“商家保修期内不肯换新电池”
换下的电池已严重变形　　本报讯　　昨日，消费者徐先生打进本报“3·15维权热线”反映，新买的电动车不到一个月就出现电池供电能力不足的情况，之后甚至完全不能充电。由于还在半年保修期内，他便联系店家要求更换新电池，但店家一直没有给他换。昨日下午，他再次推着电动车来到店内，但店家只同意更换备用电池，不肯换新电池。　　记者 罗安明　　实习生 林文星 文/图　　昨日下午4时许，记者按徐先生提供的地址，赶到海口东湖路一家电动车专卖店。维修人员正在给徐先生的电动车更换电池，被换下的电池变形严重。　　“他们刚才一直不肯给我换新电池，看见我打电话投诉才给换的。”徐先生告诉记者，去年10月21日，他花了3200元在该专卖店买了一辆红色的绿源电动车。刚骑了半个月，他就感觉座位下的四个电池容易发烫。大概一个月后，充一次电可以行驶的里程就从最初的40公里直线下降至10公里左右。最后，甚至完全充不了电了。　　徐先生说，去年11月开始，他就多次联系电动车店要求更换新电池，但对方一直不给他换，“他们说电池鼓包是我充电不当造成的。”　　记者看到，徐先生提供的电动车使用说明书“主要维修配件保修期一览表”显示：电池保修期为12个月，在环境温度10℃以上，充电完毕后用放电仪检测放电容量不足70%，给予三包；外壳龟裂、漏液、电池不循环给予三包。另注明“前六个月更换新电池，后六个月更换维护电池”。徐先生认为，商家应该履行保修义务。　　对此，电动车店值班店长告诉记者，电池半年内有问题一般都是换新电池的，至于维修人员之前为什么不给徐先生更换，她也不太清楚。不过，她补充道，很多车主在街头充电站充电，这种快充方式容易造成电池鼓包，使电池使用寿命缩短。　　海口文明西路绿源电动车维修点的工作人员则告诉记者，他们没有说不给徐先生更换新电池，只是建议他把电动车的电耗尽或即将耗尽时再送来，节省检测时间。
（责任编辑: 和讯网站）
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财经新闻 你总比别人先知道保修期内电池坏了只换“非卖品”？
【】【来源：
【市民反映】市民陶先生来电反映,他在四望亭路弘扬花园门口一商家处更换了电动车电池,电池在保修期内出现问题,店家却只给他换了非卖品电池,且保修期也“缩水”了。　　
【记者探访】“我当时参加的是电池以旧换新的活动,老板承诺可以保我15个月没问题,没想到才8个多月就出现问题了。”陶先生称,8个多月前,他在四望亭路弘扬花园南门外一商家处更换了“超威”电动车电池,付了300多元新电池费。　　
陶先生说,上周他将问题电池带到商家处要求更换,对方同意更换电池,但换的电池上却贴了“非卖品”3个字,且保修时间缩短了――只有6个月的保修期。　　
周先生要求更换原装电池,但遭到拒绝,商家表示,只能更换非卖品。　　
【店家回应】昨天上午,记者来到商家处。老板表示,陶先生的电动车电池已经使用超过了8个月,该品牌电池厂家有规定,在8个月内出现问题的可以更换原装电池,而8个月后就只能更换维护电池了。不过老板也承认,当初在售卖时提醒没有到位。
帮办记者 马燕洁
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电动车电池在保修期内换过一次没用多久就不行了还可以在换吗
第二次换的是维护的电池，但是才跑了二十几天就不行了，新电池保修八个月，离保修期还有六天！请问商家还给换吗？谢谢！
我有更好的答案
　　电动车电池在保修期内换过一次,换过的电池保修期仍然是一年。没有用多久就坏了，还可以在换。这种情况很少见。电瓶厂家的规定：电瓶半年之内出现问题更换新电瓶，半年以后出现问题更换维护电瓶。　　锂电电动车即锂电池电动车，指搭载锂离子电池的电动汽车。近年来，传统内燃机汽车所造成的环境问题和石油资源紧缺使人们将视野投向了新能源汽车。纯电动汽车以其能真正实现“零排放”而成为电动汽车的重要发展方向。锂离子电池凭借其优良的性能，成为了新一代电动汽车的理想动力源。‍‍
天能电池给经销商是包15个月的 前8个月换新的 后7个月换维护电池，他应该还能换来维护的。不给换就直接找厂家交涉
咱们的权利不能随便叫他们剥夺了
本回答被提问者采纳
当然给换啊，不过请问，是谁的电池才保修8个月？都是保一年啊，多的保15个月呢。
今年天能电池坏的可多了，我们好多同事的电池都坏了，卖车的说他们现在也不怎么用天能了。据同事们说，象你这种情况是能换的，电池要保一年的。
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我妈的大众EOS ，还在两年保修期内，估计才买了一年半。
下午借的电发起来开到4S店，修理的师傅说明天看看能不能充起来，不能就要换了，可是他说电池不保修。
网上找了很多这方面的东西，没有一个准确的说法。
所以问问大家，有没有遇到到这种问题，在保修期内电池坏了能免费换不。
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看一下说明书& && && &&&有没有易损件的特别说明& && &&&如果有& & 那就看看细责& && && &如果是整车保修& &&&那应该可以换的& &
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看保修时间是多少啊，楼主
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稠坛卡卡 发表于
看保修时间是多少啊，楼主
车扔在4S店，保修的什么书都在车里。
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稠神 发表于
看一下说明书& && && &&&有没有易损件的特别说明& && &&&如果有& & 那就看看细责& && && &如果是整车保修& &...
网上找了下，好像易损件里没有单独列电池的。
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江东小伙 发表于
车扔在4S店，保修的什么书都在车里。
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保修时间& & 按最少的车子算& &&&也不会少于2年5万& && & 所以& && &就汽车保修而言& &&&那肯定就可以的& && &主要担心有的厂商会出易损件保修细则
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EOS的车子还是很划算的& &&&呵呵& && && &40多万内买到大众的进口敞篷& &&&这个已经很奇葩了& &&&对于桑塔纳公司来说& && && &&&
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稠神 发表于
保修时间& & 按最少的车子算& &&&也不会少于2年5万& && & 所以& && &就汽车保修而言& &&&那肯定就可以的& & ...
我爸花钱换了。唉。太好商量。
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稠神 发表于
EOS的车子还是很划算的& &&&呵呵& && && &40多万内买到大众的进口敞篷& &&&这个已经很奇葩了& &&&对于桑塔纳 ...
呵呵，车展的时候买的，45万搞定的好像，不知道是不是我爸被卖车妹子迷去了，怎么看这车就值个20万的。
男人啊。唉。就容易冲动。{:soso_e120:}
民生零距离，生活早知道，欢迎关注稠州论坛微信公众号。&&&&&&&&电池会随着使用时间的增长而产生损耗，去年底闹得比较火的是苹果的“降频门”事件。由于电池发生损耗，为了维持正常的续航以及防止出现意外关机的状况，只能限制处理器的使用频率，从而降低了用户的体验。&&&&&&&&而且，电池的老化是不可避免的事情，因此，手机电池容量的损耗是不少消费者所关心的问题。315手机服务调研团队对18个手机品牌的售后进行了手机电池损耗检测和保修期内换电池政策的调查。&&&&&&&&其中，表现较好的厂商有：苹果。免费更换电池的标准▎18个手机品牌售后均支持电池容量检测&&&&&&&&在手机性能、拍照等功能取得了长足发展的今天，手机续航一直没有很大的进步，这主要是受制于电池技术的停步。因此手机续航一直是用户比较关注的一点。&&&&&&&&随着手机使用时间的增长，锂离子电池充电循环次数增加，其容量必然会出现下降的情况，而电池容量的下降也就必然会影响消费者的使用体验，不仅续航时间变短，还可能会出现降频使得手机卡顿的情况。&&&&&&&&不少消费者在使用手机一段时间后，可能会想了解自己的手机电池损耗了多少，是否应该更换。对于这个问题，315手机服务调研团队对18个品牌的售后进行了调查，发现这18家手机的售后均支持各种方式的电池检测服务，这一点值得点赞。&&&&&&&&因此，如果你想了解手机电池损耗程度，可以带着自己的手机去售后询问工程师，他们会给你一个满意的答案。▎仅苹果有明确政策说明电池损耗保修的标准&&&&&&&&对于不想去售后服务中心的用户，可能会自己通过相关检测手机电池的容量，一些软件也能提供较准的电池信息。查出了电池损耗后，用户可能并不知道电池是处于正常损耗还是可以保修的范围。&&&&&&&&苹果在自家的官网上明确表示了在保修期内，如果经过检测，iPhone电池的损耗超过20%，即容量低于80%时，可以免费更换电池。苹果官网的声明&&&&&&&&另外，如果你的iPhone过保了，但有AppleCare+服务，也可以在售后进行免费的维修。其他17家品牌的售后均表示可以检测电池的损耗情况，但至于在电池容量下降到什么水平才可以更换并没有一个清楚的表述，均表示以售后维修工程师的检测为准。▎得分与总结电池损耗售后调查得分&&&&&&&&如果售后能提供完善的电池检测服务，以及告知消费者在保修期内电池下降到多少可以免费更换，或者对于保修期外手机的电池更换有着明确的价格指示，那么对于提升用户的手机使用体验是有极大帮助的。&&&&&&&&目前大部分厂商对于保修期内的电池更换都没有明确的规定。消费者即使自己通过软件检测等方式知晓了自己手机的电池损耗程度，也无法确定自己是否符合官方保修的条件。希望各厂商能够加强对于手机电池的关注，以便为消费者提供更完善的售后服务。&&&&&&&更多关于“鉴机识途”ZOL&315手机品牌售后服务调查第二季的消息，还请关注、10点钟的、11点钟的以及15点钟的。本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：http://mobile.zol.com.cn/680/6808798.html
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