车里空调冷气开起来不怎么冷是什么原因啊？_百度知道
车里空调冷气开起来不怎么冷是什么原因啊？
车里空调冷气开起来不怎么冷是什么原因啊？就好象热风一样的！冷气没怎么有``
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1、查找泄漏部位(1)检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中，冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的，少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中。如果制冷循环系统发生泄漏，泄漏处就会出现油渍，所以在检查中，发现管路及接头处有油渍，就可以确定该处有泄漏故障，应进行修理。(2)观察检视窗，判定制冷剂泄漏情况。起动发动机(约1000r/min)，打开制冷控制开关(A/C)，将温度开关控制杆置于COLD(冷)位置，风扇开关开到最大的位置，可以从检查窗处观察到制冷剂的流动状态，来判断制冷循环系统中有无泄漏。2、检查空调系统的工作情况检查时将汽车停放在通风良好的场地上，保持发动机中等转速，将空调机风速开到最大挡，使车内空气内循环。(1)从各部的温度判断空调状态。用手触摸空调系统及各部件，检查表面温度。正常情况下，低压管路呈低温状态，高压管路呈高温状态。(2)清理空调装置上的杂物。检查蒸发器通道及冷凝器表面，以及冷凝器与发动机水箱之间(停机检查)是否有杂物、污泥，要注意清理，仔细清洗。冷凝器可用毛刷轻轻刷洗，注意不能用蒸气冲洗。(3)检查调整空调皮带。检查皮带松紧度是否适宜、表面是否完好(与发动机皮带检查调整相同)。以上检查如果发现异常时，应进行修理。3、维护空调系统时的人身保护(1)氟里昂(R12)的蒸发潜热大，碰到皮肤、眼睛会吸收人体大量热量而蒸发，从而冻伤人体，因此操作时要严加注意，应戴上防护眼镜，以保护眼睛。一旦发生液态氟里昂进入眼睛，千万不可用手搓，要马上用大量的干净冷水冲洗(目的在于冲淡氟里昂浓度)，并立即到医院治疗。当大量的液态氟里昂接触到皮肤，要马上用大量冷水冲洗，用清洁的凡士林涂在皮肤上，并到医院治疗，千万不可用手乱搓。(2)由于氟里昂无色无嗅，不易被人察觉，排放到空气中会使空气中的氧气浓度下降，能使人窒息。由于氟里昂气体比空气重，一般都沉降在空气的底部，因此修理人员在维护空调时不要站在地沟、凹坑等地方排放制冷剂。排放制冷剂的工作要在通风良好的地方进行。
1、新车还是老车？2、新车的话你要注意可能是制冷剂没有添加（这种事情很多），你在买车的时候要做好检查；3、老车的话，要么是制冷剂没了，要么是空调压缩机坏了；需要去检查一下；4、同时，在开车的时候，注意每个月适当的让车子的空调开启，冷热都吹吹，5-10分钟左右，可以延长空调寿命和保证效果，也会是空调通风系统更通畅，去除灰尘。这都是我自己用在我自己车上的方法，绝对合理
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没关好门，或管道保温有破损，冷量散失大，氟利昂不足等等
有很多种可能；比如：冷媒泄漏、控制故障、压缩机故障、风机电机故障等等；需要到专业维修点去做检查，以准确判断原因。
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面对40度“烧烤模式”，汽车空调不够冷怎么原创
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近几天来，天气热的简直都让人怀疑人生了，相信很多人都想坐在空调屋里不出来吧！甚至连非洲友人都热晕在天安门广场了。那么在这么炎热的环境下，有车一族肯定都会选择开车出行了，但很多车主发现，怎么自己的空调开了这么久还是不够冷？为什么别人的空调一会就能把人冻成狗一样？别急，今天小编就给大家讲一下为什么你的汽车空调不给力呢？原因一：缺少氟利昂与家用空调相同，汽车空调既然能够制冷，其中肯定有制冷剂的作用，其实就是我们所说的氟利昂。尽管氟不是消耗品，但由于汽车内部线路精密，结构复杂，氟利昂也会存在轻微的泄露，尤其是发生过事故以及拆过空调管路配件的车子，长时间就会导致泄漏严重，所以说缺氟也是正常情况，此时车子的情况是空调能制冷，但是效果不好，细心的小伙伴可以观察下自己的车。原因二：空调滤芯太脏众所周知，空调滤芯的作用是阻拦车外的灰尘进入车内，但就目前国内这个环境而言，时间一长，空调滤芯肯定会出现赃物，严重的甚至会堵塞，此时空调的出风量就会受到影响，这时即便你将风量档位开的很高，也只是听到很大的噪音而已，实际出来的冷气却被减少了很多，这样自然而然你就感觉不够冷了。在此小编建议：空调滤芯更换周期不要超过一万公里，这样既可以保证空调的效果，还能确保乘员的身体健康。原因三：冷凝器散热不好人怕热车子也是&怕&热的，因此就需要冷凝器来散热，但由于冷凝器安装靠前，因此就非常容易脏，行驶时会有尘土小颗粒覆盖，时间一长就会堆积越来越厚，进而影响到散热，热量都排不出去制冷效果能好吗？而且这个可能性是很大的，所以一旦你感觉空调不够冷，首先就要考虑是否需要清洗车辆的散热系统，而清洗的方法其实也很简单，直接打开机盖用水冲洗即可。原因四：压缩机故障这点其实很好判断，不知你有没有在意过，每次你打开汽车空调时，都会有一个除发动机以外的声音，那就是压缩机在工作了，所以如果压缩机故障了，自然空调也就不会工作了。原因五：模式、风向使用错误这一点是很多新手司机都会犯的错误，如果你在刚开空调时使用的是外循环，就直接将外面的高温空气吸入车内了，这酸爽可想而知了，本来车内就热还吸热空气进来，不四面流汗才怪呢？其次，夏天空调风向的使用也很重要，众所周知，热气是向上飘的，而冷气则是向下飘，所以说合适的送风角度更有助于发挥空调的最佳效果。【内容来源：汽车消费网】
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汽车空调不够冷是什么问题
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1、汽车空调制冷不足或不制冷，有可能R134A制冷剂是与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足。通常也被叫作脏堵，应检查干燥过滤器的滤网、膨胀阀、冷凝器、蒸发器、高低压管等是否有杂物堵塞。2、汽车空调制冷不足或不制冷，也有可能是空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足
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检查一下冷媒是不是缺少？检查一下前面的冷凝器过脏，需要用水枪清洗一下，然后用压力表测量一下空调压力高低
楼主您好！检查一下是不是冷媒少了
建议检查空调压力是否过低应该加装冷媒r134a了
您好，估计是冷媒不够了，加个冷媒试试
你好这个有可能是缺氟利昂了，可以加上试试
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。天气渐渐热了，夏天眼看就要来了，你爱车的空调准备好了吗？汽车空调不凉一直是困扰司机们的问题。为什么不凉呢？可能有多方面的原因，很多车主都认为是空调系统出问题了，其实有些问题不是你想的那么复杂。
“氟”不是消耗品
空调制冷的工作原理，在这里倩倩不过多说了，不过有一点常识大家有必要知道，制冷剂也就是我们常说的“氟”，它并不是消耗品，只要车辆没有发生过严重的追尾事故或者拆过空调管路等配件，而影响了密封性，氟是不会自己消耗的。
滤芯太脏影响风量大小
空调滤芯的作用就是阻拦车外的灰尘进入车内，使用时间长了以后，空调滤芯会出现赃物、异味、甚至堵塞。当空调滤芯被堵满灰尘异物，就会严重影响空调的风量，到时出现风量档位开的很高，噪音很大，但实际风量却很小，所以吹出来的冷气就会减小很多，影响制冷效果。
冷凝器太脏
由于冷凝器安装的位置靠前，再加上现在的空气污染，PM2.5什么的，冷凝器非常容易脏，表面被尘土小颗粒覆盖，影响散热。平时，车主们都是懒得清洗，任其发展下去，最后尘土越来越厚。如果你的路况不是特别好的话，冷凝器更是需要定期清洗。冷凝器需要清洗，其实散热器也是需要清洗的，道理是一样的。清洗冷凝器的方式也很简单，直接用水冲洗就行，如果在家里不方便的话，那就在外面洗车的时候，打开机盖，顺便让洗车师傅冲洗一下，散热器和冷凝器一起冲洗，很方便的。
风向问题不可忽视
有的人不太注意，开启空调后，任凭空调的风向随意吹，甚至选择吹挡风玻璃那种模式，这样做也不对，因为挡风玻璃的温度高，会抵消大部分制冷效果。所以最好选择向上吹，符合冷空气向下沉的规律，风向挡位最好选择吹面挡，调节出风口向上效果最好。
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