全国参考价：
厂商指导价：15.98-22.98万
易车出品易车出品
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2.0升 /171kW 涡轮增压
参考最低价
6挡 手自一体15.98万
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亮点配置座椅通风氛围灯自适应巡航盲点监测主动安全系统定位互助服务自动泊车入位并线辅助偏离预警
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获奖记录暂无
基于69篇网友口碑优点：缺点：
2017年07月 购于浙江杭州市 杭州祥通&&2.0T 两驱 智途版 7座油 耗：
zhaozq2017年04月 购于四川成都市 锦城万友长安&&2.0T 两驱 智远版 7座油 耗：
zhaozq2017年04月 购于四川成都市 武侯万友翔宇&&2.0T 两驱 智途版 7座油 耗：
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共69篇网友口碑用户口碑对比排行1.4.90分油耗省2.4.77分空间大3.4.68分动力强4.4.67分外观好5.4.64分空间大
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2016年 宝马 53.68万
2015年 奔驰 20.98万
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王者荣耀818活动有哪些皮肤,相信很多小伙伴都想知道关于王者荣耀818活动有哪些皮肤，一起来看看吧~王者荣耀818活动有哪些皮肤?精彩内容，尽在百度攻略：https://gl.baidu.com【新皮肤预告】兰陵王暗隐猎兽者【皮肤活动】1.神秘商店限时折扣买永久英雄、永久皮肤精彩内容，尽在百度攻略：https://gl.baidu.com2.狂欢宝藏有机会获得限定皮肤妲己热情桑巴(今年无返场活动)王者荣耀2017暑期盛典六大活动内容1.兰陵王史诗皮肤上架精彩内容，尽在百度攻略：https://gl.baidu.com日兰陵王新皮肤暗隐猎兽者上架，首周只需要710点券，之后就是原价888点券了，题外话：这个皮肤和花木兰水晶猎龙者一起出现的话会触发特殊语音哦~2.直售英雄权限免【活动时间】8月18日&&8月20日精彩内容，尽在百度攻略：https://gl.baidu.com活动期间商城直售的英雄全部可以免费试玩，玩家趁这个机会玩自己没有的英雄，确定一下自己适合哪些英雄，等活动结束可以去买，免得买了后悔。3.神秘商店8月18日16点开启，里面会随机刷出商城直售的英雄以及皮肤，然后玩家再刷新出随机的折扣，神秘商店里面的东西都可以按照折扣价购买。精彩内容，尽在百度攻略：https://gl.baidu.com4.全天经验翻倍8月19日全天经验翻倍，如果玩家已经满级就无所谓了，想要升级的玩家本周六可以多花点时间游戏。5.狂欢宝藏抢夺限定皮肤精彩内容，尽在百度攻略：https://gl.baidu.com【活动时间】8月18日&&8月20日王者荣耀818活动皮肤怎么获得?玩家对战胜利以后可以把狂欢宝藏分享出去，自己和其他玩家可以去抢宝藏，有机会获得永久皮肤妲己热情桑巴。这个就是本次限定皮肤活动了，没有其他皮肤返场，不能买只能抽。精彩内容，尽在百度攻略：https://gl.baidu.com6.登陆奖励【活动时间】8月19日&&8月20日活动当天登陆游戏可以直接领取好礼，玉玺那个登陆礼说的是另外一个活动，这个是另外奖励。精彩内容，尽在百度攻略：https://gl.baidu.com王者荣耀818活动有哪些皮肤的有关内容在这里就给大家的介绍的差不多了，还想了解更多王者荣耀818活动有哪些皮肤信息的朋友敬请关注铁骨网。
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　　[ ]& 时隔一年，我们再一次测试了的四驱系统，这次上场的是日产全新。外观设计上，与、等线条硬朗的不同，走时尚个性路线的全新楼兰给了消费者更多的选择。上一代楼兰在四驱系统测试里，仅在单侧后轮着地的项目中败北，而今天新楼兰是否会超越前辈呢？我们一起去看看吧。● 动力及四驱系统简介 |
| 指导价　　值得一提的是，全新楼兰只有在2.5T S/C HEV XV 四驱混动旗舰版（最高配）上才装有四驱系统。在测试四驱系统前，我们不妨了解一下这款全新楼兰最高配的动力系统。作为一款车型，全新楼兰的电机被布置在了与变速箱之间，并不是直接将动力传递给前后桥，其最大可以为变速箱输出15kW（20Ps）的和160N?m的。另外，其本身2.5T发动机的最大输出功率为180kW(245Ps)/5600rpm,最大扭矩330N?m/3600rpm。　　另外，除了动力系统与3.5L、310Ps自然吸气发动机的上一代楼兰有差别外，四驱功能也有区别。上一代楼兰配置了四驱模式锁定按键，而全新楼兰车内没有任何四驱功能的按键，全凭系统自动分配给前后轴动力。　　从基础的四驱结构来看，全新楼兰与上一代没有太多差异，依旧是采用多片式中央，后轴也是普通的开放式，四轮电子辅助功能也不可或缺。它的测试结果如何？我们还是老规矩，从轴间动力分配测试看起。● 轴间动力分配测试　　轴间动力分配测试是将车的前后轴分别开到两个滑轮组上去，模拟前后两对车轮分别失去地面附着力的情况。面对这样比较初级的测试，全新楼兰轻松过关。不管是前轴还是后轴失去附着力，它都能通过电子辅助制动来限制空转的车轮，然后将动力分配给另外两只车轮。● 测试　　交叉轴测试是将车辆的右前和左后两个车轮开到滑轮组上，模拟失去附着力的情况。但这依然没有难倒全新楼兰，电子制动系统很快速地介入，另外多片离合器式限滑差速器也进行了锁止，发动机与电机同时输出的动力被传递到两个没有打滑的车轮，很快就通过了交叉轴测试。● 单轮着地测试　　测试结果让人略有失望，全新楼兰并没有通过两次单轮着地项目。虽然上一代楼兰很勉强地通过了一项单侧前轮着地测试，但终归是比新楼兰成绩要好一点的。那新楼兰到底差在哪里呢？从动力参数来看，混合动力的新楼兰显然要比上一代楼兰更胜一筹，所以只能归结于动力分配和电子限滑的调校风格略有差异，导致了测试结果的不同。动力参数对比车型发动机及电动机参数上一代楼兰 3.5L
荣耀版最大功率228kW(310Ps)/6000rpm最大扭矩327N?m/4400rpm全新楼兰2.5T S/C HEV XV 四驱混动旗舰版发动机：最大功率180kW(245Ps)/5600rpm最大扭矩330N?m/3600rpm&电动机：最大功率15kW（20Ps）最大扭矩160N?m● 测试视频总结：　　总体来说，在这几项四驱测试中全新楼兰表现出了主流的四驱水平，通过了轴间动力分配测试和交叉轴测试，而在单轮着地测试项目中宣告失败。最为一辆混合动力车型，其电动机优秀的扭矩特性没有在这样的测试中发挥出任何优势，反而相比上一代楼兰取得了更差的成绩。它没有上一代楼兰车内的四驱锁止功能按键，而且仅在一款最高配的车型中才能见到四驱系统。这或许是全新楼兰的定位更偏向于的因素，虽然它的四驱脱困能力没有我们想象的那么强大，但足够满足我们的日常驾驶需要了。（文 汽车之家 夏志猛）查看同类文章：更多精彩内容：
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加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-何家荣：
我喜欢楼兰的设计，也喜欢它的行驶质感，只可惜它在性能方面并没有亮眼的表现，尤其是加速性能，0-100km/h加速时间10.26秒的成绩实在一般。当然，我也知道2.5L车型最主要是为了拉低售价，但如果我真的想买楼兰，恐怕不会选择这个排量的车型，须知道同级别同价位还有更好的选择。除非它的市场优惠足够吸引吧。
评测编辑-王子平：
楼兰的2.5L车型动力比较勉强，但开起来还是不错的，舒适性到位，设计和配置方面也有足够的豪华味道，算是在同级当中一款挺有个性的车型，只是随着冠道这些新对手的出现，它可能需要再来点优惠才能保持在性价比方面的竞争力了。
评测编辑-黄荣嘉：
虽然楼兰只是一辆中型城市SUV，但坐在驾驶席上的感觉却很“显大”，一是坐姿高，二是方向盘大，而且圈数多，主观感受就像是开着一辆大车，与同级车型是有明显区别的。那这是好还不是不好呢？其实没有好不好，就看你喜不喜欢而已。虽然它不是我的菜，但从舒适性角度来看，我觉得楼兰挺不错的，减振和隔音都挺好的，我想这才是它的特色所在。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-王子平：
新楼兰给人的第一印象还是很不错的，在设计上面继续保留了个性的风格，而且看上去非常年轻，很美式却又很有活力，所以楼兰在造型上面和同价位的SUV相比是最闪耀的。配置方面楼兰也汲取了之前的失败经验，变得更加合理了，这台顶配车型更是能让人心满意足。动态方面的表现中规中矩，但不失豪华特性。不过我们都很清楚，真正的销售主力只会是中低配车型。
评测编辑-时睦华：
楼兰的这套混动系统对于绝对加速能力和综合油耗的帮助，并没有我们常见的混动系统那么大。我觉得它主要改善了行驶中频繁加减速时的响应速度，让提速过程变得游刃有余。全新楼兰的外观确实很吸引人，配置也不低，但接近38万的售价让这款顶配车型进入了豪华品牌中型SUV的售价区间，它又没有诸如7座布局等能够满足一些人硬性需求的卖点。所以，我并不看好这款车的市场表现，不过低配车型还是可以考虑的。
评测编辑-于晗：
特立独行是楼兰存在的硬道理，换代之后造型更前卫，却依旧不设置七座车型。这次国内上市的新楼兰没有六缸发动机好遗憾，混合动力车型却太贵，喜欢这车的朋友建议买2.5L自然吸气的车型，实惠！
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
级别：中型SUV
发动机：2.5T 245马力...
变速箱：CVT无级变速(...
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楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版PK
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