。LTC6804内部AD具有27kHz、14kHz、7kHz、3kHz、2kHz、26Hz6种模式。考虑到ADC的转换速度、分辨率和总测量误差，选用标准7kHz的速率。LTC6804内部的ADC具有一个－0．82V至5．73V的近似范围，复读数被取整至0V，LSB代表100uV。因此，一个0x4000的读数表示1．024V。当AD转换完成后，通过SPI总线将数据传给MCU。LTC6804的SPI接口作为从设备，与MCU之间采用磁耦隔离，减少电池侧对数字电路的影响。
2.3总电压检测
LTC6804的测量内部器件参数（ADSTAT）命令是用于测量电池电压总和、内部芯片温度、模拟电源和数字电源四个参数的命令。在测量电池电压总和时，将C12和C0之间的电压衰减20倍，然后进行采集。
V实＝DATA&20&100&V（1）
式（1）中，V实为实际总电压，DATA为ADC转换后的数值。
2.4温度检测
LTC6804的5个GPIO口可以作为模拟输入口，与C口具有相同的电压范围和ADC分辨率。LTC6804的VREF2引脚专为温度检测所需的电流而设计，标称值为3V。采用NTC进行温度检测，电路图如图5。电池包内的5个NTC在25℃时精度为1％、阻值为10k&O。偏置电阻的选择根据NTC决定，选用精度为1％的10k&O的电阻作为偏置电阻。因此，在25℃时GPIO口电压为1．5V。在每个采样点添加一个0．1F的瓷片电容，滤除高频干扰，提高采样精度。
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环境的恶化以及资源的短缺促进了全球新能源汽车的发展，我国国务院就发布了到2020年的节能与新能源汽车...
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在电动汽车产业研究开发及产业化过程中，BMS作为为电动汽车提供原始动力源管理系统，其性能的好坏直接影...
加利福尼亚州米尔皮塔斯 （MILPITAS， CA） 和马萨诸塞州诺伍德 （NORWOOD， MA）...
“假如中国达到与美国同样的汽车拥有率，其原油需求将超过全球原油总产量”，那时中国的能源问题如何解决？...
在新的一年里，除了汽车市场外，Allegro在中国市场也将持续关注包括机器人、无人机、电池管理系统、...
动力电池作为电动汽车的核心部件，越来越得到国家和企业的重视。由于研发力量分散，我国动力电池产业至今缺...
电池管理专用IC的出现和发展是和锂电池应用过程中遇到的种种问题息息相关的。最早是为了解决锂电池的过充...
电池管理系统不但与电池密切联系，也与整车系统有着各种联系，在所有故障当中，相对其他系统，电池管理系统...
电动车未来将以锂电池为主要动力驱动来源，主因在于锂电池有高能量密度优势，所以性能较为稳定。然而锂电池...
动力电池系统通常由电芯、电池管理系统、Pack系统含功能元器件、线束、结构件等相关组建构成。动力电池...
本文总结了处理电池管理系统故障时的一些常用方法和电池管理系统常见故障的案例分析，供整车、电池、管理系...
特斯拉家用用电系统（Powerwall Home Battery）是一款家用级可充放式锂电池，提供两...
电动汽车的核心是电池，而电池的核心在电池管理系统（BMS）。随着中国新能源汽车销量的增长，电池管理系...
国标中提出，只要在SOC大于80%和小于30%的区域各找一个点测试。我认为这是远远不够的。难道2个点...
现在的电子设备具有更高的移动性并且比以前更绿色，电池技术进步推动了这一进展，并惠及了包括便捷式电动工...
现在的电子设备具有更高的移动性并且比以前更绿色，电池技术进步推动了这一进展，并惠及了包括便捷式电动工...
在混合动力车中，电池管理系统非常重要。电池管理系统根据不同的模式可以分成三类。第一类是主动均衡的模式...
最近，Linear公司发布了新产品电池组监视器LTC6804和二线式隔离型数据通信芯片LTC6820...
电动车一直以清洁环保而备受关注，加上能源危机加剧、油价不断上涨，电动车也越来越受到用户的青睐。电动车...
凌力尔特公司 （Linear Technology Corporation） 推出面向混合电动型和电...
做为电动车的核心—动力电池的安全一直是电动汽车的难点与重点，谁掌握了动力电池管理技术，谁就掌握了未来...
本文给出的电压测量电路能够对电动汽车中的锂电池进行安全、准确的电压采集，也充分利用了光耦继电器AQW...
LTC6802是凌力尔特公司推出的一款高度集成的电池监测芯片。LTC6802 能同时监测12节电池，...
　　1 前言
　　目前，能源紧张已经成为推动世界电动车产业化进程的源动力，随着电动车行业的蓬勃发展...
图所示是本系统的电压和电流采集电路。
电池管理系统BMS(Battery Management System)是电动汽车的一项关键技术。高...
在非完美电池管理系统中的故障监视
　　想想那句称为“墨菲定律”的古老格言：“凡是可能出错...
基于CPLD的电池管理系统双CAN控制器的设计
本文针对整车对电池管理系统提出双CAN通信的要求，...
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