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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-01 15:30 标签： c语言中a b是什么意思
同志看G片[14]
&《生命中不能承受之情》
【中文片名】生命中不能承受之情
【英文片名】Bent
【出品年代】1997
著】马丁·谢曼 Martin Sherman
演】肖恩·马蒂亚斯 Sean Mathias
演】克里夫·欧文 Clive
&&&&&&&&&&&&&洛泰尔·布吕多
Lothaire Bluteau&
&&&&&&&&&&&&&布里安·韦伯
Brian Webber&
&&&&&&&&&&&&&迈克尔·贾格
Mick Jagger&
&&&&&&&&&&&&&伊恩·麦克莱恩
Ian Mckellen
【在线播放】&
【影片简介】
&&&&1934年夏，柏林，性自由的圣地。淫佚的狂欢正在趋近亢奋的高潮，而无情的末日已经迅雷不及掩耳地降临了。地下夜总会，同性、异性群交竞技的舞台。超现实的肉体祭礼，在暗夜里绽放出眩目而腥膻的恶之花。只有悬吊在秋千架上的反串歌手格蕾妲是清醒的局外人，“她”淡漠地俯视着淫乱的人间，用世人皆醉我独醒的口吻冷冷地歌颂着薄情的柏林之夜。游戏于酒池肉林之中的马克斯显然是个欢场老手。这个瘦削的犹太青年居然在情人鲁迪的眼皮底下追逐男色，他的猎物是一名英俊的纳粹冲锋队士兵。谁也没有想到，声色盛宴的下一步便是毁灭的深渊──在这个“长刀之夜”，另一种血与肉的祭礼刚刚隆重登台，盖世太保的屠刀已经架在了同性恋者的脖子上。
冲锋队士兵死于非命。精明世故的格蕾妲摇身一变为“异性恋者乔治”。马克斯和鲁迪踏上了亡命之途，却不幸落入纳粹的魔掌，被塞进开往达豪集中营的闷罐车。在火车上，士兵凶残地凌虐鲁迪并强迫马克斯参与施暴，以证明他不是同性恋。马克斯几乎精神崩溃，但出于求生的本能，他屈服了。为了活下去，为了免除“同性恋”称号带来的耻辱，他不仅对情人的死装作无动于衷，甚至屈从纳粹的恶意命令，与犹太女尸性交来证明自己是“正常的”男人。他的表现为他赢得一块代表普通犹太人身分的黄色六角标记，而不是代表同性恋的粉红色倒三角。经历炼狱折磨之后，马克斯成功地隐藏了本性，同时也抛弃了灵魂。
&&&&马克斯和同车来到达豪的同性恋者霍斯特结成了患难之交。在达豪集中营，他们的名字是囚服上的标记表示的身分──“犹太人”和“性变态”。霍斯特虽然比马克斯还低一等，却有着倔强的自尊，他是坚定的同性恋者，看不惯马克斯为了偷生而违逆本性的作法。日复一日，“犹太人”和“性变态”重覆着搬石块的强制劳动，他们机械地把一堆石块搬到另一堆，再一块块往回搬，循环往复。这种单调徒劳的惩罚与其说是摧残身体的苦刑，不如说是毁灭性灵的折磨。然而，系统化灭绝人性的迫害手段并没能达到预期目的──在集中营的死亡焦土上，不可征服的情爱在悄悄滋长着。就在岗楼底下，炙热的太阳下面，在劳作的短暂间隙。并肩立正的他和他，两具赤裸着上身的年轻身体。目光不能交流，身体无法接触，完全的静态下，他和他做爱。用语言，用想像，用心灵感应。汗流，喘息，生命的溅射。不仅仅是打破禁忌的偷欢，不仅仅是地狱中的娱乐。是灵魂的抗争，是人性的重建。曾经享乐至上，曾经麻木不仁，现在有了爱，爱附着在生命上，生命于是有了意义。这个电影不仅仅是受迫害者的悲情故事，它更是一个勇敢者的爱情故事。生命可以被碾碎，人性不能被征服。“性变态”死了，死在纳粹的枪口下。“犹太人”默默地脱下标帜着黄色六角星的上衣，穿上“性变态”的那件有着粉红色倒三角图案的囚服，走向高压电网赴死。为自己的本性而自豪，用玉碎的决心来承诺生命中那不能承受之情，这个“亮相”的姿态在悲惨的生命里突显出灵魂的自由和尊严。
我不能忘怀影片中的一处情景：当囚徒们从闷罐车里被驱赶下来，列队走向集中营时，路边有一对夫妇正在分享野餐，一个小男孩欢笑着在池塘里嬉水。那是一个阳光明媚的日子。我不寒而栗。这些无辜的、幸福的路人提醒了我：任何时候都有这么一批“沉默的大多数”存在着。(网易影评)
【我的简评】
&&&&，从影片发行，到我观看，整十个年头。过去谈纳粹大家都更多的是同情犹太人遭遇的种族虐杀，而对于同性恋所遭受迫害却淡然处之。这部影片以战争题材为背景讨论人的本性，很值得大家从中细细的品味。求生欲望驱使着被监禁者苟且偷生，可是每一个人，并不仅仅是为生而生，在生命的整个过程中，我们还希望拥有自由、平等和爱！相信看过这部影片与《辛德勒的名单》(Schindlers
List)的朋友对于纳粹的凶残与暴戾有更清楚的认识，我想这也就是为什么萨达姆被绞死时有一条“反人类罪”的原因。独裁与专制，放大了人性中的贪婪，也更容易让极端而疯狂的人危贻社会与民众。那些怀有独裁政治梦想的人，你们醒醒吧，狂热的统一并不一定是好事！
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。汽车有A、B、C、D几个等级是怎么划分的？
车辆等级是划分汽车层级的一个标准，常用的我们会按照A级、B级、C级或者D级进行划分，那么车辆等级是如何划分的呢？今天小编就给大家科普一下。
所谓A级、B级、C级或者D级并非国际惯例，其实是德国大众公司对汽车的一种分级方法，并不是权威的标准。不过由于这样的方法简单明了，基本上现在划分车辆等级都用这样的等级划分。
简单来说字母从A到D来看，字母越靠后车辆越高级，空间也越大，因此我们一般按照车辆的空间和轴距来划分车辆等级。比如A级车，也就是我们常说的紧凑级或者小型车，家用比较多，再细一点划分可以分为A00级、A0级、A级，翻译成中文可以称之为微型车、小型车、紧凑型车。
A00级乘用车的轴距应在2米至2.3米之间，发动机排量小于1升，像SMART就是这样的车型。A0级车的轴距为2.3米至2.5米，排量为1升至1.5升，我们常见的赛欧、飞度就属于A0级车。而A级车的轴距范围约在2.5米至2.7米之间，排量约在1.5升至2.0升，速腾、福克斯等都属于这个级别。
比A级高一点的我们称之为B级车，也就是中型车，轴距约在2.7米至2.9米之间，排量从1.8升到2.5升，也是目前竞争很激烈的一个层级。在这个层级像迈腾、帕萨特、君威等都有不俗的表现。
C级车是属于高档乘用车，它们的轴距约在2.8米至3.0米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，很典型的C级车就是丰田皇冠、奥迪A6L、宝马5系和奔驰E这些车了。这个等级的车相对都已经很高级了，价格也不是一般家庭能够承受的起的。
D级车可以说的上真正的豪华车序列了，大多数是商务使用，乘坐感受相当出色。D级车的轴距很长，一般来说轴距都大于2.8米，发动机排量也在3.0升以上，配置也很高像奥迪A8、宝马7系和奔驰S级都是市场占有率很高的车型。
总体来说，车辆的分级就是这样了，关键还是看车辆长度和空间，越长的车自然等级越高，价格也越贵。
（来源：汽车观察家）
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