入职滴滴快车有什么咖啡的好处与坏处和坏处吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-11 19:54 标签： 滴滴的好处和坏处
在滴滴出行工作是一种怎样的体验？ - 知乎226被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="7,323分享邀请回答5867 条评论分享收藏感谢收起dongguo.me/blog/2015/07/18/wo-zai-di-di-yu-dao-de-ji-zhu-tiao-zhan/2814 条评论分享收藏感谢收起私家车注册滴滴快车有什么影响吗？_百度知道
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以后不想干了可以注销吗？不注销有什么后果？
对车子的使用年限影响非常大。私家车跑滴滴一年要多花多少钱？保养多花1400元每天4单每单20公里，那么80公里了，一年乘以200，16000公里，每公里做一次保养，保养一次700元，共1400元。油钱多花9360元每年多跑16000公里来算的话，按照百公里9升来算，每升油价6.5元，那算下来就是：（）*9*6.5=9360元。电话费多花600元跑滴滴肯定还有电话费的，一个月多花50元的电话费不算多；有时候一个电话乘客还说不清楚，还要用4G流量，看地图什么的导航。车辆折旧费多花5000元我们知道，车子买回来就开始贬值的，正常来讲一辆5年以后的二手车，每年的贬值率大概在5%，但如果你用来买滴滴的话，一年多贬值5%不算高，所以10万的车，跑滴滴一年要多折旧5000元。小刮小蹭维修费+违章费多花1000元俗话说，常在路边走，哪有不湿鞋。所以每年多跑16000公里，小刮小蹭肯定会增多，无意违章也会增加，所以一年多花1000元绝对只少不多。通过上面所算的两笔账，我知可以得出：年收入-多花的钱=39200元-17360元=21840元，平均到每个月的收入是1820元。这个收入不算高，毕竟需要花大量的时间和精力，一个月多赚1820元，对于在北京生活的人来说真的不算多。但有些朋友可能就会觉得这是白赚白得来的好处钱，其实也是一份耕耘一份收获，是不容易的。
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　　一半员工将被优化离职？滴滴：每月都有员工因绩效等原因离开
　　来源：澎湃新闻
　　时隔不到两个月，滴滴出行再度被曝大规模“裁员”。
　　日上午，有网络传闻称，“滴滴出行可能正在进行成立4年多以来最大规模的一次裁员”，“各个业务线加起来将会有一半的员工被‘优化’离职。”
　　该传闻还援引滴滴内部员工的说法还称，10月初，（滴滴）公司系统里还有8000多人，现在这个数字减少了近2000。
　　对此，滴滴方面回复澎湃新闻称，合并优步（中国）后，到目前为止，滴滴的员工加起来是6800人，不知道内部员工说的8000多人的数（字）怎么冒出来的？还是说这莫名多出来的2000号人就是传说（中）被裁（员工）的数目？
　　滴滴方面还称，任何一家公司，都会有正常的人员调整和员工离职。每个月也都会有员工因为绩效或者规范等原因离开滴滴，但都是少量的，滴滴的做法和一般的互联网企业通行的做法没有什么两样。
　　一名滴滴内部中层管理人员对澎湃新闻表示，滴滴许多基层员工对公司情况不是很了解，特别是在公司高速发展中，那些奔着公司光环来的，没有做好吃苦干活的准备，想象中的工作与现实有差距。
　　据悉，前述传闻的消息源来自猎头。对此，前述滴滴内部中层管理人员对澎湃新闻表示，“还好猎头没说滴滴要倒闭。”
　　一名常驻上海的滴滴内部人士则告诉澎湃新闻，“滴滴并没有大规模‘裁员’，都是正常的离职、入职。”
　　这是滴滴两个月内再度被曝大规模“裁员”。日，有传闻称滴滴快车业务部门正在裁员，已经裁撤或正在走流程的有上百人，而整个减员计划目标是1000人。
　　针对当时的网上所传裁员千人的消息，滴滴方面回复澎湃新闻称，裁员说法纯属无稽之谈，滴滴在北京上地扩增的新办公楼即将启用。
　　不过，或受到陆续落地的地方版网约车“新政”的影响，滴滴正在对其快车业务部门进行调整。
　　滴滴在日进行的组织架构调整内容显示，快车业务部门“元气大伤”。其中，原快车事业部总经理陈汀将担任平台运营部门负责人，同时部分部门并入公司平台运营部；原快车事业部包峰带领的运控团队调整并入安全管理部；原快车事业部运力中心资产及团队将进行整合升级，成立汽车资产管理中心。
　　当然，滴滴快车事业部在“减员”的同时，也在为新业务揽才。据悉，日，滴滴还将试驾业务所在的商业事业部进行了整合。该部门业务和团队并入快车事业部后市场团队，并入后的部门名称为试乘试驾。
　　前述滴滴内部中层管理人员向澎湃新闻透露，滴滴快车业务从2015年上线开始，每个月都（会有人员的）调整。
　　此前还有消息称，滴滴业务线调整后有部分员工被分配到其他部门，不服从分配的则由公司派发安置费。
　　互联网分析人士丁道师告诉澎湃新闻，按照目前滴滴的业务及人员规模，如果真的裁员一半，也是正常的。丁道师还称，参照此前优步中国和滴滴的“对抗战”，滴滴的人均效能距离Uber较远。
　　丁道师还向澎湃新闻表示，中国互联网公司是时候结束人海战术了，应该转到利用信息化手段和大数据平台，提高员工及公司运转效率的轨道上来。
　　不过，丁道师也提醒道，目前公众对“裁员”有误解，以为公司裁员就是公司走下坡路的体现。“美国的世界500强企业通过裁员优化人力资源，其实也是常态。”丁道师表示。
责任编辑：李思阳滴滴快车是坑司机的吧？收入过万纯属扯淡 - 深圳生活 - 奥一社区
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本人工作时间比较自由，所以有空的时候会偶尔开开滴滴快车，一直以来，我觉得作为平台，应该保护的是司机和乘客双方的权益，但是随着滴滴公司的政策调整，偶尔在开的过程中越来越发现，滴滴公司枉顾司机乘客权益，只保证自己的权益！暂不说现在滴滴打车的费用已经和出租车差不多，因为这个是市场需求，可以理解的，毕竟滴滴可以给乘客带来方便，但是就目前而言，越来越压榨司机，导致司机的收益直线下降非常严重！就我自己的经验而言，滴滴坑司机主要在以下几个方面：
1、目前，乘客客户端打车会有动态调价，但是调价和司机没半毛钱关系！所以，乘客朋友，不要觉得是司机多赚了你的钱！
2、现在滴滴有拼车功能，甚至可以拼三单，乘客朋友们，不要觉得拼车司机就赚了，你们拼车和司机没很大的关系，司机唯一的好处仅仅是在接第二单的过程中可以打表而已！例如，昨日本人有一个拼车单，乘客分别付费达39多和16，但是司机打表才40元，如果扣除平台分成（没具体算过），司机剩下的就没有多少了！（有图有真相）
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3、派单很不合理，指派距离过远，接单成本增加毛牢牢！这个抱歉没有图片，但是下面可以看到我昨晚刚开始接单就出现了两单乘客取消订单，就是因为派单很远！！
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4、对于司机的投诉，客服中心仅仅只用抱歉，理解等等个人感觉是推诿词汇搪塞，并不给实际解决方式！
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我觉得一个公司应该多方面考虑，如果仅仅是考虑自身，我想，以后的路不一定好走！！！（网友：@）
不说假话岂能办成大事！周永康天天骗人啊.
收入过万大家都去做滴滴司机了，楼主醒醒吧
过万的时候是市场最初期 缺司机缺乘客的时候，疯狂的补贴。
现在全职能收入5K+就不错了
· · · ·车辆加入滴滴打车有什么坏处_百度知道
车辆加入滴滴打车有什么坏处
我有更好的答案求助知道网友
没有，稳赚不赔，只要不被运管抓到。滴滴出行（曾用名滴滴打车、嘀嘀打车），是一款免费打车软件，2012年9月在北京上线。由北京小桔科技有限公司所设计开发，涵盖出租车、 专车、 快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务。日，滴滴出行与教育品牌“好未来”宣布达成战略合作；5月13日，获苹果公司10亿美元投资；6月13日，获中国人寿6亿美元战略投资；6月16日，获45亿美元的股权融资。[2]2017年3月，宣布在美国成立无人驾驶实验室和人工智能实验室。日，滴滴快的联合宣布将正式推出代驾业务，原快的打车副总裁付强出任新集团代驾事业部总经理，直接向快的打车联合创始人赵冬汇报，这也是滴滴快的合并之后第一次对外正式公布的重要人事任命。日，滴滴代驾宣布，继7月28日上线北、上、广、深、杭等10个城市后，滴滴代驾再拓展15城市。8月7日起，成都、福州、哈尔滨、合肥、济南、昆明、青岛、厦门、沈阳、石家庄、太原、天津、长春、长沙、郑州，15个城市的车主可使用滴滴代驾。日，上海市交通委、部分出租汽车企业代表和“滴滴打车”联合召开新闻通气会，由上海市交通委、上海四大出租汽车企业和“滴滴打车”三方共同参与的“上海出租汽车信息服务平台”于6月1日正式上线运营。上海出租汽车信息服务平台将管理部门所掌握的行业从业人员和车辆信息、出租汽车企业实时动态营运信息、“滴滴打车”的服务信息整合在同一个平台，从而实现资源共享、信息互通。日，滴滴快的宣布正式推出带有社交属性的拼车服务“滴滴顺风车”，已从全国招募了超过100万车主共享出行。滴滴顺风车定位于城市“共享出行”，利用大数据算法和先进的匹配技术，一对一连接每一位愿意结伴同行的车主和乘客。车主可通过产品选项，预设好路线；乘客亦可通过APP输入自己上下车的地点；顺风车产品将会根据双方的路线自行匹配车主和乘客，从而实现顺路同行的目的。
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没有，稳赚不赔
好处应该是大的！也有不完美的！我听一司机说过，他们最后和滴滴打车结算时，好像是有什么问题而导致滴滴打车要扣他们钱！详细不清楚，你问问司机师傅吧！
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