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以前的手机配置低为什么很贵
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为什么国产车配置那么高价格还如此便宜?
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配置已经成为国产车的代名词,因为国产车的崛起重新定义了汽车配置和价格。如果问你为什么买国产车,你会怎么回答?便宜、配置高,这些都是国产车的优势。为什么国产车配置高还这么便宜?到底是什么影响的?原因1、品牌效应汽车方面品牌效应无疑体现的更加明显,因为汽车这种大件一般家庭往往都是经过千挑万选才会最后决定的。从十几款价格差不多的车型中,成为消费者信任中意的一款汽车,品牌效应是决定性的关键。其实国产车与合资车之间的关系与国产手机和苹果手机间的关系相差不大,虽然功能几乎相差不大,但是其中有不少消费者还是乐意去掏更多的钱去选择苹果手机,这便是品牌力的差距,但考虑到品牌溢价的因素,大多数消费者情愿多花钱去选择合资甚至是更高级的品牌。原因2、研发成本我们再来看看国产车和合资车的研发成本差异。合资车的研发成本往往非常巨大,尤其是那些在海外的研发机构,不管是从人工还是使用材料,都是和国内无法相比的。根据统计数据,大众仅2016一年的研发经费就高达136亿欧元。反观,国产车的情况研发成本,基本微乎其微。原因3、三大件差汽车主要看三大件,发动机、变速箱、底盘,国产车都用自家产的发动机,就算有进口变速箱也很难匹配的完美,油耗高,动力低,提速慢,所以只能另辟蹊径,从内饰和配置上凑足。原因4、代表技术技术同样影响了价值,举个例子,就像是本田的车,很多人都调侃买发动机送一辆车,这就是代表性的技术,但并不说除了本田,其他品牌的发动机就做的不好,而是本田在发动机研发这一方面,有着特别的亮点。无论是在外观设计还是配置水平以及车型定位上,已经成功地超越合资品牌,这也是国产品牌优势所在:国产车型一直打着价低、性价比高的口号来迎合广大群众。但也正因如此,在国产品牌没有得到大部分消费者的认同之前,它始终摆脱不了廉价车的标签。
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技术含量 决定价值。配置高只是表面看到的,真正内在的核心技术 不高
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18款丰田塞纳为什么说懂车的都买低配车和高配车有什么区别
时间: 13:50:10&&来源:经销商供稿
18款丰田3.5四驱加规版在配置上增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。新款塞纳轮毂方面使用了固特异轮毂偏重舒适和公路驾驶,助您无忧畅行。18款丰田塞纳3.5四驱加规版顶配车舱宽阔,安静,座椅全部采用双色真皮。它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。只有当前轮打滑的时候,才会将动力传递给后轮,从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性。24小时销售购车服务热线: 天津港陈永敏 (同微信)
  18款丰田塞纳集大气于一身,不需要奢华来修饰,一样能得到广大消费者得青睐,简简单单方便使用,体现出商务风采的一面。新塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合,中网和大灯的设计很有范儿,采用18寸的大轮毂,配置绝对足量。丰田塞纳3.5四驱加版不仅有着高大的车身,同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感,线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增,大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。
  不可否认丰田在MPV车型内饰设计方面很有自己独到的理念。四辐多功能真皮方向盘符合人体工程学计划,提升了精巧度的同时握感也舒适。方向盘上集成多种功能,操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制。塞纳多功能按键集成了蓝牙电话,频道切换,音量控制等常用功能。方向盘左侧按键区域功能丰富,集成了外后视镜调节、ESP、并线辅助、前泊车雷达、大灯高度调节控制按键。
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  18款进口丰田塞纳车门滑轨被隐藏在了玻璃下方,丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感。18款丰田塞纳轮毂方面使用了固特异轮毂偏重舒适和公路驾驶,助您无忧畅行。18款丰田塞纳搭载了3.5L自然吸气发动机,最大功率200kW,最大扭336Nm,最大马力296P。变速器方面搭配的8速自动变速器,这款变速箱与3.5L发动机搭配,百公里油耗10.6L,将获得非常不错的换挡平顺性和良好的燃油经济性。24小时销售购车服务热线: 天津港陈永敏 (同微信)
  不同于埃尔法和普纳维亚,丰田塞纳的外形看起来更加简洁大气,符合一款MPV车型该有的沉稳性格!塞纳进气格栅采用了上四镀铬横幅下网式设计,而U形装饰边框也是赛纳的经典造型。塞纳3.5L四驱自动型搭载了四边形氙气大灯,并集成了转向灯配置。大灯下面Sienna标志表明其身份。车身尺寸方面,塞纳的长宽高分别为为11(mm),轴距为3030mm。
  丰田塞纳配仍将会搭载一台3.5升V6发动机,与发动机匹配的将是一台8速手自一体变速箱。塞纳宽敞舒适后座空间,配上该车安全稳定的行驶系统,保证途中也能舒适地谈上生意。这个价位的MPV,丰田塞纳的发动机可以说是无可匹敌了。
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一说到天窗、LED大灯以及真皮座椅,相信这样的配置没有车主不喜欢的。不过在现实中,汽车生产商为了赚取更多的手艺,一般将这类配置加装在高配置的车子上面,低配置的车子就没有这样的待遇了。但是低配置车子真的就没有优点了吗?不是的,低配车子其实还是有不少好处的。
在购买车子的时候,首先外部是否美观直接影响着车主的第一决定,因为这辆车子以后是要经常开的,甚至要开个至少7、8年,这样一来,其实低配置和高配置的车子从外观上来看并没有多大差别,可能内在的一些细节存在这差异,比如说轮圈的尺寸不大,不过远处来看基本看不出来。
买了汽车之后肯定是要开的,因此动力是否足够节省也是很关键的。如果发动机的功率是一样的,同时变速箱也是一致的,此时低配置的车子往往可以省不少钱。就拿2016年思域来说,其使用的220TURBO自动挡价格在14万左右,和同样配置的CVT尊耀版整整优惠了三万元。而且在驾驶的时候,这两款车子基本没有多大差别,不过如果平时开车不勤的话,这三万元可以整整加2年的汽油。
除了动力,其实很多车子的低配和高配在底盘上也没有多大差别,当然除了那些部分车型会额外装载悬架结构之外。在平时开车的时候,有的车子上面装载的一些工具可以带来很大实际作用,比如说倒车影像可以帮助车主更轻松的停车。然而低配的车子一般没有这些配置,这就导致了停车比较麻烦。
然而对于这些配置,如今完全可以自己再额外加装,也是比较容易的,价格也不贵,整体来说更加划算。此外,座椅使用的材质好坏也会对车主的选择带来很大影响,很多车主对于皮座椅更为热衷,不但看上去很有气质,而且清洗起来要容易很多。不过这类座椅冬凉夏热,没有织物座椅更为实用。
平时在开车的时候,出现磕磕碰碰的是很常见的。如果车子配置比较低的话,没有安装雷达和轮圈等等,即便出现了碰撞,后期在维修的时候可能需要耗费的钱也不多。但是如果开的是高配置的车子,一旦车头出现了配装,一般维修的时候都要对相关设备进行更换,这就需要花不少钱了。
此外,近几年不少车主都开始爱上了天窗。然而不少车主反应,开的时间长了之后,天窗会发出各种难听的声音,甚至上面的密封条也开始出现老化,排水口也会遭到拥堵,最终造成天窗各种漏水,给车主带来很多的麻烦。
小结:在某些层面上来说,低配置的车子确实没有高配置的好用,可能后期需要自己安装一些设备,这需要耗费一些成本和精力,但是低配却和减配是两码事,比如说气囊低配车子是有的,但是减配的车子可能就没有,因此如果资金不算充足的话,完全可以考虑低配车子。
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今日搜狐热点为什么推荐你买低配车?不仅仅是因为便宜,还有这5大理由!
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汽车品牌厂商在推出一款车时,往往会分为很多个配置版本供消费者选择,而不同配置之间相差的价格较大,低配车型往往性价比较高,但是由于配置低,很多人都会纠结究竟值不值得买?其实这个问题问老司机的话,大多会推荐你买!  理由一:维修成本相对更低  车辆在日常的使用过程中,难免会磕磕碰碰的。由于低配车没有那些配置,例如前后雷达、大尺寸轮圈等等,当我们开车发生碰撞后,车辆后期的维修成本也相对较低。另外,由于低配车型上的轮胎尺寸以及轮圈尺寸更小,当达到一定的公里数时,更换低配车型上小尺寸的轮胎比高配车型上的大尺寸轮胎要便宜一些。  理由二:部分实用配置易后加  在我们的日常用车生活中,有些车辆上搭载的配置能较大幅度的提升我们的用车品质,例如倒车影像能方便我们停车,但由于低配车型往往没有倒车影像、中控大屏等配置,给日常的用车带来了较多不便。但这都2018年了,这点配置加装起来一点都不复杂。我们从电商平台购买到想要的车机,倒车摄像头等,然后找家汽车专修店,调试装上就行。  理由三:花更少的钱买同样的动力总成  车买来是用来开的,动力总成可以说是一辆车最为重要的地方。在保证发动机相同功率以及变速箱相同的情况下,低配车型往往能为你省下一大笔钱。而且除了动力总成之外,大部分的车型的低配车型和高配车型的底盘结构也是一样的。  理由四:外观与高配车型区别不大  外观往往是影响你买不买一辆车的重要因素,毕竟一辆车买回去,可不是开到没油就不开了。而低配车和高配车相比,在整个外观上的区别并不大,只体现在某些细节,比如大灯没有透镜,轮圈尺寸更小,而从远处看起来,两者并没有太大的差异。  理由五:二手车残值相差不大  有钱换新车是再合适不过的事了,而这个时候我们往往会选择卖掉旧车,尤其是在一线城市等车辆限购的城市里,卖了旧车之后,才能空出小客车指标来。但在二手车市场里,高低配车型之间的价格差并不如新车那么大。& &更多分期购车资讯,敬请关注微信公众号:“乐客汽车”,轻松圆您购车梦!
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