DSRC(专用远程通讯电缆线规格型号)综合测试仪 厂家型号

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道路运输和交通远程通信处理技术(RTTT).专用短程通信.RTTT应用轮廓
【英文标准名称】:RoadTransportandTrafficTelematics(RTTT)-Dedicatedshort-rangecommunication-ProfilesforRTTTEnglishversionEN【原文标准名称】:道路运输和交通远程通信处理技术(RTTT).专用短程通信.RTTT应用轮廓【标准号】:EN【标准状态】:现行【国别】:【发布日期】:2005-11【实施或试行日期】:【发布单位】:欧洲标准学会(EN)【起草单位】:【标准类型】:()【标准水平】:()【中文主题词】:远程信息管理;短途交通;开放系统互连;数据链层;应用层;道路运输;交通业务;交通和旅游者信息;TTI;数据传输;物理层;数据处理;英语;信息交换;远程处理;定义【英文主题词】:ADDDDDEInOpensyOSI;PRShort-TTTTrafficandtTTI【摘要】:【中国标准分类号】:R85【国际标准分类号】:35_100_05;35_240_60【页数】:18P.;A4【正文语种】:英语
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标准名称:声学 耳科正常人的气导听阈与年龄和性别的关系
英文名称:A Threshold of hearing by air conduction as a function of age and sex for otologically normal persons
中标分类:
基础学科 >>
物理学与力学
替代情况:被GB/T 代替
发布日期:
实施日期:
首发日期:
作废日期:
归口单位:国家质量监督检验检疫总局
起草单位:科学院心理所
出版日期:
本标准规定了耳科正常人的气导听阈随年龄和性别变化的关系,用于听力测试、劳动保护和其他研究工作评价听力损失时的修正。
所属分类: 综合
物理学与力学请开启您浏览器的JavaScript选项
聚利科技:股份报价转让说明书
公告日期:
北京聚利科技股份有限公司
股份报价转让说明书
北京聚利科技股份有限公司
股份报价转让说明书
推荐主办券商:
注册地址:
苏州工业园区翠园路181号 北京聚利科技股份有限公司
股份报价转让说明书
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第一章 声明
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风险及重大事项提示
.....................................................................................................................
一、存货跌价的风险
.................................................................................................................................7
二、委托加工的风险
.................................................................................................................................7
三、产品价格下降的风险
.........................................................................................................................7
四、公司治理的风险
.................................................................................................................................7
五、税收优惠的风险
.................................................................................................................................8
六、公司快速扩张与现金流匹配的风险
.................................................................................................8
批准试点和推荐备案情况
.............................................................................................................
一、北京市人民政府批准公司进行股份报价转让试点情况 .................................................................9
二、东吴证券推荐及协会备案情况
.........................................................................................................9
第四章 股份挂牌情况
.................................................................................................................................
一、股份代码、股份简称、挂牌日期
...................................................................................................
二、公司股份总额及分批进入代办股份转让系统转让时间和数量
....................................................
公司基本情况
...............................................................................................................................
一、基本情况
...........................................................................................................................................
二、公司历史沿革
...................................................................................................................................
三、主要股东情况
...................................................................................................................................
四、员工情况
...........................................................................................................................................
五、组织结构
...........................................................................................................................................
公司董事、监事、高级管理人员及核心技术人员
...................................................................
一、基本情况
...........................................................................................................................................
二、签订协议情况及稳定措施
...............................................................................................................
三、董事、监事、高级管理人员及核心技术人员持股情况 ...............................................................
第七章 公司业务和技术情况
.....................................................................................................................
一、业务情况
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二、主要产品的技术含量、可替代性
...................................................................................................
三、所处行业基本情况
...........................................................................................................................
四、公司面临的主要竞争状况
...............................................................................................................
五、知识产权和非专利技术
...................................................................................................................
六、核心技术来源和取得方式、自主技术占核心技术的比重、技术先进性情况
............................
七、研究开发情况
...................................................................................................................................
八、前五名主要供应商及客户情况
.......................................................................................................
第八章 公司业务发展目标及其风险因素
.................................................................................................
一、未来两年的发展计划
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二、风险因素及公司相应的对策
...........................................................................................................
.......................................................................................................................................
76 北京聚利科技股份有限公司
股份报价转让说明书
一、公司管理层关于公司治理情况的说明
...........................................................................................
二、公司对外担保、重大投资、委托理财、关联交易等重要事项决策和执行情况
........................
三、同业竞争情况
...................................................................................................................................
四、公司最近二年存在的违法违规及受处罚情况 ...............................................................................
五、公司管理层的诚信状况
...................................................................................................................
第十章 公司财务会计信息
.........................................................................................................................
一、公司最近两年一期审计意见
...........................................................................................................
二、最近两年及一期财务报表
...............................................................................................................
三、最近两年一期的主要财务指标
.......................................................................................................
四、报告期利润形成的有关情况
...........................................................................................................
五、公司最近两年及一期的主要资产情况
...........................................................................................
六、公司最近两年及一期重大债务情况
.............................................................................................
七、报告期股东权益情况
.....................................................................................................................
八、现金流量表补充资料
.....................................................................................................................
九、关联方、关联方关系及重大关联方交易情况 .............................................................................
十、需提醒投资者关注财务报表附注中的期后事项、或有事项及其他重要事项
..........................
十一、股利分配政策和最近二年分配情况
.........................................................................................
十二、控股子公司情况
.........................................................................................................................
十三、管理层对公司最近二年及一期财务状况、经营成果和现金流量状况的分析
......................
第十一章 备查文件
..................................................................................................... 错误!未定义书签。
北京聚利科技股份有限公司
股份报价转让说明书
公司、股份公司、聚利科技
指 北京聚利科技股份有限公司
指 公司前身“北京聚利科技有限公司”
指 公司前身“北京欣昱航科技发展有限公司”
指 北京聚利科技股份有限公司股东大会
指 北京聚利科技有限公司股东会
指 北京聚利科技股份有限公司董事会
指 北京聚利科技股份有限公司监事会
指 股东(大)会、董事会、监事会
稳恩佳力佳
指 稳恩佳力佳(北京)石油化工设备有限公司
指 北京中寰天畅卫星导航科技有限公司
指 北京陆通智通电子设备有限公司
指 公司控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员与
其直接或间接控制的企业之间的关系,以及可能导致公司利益转
移的其他关系
指 人民币元、人民币万元
《公司法》
指 《中华人民共和国公司法》
《公司章程》
指 最近一次由股东大会会议通过的《北京聚利科技股份有限公
“三会”议事规则
指《股东大会议事规则》、《董事会议事规则》、《监事会议事规则》
推荐主办券商
指 东吴证券股份有限公司
2010年度、2011年度和月份
指 北京市东易律师事务所
指 大信会计师事务有限公司
证券业协会
指 中国证券业协会
北京市工商行政管理局和/或北京市工商行政管理局海淀分
指 北京市国家税务局和/或北京市地方税务局
指 电子不停车收费( Electronic Toll Collection )
ETC 系统中的路侧单元,即室外的路侧天线和室内的路侧控
制器 (Road-Side Units)
ETC 中的车载单元,即电子标签(On Board Unit)
指 集成电路卡(Integrated Circuit Card)
指 全球定位系统(Global Positioning System)/通用分组无线服务
技术(General Packet Radio Service)
双片式电子标签
指 集成电路卡和车载单元构成的电子标签
指 精简指令集计算机(Reduced Instruction Set Computer)
ARM(Advanced RISC Machines)是微处理器行业的一家知
名企业。32bitARM是32位处理器。
指 人工刷卡通行车道
( Manual Toll Collection ) 北京聚利科技股份有限公司
股份报价转让说明书
指 北京聚利科技股份有限公司的嵌入式操作系统
指 全球移动通讯系统(Global System of Mobile Communication)
指 专用短程通讯(Dedicated Short Range Communication)
GB/T 20851
“电子收费专用短程通信”国家标准
指 以色列塔兰迪公司生产的TL-5903/T 型号电池
指 以色列塔兰迪公司生产的HLC-1520 型号电池
指 汽车用的电源,即不发动车即可以给车内部分电器供电的电
ARM7 32bit RiSC MCU
指 具有精简指令集的ARM7 32位处理器的单片微型计算机
指 秒/每天
指 电流单位,微安
指 电流单位,毫安
指 计算机运行速度的单位,百万条指令/秒
GPRS class 10 通讯模式
GPRS 通讯信道的使用方式为 class10
指 通信允许数据在两个方向上同时传输,它在能力上相当于两
个单工通信方式的结合
指 现场可编程门阵列
FPGA中的数字信号处理器
FPGA中的块随机存储器
指 信息技术(Information Technology)
指 计价器为正确显示车辆 1公路行程而必须接收的脉冲数
指 波长低10cm,但高于红外线波长的射频电磁波
指 能产生锐波束的天线。锐波束(称为元波束)可以合成一个
或几个成形波束,以覆盖特定的空域
表示可以辐射到空间的电磁频率,频率范围从 300KHz~
30GHz之间。射频简称RF射频就是射频电流,它是一种高频交
流变化电磁波的简称
矢量网络分析
指 对特定区域内电磁波能量的测试与分析
指 利用傅里叶变换的方法对振动的信号进行分解,并按频率顺
序展开,使其成为频率的函数,进而在频率域中对信号进行研究
和处理的一种过程
指 用电控方法改变阵列中辐射单元相位,使波束按要求对空间
指 能产生多个锐波束。这些锐波束(称为元波束)可以合成一
个或几个成形波束,以覆盖特定的空域。多波束天线有透镜式、
反射面式和相控阵式等三种基本形式
阵列微带天线
指 多个固定面积单元金属贴片,利用微带线或同轴探针对贴片
馈电构成的天线
指 交互通信的应用方式
乘法器硬核
指 用电子元器件实现乘法的电路
乘法器软核
指 采用软件在通用硬件实现乘法计算
多通道射频前端
指 将多路独立射频信号放大并转换到中频的接收机射频电路
指 通过改变阵列天线各通道的幅度、相位信息,可以方便地调
整天线的波束方向及宽度
指 本地振荡器时钟 北京聚利科技股份有限公司
股份报价转让说明书
本振时钟多通道
指 为满足多通道接收机各本振时钟相位互锁所采用的时钟分配
智能交通系统(Intelligent Transport System
Intelligent
Transportion System,简称 ITS)是将先进的信息技术、通讯技术、
传感技术、控制技术以及计算机技术等有效地集成运用于整个交
通运输管理体系,而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用
的,实时、准确、高效的综合的运输和管理系统
车辆自由流
指 在道路无约束自由行驶的车辆行驶状态,用以研究道路上机
动车在个别或成列行动中的规律,探讨车流流量、流速、密度和
相对位置之间的关系
“十二五”
指 国民经济和社会发展第十二个五年计划,即 2011 年至 2015
国家发改委
指 中华人民共和国国家发展和改革委员会
指 中华人民共和国财政部
交通运输部
指 中华人民共和国交通运输部 北京聚利科技股份有限公司
股份报价转让说明书
第一章 声明
本公司董事会已批准本股份报价转让说明书,全体董事承诺其中不存在任何虚
假记载、误导性陈述或重大遗漏,并对其真实性、准确性、完整性承担个别和连带
的法律责任。 北京聚利科技股份有限公司
股份报价转让说明书
风险及重大事项提示
本公司特别提醒投资者注意下列风险及重大事项:
一、存货跌价的风险
公司存货主要由原材料、在产品、库存商品、委托加工物资构成。报告期内,
公司存货账面价值占总资产的比例分别为 63.84%、60.82%、45.54%,比重较大。随
着公司业务规模的扩大,存货绝对额也将呈上升趋势。虽然公司已经按照企业会计
准则的规定进行了跌价准备测试,但由于产品更新换代较快,依然存在存货跌价的
二、委托加工的风险
公司目前电子元器件的焊接及模具加工主要依靠外协加工完成,如果出现外协
厂商未能履行委托加工协议约定的相关义务,或者公司对外协厂商选择不善、质量
控制出现漏洞,则可能影响公司的生产效率和产品质量。另外,主要外协厂家的生
产能力如果无法满足公司的发展需要,也会对公司的经营带来一定的影响。
三、产品价格下降的风险
目前市场上ETC 产品主要采用的单波束技术已发展多年,各厂商对该技术的掌
握日渐成熟,市场竞争日趋激烈,产品价格已出现下降趋势。如公司不能有效地控
制生产成本,将对公司毛利率产生一定影响。
四、公司治理的风险
股份公司设立前,公司的法人治理结构不完善,内部控制有欠缺。聚利科技在
有限公司阶段,部分关联交易等未经过董事会、股东会审议通过,部分关联交易、北京聚利科技股份有限公司
股份报价转让说明书
对外担保虽经股东会审议通过,但关联股东未回避表决。公司在2012年整体变更为
股份有限公司。股份公司设立后,逐步建立健全了法人治理结构,制定了适应企业
现阶段发展的内部控制体系。但是由于股份有限公司和有限责任公司在公司治理上
存在较大的不同,特别是公司股份进入报价转让系统后,新的制度对公司治理提出
了更高的要求。而公司管理层对于新制度仍在学习和理解之中,对于新制度的贯彻、
执行水平仍需进一步的提高。随着公司的快速发展,经营规模不断扩大,业务范围
不断扩展,人员不断增加,对公司治理将会提出更高的要求。因此,公司未来经营
中存在因内部管理不适应发展需要,而影响公司持续、稳定、健康发展的风险。
五、税收优惠的风险
公司于日被北京市科学技术委员会、北京市财政局、北京市国家
税务局、北京市地方税务局认定为高新技术企业;日,高新技术企业
复审认定通过。根据《中华人民共和国企业所得税法》、《中华人民共和国企业所得
税法实施条例》、《高新技术企业认定管理办法》等相关规定,所得税税率减按15%
征收。高新技术企业满3年后需重新认证,如果公司未来不能被继续认定为高新技术
企业或相应的税收优惠政策发生变化,公司将不再享受相关税收优惠,将按25%的
税率征收企业所得税。
六、公司快速扩张与现金流匹配的风险
为应对公司所在行业的快速发展,保持公司产品市场占有率的领先地位,公司
投入大量资金开拓新的市场,同时,为了保持产品的竞争优势,公司也加大了对研
发资金的投入,以保持产品的先进性。目前,公司仅依靠自有资金及银行贷款保证
公司正常运转,如果公司现金流跟不上公司的发展步伐,将会限制公司的快速发展。
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股份报价转让说明书
批准试点和推荐备案情况
一、北京市人民政府批准公司进行股份报价转让试点情况
根据《中关村科技园区非上市股份有限公司申请股份报价转让试点资格确认办
法》的规定,公司于日召开创立大会暨第一次股东大会,全体股东一致
同意公司股份进入代办股份转让系统报价转让。公司向中关村科技园区管理委员会
递交了公司在代办股份转让系统挂牌进行股份报价转让的申请,中关村科技园区管
理委员会于日下达了中科园函[号《关于同意北京聚利科技股
份有限公司申请进入证券公司代办股份转让系统进行股份报价转让试点的函》,确认
公司具备股份报价转让试点企业资格。
二、东吴证券推荐及协会备案情况
东吴证券对公司进行了尽职调查,出具了《尽职调查报告》,并召开了内核会议,
内核小组经审核、表决,同意推荐公司挂牌,并出具了《东吴证券股份有限公司关
于推荐北京聚利科技股份有限公司进入代办股份转让系统报价转让的推荐报告》;
日,东吴证券向中国证券业协会报送了备案文件。
日,中国证券业协会出具了《关于推荐北京聚利科技股份有限公
司挂牌报价文件的备案确认函》(中证协函[号),对东吴证券报送的推荐公
司挂牌文件予以备案。北京聚利科技股份有限公司
股份报价转让说明书
第四章 股份挂牌情况
一、股份代码、股份简称、挂牌日期
股份代码:430162
股份简称:聚利科技
挂牌日期:日
二、公司股份总额及分批进入代办股份转让系统转让时间和数量
公司股份总额为4800万股。
《公司法》第一百四十二条规定: “发起人持有的本公司股份,自公司成立之日
起一年内不得转让。公司公开发行股份前已发行的股份,自公司股票在证券交易所
上市之日起一年内不得转让。公司董事、监事、高级管理人员在任职期间每年转让
的股份不得超过其所持有公司股份总数的百分之二十五;所持本公司股份自公司股
票上市交易之日起一年内不得转让。上述人员离职后半年内,不得转让其所持有的
本公司股份。 ”
根据《公司章程》第二十六条规定: “发起人持有的本公司股份,自公司成立之
日起1年内不得转让。公司董事、监事、高级管理人员应当向公司申报所持有的本公
司的股份及其变动情况,在任职期间每年转让的股份不得超过其所持有本公司股份
总数的25%。若公司股份进入证券公司代办股份转让系统挂牌并进行报价转让,应
遵循国家关于股份在证券公司代办股份转让系统进行挂牌报价转让的相关规则。 ”
根据《证券公司代办股份转让系统中关村科技园区非上市股份有限公司股份报
价转让试点办法(暂行)》:
“第十五条
非上市公司控股股东及实际控制人挂牌前直接或间接持有的股份
分三批进入代办系统转让,每批进入的数量均为其所持股份的三分之一。进入的时
间分别为挂牌之日、挂牌期满一年和两年。 北京聚利科技股份有限公司
股份报价转让说明书
控股股东和实际控制人依照《中华人民共和国公司法》的规定认定。
挂牌前十二个月内控股股东及实际控制人直接或间接持有的股份进
行过转让的,该股份的管理适用前条的规定。
第十七条 挂牌前十二个月内挂牌公司进行过增资的,货币出资新增股份自工商
变更登记之日起满十二个月可进入代办系统转让,非货币财产出资新增股份自工商
变更登记之日起满二十四个月可进入代办系统转让。”
截至本股份报价转让说明书签署之日,公司成立未满一年,因此公司发起人无
可报价转让的股份。 北京聚利科技股份有限公司
股份报价转让说明书
公司基本情况
一、基本情况
中文名称:北京聚利科技股份有限公司
英文名称:Beijing Juli Science&Technology Co., Ltd.
注册资本:4800万元
法定代表人:韩智
有限公司设立日期:日
股份公司设立日期:日
住所:北京市海淀区北土城西路119号一层
电话:010-
传真:010-
网址:www.bjjuli.com
电子邮箱:juli@vip.163.com
信息披露负责人:吴亚光
所属行业:专用仪器仪表制造业
经营范围:许可经营项目:制造和生产仪器仪表、电子产品、通讯设备(限分
公司经营)
一般经营项目:技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询;销售
电子产品、通讯设备、机械设备;仪器仪表维修。(未取得行政许可
的项目除外)
主营业务:电子不停车收费系列产品、车载设备等产品的研发、生产和销售。 北京聚利科技股份有限公司
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二、公司历史沿革
(一)有限公司的设立
2001年1月 3日,韩智、桂杰、吴亚光、孙福成、曹莉、韩伟、张永全签署《北
京欣昱航科技发展有限公司章程》,共同出资 50万元设立欣昱航,出资均为货币。
根据北京伯仲行会计师事务所有限公司于 2001 年 1 月 3 日出具的京仲验字
[2001]第 0103E 号《开业登记验资报告书》,截至 2001 年 1 月 3 日,韩智用于出资
的货币资金人民币 26.5 万元,桂杰用于出资的货币资金人民币 12 万元,吴亚光用
于出资的货币资金人民币 2.5万元,孙福成用于出资的货币资金人民币 2.5万元,曹
莉用于出资的货币资金人民币 1.5万元,韩伟用于出资的货币资金人民币 2.5万元,
张永全用于出资的货币资金人民币 2.5万元均已缴纳。
欣昱航设立时的股权结构如下:
出资额(元)
占注册资本比例(%)
日,北京市工商行政管理局向欣昱航核发了《企业法人营业执照》,
注册号为5,住所为北京市海淀区塔院朗秋园甲 8 号东楼一层,注册
资本为50万元,公司类型为有限责任公司,经营范围为“计算机软件、通讯设备、
视频压缩技术的开发、转让、咨询、培训、服务;销售开发后的产品、计算机硬件
及外围设备、通讯设备(除无线电发射设备)、电子元器件;维修仪器仪表。(未取
得专项许可的项目除外)。 ”营业期限为 20年。
有限公司设立已经履行了《公司法》及其他法律、法规的必要程序,该程序合北京聚利科技股份有限公司
股份报价转让说明书
法、有效。
(二)有限公司第一次增加注册资本、名称变更
2002年5月 28日,欣昱航召开股东会,决议同意将欣昱航注册资本变更为人
民币200万元,新增加的 150万元由桂杰以货币出资 36万元,曹莉以货币出资 4.5
万元,吴亚光以货币出资 7.5万元,韩伟以货币出资 7.5万元,韩智以货币出资 79.5
万元,孙福成以货币出资 7.5万元,张永全以货币出资 7.5万元;决议同意将公司名
称变更为“北京聚利科技有限公司”;并相应修改公司章程。
2002年6月 13日,北京中燕通会计师事务所有限公司出具了中燕验字(2002)
第1-01-1165号《变更登记验资报告书》,截至
日止,股东韩智、桂
杰、吴亚光、孙福成、曹莉、韩伟、张永全已缴纳增资货币出资,变更后的注册资
本为人民币200万元。
2002年6月 17日,北京市工商行政管理局向有限公司换发了本次变更后的《企
业法人营业执照》。
此次变更后股权结构如下:
出资额(元)
占注册资本比例(%)
有限公司本次变更已经履行了《公司法》及其他法律、法规和有限公司章程规
定的必要程序,该程序合法、有效。
(三)有限公司第二次增加注册资本、第一次住所变更、第一次经营北京聚利科技股份有限公司
股份报价转让说明书
2003年3月 31日,有限公司召开股东会,决议同意将有限公司住所变更为:
北京市海淀区花园北路 40号北医附中西墙外北 2室平房;决议同意将有限公司注册
资本变更为400万元,韩智以货币追加投入 106万元,桂杰以货币追加投入 48万元,
曹莉以货币追加投入 6万元,吴亚光、韩伟、孙福成、张永全分别以货币追加投入
10万元;决议同意将有限公司经营范围变更为:“在法律、法规禁止的,不得经营;
应经审批的,未获审批前不得经营;法律、法规未规定审批的,企业自主选择经营
项目,开展经营活动”;同时决议相应修改章程。
日,北京中兆信会计师事务所有限公司出具了中兆信验字(2003)
第3527号《验资报告》,截至 2003年3 月31日,有限公司已收到韩智、桂杰、吴
亚光、孙福成、曹莉、韩伟、张永全缴纳的新增注册资本计人民币 200万元。其中
桂杰以货币出资人民币 48万元,曹莉以货币出资人民币 6万元,吴亚光以货币出资
人民币10万元,韩伟以货币出资人民币 10万元,韩智以货币出资人民币 106万元,
孙福成以货币出资人民币 10万元,张永全以货币出资人民币 10 万元。
2003年4月 3日,北京市工商行政管理局向有限公司换发了本次变更后的《企
业法人营业执照》。
此次变更后股权结构如下:
出资额(元)
占注册资本比例(%)
有限公司本次变更已经履行了《公司法》及其他法律、法规和有限公司章程规北京聚利科技股份有限公司
股份报价转让说明书
定的必要程序,该程序合法、有效。
(四)有限公司第三次增加注册资本
2004年4月 8日,有限公司召开股东会,决议同意将公司注册资本由 400万元
增加至1000万元,韩智以货币出资 318 万元,桂杰以货币出资 144万元,韩伟以货
币出资30万元,孙福成以货币出资 30万元,张永全以货币出资 30万元,吴亚光以
货币出资30万元,曹莉以货币出资 18万元。同意相应修改章程。
2004年4月 7日,北京市商业银行航天支行向北京市工商行政管理局海淀分局
出具了《交存入资资金报告单》,验证韩智、桂杰、韩伟、孙福成、张永全、吴亚光、
曹莉已分别将各自的增资款项汇入北京市商业银行航天支行入资专户。
备注:根据2004 年2月15日实施的《北京市工商局改革市场准入制度优化经济发展环境
若干意见》第十三条规定,投资人以货币形式出资的,应到设有“注册资本(金)入资专户”的
银行开立“企业注册资本(金)专用账户”交存货币注册资本(金)。工商行政管理机关根据入
资银行出具的《交存入资资金凭证》确认投资人缴付的货币出资数额。
2004年4月 12日,北京市工商行政管理局向有限公司换发了本次变更后的《企
业法人营业执照》。
此次变更后股权结构如下:
出资额(元)
占注册资本比例(%)
10,000,000
有限公司本次变更虽未经会计师事务所出具《验资报告》,但符合《北京市工商
局改革市场准入制度优化经济发展环境若干意见》 ,公司股东出资资金已实额缴纳,北京聚利科技股份有限公司
股份报价转让说明书
出资真实,对本次挂牌不构成实质性障碍。
(五)有限公司第二次住所变更
2005年6月 17日,有限公司召开股东会,决议同意变更公司注册地址为:海
淀区五道口新村路 10号平房;同意相应修改章程。
2005年6月 20日,北京市工商行政管理局向有限公司换发了本次变更后的《企
业法人营业执照》。
有限公司本次变更已经履行了《公司法》及其他法律、法规和有限公司章程规
定的必要程序,该程序合法、有效。
(六)有限公司第三次住所变更
2006年8月 18日,有限公司召开股东会,决议同意变更公司注册地址为:海
淀区学清路11 号 9号平房;同意相应修改章程。
2006年8月 21日,北京市工商行政管理局向有限公司换发了本次变更后的《企
业法人营业执照》。
有限公司上述变更已经履行了《公司法》及其他法律、法规和有限公司章程规
定的必要程序,该程序合法、有效。
(七)有限公司第四次增加注册资本及公司注册号变更
2009年9月 18日,有限公司召开股东会,决议同意将有限公司注册资本变更
为2000万元,其中吴亚光、韩伟、张永全、孙福成分别增加实缴资本 50万元,桂
杰增加实缴资本240 万元,韩智增加实缴资本 530万元,曹莉增加实缴资本 30万元;
同时决议相应修改章程。
2009年10月 13日,北京中泽永诚会计师事务所有限公司出具了中泽永诚验字
(2009)第066号《验资报告》,截至 2009 年10月12日,公司已收到韩智、桂杰、
吴亚光、孙福成、曹莉、韩伟、张永全缴纳的新增注册资本合计人民币 1000万元,
出资方式为货币。其中韩智新增货币出资人民币 530万元,桂杰新增货币出资人民
币240万元,吴亚光、韩伟、孙福成、张永全分别新增货币出资人民币 50万元,曹北京聚利科技股份有限公司
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莉新增货币出资人民币 30万元。
日,北京市工商行政管理局海淀分局下发了《注册号变更通知》,
公司的注册号变更为 059。
日,北京市工商行政管理局向有限公司换发了本次变更后的《企
业法人营业执照》。
此次变更后股权结构如下:
出资额(元)
占注册资本比例(%)
10,600,000
20,000,000
有限公司本次变更已经履行了《公司法》及其他法律、法规和有限公司章程规
定的必要程序,该程序合法、有效。
(八)有限公司第四次住所变更、第二次经营范围变更
2011年7月 30日,有限公司召开股东会,决议同意将有限公司住所变更为:
北京市海淀区北土城西路 119 号 1层;同意将有限公司经营范围变更为:许可经营
项目:无;一般经营项目:机械设备、电子产品、技术开发、技术转让、技术服务、
技术咨询(未取得行政许可的项目除外);同时决议相应修改章程。
2011年9月 21日,北京市工商行政管理局向有限公司核发了本次变更后的《企
业法人营业执照》。
有限公司上述变更已经履行了《公司法》及其他法律、法规和有限公司公司章
程规定的必要程序,该程序合法、有效。 北京聚利科技股份有限公司
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(九)有限公司第三次经营范围变更
2011年8月 19日,有限公司召开股东会,决议同意变更公司经营范围为:一
般经营项目:技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询;销售电子产品、通讯设
备、机械设备;仪器仪表维修。制造和生产仪表、电子产品(限分公司经营)。(未
取得行政许可的项目除外)。同时决议相应修改章程。
2011年9月 21日,北京市工商行政管理局向有限公司换发了本次变更后的《企
业法人营业执照》。
有限公司本次变更已经履行了《公司法》及其他法律、法规和有限公司公司章
程规定的必要程序,该程序合法、有效。
(十)有限公司整体变更为股份公司
2012年4月 25 日,有限公司召开股东会,决议同意有限公司以截至 2012年3
月31日经审计的净资产依法整体变更为股份有限公司;同意公司整体变更后名称为
“北京聚利科技股份有限公司”,最终以北京市工商行政管理局核准确定的名称为准;
同意公司全部 7 名股东作为股份公司的发起人。公司已聘请大信会计师事务有限公
司和中京民信(北京)资产评估有限公司以 2012年3 月31日为基准日对公司进行
审计和评估。根据审计和评估结果,截止至基准日 2012年 3月 31日,公司经审计
的净资产额为人民币 42,977,886.79元,经评估的净资产额为人民币 14524.02万元。
同意将上述不高于审计值且不高于评估值的净资产,按股东原出资比例折合为 4200
万股,每股面值 1 元,作为北京聚利科技股份有限公司股本总额,剩余的净资产转
入股份公司资本公积。变更后的公司注册资本为4200万元人民币。
2012 年 4 月 25 日,有限公司韩智、桂杰、吴亚光、孙福成、韩伟、张永全、
曹莉 7 名股东作为股份公司发起人签署了《发起人协议》,约定股份公司股本总额
为4200万股,每股面值人民币 1元。根据大信会计师事务有限公司于 2012年4月
25 日出具的大信审字[2012]第 1-2835 号《审计报告》,截至 2012 年 3 月 31 日,有
限公司净资产为42,977,886.79 元;根据中京民信(北京)资产评估有限公司于 2012
年4月25日出具的京信评报字[2012]第 049号《资产评估报告》(评估基准日为 2012北京聚利科技股份有限公司
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年3月31日),有限公司净资产为 14524.02 万元。各发起人以拥有的有限公司的权
益所对应的净资产中的 4200 万元折合为 4200 万股,作为股份公司股本总额,剩余
部分净资产转入股份公司资本公积。
2012 年 4 月 25 日,大信会计师事务有限公司出具大信验字[2012]第 1-0038 号
《验资报告》,经审验,截至 2012年 4 月25 日止,股份公司(筹)已收到全体股
东以其拥有的有限公司净资产折合的实收资本 4200 万元,剩余净资产计入资本公
2012 年 4 月 25 日,北京聚利科技股份有限公司(筹)召开创立大会暨第一次
股东大会,通过了《公司章程》及相关规则,并选举产生了董事会成员及监事会成
员中的股东代表监事;审议并通过《关于公司申请股份进入证券公司代办股份转让
系统进行挂牌报价转让》的议案,同意授权公司董事会办理公司股份进入代办转让
系统进行挂牌报价转让的全部事宜。
2012 年 5 月 17 日,北京市工商行政管理局核准了本次变更,并向股份公司颁
发了注册号为059 的《企业法人营业执照》。
此次变更后,股份公司的股权结构如下:
持股数额(万股)
持股比例(%)
有限公司上述整体变更已经履行了《公司法》及其他法律、法规规定的必要程
序,该程序合法、有效。
(十一)股份公司第一次增加注册资本 北京聚利科技股份有限公司
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2012 年 6 月 2 日,公司召开股东大会,决议同意公司注册资本由人民币 4200
万元增加至人民币 4800 万元,由韩智及新股东杨俊霞等 27 名自然人增加出资人民
币 612 万元并以 1.02
元/股的价格折合为
600 万股,增资后公司的总股本为
万股;同意相应修改《公司章程》;审议并通过《关于公司申请股份进入证券公司代
办股份转让系统进行挂牌报价转让的议案》,同意授权公司董事会办理公司股份进入
代办转让系统进行挂牌报价转让的全部事宜。
2012 年 6 月 14 日,大信会计师事务有限公司出具大信验字[2012]第 1-0057 号
《验资报告》,经审验,截至 2012年6月 14日止,股份公司已收到韩智等二十八名
股东缴纳的新增出资合计 612万元(600 万元计入注册资本, 12 万元计入资本公积)。
2012 年 6 月 21 日,北京市工商行政管理局核准了上述变更,并向股份公司颁
发了变更后的《企业法人营业执照》。
此次变更后,股份公司的股权结构如下:
持股数额(万股)
持股比例(%)
0.15 北京聚利科技股份有限公司
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股份公司本次变更已经履行了《公司法》及其他法律、法规和《公司章程》规
定的必要程序,该程序合法、有效。 北京聚利科技股份有限公司
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三、主要股东情况
(一)控股股东、实际控制人基本情况
韩智先生,1962 年6月出生,中国国籍,无境外永久居留权,专科学历,1988
年毕业于北京理工大学电子机械专业;1982 年9月至1992年7 月,任北京四通公
司管理部管理员;1986年9月至1988年 7月,在北京理工大学学习;1993年1月
至2000年12月,任北京市聚利机电新技术有限公司董事长、总经理;2001年1月
至2012年4月,任有限公司董事、总经理;2012年5月起任股份公司董事长、总
韩智持有公司 2632万股股份,占总股本的 54.81%,为公司控股股东和实际控
(二)前十名股东及其持股情况、相互间的关联关系
韩智先生,基本情况详见上文本章“三、主要股东情况(一)控股股东、实际控
制人基本情况”。
桂杰先生,1964 年9月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,1986
年毕业于南京航空学院飞行自动控制专业;1986年8月至1993 年1月,任北京青
云航空仪表公司研发技术中心工程师;1993 年1月至2000年
12月,任北京市聚利
机电新技术有限公司总工程师;2001年 1月至2012年4月,任有限公司董事长、
总工程师;2012年 5月起任股份公司董事、副总经理。
吴亚光先生,1963年3 月出生,中国国籍,无境外永久居留权,专科学历,1991
年毕业于首都联合职工大学机械工程专业;1981年7月至1994 年3月,任北京青
云航空仪表公司技术员;1987年9月至 1991年7月,在首都联合职工大学学习;
1994年3月至2000 年
12月,任北京市聚利机电新技术有限公司销售总监;2001
年1月至2012年 4月,任有限公司董事;2012年5月起任股份公司董事、董事会
韩伟先生,1965年5月出生,中国国籍,无境外永久居留权,专科学历,1989
年毕业于北京海淀职工大学经营管理专业;1990年3月至1993 年3月任北京盛智北京聚利科技股份有限公司
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电子经营部经理; 1993 年3月至
2000年 12月任北京市聚利机电新技术有限公司财
务总监;2001年 1月至2012年4月任有限公司董事;2012年 5月起任股份公司董
孙福成先生,1963年1 月出生,中国国籍,无境外永久居留权,专科学历,1988
年毕业于北京民族学院电子专业;1980 年9月至1993年2月任北京青云航空仪表
公司技术员; 1985 年9月至1988年7月,在北京民族学院学习; 1993年3月至
年12月任北京市聚利机电新技术有限公司售后经理;2001年1 月至2012年4月任
有限公司监事;2012 年5月起任股份公司监事会主席。
张永全先生,1962年5 月出生,中国国籍,无境外永久居留权,专科学历,1988
年毕业于北京广播电视大学计算机应用专业;1980年9月至1994 年
3月任北京青
云航空仪表公司技术员;1985年9月至 1988年7月,在北京广播电视大学学习;
1993年3月至2000 年12月任北京市聚利机电新技术有限公司生产经理;2001年1
月至2012年4月任有限公司董事;2001 年1月至今,任稳恩佳力佳生产部经理。
曹莉女士,1962 年4月出生,中国国籍,无境外永久居留权,专科学历,1988
年毕业于北京广播电视大学计算机应用专业;1980年9月至1994 年3月,任北京
青云航空仪表公司技术员,1985年9月至 1988年7月,在北京广播电视大学学习;
1994年3月至2000 年12月,任北京市聚利机电新技术有限公司品保部经理;2001
年1月至2012年 4月,任有限公司监事、生产部经理;2012年 5月起任股份公司
监事、生产部经理。
郭雁艳女士,1964年9 月出生, 中国国籍,无境外永久居留权,本科学历, 2002
年毕业于北京市教育学院大学教育管理专业;1983年至1988年,任门头沟七棵树
中学校财务室出纳员;1988年至1999年,任门头沟教师进修学校财务室出纳;1999
年至2008年,任门头沟教师进修学校档案室管理员;2008年起任门头沟教师进修
学校师训档案管理员。
李华女士,1960 年11 月出生,中国国籍,无境外永久居留权,高中学历,1979
年毕业于北京七中;
1979 年至1984年,任北京绘图二厂车间主任; 1985 年至
2000北京聚利科技股份有限公司
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年,任北京木材大厦客房部主管;2001 年起任北京博腾轩家具有限公司总经理。
李建军先生,1965年2 月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历, 1985
年毕业于兰州大学无线电与计算机科学系无线电物理专业;1985 年至1992年,任
石家庄市无线电一厂研究所员工;1992 年至2003年,任河北省信息产业总公司通
信部员工;2003年 3月起任石家庄信立通通信科技有限公司法定代表人。
经核查,上述前十大股东中,韩智与韩伟系兄弟关系,其他股东无任何关联关
四、员工情况
截至2012年 6月19日,公司员工
229人,员工按专业、教育程度、年龄分布
(一)员工按专业分布
(二)员工按教育程度分布
硕士研究生及以上
100 北京聚利科技股份有限公司
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(三)员工按年龄分布
100 北京聚利科技股份有限公司
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五、组织结构
(一)公司股权结构
聚利科技子公司北京中寰天畅卫星导航科技有限公司成立于 2004 年 9 月 2 日
(原名:北京天畅顺得科技有限公司)。2011 年 10 月 28 日,中寰天畅股东宋和平
与有限公司签订《股权转让协议》,宋和平将其持有的中寰天畅全部股权以300万元
的价格转让给有限公司,2011 年 10月28 日北京市工商行政管理局顺义分局予以核
中寰天畅基本情况如下:
公司名称:北京中寰天畅卫星导航科技有限公司
公司住所:北京市顺义区后沙峪镇枯柳树村(后沙峪段 29)
法定代表人:毕垒
注册资本:600 万元
经营范围:许可经营项目:呼叫中心业务
一般经营项目:技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询;销售
北京聚利科技股份有限公司
北京中寰天畅卫星导航科技有限公司
49% 北京聚利科技股份有限公司
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通讯器材、机械电子设备、电子产品。
成立时间:2004 年9月2日
营业期限:2004 年9月2日至2034 年9月1日
中寰天畅的股权结构如下:
出资额(元)
出资比例(%)
中寰卫星导航通信有限公司
3,060,000.00
北京聚利科技股份有限公司
2,940,000.00
6,000,000.00
中寰天畅2010 年12月31日、2011 年12月31日、2012年 3月31日资产总额
分别为 5,446,363.08 元、4,165,261.38 元、4,386,830.81 元;所有者权益总额分别为
4,132,105.62元、3,950,238.59元、3,703,817.70 元;2010年度、2011 年度、2012年
1-3月营业收入分别为 4,407,747.24 元、4,809,142.97元、660,119.49 元;2010年度、
2011年度、2012 年1-3 月净利润分别为-577,279.18元、-181,867.03 元、-247,446.89
元;经营活动产生的现金流量金额分别为 228,356.67元、-981,365.10 元、292,802.27
元。以上财务数据未经审计。
(二)公司控股股东、实际控制人所控制的其他企业
截至本股份报价转让说明书签署之日,公司控股股东、实际控制人韩智除控制
本公司外,未控制其他企业,但持有稳恩佳力佳 31.164%的股权,稳恩佳力佳基本
情况如下:
公司名称:稳恩佳力佳(北京)石油化工设备有限公司
公司住所:北京昌平区科技园区中兴路 10号C216 室
法定代表人:韩伟
注册资本:1000 万元
经营范围:许可经营项目:制造加油机
一般经营项目:仪器仪表、电子产品、通信设备、机械的技术开发、北京聚利科技股份有限公司
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服务;销售自产产品和开发后的产品。(该企业 日之
后变更为外资企业)
成立时间:1996 年2月12日
营业期限:1996 年2月12日至2024 年6月1日
稳恩佳力佳的股权结构如下:
出资额(元)
占注册资本比例(%)
3,116,400.00
3,000,000.00
1,411,200.00
714,000.00
420,000.00
294,000.00
294,000.00
294,000.00
280,000.00
176,400.00
10,000,000.00
稳恩佳力佳 2010 年 12 月 31 日、2011 年 12 月 31 日、2012 年 3 月 31 日资产
总额分别为40,366,401.28 元、61,569,870.36 元、47,796,071.50 元;所有者权益总额
分别为 15,284,821.61 元、12,816,798.94 元、12,615,068.55 元;2010 年度、2011 年
度、月营业收入分别为 57,146,635.55 元、50,006,939.44 元、8,400,830.28
元;2010 年度、2011 年度、2012 年 1-3 月净利润分别为 1,180,343.94、439,411.93
元、659,404.17 元;经营活动产生的现金流量金额分别为-2,040,245.46 元、
-6,934,684.93元、1,956,469.06元。以上财务数据未经审计。北京聚利科技股份有限公司
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(三)内部组织结构
董事会秘书
昌平分公司 杭州分公司 贵州分公司
财务负责人
聚利科技分公司基本情况如下:
1、昌平分公司
注册号:017
营业场所:北京市昌平区沙河镇松兰堡村沙河镇政府对面
经营范围:许可经营项目:制造和生产仪器仪表、电子产品、通讯设备。
一般经营项目:销售电子产品、通信设备;仪器仪表、机械设备、
电子产品、通信设备的技术开发、技术服务。
成立日期:
2011 年6月 9日 北京聚利科技股份有限公司
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2、杭州分公司
注册号:245
营业场所:杭州市江干区黎明花苑二区 4 幢 1、2 号明家旅馆主楼 4 楼 401
负责人:施亮
经营范围:许可经营项目:无
一般经营项目:服务:电子产品、通讯设备、机械设备的技术开
发、技术转让、技术服务、技术咨询,仪器仪表上门维修;批发
零售:电子产品,通讯设备,机械设备。(上述经营范围不含国家
法律法规规定禁止、限制和许可经营的项目。)
成立日期:日
3、贵州分公司
注册号:380
营业场所:贵阳市南明区后巢乡后巢村马槽中组 291-2号
负责人:施亮
经营范围:技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询;销售:电子产品、
通讯设备、机械设备;仪器仪表维修。(以上经营项目涉及行政许
可的,须持行政许可证经营)
成立日期:2011 年12月 15日北京聚利科技股份有限公司
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公司董事、监事、高级管理人员及核心技术人员
一、基本情况
(一) 公司董事
韩智先生,董事长,基本情况详见“第五章 公司基本情况”之“三、主要股东
情况(一)控制股东、实际控制人基本情况” 。
桂杰先生,董事,基本情况详见“第五章 公司基本情况”之“三、主要股东情
况(二)前十名股东及其持股情况、相互间的关联关系” 。
吴亚光先生,董事,基本情况详见“第五章 公司基本情况”之“三、主要股东
情况(二)前十名股东及其持股情况、相互间的关联关系” 。
韩伟先生,董事,基本情况详见“第五章 公司基本情况”之“三、主要股东情
况(二)前十名股东及其持股情况、相互间的关联关系” 。
张超先生,董事,1983 年6月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究
生学历,2007年 2月毕业于英国杜伦大学。2007年2月至2008 年 6月任中国改革
开放论坛会长助理;2008 年 6 月至 2011 年 3 月,任北京股权投资基金协会外联部
部长;2009 年3月至 2011年3月借调北京市金融工作局,任保险与非银行处职员;
2011年3月起任北京中关村发展集团股份有限公司投资部投资经理。
上述公司董事任期均为 2012 年4 月 25 日至2015 年4月 24 日。
(二) 公司监事
孙福成先生,监事会主席,基本情况详见“第五章 公司基本情况”之“三、主
要股东情况(二)前十名股东及其持股情况、相互间的关联关系” 。
曹莉女士,监事,基本情况详见“第五章 公司基本情况”之“三、主要股东情
况(二)前十名股东及其持股情况、相互间的关联关系” 。
杨勇强先生,监事,1976 年8月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学北京聚利科技股份有限公司
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历,1999年毕业于华北工学院计算机及应用专业;
2000年10 月至2001年10月,
任天津大学无线电厂研发部技术员;2001 年
11 月至 2012 年 4 月,任有限公司软
件工程师;2012年 5月起任股份公司软件工程师。
上述监事任期均为 2012 年4 月25
日至2015 年4月24
(三)高级管理人员
韩智先生,总经理,基本情况详见“第五章 公司基本情况”之“三、主要股东
情况(一)控制股东、实际控制人基本情况” 。
桂杰先生,副总经理,基本情况详见“第五章 公司基本情况”之“三、主要股
东情况(二)前十名股东及其持股情况、相互间的关联关系” 。
吴亚光先生,董事会秘书,基本情况详见“第五章 公司基本情况”之“三、主
要股东情况(二)前十名股东及其持股情况、相互间的关联关系” 。
杨俊霞女士,1965 年 12 月出生,中国国籍,无境外永久居留权,专科学历,
1990年毕业于北京财贸学院财务会计专业;1990年
7月至1999 年1月,任中国科
学院电子研究所财务部会计;1999年1月至 2000年12月,任北京市聚利机电新技
术有限公司会计;2001年1月至2012年 4月,任有限公司财务部经理。
上述高级管理人员任期均为 2012 年 4 月25 日至2015 年 4月24 日。
(四)核心技术人员
桂杰先生,副总经理,基本情况详见“第五章 公司基本情况”之“三、主要股
东情况(二)前十名股东及其持股情况、相互间的关联关系” 。
秦建良先生,1977 年 11 月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,
2000年毕业于河北大学电信学院自动控制专业;2000年7月至 2001 年1月,任石
家庄奥森自动化仪表有限公司开发工程师;2001年2月至2002 年12月,任北京加
维有限公司技术部开发工程师;2003年 1月起任公司硬件工程师、ETC 项目组技术
负责人。 北京聚利科技股份有限公司
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高理云先生,1972 年 11 月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,
1995年毕业于北京农业大学机电专业;1995年7月至1997 年 7 月,任北京市服务
机械研究所开发部开发设计员;1997 年 8月至2000年12月,任北京市聚利机电新
技术有限公司研发部项目负责人;2001 年1月起任公司研发部项目负责人。
蔡隽先生,1986 年3月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历,
2007 年 7 月,本科毕业于北京理工大学电子工程系信息对抗专业;2007 年 9 月至
2009年7月,研究生毕业于北京理工大学电子与信息学院电磁场与微波技术专业;
2009年7月起任公司微波与射频电路工程师。
杨勇强先生:软件工程师,基本情况详见“第六章 公司董事、监事、高级管理
人员及核心技术人员”之“一、基本情况(二)监事基本情况”。
二、签订协议情况及稳定措施
公司与高级管理人员及核心技术人员签订了劳动合同及保密协议。
公司立志形成统一的企业文化,树立统一的价值观,培养共同的事业目标,培
养各级员工对企业的忠诚度和责任感,在实现企业目标的同时,也让员工在企业中
找到理想的位置,让员工实现自己的价值。
为此,公司实行人性化的管理制度,营造宽松、奋进、和谐的工作环境,同时
为员工提供了众多的福利和保障,使他们安心本职工作并充分施展自己的才华。公
司已经采取和拟采取的保障措施如下:
1、建立公平、公开、公正的绩效考核体系;
2、根据公司业务发展和员工职业发展需要提供教育培训等弹性福利;
3、提供平台,为业务和技术骨干提供展现才华的舞台;
4、公司未来将制定股权激励机制,增加核心人员的持股数量。
北京聚利科技股份有限公司
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三、董事、监事、高级管理人员及核心技术人员持股情况
公司董事、监事、高级管理人员及核心技术人员持股情况如下:
在公司任职
所持股份(万股)
持股比例(%)
董事长、总经理
董事、副总经理
(核心技术人员)
董事、董事会秘书
监事会主席
职工监事、软件工程
师(核心技术人员)
财务负责人
硬件工程师、ETC项
目组技术负责人(核
心技术人员)
研发部项目负责人
(核心技术人员)
微波与射频电路工程
师(核心技术人员)
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第七章 公司业务和技术情况
一、业务情况
(一) 主营业务
公司致力于ETC系统系列产品、车载设备等产品的研发、生产和销售。
公司在“质量为本,团结奋进,求实创新”的质量方针的指导下,建立了科学严
格的产品质量管理体系,通过了ISO9001国际质量体系认证,产品在全国范围的用
户中享有较高的声誉。
(二)主要产品
公司主要产品包括路侧单元(RSU)、电子标签(OBU)等 ETC 系列产品、出
租汽车税控计价器、GPS/GPRS 车载终端等车载设备等产品。
1、ETC系列产品
ETC 通过安装在收费车道上的 RSU 与安装在汽车前挡风玻璃上的 OBU,按照
GB/T20851 国家标准规定的 DSRC 协议进行无线通讯,从而实现在不停车的方式下
自动完成收费交易。
在 ETC 车道内安装有微波天线,当微波天线检测到入站车辆装有的 OBU 设备
时,车内 OBU 将标签信息和 IC 卡内信息发送到微波天线,微波天线接收到 OBU
信息后传送给车道控制系统,控制系统判断 OBU内是否装有有效的 IC 卡,当系统
判断是有效车辆时,ETC 车道指示灯变为“绿”色、系统控制闸机放行、信息屏显示
车辆相关信息,车辆即可快速通过 ETC 车道。 北京聚利科技股份有限公司
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产品工作原理图:
ETC 系列产品主要由 OBU和RSU(路侧控制器、路侧天线)构成。
(1)电子标签(OBU)
OBU 是智能交通中实现电子不停车收费系统的付费终端。OBU 安装在车辆的
前挡风玻璃上,IC 卡通过电子标签和安装在高速公路 ETC 车道出入口的微波天线
进行无线的数据交换,完成车辆与车道之间的通讯,实现不停车付费功能。目前公
司生产的OBU型号为 JLCZ-06,该型号 OBU 为双片式设计,其射频部分的唤醒电
路、发射电路和接收电路集成为单一芯片,电路采用模块化设计思想,将供电单元
和工作单元分成独立的两部分,二者之间通过接插件连接。JLCZ-06 型双片式OBU
产品符合并通过GB/T20851 国家标准及交通运输部《公路联网收费技术要求》的要
求和规范。目前,公司生产的车载 OBU 在全国已通过测试的省市有北京市、天津
市、上海市、河北省、山东省、安徽省、甘肃省、江苏省、湖北省、江西省、湖南
省、陕西省、山西省、四川省、浙江省、贵州省、云南省、福建省、辽宁省等,已
经安装使用车载 OBU 的省市有北京市、天津市、上海市、河北省、山东省、安徽
省、甘肃省、江西省、陕西省、山西省、四川省、浙江省、贵州省、福建省、辽宁
省等。 北京聚利科技股份有限公司
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产品工作原理图:
产品实物图片:
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(2)路侧控制器
路侧控制器是智能交通中实现电子不停车收费系统的控制终端。路侧控制器集
成数据链路层、应用层,控制路侧天线处理收发数据信息并通过以太网或串行口与
控制计算机通讯实现不停车收费交易。使用路侧控制器可以实现 IC 卡高速公路付费
功能。公司主要路侧控制器型号为 JLST-01。
JLST-01型路侧控制器采用多处理器并行处理技术,微处理器全部是 32bitARM
处理器。路侧控制器中由两片 32bitARM 构成,其中一个(下图中编号 ARM2)完
成全部链路层工作,并对天线的工作状况实时监控;另外一个(下图中编号 ARM1)
完成全部应用层的功能并集成通讯协议,实现交易应用要求、远程监控、在线升级
工作原理图:
FLASH SRAM 电池
面板指示灯
面板指示灯
面板指示灯
开关、保险 220V
LAN(10M/100M自适应)
产品实物图片:
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(3)路侧天线
路侧天线是一个微波收发信机,负责调制/解调信号数据,以无线通讯的方式与
OBU 进行数据交换、采集,更新电子标签中 IC 卡的收费信息等。公司生产的配套
路侧天线型号为ANT-01。
公司生产的ANT-01型路侧天线可以适应正常 ETC 车道、超宽 ETC 车道、ETC
和 MTC 混合车道不同应用的施工及工程实际要求。该型号路侧天线通过天线辐射
器设计、路侧控制器软件调控、接收功率测试判别等一系列软硬件措施,可以有效
解决邻道干扰、跟车等应用中的问题。
工作原理图:
监测 发射辐射器
接收辐射器
供电 5V 12V
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产品实物图片:
2、车载设备
公司生产的车载类产品主要为出租汽车税控计价器及 GPS/GPRS 通讯终端产
(1)出租汽车税控计价器
公司生产的出租汽车税控计价器在满足计价器的最基本功能外,采用积木设计,
具备打印、IC 卡管理、语音及金融一卡通功能等,各种功能可根据需要任意组合并
可随时升级。目前公司主要生产的出租汽车税控计价器型号为 TXN-10型及TXN-11
TXN-10 型及 TXN-11 型出租汽车税控计价器是公司依据多年对出租车税控计
价器开发的经验,成功设计出来的目前国内体积最小、功能最全的一体式出租汽车
税控计价器之一。
TXN-10 型及 TXN-11 型出租汽车税控计价器是专用计量仪器,安装在出租车
上,能连续累加并指示出行程中任意时刻乘客应付费用的数额,其示值是行程和租
用时间的函数,产品具备如下功能:
测距功能:计价器能测量并记录汽车移动的距离,准确度-1.0%~+0.5%。 北京聚利科技股份有限公司
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低速判别功能:计价器能测量汽车移动的速度,当低于限定值时自动进入低速
计时状态,测量准确度<±0.5km/h。
计时功能:计价器在运营时能累计测量低速或等待时间,测量准确度-1.0%~
日历功能:计价器设有一个日历时钟,准确度<±10s/d。
打印功能:计价器具备打印功能,可按要求打印运营参数。
存储功能:计价器能按要求存储 100 至400次运营状态及参数。
调整功能:计价器能适合各种车型,租价及 K值可由技术人员在机外设定。
显示功能:测量结果由数码管显示。
税控功能:能正确生成、完整保存、安全传输五年税务数据信息。
结算功能:可用电子钱包(乘车卡)付费,并能下载黑名单转储到计价器。
产品实物图片:
TXN-10型出租汽车税控计价器
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TXN-11型出租汽车税控计价器
(2)GPS/GPRS 通讯终端
公司主要生产的 GPS/GPRS 通讯终端型号为 CRD-09,是以出租汽车客运为主
线,发展车辆监控调度并结合终端,实现车辆的监控、调度、指挥、导航及提示等
多种业务的产品。CRD-09 型车载 GPS/GPRS 通讯终端是公司推出的高性能车载通
信定位产品,采用高级嵌入式技术,通过功能强大的JLRTOS 实时多任务操作系统,
利用GSM 通信网络和 GPS,建立
GPS 车辆调度服务系统,实现对车辆的实时调度
监控和防劫防盗报警。
该产品由主机、显示屏、GPS 天线、GPRS 天线、车载电话、报警按钮、控制
熄火继电器及四路输入信号组成。主要功能有定位功能、语音通信、手动报警、周
边防护报警、远程熄火、拨打接听电话、中心信息发布等。产品具有可靠性高、低
功耗、小体积及功能灵活性等特点。
产品实物图片:
CRD-09型车载 GPS/GPRS 通讯终端 北京聚利科技股份有限公司
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(三)经营模式
1、商业模式
公司所生产产品完全由公司自主研发,元器件通过市场采购,主要模块由外协厂
家代工生产,最后在公司完成产品组装,并由公司对外销售。
2、销售模式
公司针对主营产品的销售专门成立了销售部,销售部下设了 ETC 事业部和出租
汽车产品事业部,并由区域销售经理负责对全国进行销售。
ETC 产品的客户主要分为两类,一类是 ETC 系统集成商,ETC 系统集成商中
标ETC 车道建设系统项目后直接向公司采购产品;另一类是各地高速公路管理局成
立的高速公路联网中心或公司,由其进行招标采购,公司产品中标后直接向其销售。
出租汽车税控计价器产品、GPS/GPRS 通讯终端产品的客户为各地的交通局下
设的出租汽车服务公司和质量技术监督局下设的计量所成立的出租汽车计价器鉴定
站;GPS/GPRS 通讯终端产品的客户还包括 GPS/GPRS 监控服务商,公司直接向其
销售产品。
3、盈利模式
公司的主要收入来源于产品销售,同时对于超出质保期产品的维修以及在质保
期内非质量问题产品的维修收取产品维护费用。
二、主要产品的技术含量、可替代性
(一)主要产品的技术含量
公司主要产品涉及到微波技术、波束天线技术、低功耗技术等,对上述技术的
掌握和应用是公司产品技术含量的重要体现。
1、微波技术
公司具备微波通讯电路研发设计能力,微波相关技术主要应用于 ETC 类产品北京聚利科技股份有限公司
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中,天线微波部分具有噪声检测功能,为现场安装调试、故障分析提供支持;具有
DSRC 信号测量功能,可以指示 OBU的位置,避免邻道干扰;收发分别独立工作、
全双工,可以满足更高速通讯应用的需求;微波收发电路工作状态检测,可以指示
工作的状况以及处理异常故障。
2、波束天线技术
公司研发改进的波束天线技术,融入了相控阵技术,生产出多波束相控阵天线,
利用相控阵天线技术与数字波束形成技术相结合,将 RSU区域分成横向、纵向交错
的多个覆盖区,实现了 OBU的定位及RSU 的多接收区。
多波束相控阵天线除包括常规的阵列微带天线、多通道射频前端、幅相调整单
元和波束形成单元外,还增加了可重构控制电路,以及射频输入单元、处理器的接
口电路。射频通道间的幅相一致性程度是天线波束赋形效果的决定因素,因此通道
的一致性设计是整个相控阵天线的核心,其能够解决本振时钟多通道设计、多通道
信号走线等长设计等复杂问题。幅相调整单元紧跟射频通道之后,使用数字方式进
行调整,可以加入射频通道预失真、预加重处理。数字波束形成单元采用业界重构
性能优越的FPGA
作主体的架构。利用 FPGA分布式计算能力,在中频、近零频段
进行高速并行的数字运算。而且 FPGA提供大量的 DSP Block 和 Block RAM
可分别配置成乘法器硬核和乘法器软核,满足波束形成单元需要进行大量复数乘法
运算的要求。FPGA
配置灵活,支持动态重载,满足重构需求。可重构控制电路是
天线可重构功能实现的最重要环节,其负责波束形成部分的工作状态监控,以及重
构配置控制等。该单元预留处理器接口,通过该接口实现配置控制命令的握手交互
以及配置数据的更新。
3、低功耗技术
该技术主要应用于 OBU、出租汽车税控计价器和 GPS/GPRS 通信终端产品。公
司OBU采用TL-5903/T 和HLC-1520构成电池组、辅助太阳能补电的供电方案,分
别能够达到使用五年交易四万次和八年交易八万次。采用汽车 ACC 电源为电子标
签工作供电,采用 TL-5903/T 构成的 JLCZ-06 汽车供电型 OBU 能够使用二十年以
上。 北京聚利科技股份有限公司
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采用该技术的出租汽车税控计价器设备当出租车处于停驶状态时,功耗电流可
以低于 10mA;当车辆进入空车状态关闭钥匙门 1 分钟后,计价器自动切断电源不
消耗汽车电瓶电量,有效保护汽车电瓶,实现零功耗功能。
GPS/GPRS 通讯终端采用 ARM7 32bit RiSC MCU,关机模式下电流为40μA,
待机模式电流小于 4mA,语音模式平均电流为 240mA,GPRS class 10 通讯模式平
均电流为 400mA。采用该技术的车载终端在性能大幅度提高(CPU 处理能力从
10MIPS 提高到50MIPS)、体积减小、成本下降的同时,大幅度降低功耗。
(二)主要产品的可替代性
目前,针对ETC产品国家出台了相应的技术标准,但各厂家在具体技术的应用
上仍具有一定的区别,从而导致不同品牌产品的质量及实际应用效果有很大差别。
公司ETC产品领先其他品牌产品,率先具备有效抑制邻道干扰功能和OBU零唤醒功
能,可有效解决电子收费系统中相邻车道信号干扰和OBU通讯紊乱问题,从而提高
ETC产品稳定性与兼容性,保证电子标签以高稳定、无错乱比率通行收费车道。这
也使公司产品的质量和实际应用效果在同行业内处于领先地位,其他厂商的产品难
以短期替代。
公司对出租汽车税控计价器产品的生产和研发已有多年历史,产品质量过硬、
稳定性高,近些年市场销售额始终保持第一,客户众多,产品满意度高。出租汽车
税控计价器产品更新周期较长(一般为5到8年),公司一方面保持现有产品质量的同
时,另一方面加大研发力度,追踪相关新标准和政策信息,力争使公司换代新产品
的研发、测试和批量生产领先于同行业其他厂商,不断保持产品在市场的领先地位。
另外,公司生产的ETC产品及出租汽车税控计价器产品均配套使用公司自主研
发的软件产品。客户如更换其他厂商的硬件产品,往往由于软硬件兼容性问题必须
替换软件产品,同时需要操作人员投入大量的时间熟练软件,重新建立操作习惯,
加大替换成本,因而也使得公司产品短期内较难被替代。
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三、所处行业基本情况
(一)行业监管体制、相关政策及规划
中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国工业和信息化部及国家质量监督
检验检疫总局为公司主营业务产品所属行业主管部门。
主要相关政策及规划如下:
2007年,《公路联网收费技术要求》 (交通部2007年第35 号公告) ;
2008年,《国务院关于进一步加强节油节电工作的通知》(国发[2008]23 号) ;
2010年,《关于促进高速公路应用联网电子不停车收费技术的若干意见》(交公
路发[ 号) ;
2011年,公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划(交规划发〔
(二)出租车汽车税控计价器行业简介
出租汽车税控计价器主要应用于出租客运汽车行业,我国出租汽车市场目前有
一百多万辆在册出租车。伴随着我国城市化建设步伐的加快,每年城市新增出租车
辆约为1到2万辆,大中城市随着城市面积的扩大及道路状况的逐渐完善,出租车
辆也会有所增加。根据我国《机动车管理办法》,小型客运车辆使用年限为 8年,到
达使用年限的车辆强制报废,车上电子设备随之更换,每年车辆更新加上新增车辆
为10万辆左右。
同时,为了从源头上和动态中实现对入网营运出租车进行全天候、连续、实时
的定位、调度及监控、防盗反劫、报警求助和信息采集,使政府及时准确地获取出
租汽车管理决策的科学依据。我国交通运输部已在部分地区试点出租汽车行业信息
化建设,该建设过程依赖于出租汽车安装具有定位及信息实时发送等功能的多用途
出租汽车税控计价器。因此,随着出租汽车行业信息化建设推广工作的逐步深入,
现有出租汽车税控计价器向多用途出租汽车税控计价器的更新速度必将加快,能够
满足出租汽车行业电子信息化要求的多功能、多用途出租车计价器的市场需求将极
大拓展。 北京聚利科技股份有限公司
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(三)ETC行业概况
公司将ETC 产品作为主营业务中的核心业务,并作为今后重点发展方向。
1、ETC系统介绍
ETC 系统是一种广泛应用于公路、桥梁和隧道的全自动不停车收费系统,也是
目前世界上最先进的高速公路收费系统。该收费系统通过安装在车辆挡风玻璃上的
车载单元OBU与收费站 ETC 车道上的路侧单元 RSU之间的专用短程通讯, 并利用
计算机联网等技术实现通行费用的结算,从而达到车辆通过路桥收费站时不需停车
即可交纳路桥费的目的。该技术在缓解交通拥堵、节能减排及节约收费单位管理运
营成本等诸多方面有着巨大的经济和社会效益。ETC 技术是一种新兴的收费技术,
ETC 方式的运营效率和 MTC 方式相比可提高 4至5倍。
2、ETC行业在我国的发展背景
上世纪 90 年代,我国开始引入了 ETC 技术,用以解决部分经济发达地区的高
速公路车流量激增而导致的收费口交通拥堵、环境污染等一些列问题。早期的 ETC
产品基本采用单片式,且电子标签 DSRC 通信方式为被动式的实施方案,该方案在
系统建设的灵活性及多应用扩展的便利性方面均逊于双片式方案且不具备向下一代
高速宽带DSRC 车路通信过渡的可能性。2007年,我国出台指导高速公路电子收费
应用的GB/T20851 国家标准和《收费公路联网收费技术要求》,其中明确将 ETC 作
为高速公路收费技术的发展方向。国家标准规定的主动式双片技术架构是国内业界
专家根据我国高速公路收费应用环境的特点提出的,其特点是采取双片式标签且采
用主动式 DSRC 通信并通过双片式 IC 卡实现了 MTC 和 ETC 的无缝兼容,路侧单
元无须在所有的收费站都布设。同时,IC 卡可以方便兼容和扩展到其他交通相关的
小额非现金消费领域,主动式 DSRC 通信在技术上的延展性可扩容和升级到下一代
高速宽带车路通信应用之中。
我国拥有世界第二大高速公路网络,在这个庞大的系统中,ETC 用户数量每年
都保持高速增长,且随着 ETC 系统联网程度的不断提高, 该数量会呈现几何级增长。
GB/T20851 国家标准发布后,国内先后有十几家企业的产品通过了 ITS 中心的专业北京聚利科技股份有限公司
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检测,且已形成较为完善的 ETC 产业链。随着社会经济的发展,人们出行的需求层
次也在不断提高,ETC 方式也会被越来越多的客户接受,ETC 也将成为高速公路高
水平服务的一部分和未来收费方式的主流。
3、ETC行业在国内的发展现状
近年来,我国高速公路建设发展迅猛,通车里程数持续增加,截至2011年底,
我国高速公路通车里程已达8.5万公里(数据来源:http://www.chinanews.com/gn/
/3573689.shtml) 。目前,高速公路收费方式仍然以传统的 MTC 方式为主。
MTC 方式下的收费流程复杂,效率低下,限制了车辆的通行速度,极大的限制了高
速公路通行能力的发挥;并且使用现金进行费用的缴扣也给用户带来极大的不便,
因此,这种收费方式越来越不能适应经济和社会发展的需要。另一方面,在车流量
较大的高速公路收费站经常出现交通拥挤甚至交通堵塞,停车次数的增加必然带来
尾气及噪声的环境污染,影响环境质量,造成巨大的经济及社会效益的流失。因而,
安全、准确且便捷的非现金收费方式——电子不停车收费系统ETC 逐渐受到人们的
目前,交通运输部组织开展的京津冀与长三角区域高速公路联网不停车收费示
范工程进展顺利且已在北京市、天津市、河北省、上海市、江苏省、江西省、浙江
省、安徽省等地开通运营。截至 2011 年 6 月,全国范围内已有 22 个省市相继使用
ETC 系统,并开通了 2197条
车道,OBU不停车收费用户达到 150.50万(数
据来源:http://www.21its.com/Common/NewsDetail.aspxID=5205354) 。
为了鼓励更多的车主使用 ETC 方式通行,全国各地都在推广 ETC 不停车收费系统。
以北京市为例,机动车主预存一定的通行费即可免费获得OBU,同时对通行费实行
9.5折优惠,而且还规定市域范围内公务车必须安装 OBU。
推广ETC 符合环保理念和科学发展观的要求,在政府和公路交通主管部门强有
力的推动及高速公路业主的积极响应下,目前 ETC 技术的应用不断推进,促进了行
业的发展。
4、ETC行业在国内的发展前景 北京聚利科技股份有限公司
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目前 ETC 产品主要应用于高速公路及道桥收费系统,未来 ETC 在城市智能交
通领域将有广阔的市场前景。
(1)ETC 在高速公路及道桥收费系统方面的发展前景
根据交通运输部“十二五”发展规划,“十二五”期间,全国ETC 车道要达到6000
条,电子标签的用户要达到 500 万个。同时,部分市内桥梁较多的城市如武汉、厦
门等,通过ETC 产品的应用,有效缓解了城市路桥拥堵。
(2)ETC 在城市智能交通系统建设领域的发展前景
①ETC 在治理城市拥堵方面的应用前景
随着城市机动车辆的增多,现有的城市交通系统已经不能满足道路畅通的需求,
在很多汽车保有量高的城市,交通拥堵已经成为一个难题。各地都在围绕智能交通
建设为主题,通过信息化管理手段改善城市交通拥堵问题。截至 2011 年 11 月,我
国机动车保有量达 2.23亿辆,汽车保有量达 1.04亿辆,大中城市中汽车保有量达到
100万辆以上的城市数量达到14个 (数据来源: http://auto.people.com.cn/GB/
.html) 。我国大多省会城市及沿海发达城市都面临着日益严重的交通拥堵问题,自
由流解决道路拥堵问题的模式有望在全国推广实施。自由流解决道路拥堵问题模式
中的城市道路不停车电子收费系统与高速公路不停车电子收费系统类似,均需使用
ETC 产品。
为解决城市道路拥堵以及城市道路收费问题,全国各地政府部门开始规划城市
车辆自由流方案。中共北京市委 2010年召开十届八次全会,会议审议通过了《中共
北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》, 该文件强
调:抓紧出台、抓紧落实治理交通拥堵方案,其中采用自由流收费是缓解城市拥堵
的方案之一,要求条件成熟时择机推出。国务院责成北京市抓紧落实该方案,北京
市交通拥堵收费已进入技术准备阶段。北京市 2010 年年底出台的“治堵方案”中提
出, “研究重点拥堵路段或区域交通拥堵收费,择机实施” 。北京市交通委员会表示,
交通拥堵收费管理系统前期研究已纳入 2012年第一批6项智能交通示范重大需求,
将邀请中关村相关企业和科研单位参与研发。北京如采用自由流解决道路拥堵问题,北京聚利科技股份有限公司
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在全国将会起到极大的示范作用。
因此,随着 ETC 产品在解决城市拥堵方面的广泛使用,ETC 产品的市场需求
将极大扩展。
②智能停车场建设方面的应用前景
在城市繁华地段,经常可以见到由于停车场卡口拥堵,从而造成整条街道的拥
堵的情况。部分司机不停的在各个停车场之间无效行驶,就是为了寻找有效的停车
位,在无效行车过程中,造成路面车辆过多,从而形成城市交通拥堵。停车收费以
及寻找有效停车场已经成为影响城市交通的重要因素。实现交通诱导系统以及不停
车收费系统二者的有机结合,就可以帮助司机快速找到有效停车场并实现快速停车。
从而减少车辆在公共路面停留时间,提高城市道路使用效率。
智能停车场将会成为城市智能交通的重要组成部分,智能停车场的建设需要大
量采用 ETC 产品。因此,随着智能停车场建设步伐的加快,对 ETC 产品的市场需
求将不断加大。
(四)行业竞争格局
目前,ETC 行业的竞争格局为国内生产厂商之间的竞争,国外发达国家虽然技
术水平较高,但由于与我国采用的标准并不一致,且对我国的运营网络和客户需求
的不了解而导致其难以参加本行业的竞争。
ETC 行业主要的生产厂商近 20 家,但尚无一家占领行业内的较大市场份额,
市场份额最大的六家厂商 ETC 产品占据较大市场份额。
(五)行业内的主要企业及其市场份额
2011年12月 31日,主要企业 ETC 市场份额情况如下表:
市场份额(%)
深圳市金溢科技有限公司
北京万集科技股份有限公司
中兴通讯股份有限公司
8.6 北京聚利科技股份有限公司
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广州市埃特斯通讯设备有限公司
(数据来源:《ETC 市场发展概况及竞争格局研究》,载于《中国交通信息化》期刊 2012 第 02
1、深圳市金溢科技有限公司
深圳市金溢科技有限公司创立于 2004 年,是一家业务定位于物联网与智能交通
系统领域,专注于专用短程通信、射频识别、智能卡读写机具及嵌入式 POS 终端平
台核心技术研究、产品开发、设备制造与服务的企业。
公司主要产品包括:专用短程通信产品、射频识别通信产品系列产品、IC 卡应
用终端系列产品、手持式设备产品。
2、中兴通讯股份有限公司
中兴通讯股份有限公司成立于1985 年,是综合通信解决方案提供商,拥有通信
业界端到端的产品线和融合解决方案,向客户提供全系列的无线、有线、业务、终
端产品和专业通信服务。
公司ETC 系列产品主要包括:微波有源、超高频、高频阅读器设备,各种规格
的标签、天线、应用软件以及配套的辅助设备等。
3、北京万集科技股份有限公司
北京万集科技股份有限公司成立于 1994年,是从事智能交通系统(ITS)技术
研究、产品制造、工程施工、系统集成的企业。
公司主要产品包括:专用短程通信系列产品、动态称重系列产品、视频监测系
列产品、交通情况调查系列产品。
4、广州市埃特斯通讯设备有限公司
广州市埃特斯通讯设备有限公司成立于 2001年底,是一家从事智能交通产品和
设备的研发、设计、生产以及供货的企业。
公司主要产品包括:5.8GHz 微波读写控制器、5.8GHz 电子标签、5.8GHz 电子
标签发行设备、车道控制器、车辆检测器、字符叠加器、IC 卡智能读写器等高速公北京聚利科技股份有限公司
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路智能产品等。
(六)进入本行业的壁垒
ETC 行业进入壁垒主要体现在以下几个方面:
1、技术与人才壁垒
ETC 行业市场正处在蓬勃发展期,市场变化较快,技术不断更新换代,同时,
用户对公司所提供的产品在性能、寿命、可靠性和稳定性的要求也越来越高,因此
要求行业内的企业必须保持软硬件技术研发的先进性,以稳定在行业内的市场地位,
这就需要大量的优秀科研人员以保证企业持续研发能力和自主创新能力,同时也需
要大批经验丰富和反应迅速的营销人员和管理人员。因此,对本行业的新进入者,
存在一定的技术和人才壁垒。
2、客户认可度壁垒
目前,政府部门和大型企业事业单位仍是行业内的主要客户,这些客户对产品
的稳定性、可靠性要求较高,并且要求供应商具有良好的信誉和交易记录,因此其
倾向于具有长期合作的供应商,新进入者难以在短时间内获取竞争优势。另外,本
行业业务涉及用户需求分析、研发样品和用户测试等技术环节,需要与客户保持直
接沟通和反馈,新进入者由于缺乏较好的客户积累和客户服务体系,获取大客户订
单的能力较弱。因此本行业存在较高的客户认可度壁垒。
3、产品兼容性壁垒
ETC 系列产品中的两个重要组成部分为 RSU 和 OBU,为保证不同厂商生产的
RSU和OBU之间具备兼容性,国家出台了相应的国家标准,但不同厂商的 RSU和
OBU 之间兼容性在实际应用中效果不尽相同。因此,在 RSU 已安装完成的地区,
客户为了保证产品的稳定性及通行率,减少调试时间,往往在采购 OBU 时会优先
选用与已安装RSU 兼容性调试合格并已实际投入使用过的 OBU 厂商产品。这对新
进入本行业的竞争者形成了产品兼容性壁垒。
(七)市场供求状况及变动原因 北京聚利科技股份有限公司
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随着国家高速公路 ETC 车道总数量、多车道 ETC、混合车道数、ETC 用户数
量的整体规划以及城市交通拥堵收费的计划实施, ETC产品的市场需求将急速扩大。
如何尽快研发出适应市场需求、技术含量更高、功能更全的产品是各厂商急需解决
的首要问题。
由于ETC 项目的建设进程主要由各地政府部门主导推动,其市场需求受国家政
策和相关政府部门阶段性工作重点影响情况较大,市场需求变动与政府政策推广力
度密切相关。
(八)影响行业发展的因素
1、有利因素
(1)产业政策环境持续向好
2007 年 10 月,为提高收费公路通行效率和服务质量,规范收费公路联网收费
的规划建设和运营管理工作,交通运输部发布《收费公路联网收费技术要求》 ,该文
件要求“大中城市周边的收费站应设置或预留电子不停车收费专用车道”,“省级人
民政府交通主管部门应制定优惠政策,积极做好非现金付费和电子不停车收费的推
广和应用”。
2008 年 8 月 1 日,《国务院关于进一步加强节油节电工作的通知》发布,其中
对汽车节能减排措施作出了明确的指示并要求加强运输节能管理,优化道路运输组
织管理,提高运输集约化水平,加强车辆用油定额考核。积极推广使用公路自动收
费系统(ETC)。
2010年11 月 30日,交通运输部、国家发改委和财政部联合发布《关于促进高
速公路应用联网电子不停车收费技术的若干意见》(以下简称《意见》)。《意见》决
定在基本具备条件的省(区、市)和区域加快推广应用高速公路联网电子不停车收
费(ETC),逐步形成跨省区联网的收费格局,并加快形成规模化应用和产业链,充
分发挥规模效益。同时,明确各级相关部门应从资金、审批、价格管理等方面给予
支持和指导,并强调新建高速公路应同步建设 ETC;要求要进一步完善技术标准和
规范,以及具有 ETC 储值和银行卡应用功能的 IC 卡相关技术规范,建立统一的服北京聚利科技股份有限公司
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务监督、考核、投诉和管理制度。《意见》还要求经营管理者要对 ETC 用户给予通
行费优惠

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