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智能凯路 德T98中控台导航行车记录仪开箱静态动态测评
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& &&去年凯 路德T98中控台上市之后，其颠覆性的创新功能配置，以及结合中控台式可折叠设计赢得了市场的好评。相较于传统的嵌入式车机以及后视镜绑带式，T98在机器画面视角上更安全，平视视角，以及全局语音声控，对行车安全进行了重新定义。搭载8核高速处理芯片，集齐导航、行车记录仪、右视盲区、ADAS车道偏离以及电子狗限速预警、影音娱乐等功能为众多车主提供了全方位的需求。但更多车主对于大屏及更高性能的需求，让凯道电子加速了升级新品的推出步伐。&&目前凯 路德T98 plus（也称8寸流媒体版）也已经推出，在T98原始7寸版本上进行了硬件及软件的全方位升级，更高端的打造私人订制，满足车主一机多用的全方位需求。下面就8寸新款进行静态及动态的深度体验~& T98 plus采用&PC+TF耐热材质，机身尺寸：长*宽*高 22*8.5*200px（含边框），屏幕显示器长宽对角19*6*500px，屏幕尺寸为8寸，相较于后视镜的视线，T98视线完全可平时，大大提高了行车安全，原车后视镜不受任何影响。另镜头可上下左右调节，主机可360度旋转，不同的位置，视角依然能达到最佳。这一点设计非常人性化。& 固定底座则采用了全新设计，底座长宽 15*175px，接触面积更广，机器重心放低，旋转螺旋固定，急刹车依然纹丝不动，这一点相对于老款的磁铁底座是一个很大的提升。& 屏幕采用IPS电容屏，多点触控流畅如苹果手机&，分辨率高清 ，播放电影画质良好。前置镜头165度，6玻鱼眼广角，1200万像素，视频 分辨率。记录仪清晰度是中上等，完全能满足日常需求。T98扬声器为双位立体环绕声3.0 杜比，声控系统为科大讯飞智能语音系统，响应及时。人机交互诸如打开应用，导航目的地，听歌及视频，天气预报及问答娱乐等都指令及时，比低端系统半天不识别的品牌水准优秀。& 另外T98 plus依然是支持4G网络，支持联通、电信运营商，4G信号全国覆盖，并且可支持手机热点，也能将自身的热点共享给外部设备用，双向4G网络满足了影音娱乐爱好者的需求。不过遗憾是不支持移动4G，使用移动手机的客户，只能使用凯 路德配备的4G卡或者自己用手机流量了。 &卫星定位采用GPS加北斗双模系统，北斗的覆盖及使用给广大车主提供了便利，卫星数量值在15颗左右，信号极强。& 镜头数量：配备前后右三镜头，带右侧盲区可视。前后为开机同时启动录影，停车进行监控。右侧为无线遥控器控制，独立控制显示右摄像头。但是文明用语遗憾是右侧不能同时一直录影，只有按遥控器查看右侧摄像头才会录影，这个也是一个遗憾吧，希望后期能增加右侧连续不间断录影功能。& &另外系统方面，机器任然是车机版最新的安卓5.1深度定制系统，除了自带的软件程序功能外，车主可自己选择下载程序应用，满足各种需求喜好。但是行车安全应该是功能为主，娱乐为辅助，所以车主们在娱乐影音同时要注意安全哦。& 导航软件方面，此次凯 路德T98进行了全方位升级，与高德地图深度合作，定制版车机3.0重磅上线，高德车机3.0后来发力，直接超越百度成为国内装机率最高的地图商。根据高德官方日志，此次更新为：星云AI引擎 ，全新三维领航视角，3D地图视野更宽更广，界面更简捷更美感，地图数据支持增量更新，导航新增多路线备选以及区间测速等功能。其中新增区间测速以及平均限速提醒，为众多车主最期盼之一，根据目前情况，市场反馈相当热烈。期待车机3.0结合实景的到来~&&另外百度车机版也在近期推出，而凯 路德T98也依然兼容支持百度车机最新版，习惯使用百度以及百度地图忠实粉丝也依然能够享受到高德+百度双地图的王炸组合。搭配GPS以及北斗双模定位，机身16G内存的存储，导航流畅，定位准确快速。&
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其他第三方号登录有安装在中控台上，的“360行车记录仪+安卓高德百度导航+倒车雷达影像“一体机吗？_百度知道
有安装在中控台上，的“360行车记录仪+安卓高德百度导航+倒车雷达影像“一体机吗？
我有更好的答案
既有行车记录功能，又有倒车影像的，还安装在中控台上的只知道道可视的360全景解码一体机，但是没有导航，导航是另外安装。希望对你有帮助。
不是一体机，是分开安装的。
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安卓手机如何与车的中控屏进行互联？
手机映射需要有车机支持，比如：需要有HDMI接口，或者车机是安卓系统，自己安装手机映射软件。骐达移动互联支持安卓用户、苹果用户，具体连接方法如下图，苹果用户需要用USB线进行连接。安卓(Android)是一个基于Linux内核的操作系统，是Google公司在日公布的手机操作系统，不是手机，不过有很多手机采用安卓系统。安卓系统是一款手机系统，现在流行的主流的手机系统之一。手机系统有，java，塞班等，类似于电脑的windows2000系统、windowsVista系统等，这款系统常用在HTC的手机上，属于智能系统。安卓手机指的是有Android这个操作系统的智能手机，诺基亚用的都是塞班系统，现在谷歌推出的安卓系统，比塞班安卓手机开放，软件资源更多，可玩性比塞班高很多，现在市场占有率超过塞班了，甚至超越苹果的IOS系统占有率。安卓(Android)是基于Linux内核的操作系统，是Google公司在日公布的手机操作系统，不是手机，不过现在有很多手机采用安卓系统。安卓系统是一款手机系统，现在流行的主流的手机系统之一。目前手机系统有，java，塞班等，类似于电脑的windows2000系统、windows Vista系统等，这款系统常用在HTC的手机上，属于智能系统。
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丁威特中控台式导航行车记录仪双镜头带电子狗一体机倒车影像怎样安装
我有更好的答案
去4S汽修安装导航的电子狗都是软件，根本不具备雷达测速的能力，只能播报固定数据。所以呢。要能测流动移动雷达测速还是要买专业的电子狗，我用的谍虎的专门测移动的电子狗，效果非常好。
采纳率：41%
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凌度F8行车记录仪与中控导航仪一体化嵌合折腾
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本帖最后由 wangttgx 于
10:38 编辑
&&& &当碰瓷成为一种社会常态时，行车记录仪的采买自然被提上了议程。& && & 先前在某宝花100多元买了一台半玩具性质的行车记录仪，因图像惨不忍睹而果断退货，遂下狠心在某宁花498元买了一台凌度F8行车记录仪（安霸A7la70芯片，送32G class10 TF卡，三个不同结构的支架，一条约2米的降压线，一条短mini接口线，一个点烟器车充，还有读卡器和备用的连接主机大万向头等小礼物）。当收到货3天后惊悉某宁已将其降价为449元，甚至还有人在某宝某神秘网店以团购价350元下单时，心头却有少少的不爽！& && & 该记录仪的显示屏只有2.7吋，看着费劲，受马车夫2007大侠的启发帮助，也开始了一番将凌度F8行车记录仪与本人的老式众宏中控导航仪（CE平台，DSA预警+凯立德导航+倒车视频监控，8.0吋显示屏）两者一体化嵌合的折腾。
一、改进记录仪支架& && & 折腾开篇遇到的是如何将记录仪结实可靠地安装在前挡风玻璃上后部的难题。发来的支架有如下ABC三款：& && & A款：支架与记录仪主机间有连接活扣，连接非常扎实，含标准USB供电接口（未提供配套的电源线），采用挡风玻璃吸盘（无加压）方案，见图01；& && & B款：支架与记录仪主机间无连接活扣，连接松垮，无供电接口，采用挡风玻璃吸盘（加压）方案；& && & C款：支架与记录仪主机间无连接活扣，连接松垮，无供电接口，采用紧固夹器（360挂钩，固定在车内后视镜的把柄上）方案，其主体见图02、图03的“大万向球”始算的右侧部分。& && &无论有无加压，玻璃吸盘随时会掉下来，而无连接活扣，记录仪主机也会随时掉下来。显然ABC三款都无法直接使用。& && &如果能有一个带连接活扣+紧固夹器的支架就理想了！经过一番苦苦思索，终于找到了将A支架和C支架两者整合在一起的改进方案。具体的做法是，1、保留A方案中小万向球左侧的部分，其余部分暴力拆除摒弃（见图03）；2、拿剪刀将C方案中连接主机一侧的大万向头（该部件连备用的一起算共有两个）剪出来，得一塑料圆球，然后用电钻在其中部钻一贯穿的孔；3、用一密纹螺丝（4mm×40mm？）从大万向球一侧强攻入小万向球和小圆柱内（小万向球和小圆柱原本就是中空的）。改进的支架见图02、图03。
图01 带活扣接口的吸盘支架
图02&&带活扣接口和固定夹片的改进支架（分离）
图03&&带活扣接口和固定夹片的改进支架（连接）
二、记录仪主机供电& && & 虽然提供了点烟器车充（12V/24V转5V，1.5A），但外露的车充主体和游离在外的供电线实在不雅！为此，选用了降压线（12V/24V转5V，1.5A，见图04）全程暗线的供电方案，一端直接插记录仪的mini usb电源插口（见图05），一端接驳导航仪的供电线，车匙开启二档电源或三档电源（即点火启动）时记录仪自动开机工作，熄火后则自动关机。
图04&&AV转换线和降压线
图05&&行车记录仪前面观
三、记录仪图像输出至导航仪& && &记录仪图像成功输出至导航仪的要素有两个：1、记录仪的图像输出信号匹配导航仪的图像输入需求信号并有恰当的连接线；2、导航仪必须具备导航版面和行车记录视频图像间能双向自由切换的功能（硬按键或软触屏键），缺任何一个方向的切换键折腾均告失败。& && & 结合本例，记录仪确有一个2.5mm的视音频输出口（商家没有提供相应的连线，见图05）；导航仪背板后虽有一个倒车视频监控短引线输入插口，但该插口归属专用的分系统，工作原理和供电机制完全不同，故不能借用；不但在导航仪背板上找不到别的AV视频输入插口（其它品牌的导航仪可能会配有），导航仪硬侧键和各页面上也没有看到标记为 “AV”切换软键。怎么办？在全面研究了一番本人的导航仪后，看到了一个陌生的“AUX”软触屏键（可以通过导航仪硬侧键“MENU”将其调出显示在主页上，见图06），遂上网检索，初始看到所有答问者均将“AUX”的含义解析为“音频输入接口”，很不甘心，次日又埋头检索，终于在某篇文章上看到有个“第三方音视频输入接口”的提法，非常高兴。其实本人的导航仪背板后就配备有独立的AUX视频输入莲花插口和AUX音频输入莲花插口，此外该导航仪硬侧键上还配备有导航“NAVI” 切换键（见图06），显然已满足了记录仪图像成功输出至导航仪的两个关键要素需求。
图06&&导航仪侧键和主页 & && & 本人恰好有一个闲置的2.5mm三触点插头转视音频莲花插信号线（见图04），只是信号线太短了，遂用普通电线将其延长至两米的长度。在电子零配件商铺里此种转换线5至10元一条。
图07至图13 安装效果及实际行车实录效果
四、几点认识和体会1、总体上看凌度F8行车记录仪应属中上品质，一般情况下白天和晚间（市区街灯）的摄录效果都相当不错，F1.8的大光圈也保证了近远景都有很好的清晰度。2、适当的光照是摄录效果的关键，在白天强逆光或夜间荒郊野岭（无论有无打前照灯）时摄录效果都很差；其实，任何摄录设备在如此恶劣的光照条件下都不可能拍出好影像来，现有记录仪的所谓“夜视”功能更属于虚假的宣传。3、虽然凌度F8有厚重的锌合金外壳以散热和屏蔽电磁干扰，建议还是将导航仪的卫星信号接收线和记录仪的各线路分开设置在左右A柱里。4、经尝试，凌度F8 分辨率，60P，16:9的设置摄录效果最佳。5、倒车视频监控在显示上绝对优先，而在功能和操作上与行车记录仪的摄录和中控导航仪的导航却彼此独立互不相干。6、一般的行车记录仪标示电源为5V，1.5A，用手机的1.0A及以上充电器供电其工作完全正常，因此可以在家用电视机替代导航仪测试一体化嵌合的折腾效果。7、动手能力差者建议还是请专业汽车美容店安装较为稳妥。我本人就是请他们安装的，只是事先花了一些功夫与他们探讨相关理论并说服老板，打消了老板认为安装不会成功的顾虑。 & && && && && && && && && && &&&浑浑噩噩老狐狸写于日星期六晨
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第三点很有道理，有的机器干扰大会造成gps无法收星。&
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楼主AV线哪买的，X宝没有找到。
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折腾快乐！
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非常详细，很必要，做好前后都来
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现在498元买不到了吧？都是六七百元的报价。
刚才（6号下午）又查证了一次，某宁F8经两项优惠(一项公开，一项隐匿)后，实价仍为449元。&
写错了，如今苏宁定价为449元。&
那是虚价，请认真看其优惠的部分。如今苏宁定价为498元。请注意9楼，买到了329元的最优价。&
佩服楼主的钻研精神及动手能力，赞一个。我比较懒，直接上个后视镜型的凌度HS850C，安装方便，效果还行。楼主江门的
这几天无聊，玩玩。是江门的。&
某宝某神秘网店329元下单时
战斗机威武，气煞我也！&
楼主AV线哪买的，X宝没有找到。
以前街上买的。上图是错的，应该是莲花插头，不是莲花插座。
某宝地址：
楼主动手折腾能力一流啊
楼主动手折腾能力一流啊
一般般了，大头还是请他人做的。
又见狐狸大侠作品，感谢分享！！！
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老狐狸车机后边的AV输入有富裕的？按理说倒车影像会占用的。
<font color="# 发表于
又见狐狸大侠作品，感谢分享！！！
多谢大侠支持！
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