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&重庆轻轨[建设中]的一些照片
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[杨家平动物园门口 俯视]
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[穿越佛涂关的车站]
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[临江门的地下车站]
重庆市轻轨较新线是我国确定的西部大开发首期十大重点工程之一，线路纵贯长江和嘉陵江间狭长的渝中半岛，穿行于中梁山至真武山之间的低丘地带，总长14．35公里。沿途共有14个车站、两个主变电所、一个车辆段、一个控制中心。据铁道部第二设计院的专家介绍，重庆轻轨在我国首次引进了具有国际先进水平的跨座式单轨系统，能够适应沿线特殊地形的要求。中国工程院院士、中国地铁工程咨询公司专家施仲衡等29名专家，对设计方案进行了全面审查后认为，这一方案可以作为下阶段确定施工图的依据.
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正在安装桥墩
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倒塌的脚手架
昨天上午，年轻的黄渝坤开着熟悉的469路公交客车，和平常一样奔走于毛线沟到石桥铺一线，晴朗的天气让他心情格外爽朗。
　　10点40分左右，车辆准时来到杨家坪车站，上来几名乘客，1分钟后车开离站点。前面是轻轨施工地段，密密麻麻的脚手架中间，剩下一条并不宽敞的车道，黄渝坤下意识减慢了车速。噗！--车头前面落了个灰白的东西，黄渝坤定了定神：灰白块接二连三砸了下来！没多想，黄飞快跳出了驾驶台，一边朝车后部跑去一边嚷着"快跑，桥要垮了！"售票员廖洪芳见状，立即疏散乘客。可来没来得及打开车门，湿漉漉的混凝土夹着腕口粗的钢筋就压向驾驶室，整个客车已经严重变形，车门已经无法打开！一位男性乘客情急下一脚揣开窗户玻璃，全车人挨着爬出了客车，仅有一位老人受伤。
　　正在钢架上施工的建筑工人就没有如此幸运。安全员吴胜国告诉记者，事发时他正检查完需要浇筑的轻轨桥墩，刚回头走了几步，他便感觉脚下有微微震动，第一反应让他死死抱住离自己最近的一跟钢柱，才没有滑落到地面，而身后10多名同事却没来得及逃离"危险地带"，全部从8米多高的钢架上摔下，均有不同程度受伤。
　　接到报警后，九龙坡区巡警支队立即派人赶往现场进行救助，伤者被立即送往附近九龙坡第一人民医院治疗。随后，记者赶到该院急救室。急救室外，受伤民工张健(音)的父亲张孟辉(音)正在焦急的等待儿子的消息。他告诉记者，上午11点左右，当时他正和其他6位工友在平台上浇注横梁。突然，他看到横梁开始向下倾斜，张孟辉立即意识到要出事，便立刻向后退了几步，看到其他工友还在横梁上，正当他大喊着"快跑！"时，横梁已经垮塌。张孟辉亲眼看见儿子和工友齐刷刷落了下去，吓懵的张孟辉半晌说不出一句话，脑子里一片茫然。
　　九龙坡一院的一味医生称，当时共有11人被送进医院，其中四人伤势最重，民工张健(音)右手、左腿骨折，右眼也被坠物砸伤，医生说有可能失明；伤员冷天军(音)不省人事，生还的希望渺茫。而建筑工人吴齐军(音)因伤势较重，被转送到市急救中心治疗。目前，事故原因正在调查中。
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一辆被压在下边的bus
20日晚10点开始，轻轨较新线正式进入架设PC梁（预应力混凝土轨道梁，即轻轨车辆轨道）的关键技术阶段，整个PC梁架设工期将持续1年。昨日，记者从市轨道交通公司获悉，到今年年底，大坪至大堰村段的PC轨道梁将单线贯通。
　　据悉，目前架设轻轨PC梁采用了两套方案同时运行。一种是架桥机架设，主要在地势比较狭窄的地方架设，实行跨座式架设，从9月28日开始，架桥机已投入大堰村段铺架；另一种是汽车吊架设，在地势比较平坦的地方投入汽车吊架设，可以加快轻轨的施工进度。
　　汽车吊架设将主要在每晚的10点至次日早晨6点，预计2003年10月将完工，以确保轻轨较新线2004年6月通车。
　　据了解，PC梁、道岔系统、轻轨车辆是较新线工程的三大关键技术。PC梁研制、生产和架桥机成功投入使用，是重庆轻轨取得的重要科技成果之一。
　　据市轨道交通公司有关人士称，PC梁设计生产的技术要求很高，轻轨较新线全线需要1500多榀（片）PC梁，每一榀都有一份单独的设计书，22米长的水泥制品其精度误差不得超过2毫米，内部埋设管道6—10孔，其架设要求相当严格。
图为重庆轻轨较新线施工单位铁十一局工人正在架设PC梁。据了解，由该局自行研制的这种JQ60型跨座式PC轨道梁架桥机，充分考虑了重庆坡度大、曲线半径小、曲线超高等线路特点，属世界首创。
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位于嘉陵江边的牛角陀车站
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袁家港车站
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由重庆市政府主持的重庆轻轨较新线一期工程车辆采购合同签约仪式，于11月7日上午11时30分在北京钓鱼台国宾馆隆重举行。国家计委主任曾培炎，中国国际工程咨询公司总经理包叙定、常务副总经理李德水、国家建设部总工程师金德钧、国家财政部部长助理李勇、国家计委、财政部、建设部、外经贸部、进出口银行、建设银行等中央部委机构的相关领导，重庆市市委****黄镇东、代市长王鸿举、常务副市长黄奇帆出席了签约仪式。出席签约仪式的还有日本驻华大使、日本驻重庆领事馆官员、日本协力银行代表、日立公司金井务董事等国外来宾和重庆市政府有关委、办、局领导，重庆市建设银行、农业银行、商业银行的领导、中央和地方新闻单位记者等200人。
　　重庆轻轨较新线一期工程车辆采购由中仪国际招标公司采用国际公开招标方式采购21列84辆高架跨座式胶轮轻轨车，由长春轨道客车股份有限公司和上海外经集团中标总承包，日本日立制作所、三井物产株式会社和朝阳贸易株式会社参加，共同提供日立制作所的技术和关键设备。这是重庆轻轨项目进入工程建设与运营准备同步发展阶段的重要标志。
　　为了确保签约仪式在北京钓鱼台国宾馆成功举行，重庆市政府及有关委局、轨道交通总公司的同志提前赴京进行了精心的准备，在签约仪式会场，重庆轨道交通规划建设宣传展版、录象、重庆轻轨较新线一期工程建设情况展版布置井然，引起了中外客人的高度兴趣，并得到交口称赞。
　　签约仪式在市政府副秘书长雷尊宇主持下进行，签约买方代表中国通用技术集团陈伟根总裁、签约卖方代表长春轨道客车股份有限公司董事长马树坤、日立公司机电事业部田岛卓也总经理等分别发表讲话。日本国驻华大使馆大使阿南惟茂和中共重庆市委常委、常务副市长黄奇帆同志也在签约仪式上讲话。黄市长在讲话中说：“重庆轻轨较新线一期工程，是中国政府实施西部大开发战略，首批确定的一个重大基础设施项目；也是重庆市建国以来，最大的城市公共交通基础设施设施项目。重庆市市委、市政府高度重视这个项目的实施，把它作为重庆实施西部大开发的重中之重来抓。我们不仅组织了强有力的建设班子，而且得到了广大市民的热情支持。从目前的工程建设进度看，完全有把握在2004年实现通车。”
　　原重庆市市长，现中国国际工程咨询公司总经理包叙定在接受中央和地方新闻单位记者采访时，对重庆轨道交通建设表示了极大的关心，并表示将一如既往地支持重庆轨道交通建设。整个签约仪式在一片祥和、友好的气氛中落下帷幕。
包叙定就是上届重庆市市长
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http://www.ccc.gov.cn/gddt/dt142.mpg
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两段VIDEO 大家可以看看这个绝对够有特色的轻轨
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1961年1月加入中国共产党。1958年9月参加工作。1958年先后任四川省机械工业局助理技术员、办公室秘书。1966年任中共四川省委书记处办公室秘书。1970年任四川什邡钻探设备厂技术员。1971年任四川省机械局秘书。1973年任中共四川省委办公厅秘书。1975年至1984年任四川省机械工业局副局长、省机械工业厅副厅长、党组副书记。1984年至1986年在中央党校培训部研究生班学习。1986年至1988年任四川省机械工业厅厅长、党组书记。1988年至1990年任四川省计划经济委员会主任、党组书记。1990年至1993年任机械电子工业部副部长、党组成员。1993年至1998年任机械工业部副部长、党组成员、部长、党组书记。1998年至1999年任国家发展计划委员会副主任、党组成员（正部长级）。1999年6月至2000年1月任中共重庆市委副书记，代市长。2000年1月任中共重庆市委副书记，市长。中共十五届中央委员。
任职/包叙定
中共十五届中央委员。2003年3月——被选为十届全国政协常委。在中共十六大前退休，退休后任中国国际工程咨询公司总经理。2008年12月不再担任中国国际工程咨询公司总经理(胡希捷接任)。包叙定
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三峡传媒网讯（三峡都市报记者 侯义祥） 5月10日至12日，重庆市政府原市长、中国国际工程咨询公司原总经理、专家委员会主任包叙定莅临万州考察。他称赞万州发展成效显著、变化很大，希望万州抓住机遇，乘势而上，推动经济社会更好更快发展，加快建设重庆第二大城市和三峡库区经济中心。
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　　哈尔滨新闻网讯（记者 季佳莹）昨天，中国国际工程咨询公司总经理包叙定一行来到哈动力设备股份有限公司调研。市委常委、常务副市长姜明及省、市有关部门负责同志陪同调研。
　　包叙定一行先后察看了哈汽轮机公司三分厂，哈锅炉公司重容分厂，哈电机公司水电、火电厂房，了解企业生产、运营及研发情况，并召开座谈会听取哈动力设备股份有限公司负责同志汇报。据介绍，近年来，随着国民经济的快速发展，发电设备市场需求旺盛，哈动力设备股份有限公司也进入了高速发展时期，生产经营各项经济指标迅速提升，连续多年创历史最好水平。座谈中，包叙定对哈动力设备股份有限公司取得的成绩给予充分肯定，对企业向煤化工、大型化工容器及海水淡化等产品领域拓展的发展战略表示赞同。他说，党的十七大报告指出，要加强能源资源节约和生态环境保护，建设科学合理的能源资源利用体系。哈动力设备股份有限公司要深入贯彻落实科学发展观，坚持以突出主业、提高企业核心竞争力为重点，大力发展煤电、水电和气电、核电、风电等新型清洁能源，以应对激烈的市场竞争，满足企业可持续发展的需要。
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