大阪地震多吗暴露出日本大城市基础设施老化吗?

日媒:大阪地震暴露的日本大城市“软肋”_凤凰资讯
日媒:大阪地震暴露的日本大城市“软肋”
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原标题:日媒:大阪地震暴露的日本大城市“软肋”   【环球网报道 记者 王欢】日本大阪府北部6月18
原标题:日媒:大阪地震暴露的日本大城市“软肋”
  【环球网报道 记者 王欢】日本大阪府北部6月18日上午发生最大震度接近6级(日本标准)的强烈地震。以大阪府为中心广泛地区受到地震影响,合计造成4人死亡,约300人受伤。日本近畿(日本本州中西部)周边地区交通一度瘫痪,对人们上班上学造成了影响。受灾地区燃气和自来水也停止供应,预计恢复需要一些时间。《日本经济新闻》6月19日报道称,地震对日本民众生活的影响被认为将走向长期化,此次地震凸显出城市基础设施在灾害来临时的脆弱。
  据日本气象厅的消息,此次地震属于发生于内陆地区的直下型地震,与日本南部海域海沟大地震(南部海域海沟位于太平洋板块和亚欧板块交接处,沿线的日本东南海地区为地震多发区)无关。
  日本首相安倍晋三18日在首相官邸召开相关阁僚会议,要求“全力以赴恢复公共交通、燃气和自来水等基础设施”。由于出现一名女孩被学校混凝土墙砸中身亡的事故,安倍表示“学校的安全保障也要做到万无一失”。日本文部科学省等部门将检查全国中小学校上下学道路的安全性。
  此次地震凸显出采取城市基础设施老化对策的必要性。特别是重要基础设施之一自来水管道方面,大阪府高槻市和吹田市等多地出现水管破裂和漏水问题。
  日本全国平均有15%在经济高速增长时期推进建设的自来水管道超过法定使用年限。今后城市地区遭遇地震的情况下,自来水管道可能出现同样的问题,必须采取相关对策。
  不过,城市基础设施的维护成本很高。据日本国土交通省推算,2023年度自来水管和治水、港口和机场等公共基础设施的维护、管理和更新最多需要5.1万亿日元,比2013年度增加4成。到2033年度可能膨胀至5.5万亿日元,日本政府必须想办法解决如何兼顾成本和安全性的难题。
  另一个课题是公共交通乘客的安全对策。由于此次地震造成铁路网一度瘫痪,大量乘客滞留在终点站等站点,还有人面临“回家难”。一旦发生余震,滞留的乘客将陷入危险,还可能影响急救等活动。
  2011年日本“3·11”大地震发生时,东京圈有515万人面临“回家难”,想步行回家的人挤满了车道。据推算,东京生直下型地震之际,东京圈将有650万面临“回家难”。东京、名古屋和福冈等地铁路网密集,急需讨论运输“回家困难者”的方法以及确保临时避难所等课题。
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播放数:164319日媒称大阪地震暴露日本城市“软肋”:基础设施老化脆弱
日媒称大阪地震暴露日本城市“软肋”:基础设施老化脆弱
6月20日报道 日媒称,日本大阪府北部6月18日上午发生6.1级强烈地震。以大阪府为中心广泛地区受到地震影响,合计造成4人死亡,约300人受伤。近畿(日本本州中西部)周边地区交通一度瘫痪,对人们上班上学造成了影响。受灾地区燃气和自来水也停止供应,预计恢复需要一些时间。
据《日本经济新闻》网站6月19日报道,地震对当地市民生活的影响被认为将走向长期化,此次地震凸显出城市基础设施在灾害来临时的脆弱。
据日本气象厅的消息,此次地震属于发生于内陆地区的直下型地震,与南海海沟大地震(南海海沟位于太平洋板块和亚欧板块交接处,沿线的日本东南海地区为地震多发区)无关。
日本首相安倍晋三6月18日在首相官邸召开相关阁僚会议,要求“全力以赴恢复公共交通、燃气和自来水等基础设施”。由于出现一名女孩被学校混凝土墙砸中身亡的事故,安倍表示“学校的安全保障也要做到万无一失”。日本文部科学省等部门将检查全国中小学校上下学道路的安全性。
报道认为,此次地震凸显出采取城市基础设施老化对策的必要性。特别是重要基础设施之一自来水管道方面,大阪府高槻市和吹田市等多地出现水管破裂和漏水问题。
报道称,日本全国平均有15%在经济高速增长时期推进建设的自来水管道超过法定使用年限。今后城市地区遭遇地震的情况下,自来水管道可能出现同样的问题,必须采取相关对策。
报道还称,不过,城市基础设施的维护成本很高。据日本国土交通省推算,2023年度自来水管和治水、港口和机场等公共基础设施的维护、管理和更新最多需要5.1万亿日元(约合3000亿元人民币——本网注),比2013年度增加4成。到2033年度可能膨胀至5.5万亿日元,日本政府必须想办法解决如何兼顾成本和安全性的难题。
报道指出,另一个课题是公共交通乘客的安全对策。由于此次地震造成铁路网一度瘫痪,大量乘客滞留在终点站等站点,还有人面临“回家难”。一旦发生余震,滞留的乘客将陷入危险,还可能影响急救等活动。
报道还指出,2011年东日本大地震发生时,东京圈有515万人面临“回家难”,想步行回家的人挤满了车道。据推算,东京发生直下型地震之际,东京圈将有650万面临“回家难”。东京、名古屋和福冈等地铁路网密集,急需讨论运输“回家困难者”的方法以及确保临时避难所等课题。
资料图片:地震造成的路面塌陷。(《日本经济新闻》网站)
【延伸阅读】英媒:日本西部发生6.1级地震 至少3人死亡
6月19日报道 英媒称,据日本广播协会(NHK)报道,6月18日日本西部大阪发生里氏6.1级地震,震源深度约为13公里,一名80岁老人和一名9岁女童被倒塌的墙壁压死,另有数人心肺骤停。
据路透社6月18日报道,通常日本在正式检视完成前不确认死亡人数,而是以“心肺骤停”一词来描述。
电视视频显示,地震后多处水管爆裂,一栋房屋起火。地震在18日当地时间早上8时左右发生,当时通勤者正赶着上班。
日本首相安倍晋三表示,政府正在评估灾情,首要任务是确保居民安全。
日本气象厅表示,地震震中位于大阪北部。气象厅最初将震级定为5.9级,但之后上调至6.1级。未发布海啸预警。
关西电力称,地震发生后,美滨、高滨和大饭核电站没有检测到异常现象。该公司还表示,大阪和相邻的兵库县有超过17万户家庭停电。
丰田汽车在大阪的子公司大发汽车称,已经暂停了大阪和兵库县工厂的生产,检查是否受到损害。
夏普称,该地区直营工厂运营正常,但与母公司鸿海精密组建的合资厂已经暂停运营进行安全检查。
地震发生时正待在大阪一家酒店内的19岁的凯特·基尔帕特里克说:“我们正在睡觉,地震突然把我们弄醒了。”
“太可怕了,因为这是我第一次遭遇地震。我以为那是一场噩梦,我太困惑了。整个世界都在晃动,”她说。
基尔帕特里克来自美国,这是她第一次到日本旅行,她说,警报响起的同时酒店的扩音器告诉客人,远离窗户。
另据路透社6月18日报道,政府官员和NHK电视台说,日本第二大城市大阪18日早上发生6.1级地震,已造成3人死亡。地震使一个重要的工业区的工厂生产线停顿,一些输水管爆裂。
当局没有发布海啸预警。NHK电视台报道说,地震造成至少234人受伤。
报道称,日本常常发生地震,因为它处在一个地震活跃的“火环”带上。该“火环”带从南太平洋岛屿至印尼和日本,再横跨至阿拉斯加及北美、中美和南美的西海岸。
报道称,这次地震给日本中部一个重要工业区造成了冲击。总部在大阪的松下公司表示,其三家工厂已停产。丰田旗下大发汽车公司在大阪和京都的工厂也都停产。
本田和三菱汽车公司表示,它们在临时停产后进行了安全检查,现已恢复运行。
日本政府在首相官邸危机管理中心设立了官邸对策室。首相安倍晋三在官邸向媒体表示:“以人命第一为基本方针,政府正团结一致采取应对,将尽快掌握受灾情况。”。
【延伸阅读】台媒:日本新燃岳火山北侧地震暴增 一天震逾770次
5月3日报道 台媒称,位于日本宫崎县与鹿儿岛县交界的雾岛连山的新燃岳火山北侧,5月2日火山性地震暴增,一天震逾770次。
据台湾“中央社”网站5月3日援引日本放送协会(NHK)报道,新燃岳火山今年3月以来陆续喷发,也出现地震频发的情况,但这次火山性地震增加的地区是新燃岳火山北侧两公里处,不同于先前发生地震的火山口下方地区。
日本气象厅指出,5月2日凌晨3时左右起,地震震中处的浅层地震增加,一天地震逾770次,尤其是5月2日晚9时到10时之间,1小时震309次。
报道称,5月2日晚11时以后,板块变动的情况停滞,到了5月3日,地震次数渐次减少。
日本气象厅表示,新燃岳火山喷发警戒持续维持在3级,呼吁民众留意,火山口方圆约3公里内可能发生喷发,出现滚落石块或火山碎屑流。
日本九州南部火山新燃岳3月6日发生爆裂式喷发。(台湾“中央社”网站)
【延伸阅读】日本纪念3·11大地震七周年 仍有7万灾民无法返乡
3月12日报道 外媒称,造成超过2万人遇难的东日本大地震11日迎来了七周年。目前仍有约7.3万人过着疏散生活,灾区为遇难的人们祈福。配合地震发生的下午2时46分,政府主办的追悼仪式在东京举行,临时住宅及沿岸地区也举行祝愿灾后重建的活动和追悼仪式。
据共同社3月11日报道,当天早晨,岩手县宫古市居民实施假设发生海啸的疏散演练。以告知地震的警报声为信号,市民疏散至附近的中学,在此烧饭并搭建临时厕所。
参加演练的初中一年级学生田代步步望(13岁)表示:“为了不忘记震灾继续进行演练,希望大家能够相互帮助。”
在2017年3月解除东京电力福岛第一核电站事故后疏散指示的福岛县浪江町的请户渔港,一名回到此地的男性(70岁)凝望着日出,祈愿城镇的重建,称“重视遇难者的心愿,希望即使慢慢来也向前推进”。
报道称,宫城县气仙沼市的气仙沼警署为在震灾中殉职的2名警官举行了追悼仪式,之后与志愿者一起在市内河岸搜寻失踪者。
在时任町长等40人因海啸遇难的岩手县大槌町原政府大楼前,现任町长平野公三与约30名职员进行默哀,承诺“贯彻对职员的防灾教育,实现安全安心的城镇建设”。
报道称,据日本警察厅介绍,截至9日震灾死亡人数为15895人,失踪2539人。复兴厅称,截至2017年9月底在疏散生活中健康状况恶化等震灾相关死亡人数达到3647人。
另据德新社3月11日报道,日本11日纪念东北部大地震和海啸7周年,地震和海啸引发了自1986年切尔诺贝利事件以来最严重的核事故。
报道称,人们在东京和日本东北部为日发生的9级地震和随后的海啸中丧生的1.85万人举行悼念仪式。首相安倍晋三及遇难者家属和幸存者参加在东京举办由政府资助的悼念仪式。
当年,福岛核电站在接连遭受自然灾害后经历了三次核反应堆核心熔毁,放射性物质喷射进入空气。事故导致大量人员因担心核辐射污染而离开家园。据福岛县政府统计,约有4.95万人无法回到核设施附近的家园,但是活动人士和被疏散者称,实际人数要多得多。
2017年,政府在核设施周边的许多市镇解除了疏散令。但是大多数居民,尤其是母亲和孩子仍未返回家乡,因为批评人士称清理行动并不得力。
饭馆村的居民长谷川见一(音)已经决定重返自己在福岛县的家乡,他说:“我不能忍受眼看着我的家乡一路衰败下去。”日本政府在2017年3月解除了对饭馆村的疏散令,表示该村的清除污染工作已经完成。但当地官员称,截至目前只有9%的居民回到当地生活。
“只有老人家搬回来了。”年过六旬的长谷川承认。他说,他的孩子和孙辈们不会像他一样回来住,因为担心这里的核污染。长谷川说,7年过去了,当地人所遭受的痛苦,像核灾难本身一样,被“忘记和掩盖”了。他9日在东京举行的一个讨论会上说:“日本并没有告诉你们真相,它完全掩盖了真相。”
报道称,饭馆村位于福岛第一核电站西北40公里左右,核事故发生后科学家和环保主义者都警告说这里受到了严重核污染,但直到一个多月后,政府才最终下了疏散令。
其他被疏散者响应长谷川的话说,当局一直在淡化这场灾难的严重程度。距离核电站约30公里的郡山市的居民松本义子(音)说:“由于疏散被拖延了,我们遭受了不必要的辐射。”
环保组织地球之友日本分支的成员光田(音)女士认为,政府一直在试图让核灾难造成的损失和受害者变成“看不见摸不着的”,而日本媒体则继续强调福岛县重建的进展。她说,在日本纪念海啸和核灾难7周年之际,“我们需要做的是永远不要忘记这场核事故”。
11日早上,一名男子在日本仙台海滩为七年前灾难的死难者进行拜祭。(《日本时报》网站)日媒称大阪地震暴露日本城市“软肋”:基础设施老化脆弱日媒称大阪地震暴露日本城市“软肋”:基础设施老化脆弱中国搜索百家号日媒称,日本大阪府北部6月18日上午发生6.1级强烈地震。以大阪府为中心广泛地区受到地震影响,合计造成4人死亡,约300人受伤。近畿(日本本州中西部)周边地区交通一度瘫痪,对人们上班上学造成了影响。受灾地区燃气和自来水也停止供应,预计恢复需要一些时间。据《日本经济新闻》网站6月19日报道,地震对当地市民生活的影响被认为将走向长期化,此次地震凸显出城市基础设施在灾害来临时的脆弱。据日本气象厅的消息,此次地震属于发生于内陆地区的直下型地震,与南海海沟大地震(南海海沟位于太平洋板块和亚欧板块交接处,沿线的日本东南海地区为地震多发区)无关。日本首相安倍晋三6月18日在首相官邸召开相关阁僚会议,要求“全力以赴恢复公共交通、燃气和自来水等基础设施”。由于出现一名女孩被学校混凝土墙砸中身亡的事故,安倍表示“学校的安全保障也要做到万无一失”。日本文部科学省等部门将检查全国中小学校上下学道路的安全性。报道认为,此次地震凸显出采取城市基础设施老化对策的必要性。特别是重要基础设施之一自来水管道方面,大阪府高槻市和吹田市等多地出现水管破裂和漏水问题。报道称,日本全国平均有15%在经济高速增长时期推进建设的自来水管道超过法定使用年限。今后城市地区遭遇地震的情况下,自来水管道可能出现同样的问题,必须采取相关对策。报道还称,不过,城市基础设施的维护成本很高。据日本国土交通省推算,2023年度自来水管和治水、港口和机场等公共基础设施的维护、管理和更新最多需要5.1万亿日元(约合3000亿元人民币——本网注),比2013年度增加4成。到2033年度可能膨胀至5.5万亿日元,日本政府必须想办法解决如何兼顾成本和安全性的难题。报道指出,另一个课题是公共交通乘客的安全对策。由于此次地震造成铁路网一度瘫痪,大量乘客滞留在终点站等站点,还有人面临“回家难”。一旦发生余震,滞留的乘客将陷入危险,还可能影响急救等活动。报道还指出,2011年东日本大地震发生时,东京圈有515万人面临“回家难”,想步行回家的人挤满了车道。据推算,东京发生直下型地震之际,东京圈将有650万面临“回家难”。东京、名古屋和福冈等地铁路网密集,急需讨论运输“回家困难者”的方法以及确保临时避难所等课题。英媒:日本西部发生6.1级地震 至少3人死亡英媒称,据日本广播协会(NHK)报道,6月18日日本西部大阪发生里氏6.1级地震,震源深度约为13公里,一名80岁老人和一名9岁女童被倒塌的墙壁压死,另有数人心肺骤停。据路透社6月18日报道,通常日本在正式检视完成前不确认死亡人数,而是以“心肺骤停”一词来描述。6月18日,在日本大阪府,一处地震造成的路面塌陷充满地下水。新华社/美联电视视频显示,地震后多处水管爆裂,一栋房屋起火。地震在18日当地时间早上8时左右发生,当时通勤者正赶着上班。日本首相安倍晋三表示,政府正在评估灾情,首要任务是确保居民安全。日本气象厅表示,地震震中位于大阪北部。气象厅最初将震级定为5.9级,但之后上调至6.1级。未发布海啸预警。关西电力称,地震发生后,美滨、高滨和大饭核电站没有检测到异常现象。该公司还表示,大阪和相邻的兵库县有超过17万户家庭停电。丰田汽车在大阪的子公司大发汽车称,已经暂停了大阪和兵库县工厂的生产,检查是否受到损害。夏普称,该地区直营工厂运营正常,但与母公司鸿海精密组建的合资厂已经暂停运营进行安全检查。地震发生时正待在大阪一家酒店内的19岁的凯特·基尔帕特里克说:“我们正在睡觉,地震突然把我们弄醒了。”“太可怕了,因为这是我第一次遭遇地震。我以为那是一场噩梦,我太困惑了。整个世界都在晃动,”她说。基尔帕特里克来自美国,这是她第一次到日本旅行,她说,警报响起的同时酒店的扩音器告诉客人,远离窗户。另据路透社6月18日报道,政府官员和NHK电视台说,日本第二大城市大阪18日早上发生6.1级地震,已造成3人死亡。地震使一个重要的工业区的工厂生产线停顿,一些输水管爆裂。当局没有发布海啸预警。NHK电视台报道说,地震造成至少234人受伤。报道称,日本常常发生地震,因为它处在一个地震活跃的“火环”带上。该“火环”带从南太平洋岛屿至印尼和日本,再横跨至阿拉斯加及北美、中美和南美的西海岸。报道称,这次地震给日本中部一个重要工业区造成了冲击。总部在大阪的松下公司表示,其三家工厂已停产。丰田旗下大发汽车公司在大阪和京都的工厂也都停产。本田和三菱汽车公司表示,它们在临时停产后进行了安全检查,现已恢复运行。日本政府在首相官邸危机管理中心设立了官邸对策室。首相安倍晋三在官邸向媒体表示:“以人命第一为基本方针,政府正团结一致采取应对,将尽快掌握受灾情况。”。本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。中国搜索百家号最近更新:简介:全球视角,全新视野,全面资讯作者最新文章相关文章日本大阪地震已致4人死亡、370多人受伤|大阪府|地震|受伤_新浪新闻
日本大阪地震已致4人死亡、370多人受伤
日本大阪地震已致4人死亡、370多人受伤
原标题:日本大阪地震已致4人死亡、370多人受伤新华社大阪6月18日电(记者王可佳)日本大阪府18日早上发生6.1级地震,目前已造成至少4人死亡、370多人受伤。据日媒报道,18日晚又有一名来自大阪府高槻市的81岁女性被证实死亡,使地震造成的死亡人数升至4人。此外,大阪府及其附近的京都府、兵库县等地共有370多人受伤。受地震影响一度停驶的东海道、山阳新干线及部分当地铁路线路目前已恢复运营,但仍有部分线路继续停运。地震还造成大阪府等地多处民宅受损,部分路段出现地面塌陷。18日晚,记者来到靠近震中的大阪府高槻市下田部町附近,这里有一处路段被警方封锁,现场有5、6名警察在指挥车辆往来。据当地警方介绍,该路段因地震出现塌陷,现正在进行修复作业。自18日早上地震发生至当晚21时左右,日本气象厅已在当地观测到十余次震度1级及以上的余震。气象厅呼吁当地民众在今后一周左右时间内继续保持警惕,并防范次生灾害发生。中国驻大阪总领事馆在地震发生后第一时间发布通知,提醒领区内中国公民注意安全,密切关注电视、广播、手机等发布的地震警报,并采取必要的安全防范措施。
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All Rights Reserved6月18日上午,日本大阪发生6.1级地震。截至目前,共导致5人死亡,300多人受伤。
尽管房屋受损不大,也没有引发大规模火灾,但大阪一带却发生了大规模断水断气和交通瘫痪。民众的日常工作和生活,都受到了极大程度的影响。这使得NHK、《日经新闻》、《每日新闻》等日媒纷纷刊文指出,在面临突发灾害时,日本大城市基础设施的&软肋&暴露无遗。
供水管燃气管老化,不得不断水断气
据NHK新闻19日报道,日本气象厅消息称,此次地震属于内陆地区的直下型地震,与传闻中会引发&国难&的海沟大地震并无关联。虽然震级不算很大,但震源却很浅,使得最高震度达到6弱(大致等同于烈度10度)。
首当其冲受到严重影响的,就是密布在城市地下的自来水管。
自来水管破裂,使高槻市的路面严重塌陷& 图源:《日经新闻》
上图是高槻市的一处路面。由于水管断裂,诸如此般被漫灌的道路不计其数,该市不得已决定大范围断水。NHK预计,将有14万左右的居民会受到影响。
无独有偶,不远的吹田市、大东市也发生了大量道路塌陷和住宅浸水的情况。《朝日新闻》在18日晚列出名单,大阪、京都、兵库一带共计有23个市及町遭遇断水漏水。
日本厚生劳动省也于昨日做了一番解释。原来,这3座城市的自来水管全都是大阪广域水道企业团在50年前铺设的,早已超过了法律规定的耐久年限&&40年。放眼日本全国,约有15%的水管超过了40年的耐久年限,更新率不满1%。
再感受一下这个坑& 图源:《产经新闻》
该企业团确实也做过全面更新供水管道的打算,但由于人口减少导致自来水业收益下降等原因,&抗震化&计划不时推迟、进展缓慢。到目前为止,大阪府全境内完成&抗震化&升级的水管只有31.3%,水管的抗震合格率仅为39.7%。计划科科长诸角诚还透露,以往他们还会优先更新受损程度低的水管。地震发生后,企业团将会改变计划,先把老化的水管&抗震化&。
作为对比,日本首都圈的状况就要好得多。厚生劳动省称,东京水管的抗震合格率为63%,而神奈川县的这一比例达到了67.2%。
其实,哪怕还没超过耐久年限,大阪的水管也不是那么令人放心。早在1995年,就有地区因阪神大地震导致停水近3个月,约有130万户家庭受到波及。
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