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格力变频空调维修培训资料
变频空调故障判断及处理 1. 安装注意事项 ① 空调室外机—定要选择通风良好的位置来安装，否则会造成空调一直低频工作，压缩机和变频模块容易频繁保护，严重时会导致停机(电流过大)。 ② 连接线一定要加装固线夹，避免拉脱、拉断连线，接头一定要牢固可靠，否则容易引起打火造成火灾等事故：信号线接触不良会导致开不起机或压缩机频繁开停。 ③ 所有变频空调机必须可靠接地，用户家没有地线的，要提出想办法解决，当空调没有接地线时常见收障现象是频繁开停机，工作不稳定。 ④ 所有变频空调机安装时内外机连线，必须采用变频机专用配线。 2. 维修注意事项 ⑴室内部分 ① 环境感温包开路：整机制冷时不启动或启动下就停机，制热时工作正常，且一直是高频运转。 ② 管温包开路时：分体机和灯箱柜机，容易出现工作6至10分钟就停外机．液晶显示的会显示E2并停止室外机。 ③ 管温包短路时：制冷无防冻结保护，外机不启动：制热时无防高温保护。整机不工作。 ④ 所有温控元件阻值有偏差时，频率会出现一直高频不降频或是一直低频不上升。（有些温控元件在不通电的情况下阻值正常，最好是通电检查。） ⑵室外部分 ① 压缩机过热保护器，当其出现保护时，停室外机，外机主板指示灯闪烁且长时间开不了机。 ② 室外化霜管温头开路时：制冷正常；制热时会45分钟就化霜一次，10分钟解除化霜，反复循环。 ③ 室外化霜管温短路时：制冷/制热室外机均不会工作。 ④ 室外机环境感温包开路时：对空调机运转不受影响。 ⑤ 室外机环境感温包短路时：制冷时不受影响，制热时空调一直低频运转，频率不上升。 ⑥ 压缩机排气口管温开路时：空调机运转一直处于高频（不会降频）。 ⑦ 压缩机排气口管温短路时：制冷/制热时均开不起机。 ⑧ 变频器（模块）的故障判断及更换。 a. 开机后测量P+、N-之间是否有300V左右的直流电压。 b. 检查+5V与+12V输出是否正常，可以在室外主板上找点测量。 c. 如（a）和 (b)正常之后，检测U、V、W三相是否有平衡的交流电输出。（在检测U、V、W之间电压时，最好是将压缩机连线拆下检查） d. 如（a）、(b)、（c）都正常之后，检查压缩机线圈阻值是否正常。（压缩机三个端子阻值应相等，阻值应为1~3Ω） e. 模块更换及安装时，必须要涂散热膏，螺丝要均衡拧紧，紧贴散热器，否则温度过高，出现模块频繁保护，压缩机频繁开停。 f. 室外主控板与模块之间上的十根通讯线一定要小心插紧，控制器上的+5V与+12V均都由模块输出。十根通讯线其中三根分别为：地、+5V、+12V，另外七根是数据线，须用示波器方能检测。 ⑨ 室外机两个整流桥，一个为220V输入，输出300V直流至模块P+与N-两端；另一个是半波整流滤波作用。 ⑩ 电抗器为一导通线圈，一般只须检查两端导通就行。 3. 变频空调常见故障 ⑴室外机不工作 ① 开机后检查室外机有无220V电压，如没有，请检查室内、外机连接是否接对，室内机主板接线是否正确，否则更换内机主板。 ② 如上电蜂鸣器不响，请检查变压器。 ③ 如外机有220V电压，检查外机主板上红色指示灯是否亮，否则检查外机连接线是否松动，电源模块P+、N-间是否有300V左右的直接电压，如没有，则检查电抗器，整流桥及接线。如果有，但外机主板指示灯不亮，先检查电源模块到主板信号连接线（共10根）是否松脱或接触不良，再不行，请更换电源模块，更换模块时，在散热器与模块之间一定要均匀涂上散热膏。 ④ 如室外机有电源，红色指示灯亮，外机不启动，可检查是内、外机通讯，（检查方法：开机后按“TEST”键一次，观察室内机指示灯），任何一种灯闪烁为正常，否则通讯有问题；检查内外机连接线是否为专用的扁平线，否则更换之。如通讯正常，请检查室内外机感温包是否开路或短路或阻值不正常，过载保护器端子是否接好。以上两方法均不能解决，则更换室外控制器。 ⑤ 如空调开机11分钟左右停机，且不能启动，请检查室内管温感温包是否开路；如开机后再启动，外风机不启动，检查室内、外感温头是否短路。 ⑵空调开机后一直低频运转 请检查室内管温、室外环境、压缩机及化霜感温包是否有开路或短路、阻值不正常现象。 ⑶P板变频柜机故障代码及解决办法 E1：压缩机电流过大、压缩机过热、排气温度过高、模块保护——检查过载保护器有无断路。压缩机感温包是否短路。 E2：室内机蒸发器防冻结保护——查室内感温包是否开路，排除即可。 E3：室内温度感温包短路或开路。 E4：室内管温感温包短路或开路。 E5：室内外通讯故障——检查室内外连接线有无接错（零、火线不能接反）；信号线与控制板的连接处，接插口出有无松动；控制器是否损坏等。 ⑷制热时，室内机不工作。请检查电源连接线（内、外机）是否正确，电源线是否接地，如以上均正常，则更换室内机主控板。
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三、 变频空调故障判断及处理 1. 安装注意事项 ① 空调室外机—定要选择通风良好的位置来安装，否则会造成空调一直低频工作，压缩机和变频模块容易频繁保护，严重时会导致停机(电流过大)。 ② 连接线一定要加装固线夹，避免拉脱、拉断连线，接头一定要牢固可靠，否则容易引起打火造成火灾等事故：信号线接触不良会导致开不起机或压缩机频繁开停。 ③ 所有变频空调机必须可靠接地，用户家没有地线的，要提出想办法解决，当空调没有接地线时常见收障现象是频繁开停机，工作不稳定。 ④ 所有变频空调机安装时内外机连线，必须采用变频机专用配线。 2. 维修注意事项 ⑴室内部分 ① 环境感温包开路：整机制冷时不启动或启动下就停机，制热时工作正常，且一直是高频运转。 ② 管温包开路时：分体机和灯箱柜机，容易出现工作6至10分钟就停外机．液晶显示的会显示E2并停止室外机。 ③ 管温包短路时：制冷无防冻结保护，外机不启动：制热时无防高温保护。整机不工作。 ④ 所有温控元件阻值有偏差时，频率会出现一直高频不降频或是一直低频不上升。（有些温控元件在不通电的情况下阻值正常，最好是通电检查。） ⑵室外部分 ① 压缩机过热保护器，当其出现保护时，停室外机，外机主板指示灯闪烁且长时间开不了机。 ② 室外化霜管温头开路时：制冷正常；制热时会45分钟就化霜一次，10分钟解除化霜，反复循环。 ③ 室外化霜管温短路时：制冷/制热室外机均不会工作。 ④ 室外机环境感温包开路时：对空调机运转不受影响。 ⑤ 室外机环境感温包短路时：制冷时不受影响，制热时空调一直低频运转，频率不上升。 ⑥ 压缩机排气口管温开路时：空调机运转一直处于高频（不会降频）。 ⑦ 压缩机排气口管温短路时：制冷/制热时均开不起机。 ⑧ 变频器（模块）的故障判断及更换。 a. 开机后测量P+、N-之间是否有300V左右的直流电压。 b. 检查+5V与+12V输出是否正常，可以在室外主板上找点测量。 c. 如（a）和 (b)正常之后，检测U、V、W三相是否有平衡的交流电输出。（在检测U、V、W之间电压时，最好是将压缩机连线拆下检查） d. 如（a）、(b)、（c）都正常之后，检查压缩机线圈阻值是否正常。（压缩机三个端子阻值应相等，阻值应为1~3Ω） e. 模块更换及安装时，必须要涂散热膏，螺丝要均衡拧紧，紧贴散热器，否则温度过高，出现模块频繁保护，压缩机频繁开停。 f. 室外主控板与模块之间上的十根通讯线一定要小心插紧，控制器上的+5V与+12V均都由模块输出。十根通讯线其中三根分别为：地、+5V、+12V，另外七根是数据线，须用示波器方能检测。 ⑨ 室外机两个整流桥，一个为220V输入，输出300V直流至模块P+与N-两端；另一个是半波整流滤波作用。 ⑩ 电抗器为一导通线圈，一般只须检查两端导通就行。 3. 变频空调常见故障 ⑴室外机不工作 ① 开机后检查室外机有无220V电压，如没有，请检查室内、外机连接是否接对，室内机主板接线是否正确，否则更换内机主板。 ② 如上电蜂鸣器不响，请检查变压器。 ③ 如外机有220V电压，检查外机主板上红色指示灯是否亮，否则检查外机连接线是否松动，电源模块P+、N-间是否有300V左右的直接电压，如没有，则检查电抗器，整流桥及接线。如果有，但外机主板指示灯不亮，先检查电源模块到主板信号连接线（共10根）是否松脱或接触不良，再不行，请更换电源模块，更换模块时，在散热器与模块之间一定要均匀涂上散热膏。 ④ 如室外机有电源，红色指示灯亮，外机不启动，可检查是内、外机通讯，（检查方法：开机后按“TEST”键一次，观察室内机指示灯），任何一种灯闪烁为正常，否则通讯有问题；检查内外机连接线是否为专用的扁平线，否则更换之。如通讯正常，请检查室内外机感温包是否开路或短路或阻值不正常，过载保护器端子是否接好。以上两方法均不能解决，则更换室外控制器。 ⑤ 如空调开机11分钟左右停机，且不能启动，请检查室内管温感温包是否开路；如开机后再启动，外风机不启动，检查室内、外感温头是否短路。 ⑵空调开机后一直低频运转 请检查室内管温、室外环境、压缩机及化霜感温包是否有开路或短路、阻值不正常现象。 ⑶P板变频柜机故障代码及解决办法 E1：压缩机电流过大、压缩机过热、排气温度过高、模块保护——检查过载保护器有无断路。压缩机感温包是否短路。 E2：室内机蒸发器防冻结保护——查室内感温包是否开路，排除即可。 E3：室内温度感温包短路或开路。 E4：室内管温感温包短路或开路。 E5：室内外通讯故障——检查室内外连接线有无接错（零、火线不能接反）；信号线与控制板的连接处，接插口出有无松动；控制器是否损坏等。 ⑷制热时，室内机不工作。请检查电源连接线（内、外机）是否正确，电源线是否接地，如以上均正常，则更换室内机主控板。 4. 格力2000变频机及变频柜机系列故障判断及处理 室外机不启动原因有：电源模块坏；室内、外通讯不正常；室内、外感温包故障；压缩机过载保护器开路；PCB板坏等； 具体判断如下： ⑴电源模块坏：上电后首先检查电源模块P、N之间是否有310VDC电压，如果无，请检查室外机主回路中整流桥、电抗器、电容是否有故障，接线是否松脱，同时检查PTC电阻是否坏，PTC电阻正常时，其两端电阻为30Ω~60Ω之间，开路或短路均不正常。如果有310VDC电压，而室外机PCB板上红色指示灯不亮，请检查PCB板与电源模块之间的十芯信号连接线是否接触良好，电源模块上针座是否折弯，如以上均正常，而PCB板红色指示灯依然不亮，说明电源模块坏。 如果红色指示灯亮，压缩机不启动，将压缩机U、V、W三根线拔掉，开机，外风机能正常运行（3分钟以上），也说明电源模块坏。 注意：换电源模块时，一定要在电源模块及散热器均匀涂上散热膏。 ⑵室内、外感温包故障（故障现象：不启动或开一段时间后停）：变频机控制与室内、外感温包都有关系。 ①制冷、抽湿模式：如出现开几分钟的停机现象。 a. 请检查室内管温是否故障或温度过低，导致防冻结保护。 b. 请检查室外化霜感温包是否有故障或温度过高，当T化＞65℃时，压缩机会停，T化＜58℃时恢复运行。 c. 排气感温包是否过高或有故障。T排&#℃停压缩机，T排＜92℃恢复运行。 d. 过载保护器是否开路即压缩机过载跳或接触不良。 ⑵制热模式： a. 如压缩机不启动，内风机一直不转，则为通讯故障，请检查室内、外连接线是否正确，是否完全可靠接地。 b. 室内管温保护，当T管＞65℃时停压缩机；T管＞52℃时恢复运行，处理方法可先将管温包拔掉或更换新感温包。 c.　排气温度保护及过载保护同制冷。 5. 交流变频“新冷静王”维修说明 ⑴ 排气温度保护： 当T排气≥115℃时，压缩机停机； 当T排气≤90℃时，压缩机停机已达三分钟，压缩机恢复运行。 ⑵ 冻结保护： 当T内管≤－1℃时，压缩机停机； 当T内管≥6℃时，压缩机停机已达三分钟，压缩机恢复运行。 ⑶ 过电流保护： 当I总≥D时压缩机停，室外风机延时30秒停。 制冷时：32机：D＝10A；25机：D＝8A。 制热时：32机：D＝13A；25机：D＝10A。 ⑷ 过负荷保护功能： 当T管≥62℃时，室内风机按设定风速运行，压缩机停止运行。其中T管：制冷时测室外热交换器温度；制热时测室内热交换器温度。
⑹ 室内、外故障显示灯（可见表一），其中室外机故障指示灯只有在压缩机停止运行时才有效。 a. 压缩机停且有故障则绿灯亮； b. 室外环境感温包有故障时黄灯亮； c. 室外管温感温包有故障时红灯亮； d. 模块保护时绿灯闪烁； e. 压缩机过载时红、黄灯同时闪烁； f. 排气感温包有故障时，绿、红、黄灯全亮； g. 室内D1：压缩机运行时亮； h. 室内D2：通信指示，正常时闪烁，否则不正常； i. 室内D3：感温包指示灯，有故障时闪烁； ⑺ 电源模块简介 ①信号线功能介绍 以信号线的红色线为基准即为一号线。各线如下： 1号线：W相的负端控制信号；　2号线：W相的正端控制信号；3号线：V相的负端控制信号；　4号线：V相的正端控制信号； 5号线：U相的负端控制信号；　6号线：U相的正端控制信号； 7号线：地线；　　　　　　　　8号线：＋5V线； 9号线：＋12V线；　　　　　　10号线：模块保护信号线。 ②模块保护类型： 当电源模块有过热、过流（短路）、欠压保护时，电源模块有微秒级的信号输出。 ③更换固定模块注意事项： a.在散热器上放置绝缘散热垫片或者将散热膏均匀、充分的涂在散热器上，以提高热传导效率，在操作时，注意不要在散热片上、绝缘散热垫片和模块的基板表面上不能放置杂物。（当它们表面上有杂物时，如果它们之间是由螺钉固定时，当螺钉拧紧时，将可能损坏功能模块。所以操作时，一定小心！！！） b.将功能模块固定时，应按照下列顺序操作： ◆先将两处的螺钉定位 ◆再将螺钉按照力矩要求上紧 c.使用M4螺钉，先用0.196N●m的力矩定位，再用0.78~0.98N●m的力矩上紧。 d.突出模块表面的变压器的铁心、变压器的线圈以及电解电容，看起来不象功能模块结构的一部分，而实际是的。可能会被工具损坏，或是被摔打，所以一定要小心处理。
二、 四通阀故障的判断及处理 1. 为什么会造成电磁四通换向阀不换向？如何进行检查和修理？ 造成电磁四通换向阀不换向的原因有： ⑴电磁阀电磁线圈烧毁。切断电源，用万用表R*1档测量电磁线圈的直流电阻值和通断情况。当测量的直流电阻值远小于规定值时，说明电磁线圈内部有局部短路。应更换同型号的电磁线圈，在更换时，应注意在没有将线圈套入中心磁芯前，不能做通电检查，否则易烧毁线圈。 ⑵换向阀的活塞上泄孔被堵。换向阀活塞上泄气孔直径只有0.3mm.，孔前虽有滤网，如果制冷系统不清洁，很容易被堵，造成不能换向的故障。对于这种故障先可进行如下处理：反复多次接通，切断电磁线圈的电路，使换向阀连续换向，以便冲除污物。如仍冲不通，可拆下换向阀进行冲洗或更换电磁四通换向阀。 ⑶换向阀活塞碗泄露。将正在制冷的空调器的温度控制旋钮时针旋到底，使空调器停止工作，待3min后高、低压力趋于平衡,换向阀再通电。如此反复几次，如仍无效，只能更换新的电磁四通换向阀。 ⑷换向阀右气孔关不严密。电磁四通换向阀正常换向后，空调器运行处于制热状态。此时，换向阀右侧毛细管应该较冷，左侧高压毛细管应该较热。若左、右2根毛细管均变热，说明是换向阀的右气孔关不严密。处理办法是使电磁四通阀多次通电，如右气孔仍关不严密，只得更换新的电磁四通换向阀。 ⑸制冷剂泄漏。由于制冷剂泄漏，使高、低压差减少，使得换向阀换向困难。对这一故障应进行查漏、补焊、抽真空和加注制冷剂。 ⑹电磁四通换向阀上的毛细管堵塞。对于这种故障也可反复多次接通、切断电磁线圈的电路，使换向阀连续换向，冲除污物。如仍冲不通，可以拆下冲洗或更换毛细管。 ⑺压缩机故障。如冷凝器出风温度低，电磁四通换向阀上高压毛细管不烫，说明压缩机有故障，应视其压缩机故障情况，予以修理排除。 2. 如何用万用表检查电磁四通阀？ 可以万用表测量四通阀线圈的电阻值。当电压为220V时，电磁阀的电磁线圈的电阻值约700Ω(环境温度为20度)。若线圈电阻为零，说明线圈短路；若线圈电阻为无穷大，说明线圈已断路。 3. 四通阀常见故障：流量不足，换向不良。 流量不足的原因： ⑴ 系统泄漏，制冷剂不足。 ⑵ 气温较低，制冷剂蒸发量不足。 ⑶ 四通阀与系统不匹配，即所选的四通阀流量大而系统能力小。 ⑷ 空调机换向时间。一般系统设计为压缩机停机一定时间后四通阀换向，此时高低压趋于平衡，换向到中间位置便停止，即四通阀换向不到位，主滑阀停在中间位置，下次启动时，由于中间流量作用造成流量不足。 ⑸ 压缩机启动时流量不足，变频机更明显。 换向不良的原因： ⑴ 线圈断线或电压不符合线圈性能规定，造成先导阀的阀芯不能动作。 ⑵ 由于外部原因，先导阀部分变形，造成阀芯不能动作。 ⑶ 由于外部原因，先导阀毛细管变形，流量不足，形成不了换向所需的压力差而不能动作。 ⑷ 由于外部原因，主阀体变形，活塞被卡死而不能动作。 ⑸ 系统内的杂物进入四通阀内卡死活塞或主滑阀而不能动作。 ⑹ 钎焊配管时，主阀体的温度超过了120度，内部零件发生热变形而不能动作。 ⑺ 空调系统制冷剂泄漏，制冷剂不足，换向所需的压力差不能建立而不能动作。 ⑻ 压缩机的制冷剂循环量不能满足四通阀换向的必要流量。 ⑼ 变频压缩机转速频率低时，换向所需的必要流量得不到保证。 ⑽ 涡旋式压缩机使系统产生液压冲击造成四通阀活塞被破坏而不能动作。 串气的判别及维修： ⑴用手摸四通阀的下面三条管，若均发热，说明四通阀换向未到位，处在中间串气状态。 ⑵也可以用一小块磁铁，当换向时小磁铁不随之移动，则也说明串气。向系统充入一定量的制冷剂，便可换向到位。 不换向（其故障多表现为不制冷或不制热）的判别及维修： ⑴ 制冷剂不足（仅用系统压力判别不全面）。 ⑵ 漏氟。 ⑶ 阀体或毛细管变形。 ⑷ 线圈通断电是否正常，电压是否正常。 ⑸ 判断先导阀有无动作：线圈通断电时有“嗒嗒嗒”的阀芯撞击音，说明先导阀动作正常。此时最好仅四通阀通电，以便听清声音。 ⑹ 先导阀动作正常，主阀体不动作，说明四通阀换向所需的最低动作压力差没有建立起来，向系统内充入制冷剂。 ⑺ 液压冲击。可能是a.四通阀安装方向错；b.使用的是涡旋式压缩机；c.冬天气温太低；d.截止阀未打开。 4. 如何用“触摸法”检查电磁四通阀？ 通过感觉电磁四通阀的换向阀上的6根管，即压缩机的排气管、吸气管、至内部的冷却管、左后导毛细管和右前导毛细管的温差，并对比这些温差，就可初步了解故障所在，具体见下表：
四、 典型空调器故障排除实例 空调器的故障涉及范围广，很难开出一张“包医百病”的药方。但是只要我们掌握了空调器各部分的工作原理，又具有一定的实践经验，从电路系统和制冷系统两个方面去分析和查找故障，总是可以较快地找到故障原因和采取有效办法的。 1. 安装使用问题 空调器的正确安装使用，对用户来说，无疑是十分重要的。但是由于某些用户缺乏这方面知识或思想上不太重视，因为安装使用不当，使空调器出过不少毛病。 这方面的例子有： ⑴有一款25挂机，开机不到10分钟，电流由4A逐渐上升至5A，压缩机停机。当时环境温度约为35℃，外机面朝南。压缩机停机后再过十多分钟可再次启动，所以判断压缩机保护器动作。检查电容无异常，观察到室外机翅片很脏，便对冷凝器进行清洗，直至可以通过翅片看到风叶。重新开机电流降到3.7A，连续运转2小时电流不再上升，故障排除。（原因：夏季环境温度高，加上室外机朝南，另外冷凝器灰堵综合因素致使冷凝压力身高，压缩机过载保护）。 ⑵一台分体式空调器，不制冷，开机2h后有水冰粒吹出。经检查，发现蒸发器、过滤网上都积有较多灰尘，低压回气管有霜，停机即化掉。 排除措施：将过滤网和蒸发器擦洗后，将空气过滤网重新装上试机，结果故障消失。 可见灰尘对空调器的正常运行也有很大影响，空调器的过滤网应定期清洗。 2. 电压不稳问题 电压稳定问题和电源容量问题，是空调器中经常遇到的问题。而影响电压不稳定的因素很多，因此必须十分注意，采取有效措施进行处理。一般情况下，空调器或压缩机允许在198V-242V电压范围内正常工作。下面举几个例子： ⑴**大厦一批空调器，由于电压波动大，经常出问题，后来购置了一台30KW稳压电源，从根本上解决了问题。 ⑵**银行有几台挂壁式空调器，白天安装后试机还好好的，但隔了一个晚上，第二天一开机却不工作，经检查发现保险丝已烧断。经几次不同时间的检查发现，白天电压比较正常，约为235V，可夜间由于负荷小，电压竟高达250V以上。由于挂壁式空调器室风机组插头一直插在电源插座内，空调器面板上电源开关也一直通电，即使没有开机，但电子线路板的滤波电路、压敏电阻保护电路也都通电，当电压过高时，空调器尚未工作就因压敏电阻的过流保护作用而将电子线路的保险丝烧断。可见，电压过高是故障产生的原因。修复后告知用户：夜间不用空调器时拔掉电源插头或将室内空调器上的电源开关关断，这个问题就解决了。 另外发现，有些单位在用电高峰期，电压只有160V-170V。在这种情况下，只有使用稳压电源或暂停使用空调器。 3. 机器噪音 空调器发出噪音，虽不影响使用，但令人讨厌，因此应千方百计地降低和排除噪音： ⑴一台新购空调器，启动运转时噪音很大。打开外壳检查，发现压缩机下为搬运安全而垫的木块未予拆除，橡胶底脚未发挥减震作用。后来将木块取出，调整一下固定螺栓的松紧，噪声便随即消除。 ⑵有的空调器由于外壳轻微变形，使得离心风扇或轴流风扇发出与金属壳体或泡沫塑料壳体相磨擦的声音。这只要调整一下风扇叶片位置即可。 ⑶有的空调器安装有门窗上部，引起门窗共振，发出响声。这时可在空调器底部加装橡皮垫，或改变安装位置。 4. 管路故障 遇到最多的管路故障是管路泄漏或过滤网、毛细管的堵塞问题，如果是管路的慢性渗漏，则往往耐人寻思。此外还有氟多氟少的问题。下面举几个实际例子加以说明： ⑴一台窗式空调器不制冷，检查发现，管路弯头处有油污，用放大镜检查，发现管道有微小裂纹。这是由于管道应力集中，工作时振动开裂所致，更换此管后，故障便排除。 ⑵一台空调器其排气压力过高，刚启动后不久自动停机。检查时，发现压缩机上有浮霜，曾补充过制冷剂，但过量。放出一点多余制冷剂后，重新封口、试机，便制冷正常。 ⑶一台分体柜式空调器的高、低压力均过高，接上压力表检查，发现高压表指针抖动，说明管内空气没排尽。将氟里昂放掉，抽真空，再重新充入氟里昂，压力正常时停止充灌，故障即消失。 ⑷有一台新安装柜机不能连结制冷，用手摸过滤器的进出口时发现有明显温差，这表明过滤器已有堵塞，用低压表检查，低压表压力偏低，高压表压力偏高。停机后，拆下过滤器清洗、干燥，重新装配后开机，制冷系统便工作正常。 ⑸有一台窗式空调器，其中一根毛细管挂霜，另一根毛细管则不挂霜，表现为制冷效果不好。检查结果与修理者堵塞了。因为毛细管堵塞，没有氟里昂通过，此管不挂霜倒也合乎道理。将堵塞排除后重新拭机，果然效果不错。 ⑹曾有一批窗式空调器，使用日久后发现都被堵塞，从百叶窗往里看，有厚厚的一层霜。检查发现，堵塞都是从毛细管过滤网处的接头开始，这是由于过滤网网孔太小引起的。后来换了一种大过滤网接头，问题便解决了。 ⑺有一台空调器，修复后发现有液压冲击声。经检查，发现新更换的毛细管孔径比原来的略大一些，换成原规格后，液击声便消失。 5. 风机故障 ⑴有一台空调器，风机阻值正常，电源电压正常，风机也运转，但风量很小，制冷量不足。经检查，原来是离心风扇固定螺钉松动，风扇在轴上打滑的缘故。 ⑵有一台窗式空调器，风机能运转，但吹不出风来。经检查，发现是由于修理人员将风机的机械位置装反了。调换位置后，立即恢复工作。 6. 电磁四通换向阀故障 电磁换向阀故障在电气部分常表现为线圈断线、短路。换一个线圈即可解决问题。 ⑴有一台KC-30R型窗式空调器不管处在制冷状态还是制热状态，风口送出的均是热风。经采取将电磁阀线圈频繁接通、断开的办法，同时加振动，敲击阀体，终于使换向阀复位，重新试机，工作正常。 ⑵另一台KC-30R空调器则不管处在制热状态或制冷状态，风口送出的风均为冷风。经检查，发现四通换向阀线圈根部断线，焊接好后，试机运转正常。 7. 安装回油不良 有一台50柜机，用户反映不制冷，到现场查看：压缩机已烧毁。用户反映已换过2台压缩机。仔细观察：室外机安装有房顶，而连接管没有设置回油弯，所以导致回油不彻底，始终有一部分冷冻油残留在内机中（低处）致使压缩机损坏。重新更换压缩机并清洗系统，空调器运转正常，用户未再投诉。
五、 压缩机使用常识 1. 压缩机在系统中的作用 吸入从蒸发器返回的低压制冷剂气体，进行压缩，形成了高温高压的制冷剂蒸气。对于压缩机来说，空调器制冷或制热，压缩机的作用及运行状态没有太大的变化，只不过运行工况有些改变，制热时运行压力相对较高。 2. 需保持系统的回油状态 冷冻机油在压缩机内起润滑作用，能有效地防止机械部品的磨耗。且其油封作用能维持高、低压间的压差。另外由于冷冻机油的不断循环，还能及时带走摩擦面间产生的热量。 压缩机内的冷冻机油一部分随制冷剂排出到系统中。被排出的油在冷凝器中溶解在液体制冷剂中；进入蒸发器，就逐渐与制冷剂分离，传递到管壁、或者成为雾状，与气体一起返回压缩机。但是如冷冻机油排出压缩机后不能顺利返回，则会造成润滑不良，最终使摩擦面过度磨耗。 所以，在安装和使用时需考虑系统的回油情况： ① 整机安装时，尽量减短室内、外机连接管的长度以及室内、外机的落差高度，向用户解释管路过长或落差过大会导致系统回油状态的不良。安装时需设置回油弯。 ② 压缩机通电后，至少要连续运转5分钟。 如此，可以保证压缩机的回油状态。如运转时间过短，会有较多的冷冻油沉积在系统中而无法返回压缩机。长此以往，会导致压缩机内部因油量不足而产生磨耗。 这一点，也需要向用户进行说明。 3. 在任何情况下，均不允许有液态制冷剂直接进入压缩机。 ⑴制冷剂应从冷凝器后端注入空调器系统。否则，液态制冷剂会直接进入压缩机。 由于液态制冷剂与冷冻油互溶性极强，会稀释压缩机机械部分间原有的油膜，使得润滑不良而导致压缩机异常磨耗。 液体制冷剂直接进入压缩机后，可能会黏附在接线端子上，引起瞬间绝缘、耐压不良。 ⑵空调器系统补充制冷剂时需注意：严禁加入过多的制冷剂，否则会超出压缩机的最大允许充注量，这样可能导致液体制冷剂被直接吸入压缩机，由于液体的不可压缩性，而造成压缩机的损坏。 4. 空调器系统需严格控制含水量 冷媒在水分存在的情况下会发生水解，生成酸性物质。酸性环境加剧铜在冷媒和润滑油的混合物中溶解（氧化）。溶解的铜离子在与压缩机内的钢或铸铁（泵体）接触时被还原析出，并沉积在钢铁部品（活塞、滑片、汽缸）表面，形成一层铜膜，这就是所谓的镀铜现象。 镀铜会影响部品的配合间隙和密封效果；严重的镀铜现象会直接导致配合部品的堵转（滑片与滑片槽、活塞与汽缸）。水分导致的酸性环境还会加剧油的劣化和电机烧毁。 所以在安装和维修空调器时应注意： ① 安装分体式及柜式空调器时，需进行放空。要注意放空需完全，避免有空气（包括水蒸汽）残留在系统中。 ② 制冷剂中的含水量也有标准。 5. 不可将压缩机管口敞开暴露在空气中 压缩机长期暴露在空气中会增加灰尘进入压缩机的可能。另外由于冷冻油具有一定的吸水性，会吸入较多的水蒸气。 另外，对于判断已损坏的压缩机，也应妥善保管，用橡胶塞等物密封压缩机管口，以便于返回分析。 6. 系统真空状态注意事宜 在真空状态下，压缩机严禁运转或施加电脉冲。因为在接近真空状态(如＜10mmHg＝下，电子容易被游离出来，因而会导致接线端子之间或端子与壳体之间产生放电。 因此，压缩机处于真空状态时是不可测试绝缘、耐压的。而且，不可用压缩机自身抽真空。 7. R22压缩机排气压力规格：2.65Mpa以下 要保证排气压力低于规格值，除了设计方面的原因外，还需保证室外机通风顺畅，室内外热交换器清洁。否则不仅影响热交换能力，降低空调器制冷效果，还会影响制冷系统的运行，导致排气压力的上升，甚至会超出压缩机所允许的最大承受压力。 如果排气压力超过上限，可能产生下列不良： 负荷过大——润滑不良，运动部件磨损、粘着； 温度上升，过热——绝缘材料劣化，油劣化，电机烧毁，润滑不良； 电流过大——电机烧毁； 热保护器不断动作；
六、 移机注意的问题 拆机前，首先应确定空调的工作状况，一来为回收制冷剂创造条件，二来可以避免产生不必要的麻烦和纠纷。 接通电源，让空调器制冷，用内六角扳手缓慢关闭室外机液阀（细管）使室外机的制冷剂不再流入室内机。原来滞留在室内机的制冷剂由压缩机抽回室外机。大约经60秒钟制冷剂即可回收干净，然后用内六角扳手迅速关闭气阀（粗管），再关闭电源。此时应把阀帽装上，关旋紧。既可防止系统泄漏，又可防止运输途中损坏螺纹和异物落入接口处。拆下的联机管，两端口应带上塑料帽，防止脏物和湿空气进入，且不宜放置时间太久，搬运时应小心防止压扁或断裂等。 准确控制回收时间，太短则制冷剂回收不净；时间太长，由于液阀已关闭，压缩机排气阻力增大，发热严重。而制冷剂冷却，故容易烧坏压缩机。 为防止压缩机从低压阀抽进空气，在回收制冷剂时，关闭低压阀要动作迅速。若在低压侧已抽成真空，空气会乘机而入。回收时间可用表压法（表压为负值且保持不变）或时间法（约60秒）来控制。 当空调安装好后，应进行试机运行，检查是否要补加制冷剂。判断方法可采用表压法。（R22对应的蒸发压力约为0.5Mpa）、电流法（为铭牌标注电流）和观察法（结露情况、出风口温度、冷凝水的排放）来确定。
七、 空调器低压供液管结霜不一定就缺氟 有经验的维修工都知道，在空调器的维修过程中，往往根据低压供液管结霜，来判断空调是否缺少制冷剂。 空调器中的低压供液是从毛细管出口至蒸发器进口这段距离的连接管。在窗式空调器中，这段供液管在机壳的内部，须拆开外壳才能看到，管的长度在20cm左右。而分体式空调器中，室内机与室外机连接的两根铜管中，直径细的一根就是低压供液管。 空调器缺少制冷剂时，低压供液往往会出现结霜现象，这是一种比较典型的故障现象，但是低压供液管结霜并非都是缺氟引起的，因此低压液管结霜不能完全做为空调缺氟的依据。 ⑴正常工作的空调在开始运行时低压管一般都有一个短暂的结霜过程。随着压缩机的运转，这一结霜过程也就结束了。这是由于压缩机刚开始运转时，冷凝温度和冷凝压力都较低，致使毛细管供液量低于正常值，蒸发压力随之降低，引起结霜，待正常的冷凝压力建立后，这一结霜现象也随之消失。如果压缩机运行10分钟后，低压供液管结霜仍不消失，这就属于缺氟或制冷系统局部堵塞引起的故障了。 ⑵在春、秋季节，如果采用强制制冷试运行时，低压供液管就可能出现结霜现象。这是由于环境温度较低，导致冷凝压力降低，毛细管供液量下降，进而使蒸发压力和温度都降低而起的，并不是缺氟故障。 ⑶制冷系统（过滤器或焊接及弯管处）发生局部堵塞，也能导致低压供液管结霜。这是由于系统局部堵塞后，产生的节流效应，使节流后的压力低于空调工况的正常值，而引起的结霜。这种局部堵塞引起的故障现象与漏氟引起的故障现象非常相似，都会使低压供液管结霜，回气压力，运转电流、冷凝器的排风温度，制冷量等都低于正常值，常会引起误判。但若仔细观察二者仍有区别： Ⅰ漏氟引起的结霜，会在毛细管的后部开始，而局部堵塞，会在堵塞处或毛细管的前端出现结霜； Ⅱ漏氟后，会在漏点处形成相应的油点，而堵塞故障却不存在油点。
八、 空调使用常识 1. 为什么空调器停机后要间隔3min才能再启动? 因为空调器在正常运行时，压缩机的低压压力为表压力0.4-0.6Mpa，而高压压力可达表压力1.4-1.6Mpa。空调器刚停机时，压缩机高低压的压差很大，这时如果立即启动，就必须有一个较大的启动力矩来克服这个很大的压力差。这样，迫使压缩机电动机的启动电流剧增，电动机线圈温度升高，压缩机上过载保护器的双金属片会受热变形，切断压缩机电流，以保护电动机绕组不被烧毁。但一旦当过载保护器失灵或烧坏，就会造成电动机绕组烧毁。经试验，压缩机停止工作的高低压力差约需3min,高压侧的压力通过毛细管及制冷系统管路向低压侧流动，使其高、低压两侧压力趋于平衡，再启动时不会引起过载。 2. 空调器在低电压下运行要注意什么问题？ 目前，我国部分地区（特别是农村）的电网电压偏低。空调器在低电压下运行，如果过载保护器失灵或烧坏，常会发生压缩机电动机绕组烧毁的故障。用户在低电压地区使用空调器必须注意以下2个问题： 电网电压偏低，压缩机电动机启动困难。在制冷档时，要注意倾听压缩机是否已经启动进入运转状态。如启动不起，应立即关机。若再次启动仍启动不了，应暂停制冷，待电压回升后再启动使用。千万不要在制冷档时，人就擅自离开，任凭压缩机过载保护器反复长期地接通、切断频繁工作，以防万一其接点烧结，大电流通过压缩机电动机绕组使其烧毁。如有条件，可在空调器的输入电路中接一只电流表，在压缩机启动的一瞬间，由于启动电流太大，电流表的指针可瞬时打到底，然后返回到空调器的正常工作电流值（可查看产品的说明书）。如制冷量为3480W（3000kcal/h）的空调器的正常工件电流是7.5A，此时说明压缩机已进入正常工作。如果在启动瞬间，电流表的指针打到底，然后指针回指在1A处，说明压缩机没有工作，而1A电流值仅说明风扇电动机在工作。此时应用主控开关切断压缩机电路。 空调器在电网电压偏低的情况下运行，常会因电网电压波动，使压缩机运行极不正常，有时会自动停下来。碰到种情况，用户应用关机，以防烧毁压缩机电动机绕组。 3. 如何维护保养分体式空调器？ ⑴清洗空气过滤网。 ⑵机身的清洗。 ⑶清洗冷凝器和蒸发器。建议使用压缩空气吹污法，也可以用吸尘器吸除灰尘。如果积灰严重，也可以用细水流清洗，但在清洗时不要将水溅到电器部分，在清洗蒸发器和冷凝器肋片时，更应注意。因为肋片由0.1-0.15mm厚的铝片制成，很软，稍不留意就会碰坏肋片。若清洗不当,反而会加重损伤程度。在清洗碰伤和倒塌的肋片时，可以用竹片削成与蒸发器或冷凝器肋片片距接近或略小于片距的厚度扁平形状，轻轻梳理，一片一片地仔细梳理平整即可。 ⑷几个月暂时不用，可挑选一个晴朗的天气，使空调器风扇电机运转3-4h，使机体内部达到干燥后，外面罩上布制或塑料制防尘罩。 4. 　常引起用户误认为是空调器故障的正常现象有以下几种： 　　　　⑴有的空调器通电并打开运行开关时，压缩机不能启动，而室内风机已运行，等3min压缩机才能开始启动运行。这不是空调器的故障，是因为有的空调器装有延时启动保护装置，要等空调停止3min后压缩机才能启动。 　　　　⑵当空调器运行或停止时，有时会听到“啪啪”声。这是由于塑料件在温度发生变化时热胀冷缩而引起的碰擦声，属正常现象。 　　　　⑶空调器启动或停止时，有时偶尔会听到“咝咝”声。这是制冷剂在蒸发器内的流动声。 　　　　⑷有时使用空调器时，室内有异味。这是因为空气过滤网已很脏、已变味，致使吹出的空气难闻，只要清洗一下空气过滤网就行。 　　　　⑸热泵型空调器在正常制热运行中，突然间室内、外机停止工作，同时“除霜”指示灯亮。这是正常现象，待除霜结束后，空调器即会恢复制热运行。 　　　　⑹热泵型空调器在除霜时，室外机组中会冒出蒸汽。这是霜在室外换热器上融化蒸发所产生的，不是空调器的故障。 　　⑺在大热天或黄梅天，空调器中有水外溢。这也不是故障，待天气好转，这种现象自然会消失。 5. 空调用电线的几点注意事项： ① 空调线和插座必须是专线专插专用，不得和其他的家用电器共用电线和插座，防止电线或插座因负荷太高而走火而引发火灾事故，因此在装修时从总电源处每一个房间单独拉电线设置专用的插座。 ② 空调器的使用电源在国内是市电，即单相220V-50HZ，国标规定空调的使用范围为220V的+10%即（198V~242V），当使用的电压超过这个范围时，应设置电源稳压器，以防止空调器不能正常启动和运行，甚至将空调损坏，格力空调的使用范围（185V~242V）高于国标的范围，因此建议最好购买这种宽电压的空调器。 ③ 电线的购买要选择正规的厂家的产品，电线芯要求是铜的纯度越高越好，不要购买铝芯的电线。 ④ 千万记住要设置地线，它可是你生命的保证线呀。 现将空调器应配电源线的规格参考如下：
建议是：在拉每一个房间的电线时都用4 mm2的电线，第一可以避免电线由于质量差，铜芯的纯度不高而造成的电线走火，第二可以省电防止
九、 安装中存在的问题。 ⑴内外机连接地线未接； ⑵电源线、信号线未使用固定线夹； ⑶安装时地线被人为剪断； ⑷电源线或信号线加长后有接头； ⑸连接线插片被剪掉； ⑹换线后线径容量不够； ⑺不按接线图要求接线，火线、零线接反； ⑻空调蓝线并作地线用； ⑼用户电源无地线，或用户电源插座松、损坏； ⑽外机安装时少上螺栓； ⑾外罩少螺钉，引起振动和噪声； ⑿接线松脱，螺钉松动； ⒀连接管包扎时，未从外机侧向内机侧包扎，导致雨水进入保温绵。 ⒁外机直接安装在房顶，未使用支架托起，导致压缩机频繁热保护。 ⒂安装完毕管道未整理至横平竖直。 ⒃安装前后不试机、不测电压。
格力鸿运满堂新装机压机不启动外风机转一会就停有300V
UVW有时有供电有是没有
专家给指点下
新换的外机板
空调常见故障维修 第三节 空调制冷系统维修案例
制冷系统故障是我们维修当中常风的故障，故障现象也是五花八门，千奇百怪，但还是有规律可循，有经验可借鉴。这里介绍的是空调制冷系统故障的检查步骤，虽不是必须的，但是维修时应顺着此思路进行检修。
一、制冷系统检修要点
1、观察内外机的工作情况：如指示灯板的显示情况，内机是否工作，风速输出是否正常，外机风扇、压缩机是否运行，从而判断是电器问题还是系统问题导致的不制冷。
2、检测空调器各项数据：
A、空调流水情况，一般内机滴水连续空调正常，但受环境湿度、温度影响只能作为一参考值。
B、进出风口温差，正常的进出风温差应在12-14度，但也会受环境温度、风速的影响。
C、测量系统管路压力值，一般制冷时低压压力在0.45Mpa-0.50Mpa，制热时高压压力在1.8Mpa-2.2Mpa之间，但压力要受环境温度影响，空调进风温度越高，排气压力越高，冷凝温度越高，反之则小；空调负荷越大，吸气压力越高，蒸发温度升高（蒸发器正常蒸发温度在5-7度之间）。
二、制冷系统故障类型
1、制冷系统堵：常常发生在毛细管及干燥过滤器处，因为这两个地方是系统中最狭窄的地方，常见的堵塞原因有三种：脏堵、冰堵及焊堵。
A、脏堵一般发生在毛细管的进口处，是因系统内的污物（如焊渣、锈宵、氧化皮等）堵塞了管路，检查时轻轻敲击毛细管处可能会暂时恢复正常，另从管路和元件表面凝露、结霜以及停机时压力恢复速度时间等都可以对堵塞的位置及性质作出判断。
B、冰堵一般发生在毛细管的出口处，是因系统含有水分，在毛细管出口处突然汽化降温而凝结成小冰粒堵塞在毛细管的出口处，判断时可在毛细管出口处用焊枪加热如果效果恢复正常或好转说明是冰堵，或是在空调关机后再开机机器又能制冷一段时间，说明是冰堵，冰堵一般发生在新装机或刚维修过的空调上。
C、焊堵一般也是发生在毛细管的焊接处，现象与脏堵冰堵差不多，多发生在新装机上。
2、制冷系统漏：空调制冷制热的载体是制冷剂，如系统出现漏点，制冷剂泄漏则空调制冷差或完全不制冷，而空调器出现泄漏的地方主要集中在两器的各焊接头、毛细管焊接处、压缩机吸排气管、喇叭口、铜钠子裂、连接管等处，要检查时可先进行目测，重点检查连接管各接头处，泄漏处一般都有油迹。
3、四通阀故障，通常发生在制热时，四通阀吸合不好、串气或卡死，引起制热性能差，在判断时可对四通阀通断电听吸合是否良好，在维修时可通过反复给四通阀通电或轻轻敲打四通阀使其复位。
4、单向阀故障，单向阀在制冷时直接导通，但在制热时制冷剂要通过辅助毛细管，当单向阀密封不严或是辅助毛细管堵塞时，制热在受影响，因此如果空调制冷正常但制热差时，在排除四通阀问题后要重点检查单向阀。
案例一：外机毛细管冰堵
故障故障现象：不制冷
原因分析：上门检查空调在刚开机时制冷正常，约25分钟后空调压力、电流降低，用户反应此空调曾换过压缩机，因此排除压缩机本身故障。由于开机25分钟内制冷基本正常，因此初步分析可能为系统脏堵或冰堵，打开室外机顶板，观察发现毛细管出口处结霜，用打火机烤结霜处，压力电流恢复正常，判断为系统冰堵，后经了解为更换压缩机时正好下雨，有水份进入系统。
解决措施：将制冷剂回收到室外机，在外机低压管处加装干燥过滤器，重新排空开机运行，直至冰堵完全消除，拆掉干燥过滤器，开机制冷效果正常。
经验总结：维修人员在对系统进行维修时要避免系统进水，否则容易形成冰堵。在判断是冰堵还是脏堵时可以观察外机毛细管处，若结霜的位置是从毛细管进口处开始，则为脏堵，若是从毛细管出口处开始则为冰堵。
案例二：外机毛细管脏堵
故障现象：制冷效果差
原因分析：上门开机检查，机器能正常运转，检查室内机过滤网及换热器、室外机换热器都比较干净不会影响到制冷效果。查室内外风机电容及各项参数正常，测电压220V、电流13.5A、低压压力0.4MPa、无加长管线，室外机压缩机运转也正常，表面看来也未发现节流现象。机器大约运转20分钟后，再次测量电流及压力，发现电流为15A、系统压力为0.3MPa,制冷效果变差，根据：测量数据分析系统有堵或有节流的地方，检查室内外机之间连接管并无问题，不存在节流现象，考虑节流装置（毛细管）位于室外机，因此着重检查室外机毛细管，观察发现连接分配器的毛细管有两组略结霜，由此可以判断是该组毛细管问题，将该分配器与毛细管焊开，发现分配器内部过滤网已经被油泥及异物堵住，但未堵死，从而导致该组毛细管的流量不足而引起节流、结霜。
解决措施：将该机器分配器更换新件后，系统进行氮气清洗，抽真空，充氟后整机进行，效果良好。
经验总结：对于一些反映制冷性能较差的机器，应综合考虑，但应有清晰的处理思路，由主到次，由表及里，由外到内进行逐步的查找，一般要考虑以下情况
1、考虑机器是否正常工作。
2、室内外机散热情况如何，考虑使用场所有无影响。
3、考虑室内外风机转速影响散热。
4、测量各项参数是否正常，从而分析原因。
5、机器有无管线加长，考虑加长管线对机器性能的影响。
6、室外机压缩机有无偷停现象，考虑间歇工作的影响。
7、系统有无节流，考虑冷媒流量对制冷性能的影。
案例三：内机蒸发器分液毛细管堵
故障现象：制冷效果差
原因分析：此机为新装机，两器干净，内外机通风正常，检查用户电源正常，内机出风正常，检测室内机进出风口温差偏小，观察室外机连接管处，发现低压管处结霜，因此判断系统氟利昂过多，放掉部分氟利昂后效果更差，分析错误，因此分析系统存在截流，打开室内机面板，触摸蒸发器，发现蒸发器上下部分温差明显偏高，再用手摸内机蒸发器分液毛细管，发现下两路毛细管只有微冷并有轻微结霜，因此判断为此两路毛细管阻。
解决措施：焊下此两路毛细管，出现毛细管口处有焊液将毛细管出口处阻塞，更换毛细管后试机正常。
经验总结：根据故障表面现象,很容易误认为系统多氟,此类现象分析时,首先应看室内机风量是否良好。如正常,再查看管路是否二次节流,仔细分析故障现象,最终判断是什么故障。
案例四：外机过滤器脏堵
故障现象：不制冷，室外机启停频繁
原因分析：上门维修，不制冷，室外机启停频繁，室内机能正常遥控运行，但室外机在三分钟左右启停，且三分钟内出风不冷，由此初步判断为制冷系统故障，用压力表测试低压侧压力，由于停机时平衡压力为1.1MPa，到启动后逐渐降到0.1MPa到停机后逐渐返回平衡压力，且在外机运行时发现从过滤器开始到毛细管到高压管全部结霜，由此可以断定为过滤器脏堵。
解决措施：更换新过滤器后，试机一切正常。
经验总结：对于外机启动频繁的故障，首先确认是电路故障或制冷系统故障。一般过滤器堵会出现以下现象：毛细管出口结霜，蒸发器局部也会结霜，检测低压压力低于正常值，高压压力略低于正常压力，停机平衡压力接近环境温度下的饱和压力，压缩机排气温度及机壳温度升高。遇到电流偏大,跳停现象不一定就是压缩机故障,要综合考虑故障现象，一般空调维修时要检查电流及维修压力，电流大、压力低是系统堵，着重检查过滤器及毛细管。
案例五、蒸发器连接管漏
故障现象：不制冷
原因分析：用户反映不制冷，经检查室内外机都运转，排除有接触不良现象，在检测运行压力时发现室外机运行压力为负压，检测内外机管子接头处无漏氟现象，内机蒸发器及外机都未发现漏点，当拆下内机检查时，发现蒸发器连接管保护弹簧处有一裂逢。
解决措施：补焊后再次打压无漏点，抽真空定量加氟后工作正常。
经验总结：对于一些漏点很内外机都很难找到时，要特别注意蒸发器连接管处，此处十分隐蔽，往往很难发现。
案例六：连接管喇叭口裂
故障现象：制冷、制热效果差
原因分析：开机制冷运行整机都工作，内机出风正常，两器也很干净，但进出风口温差很小，运行5分钟左右，发现内机蒸发器结霜，初步判断系统缺氟，检测低压压力只有3KG，停机加氟检漏内外机及连接管接口发现低压连接口处有油迹。
解决措施：收氟后拧开接口发现有一细小裂纹，重做喇叭口，高压检漏无漏点，抽真空、加氟试机正常。
经验总结：检查故障一定要思维敏捷视野开阔，没有条件时依照原理创造条件，分段逐个排除，仔细认真直到问题真正解决。
案例七：连接管铜纳子裂
故障现象：制冷效果差，内机结冰
原因分析：测试室外机低压压力很低,蒸发器上结很厚的冰，回气管上也结霜，检查未发现管道有折扁现象。打到送风模式，化冰后测低压压力低于正常值，检漏发现，室内机连接管铜帽破裂。
解决措施：更换铜帽后抽真空、加氟。
经验总结:具体情况具体分析,一般根据结霜的部位，面积大小来进行分析故障的原因所在，一般情况下系统差氟液管会结霜，蒸发器上半部会结很厚的冰。
案例八：高压阀焊漏
故障现象：制冷效果不好且内机漏水
原因分析：检查空调，整机工作、制冷效果不好。经查发现内机蒸发器结霜，怀疑系统缺氟,测试系统压力很低。检漏发现高压阀阀体连接管处漏,补焊加氟试机正常。
经验总结：因空调缺氟而结霜较多造成内机漏水现象且制冷效果差，漏焊缺氟是问题的根本所在。
案例九：冷凝器分液头焊漏
故障现象：不制冷， “运行灯”和“18”灯同时闪烁，空调不能开机。
原因分析：此机刚使用仅两天，用户反映整机出现不制冷故障，上门检查电压390V，平衡压力为0MPa，据现象及数据分析系统无氟，整机低压保护 打开外机机壳检查发现为冷凝器分液器焊接处有油迹焊裂，导致漏氟。
解决措施：重新补焊后，加氟正常。
经验总结：运行时压力为零，很快就可判断系统氟漏完，应仔细检查漏点，一般漏点处有油迹，出现熟悉灯闪烁情况，维修起来事半功倍。
案例十：冷凝器U型管焊漏
故障现象：不制冷 原因分析：空调使用不到一个月，反映制冷效果差。经上门检查，发现压缩机温度较高，电流偏小，只有3A左右，低压压力也只有3kg,而外风机运行正常，怀疑空调制冷系统有堵、漏或压缩机吸排气能力差，将空调拉回维修部，先进行氮气吹污，清洗，然后打压检漏，发现冷凝器下端“U”型端口焊接处微漏。
解决措施：补焊，抽真空加制冷剂。
经验总结：空调使用时间不长，制冷效果差，多数情况是制冷剂泄漏。维修时最好检漏。
案例十一、四通阀坏
故障现象：一开机空调就制热
原因分析：上门检查发现开机就吹热风，因是新装机，首先检查线路没有接错，怀疑四通阀有问题，检测四通阀线圈电阻正常且通电正常，分析肯定是四通阀卡，新装机四通阀坏的可能性小，多是由于轻微卡死，用木棒反复敲打试机故障依旧，由此确定四通阀坏。
解决措施：更换四通阀
经验总结：在维修四通阀时一定要注意不要轻意更换，轻微卡死的现象可用简单的物理方法修复，有很多网点用此物理方法修复四通阀的，尤其是使用不久的机器。
故障现象：制冷效果差
原因分析：用户电源电压220V反映空调制冷一段时间后包厢内冷气很少。上门检查测空调低压压力0.65Mpa明显偏高，放氟到0.55Mpa时，室内机出风口冷气很少，测量工作电流7.3A正常触摸高低压铜管，低压管比较冷，高压管冷感觉很少，证明压缩机基本无故障。这时看压力表又升到了0.36Mpa，用手摸四通换向阀的四根铜管，接压缩机排气管的一根温度较高，另外三根均也有热感觉，将空调工作模式换到制热状态。听到?四通阀不是很强的换气吸合声，但制热效果也不是很好，判定为空调的四通阀故障。
解决措施：更换四通阀、抽真空检漏、加氟。
经验总结：修理该故障时，首先应分清是压缩机还是四通阀故障。根据压力测试与手感觉，找出故障点，一般四通阀窜气：进气、出气口温差较小，阀体内有较大的气流声，压缩机回气管吸力较大，贮液气温度较高。
案例十二、单向阀坏
故障现象：单向阀密封不良
原因分析：用户反映夏天制冷很好，但用制热时效果差，开机检查测气管压力偏低为14kg，根据故障现象可能系统缺氟，但测量系统平衡压力为10kg，结合用户反应夏天制冷很好的情况，确定系统不存在漏现象，初步分析可能为四能阀串气或单向阀密封不良，给四通阀通断电，阀块吸合正常，换气声明显，用手触摸。放掉冷媒，重新抽空，定量注氟，开机故障依旧。故断定故障为单向阀密封不严，冷煤未通过辅助毛细管、单向阀 通阀各管温度正常，四通阀环可能性排除，因此断定单向阀漏，制热毛细管未起作用，使气管压力偏低，制热效果差。
解决措施：更换单向阀，重新抽空注氟，机器工作正常。
经验总结：单向阀关闭不严时，在高压压力下，由尼龙阀块与阀座间隙泄放高压压力，回流制冷剂未全部进入毛细管，相当缩短了毛细管的长度，导致制热高压压力下降，制热效果差，制冷时单向阀完全畅通，不影响制冷效果。
案例十三、安装时阀门打开不够
故障现象：制冷效果差
原因分析：上门检修，工作一会儿后室内蒸发器有结霜现象，随后测试压力，压力值偏低3.5 kg，补氟后压力不变，空调继续工作，随后室外机回管结霜，怀疑是冰堵现象，收氟过程中，用扳手旋开螺帽，才发现低压阀开启不到位。
解决措施：阀门全部开满后，调整氟压至正常值、空调正常。
经验总结：属于阀门过紧，导致回路不畅通，形成结霜，在新机出现制冷系统故障时，不要盲目进行加氟。
案例十四、两器外部脏堵
故障现象：制冷效果不好，风速无明显变化
原因分析：空调使用场所为一制衣厂车间, 使用面积350平方米,共安装了5台五匹柜机, 用户反映空调今年已多次维修,效果始终不好,维修人员加氟,换电控板等,用户意见很大.仔细检查空调电压380V,电流为9A,低压压力5kg均正常,但出风口温度偏高,根据以上数据分析,初步判定空调是风量小引起的。可能原因为：1.风机问题;2.风机电容问题;3.过滤网及蒸发器脏;4.电控主板问题。检查出风发现风量很小,检查风机、电容均良好,采用调节风速(高、中、低)来判断风机转速,风机继电器三档有明显吸合声，但风速没有明显示变化,从而排除电器故障,断定问题可能为蒸发器脏堵引起，拆开内机面板观察发现蒸发器背面粘有很多衣服纤维，蒸发有结霜现象。 解决措施：清洗内机蒸发器后，风量恢复正常，制冷正常。 经验总结：在一些特殊场所如制衣厂、发廊、纱厂等粉尘较多场所及一些公共场所，空调制冷差一般的原因都是因散热不良，脏堵引起，应首先检查过滤网和蒸发器是否干净。在修理此类故障应先排除外界因素再考虑机器本身故障，先检查室内外机风量是否正常；环境温度是否过高；室内外两器散热是否良好，最后检查系统本身，这样才会不走弯路。
案例十五、连接管折扁
故障现象：制冷效果差
原因分析：新安装后室内异常声音，在试机三分钟和送风模式下没有异常声音，当压缩机启动后室内蒸发器出现异常制冷气流声，而且比较响。经检查为室内蒸发器输出管和冷凝器铜管（连接处不是螺纹铜管）刚好在室内蒸发器连接处高低压管都四分之三弯扁。
解决措施：更换连接管
经验总结：像这种情况气流声主要是制冷剂流通不畅导致的，只要详细检查才能知道那里管弯扁，这一点主要是安装在弯管时不专业导致的。
案例十六：连接管折扁
故障现象：制冷效果差，外机运行一段时间后停机
原因分析：空调为去年安装机，去年安装后一直反映空调效果不好，维修人员多次上门检查空调，数据如下：空调运行电流12.5A，压力5kg.f/com2 ，出风温度12度，进风30度。从以上数据看空调正常，但运行一段时间后空调电流逐渐升高，出风温度渐渐上升。1.5小时后空调保护，维修人员根据维修经验判断为外机热保护，检查外机散热环境，良好未有阻碍无，也不当西晒，冷凝器也不脏。维修一时陷入僵局，维修人员发现如果用水淋冷凝器，外机则不会保护，判断可能故障为1、压缩机故障、2、系统制冷剂轻度污染，3、管路问题，根据现象及分析故障。首先检查系统问题及管路问题，低压连接管在出墙洞时有压扁现象。造成系统堵塞，制冷差。
解决措施：重新处理好管道，试机一切正常。
经验总结：这种故障是由于安装问题，但又往往会被维修人员所忽视，要发现这种故障应多看多分析，不能盲目加氟或换外机。主要原因是连接管弯扁，使系统循环不能畅通，空调也就不能正常工作。
案例十七、压力开关坏
故障现象：不制冷 原因分析：上门检查，试机制冷不到一分钟，控制面板“运行”灯和“18”度灯闪烁，根据显示判断是保护问题，测高、低压压力开关正常，压缩机排气温度检测正常，于是解除压缩机过流检测，试机故障不变，更换室外检测板，试机故障如旧，重新试机，仔细观察室外机工作情况，当制冷约一分钟左右，听到低压开关断开的声音，这时室外机停止工作，当短接低压保护试机，正常运转，测其低压压力也正常，判断是压力开关质量差，误动作。?解决措施：更换低压开关，试机一切正常。 经验总结：在维修时多观察控制面板显示故障代码，可以快速找到故障原因。
?制热化霜：“制热”灯闪烁
?防冻结保护：“运行”和“制冷”
?防冷风保护：“运行”闪烁
?过流保护：“运行”和“29”闪烁?低压保护：“运行”和“18”闪烁
?相序保护：“运行”和“定时”
?通迅故障：“运行”闪，其余灭
?传感器故障：“温度”灯闪烁
案例十九、安装进水分
故障现象：空调能启动但不制冷
原因分析：经检测空调开机10分钟内，空调制冷正常，测量压力、电流正常，空调继续运转后，测量低压压力逐渐降低，电流随之减小，空调效果很差，判断系统肯能有水分，因考虑为新装机，出厂不会存在问题，经询问用户空调安装时是在雨天进行，可能连接管道时有水进入。
解决措施：放掉制冷剂重新抽空加氟，空调工作正常。
经验总结：这种故障多数来自安装或维修过程，对于此类故障应多问、多看、多摸才能快速找出故障原因。
案例二十、安装排空不够
故障现象：频繁跳机
原因分析：一般来说，在盛夏时节多属散热不好和电压问题，但该空调器刚安装了一个多月，经检查该机安装在屋顶，散热效果不是很好，但应该不会引起频繁跳机，联想到用户刚安装一个多月，我们着手检查系统，发现表压不稳，压缩机过热，初步判断是安装是放空气不够引起的。 解决措施：收氟，根据空气比氟轻的原理，在放氟的时候用手明显感觉有空气攻击，后经重新加氟，该机制冷效果良，无跳停现象经验总结：空调三分制造，七分安装，安装时一定要遵守空调器安装程序，安装时一定要考虑空调的安装位置及风向，在维修新装机有关过热保护的故障时，最好先找外部原因，再考虑空调本身的故障，又简单到复杂一步步排除，直至找出根本原因。
学了不少东西
楼主海尔柜式空调不制热怎么维修呢
我想学可以教吗
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