09捷达空调滤芯更换方法出水孔的黑色橡胶管安装时前端是否要伸出到发动机舱里

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-03 19:25 标签： 新捷达空调滤芯怎么拆
为什么我的捷达开空调发动机舱声音好大是什么原因？_百度知道
为什么我的捷达开空调发动机舱声音好大是什么原因？
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这个可能是空调泵内部的离合器轴承出现了故障，建议去检查确定下是不是这个部件出现了故障，如果是这个故障出现了问题，因为车辆只买了1年，还在质保期内，只要是质量原因可能免费更换的。
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如何正确使用捷达车的空调
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捷达轿车的空调为什么不制冷？
一辆行驶里程约 86000km的大众捷达 1.6L 轿车。该车装备了手动变速器。车主反映该车在发动机运行时，按下 A/C 空调开关，没有冷风吹出，但风量、出风模式均可以调节，冷却风扇都在按下A/C空调开关后马上就开始工作。但空调电磁离合器不结合，压缩机不工作。
接车后，我们先向驾驶员咨询故障发生情况，驾驶员描述该车由于不制冷，前一个星期在一家维修厂拆检过空调压缩机，但维修空调压缩机后并没有排除故障。根据驾驶员描述，我们先用故障诊断仪器 KT300 读取发动机控制单元故障码，发动机控制单元无故障码显示。读取空调控制单元故障码，同样无故障码显示。进入发动机控单元读取，按下 A/C开关，发动机控制单元中的&A/C关&变为&A/C开&。通过读取故障码和，我们可以肯定发动机控制单元能接收到A/C开关信号。
连接压力表测量空调制冷系统压力，经检测，高压侧压力偏差太大，压力过低，低压侧压力偏差不大。由于空调压缩机电磁离合器不能吸合，所以我们先不考虑制冷剂压力过低问题。我们把排除故障的重点放在电磁离合器不吸合上。查阅 2006 年款捷达轿车空调系统控制电路，如图1、2所示。由图2可知：空调压缩机电磁离合器的电源线由冷却风扇控制单元（J293）T10y/10 号端子控制，冷却风扇控制单元（J293）安装在发动机舱内左侧。分析冷却风扇控制单元（J293）10 个接脚控制方式：T4z/1接脚控制散热风扇高速旋转；T4z/2接脚控制散热风扇低速旋转；T4z/3接脚通过保险丝S42给冷却风扇控制单元提供电源；T4z/4 接脚给冷却风扇控制单元提供启动信号；T10y/7接脚通过保险丝S38 给冷却风扇控制单元提供电源；T10y/9 接脚通过保险丝 S19 给冷却风扇控制单元提供电源；发动机控制单元通过T10y/6和T10y/8 接脚控制冷却风扇控制单元；T10y/10 接脚给电磁离合器提供电源。通过分析冷却风扇控制单元的接线，我们先检查保险丝及继电器。保险丝及继电器盒安装在方向盘下方。保险丝及继电器安装位置如图 3所示，经检查保险丝 S42、S38 和 S19均正常。根据以往排除空调电磁离合器不吸合故障的经验，我们分析出主要有以下几方面的原因可能会导致电磁力合不吸合：
1）空调高、损坏；
2）发动机控制单元接收不到 A/C 开关信号；
3）发动机温度过高；
4）电磁离合器线路断路；
5）电磁离合器线圈断路或短路；
6）空调管路制冷剂严重缺失；
7）环境温度开关损坏；
8）空调控制单元损坏；
9）冷却风扇控制单元损坏；
10）发动机控制单元损坏。[1]&&&
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页面执行时间：20,015.63000 毫秒捷达前卫的空调排水孔在哪里_百度知道
捷达前卫的空调排水孔在哪里
捷达前卫的空调排水孔在哪里
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你好，空调排水出口，在发动机右侧下面，把车子顶起来就可以看到，
转向机后边儿右侧。
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我的新捷达开空调发动机舱噪音很大，哗啦哗啦的，大家的也这样吗
1.6手舒。开空调发动机舱噪音很大，哗啦哗啦的。要是熄火噪音就小多了。大家的也这样吗？
你开一段时间看看是不是还有有这样大的异响
在论坛里已经有很多人反映这个问题了
看来这个问题确实存在
一般家用车夏季开空调都会有这样的问题，除非是高端车。
可能是因为排量小，然后刚开空调，直接开到了最大挡，所以才会出现这样的现象吧！
不放心的话，可以去4S店检查一下！
通病了~大众的发动机声都挺大的
好好看看，非常好的帖子
去4S检查一下是什么原因
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就是就是，我的1.6L手动豪华也是，前段时间还发帖咨询大家来着！
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我的车也是这样的原因，开空调以后声音特别大，关掉以后就好很多。
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