电动车充电器不变绿灯充电时一会儿红灯一会儿绿灯什么原因,能修吗?谢谢

电动车充电器一会绿灯一会红灯时怎么回事
插着电时事红灯拔掉在插时就成了绿灯。
提问者:网友
不知道你的充电器是什么牌子,这个中情况一般的就是充电器的问题,充电器里面有一个充电调节器(也叫控制器)我的经验告诉我这个充电器有问题,我建议你去车行换个新的。
回答者:网友
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还没有汽配人账号?电动车充电器充电时一会红灯一会绿灯是怎么回事?_百度知道
电动车充电器充电时一会红灯一会绿灯是怎么回事?
电动车充电器充电时一会红灯一会绿灯是因为:1、充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻。2、电池开焊,用万用表检查。3、充电器保险烧坏,更换充电器。4、电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。电动车充电器充电时一会红灯一会绿灯的检测方法:1、首先请检查一下充电器输出插头与电池盒的充电插头有没有插紧。如确定没有问题,可检查一下电池盒上面的保险丝管是否开路或保险丝座有松动接触不良现象。另外,有的车型要把电池锁打开后才能充电。如果以上故障均排除,考虑一下充电器输出线是否开路,可用万用表电压挡(200V挡)测量一下充电器的空载输出电压,应为41-44V(配36V电池因充电器不同有所不同),如没有的话,可能是充电器输出线开路,并将充电器打开,换一根输出线,即可排除故障。注意:在更换充电器输出线时,一定要注意原机的正负极不要接反。2、其次再检查充电器输入电源插头与市电有没有连接好,可将充电器输入插头插至正常的电源插座中试一下,如情况依旧,将充电器外壳打开,观察一下机内保险丝有没有断,如没有断,先检查一下电源输入线是否良好,在排除电源输入线的故障后,应检查一下电路板上高压区附近的元器件是否有虚焊,保险丝座是否有接触不良现象,重点检查变压器T1、三极管V1、V2等是否有虚焊现象。另外,R5或R6开路,也会引起上述故障,如机内保险丝已断,则千万不要更换大安培的保险丝管(充电器的保险丝管一般为2A),应重点检查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21 有无损坏,如有损坏,可用同类型的更换。请注意,上述元件损坏时,可能会同时损坏一到二个,有时可能会同时损坏好几个,检修时需要逐一检查、更换这些元件后才能通电。3、最后也有可能部分用户经常随车携带造成部分元器件松动引起的故障。主要表现为:C18松动虚焊时,会造成V1、V2工作状态不正常,热量很大,严重时充电器外壳变形,电路板烧焦,导致V1、V2损坏,可将C18重新焊接好,检查V1、V2、R4、R7。如仍不能排除故障,则需检查D15、D21中是否有一只开路,另外,有些厂家的输出整流管采用一只双二极管,其中一只开路亦造成上述故障,有时该故障会造成 V1、V2中一只损坏。需同时检查及更换。
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充电器充电时红灯绿灯一起亮,是怎么回事?
zhineng1bc的答复:
你好: --★1、&夜钓灯充电时充电器上绿灯亮红灯不亮......&这种情况,说明充电器已经有了电流输出。原因是电池的容量变小、内阻增大,电压是(虚的)满电状态。电动车电瓶充不进电的原因有以下几点: 1充电器坏了 2电瓶的连线断开 3电瓶组的保险丝断了 4电瓶有断格现象@_@充电插头和电瓶盒内部连线的问题。@_@第一,充电插头到电瓶之间线路有问题 第二,你的车放的时间太长,没有及时充电,造成电瓶报废,极板硫化 第三,很少是充电器的故障@_@输出线断路了,一般断在插头根部 接一下就好了 注意不要接反,立烧 电路一般没有问题。已解决问题
电动车锂电池充电时候充电器红灯绿灯间隔的闪是为什么,有时候就能充的进去。
提问时间: 19:53:00
浏览次数:4815
你好: --★1、&夜钓灯充电时充电器上绿灯亮红灯不亮......&这种情况,说明充电器已经有了电流输出。原因是电池的容量变小、内阻增大,电压是(虚的)满电状态。用 充电器能两指示灯 & 图片两指示灯意思:绿灯--线路灯充电器插排插 充电器 绿灯亮;钓鱼灯 电请款链接充电器插排插 绿灯亮表示 钓鱼灯电且钓鱼灯充电线路充电器都红灯--充电指示灯给钓鱼灯充电绿灯亮线路没问题红灯亮充电进行;红灯灭 充电完进入补电状态充电器输电流比较 充电间比较要绿灯亮冲红灯亮 差 再充两; 看图 &插没电 排插没通电情况 图& class=&ikqb_img_alink&& 图& class=&ikqb_img_alink&& 图& class=&ikqb_img_alink&& 图& class=&ikqb_img_alink&&。你把手机电板扣下,用干燥的卫生纸抱起来,再用塑料袋抱紧,用橡皮筋扎紧,放到冰箱冷冻室8小时,再拿出来,等到温度回到室温再打开,按到手机充电试试。
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电动车充电器常见故障及维修方法
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