新轮胎内补后，有细小气泡缓慢冒出_百度知道
新轮胎内补后，有细小气泡缓慢冒出
昨天补完胎，经过一天时间，往扎钉处刷肥皂水，有细小气泡缓慢冒出，请问这是为什么？如果是余气，多长时间会排干净？
刚刚从新补了，在0胎压下，还是冒小泡泡，真郁闷！
我有更好的答案
轮胎扎钉后气密层没有被及时修补，或修补不良使气密层没有被完全修复，致使空气从轮胎内部通过气密层破的地方往外跑气。这种小气泡俗称“砂眼”释义：指气体或杂质在铸件内部或表面形成的小孔。建议轮胎有扎钉、不良修补、气密层橡胶被割破等等，按正确的方法进行修补，就不会出现“砂眼”，但是对于“砂眼”的轮胎建议不宜继续使用。
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汗....这是在漏气，怎么可能存在真空胎排气这么荒谬的说法，赶快去重修，时间久了修车行不认账！什么情况啊？到底算不算不好了？
没全部补好，回去重新补过
假如漏得慢，那就是串气可以不用管，漏得快就是没有补好
请问串气多长时间能排干净
几天，，，，假如是的话，现在应该不漏了。。
依我看是没补好漏气了吧
您好！这种小气泡俗称“砂眼”，产生的原因：轮胎扎钉后气密层没有被及时修补，或修补不良使气密层没有被完全修复，致使空气从轮胎内部通过气密层破的地方往外跑气。由于空气是会流动的，会从胎面被割伤或橡胶较薄的部位向外跑气，所以胎面出现很多小气泡。建议轮胎有扎钉、不良修补、气密层橡胶被割破等等，按正确的方法进行修补，就不会出现“砂眼”，但是对于“砂眼”的轮胎建议不宜继续使用。参考资料：米其林官网
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请问真空胎被钉子钉了,补好后还可以跑高速吗
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请问真空胎被钉子钉了,补好后还可以跑高速吗
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可以啊,我2个钉子了
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Re:[eltonking,1楼]没关系，只要补好即可补胎有两种方法，什么“冷补和热补”，哈哈，好像这么叫！以前“打钉”补法不提倡，尽管方便，只做应急用吧！偶去年3月份到皇菠萝补过一次，现在一点问题都没有！
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只要补好即可
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补好了就可以了把
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可以的，尽量装在后轴的吧
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Re:[eltonking,1楼]最好还是不要跑高速吧?市内跑没事的!
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我的都N个钉子了
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呵呵&补好就不行了
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想怎么跑就怎么跑,不过打太多枪了就要注意了
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补过的放后面。
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关键问题是如何防止扎钉子。我都已经扎怕了。
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我公司速易通产品可以修补你的轮胎！走高速绝对没问题
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可恨的钉子！！！
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为什么装后面啊？！
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已经补了钉子的还有办法补救么？
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电瓶车真空胎车扎了 补了两次还是漏气 不想灌胶收藏
哪位大神知道哪里有从里面补好的吗
换了吧 又不贵 要不你弄上内胎
真空胎就是从里面补啊
有人也不会补啊
这胶条得5块钱吧，打个补丁。拆胎麻烦。拆不好漏气，
里外胎全换的六十。
我的就是加了内胎
不过估计没人给你弄
两天充次气太烦人了
正阳路馨都大酒店南边樱花轮胎，以前二十一次，拆下来冷补，效果好，收费不低，主要是麻烦。现在我都是用胶条，反正电动车也快不哪里去。最开始我用的自补液，刚开始行，后来还是慢跑气。用胶条吧，别犹豫了
就使胶条，5块一跟
这种不就是用胶条补吗，胶条补好了应该不漏气
新车才骑了2月
灌胶比胶条管用
和汽车一样火补，正阳路修车的就补不是20就是30，挺贵，比汽车补胎都贵
这玩意就得火补。。。别的时间一长就漏气。。。
新车随机装的轮胎多数没啥好货，厂家也是为了降低成本。建议你干脆换条新的，否则不定什么时候把你扔到半路上。我的车子是3.0-10的建大轮胎，价格120元/条。不过目测你的好像是3.5-10的，价格可能稍高点。现在是夏季，补这种胎对工艺技术要求高。所以，我建议你更换新胎，万一哪天在路上没气了，顶着日头推车，多难受！
必须灌胶，听他们胡说灌胶对轮锅有腐蚀，瞎掰
不要犹豫不要怕花钱。直接换有内胎的里外带。
樱花轮胎。正阳路
塞胶条就行
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120度低温硫化，不会导致橡胶老化，不会破坏真空胎的气密层，不会损伤帘布层，修补质量好。
气囊给压，硫化压力到位而且均匀，保证补片贴合到位，硫化质量好。功能强大，一套设备可以修补所有的轿车轮胎。省电：硫化一条轮胎不到半度电。省时：硫化一条轮胎仅需60分钟左右。省力：一人即可操作。
修补质量是冷补的五倍以上，成本只有冷补的十分之一。可修补轿车轮胎大伤口，修补质量和原胎一致。
使用方便，220伏电压，仅需2个压力。
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