汽车空调一会凉一会吹热风，高压低压都高怎么回事
汽车空调一会凉一会不凉高压高，不凉的时候几乎就是吹热风，高压再加油的时候能到550，请问是怎么回事，请高手解答
08-29 14:36|
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温控开关 坏了 要不就是那里的线路接触不良
温控开关 坏了 要不就是那里的线路接触不良 你雪种加多了。放掉至标准量就可以了。 温控开关 坏了 要不就是那里的线路接触不良 你雪种加多了。放掉至标准量就可以了。
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【用车】夏季空调不凉 这几步轻松解决
原标题:【用车】夏季空调不凉 这几步轻松解决
炎热的夏季开车难免会开空调，但很多车主会发现车内的空调长时间不用，到了夏季就会出现各种状况，空调异味、制冷不良等。这些问题确实很令人烦恼，因为不知不觉中，就会出现问题，而且汽车空调出现问题的几率也比较大。对于异味和制冷效果越来越差，究竟是什么原因呢？下面就来给大家说一说。
空调滤芯该换了
我们最容易想到的应该就是空调滤芯了，确实空调滤芯长期不换，堵住了，风会吹不出来。这就是很多空调风量小的原因。
空调滤芯的作用不言而喻，就是过滤掉空气中的杂质。空调长时间工作，空气中的灰尘杂质就会布满滤芯的表面，如果长时间不清理更换，就会导致进风量减少，制冷效果也会变差。所以，保养时应主语空调滤芯的更换。
空调冷凝器散热不佳
汽车冷凝器就是车外的热交换器，空调制冷不良十有八九就是这个部件在作怪。冷凝器位于发动机的最前端，其内部通常为一些螺旋弯曲的管子，为了更好的散热，通常在其外部有很多金属散热片，让其更好的传导热量，然后在气流的作用下降上面的热量带走，从而达到制冷的目的。但由于其经常与空气接触，一些灰尘难免会附着在上面，不及时清理的话会越来越脏，散热不良造成制冷效果差。
另外，在冷凝器的后面都有一个风扇，如果风扇出现问题，那么冷凝器的工作效率也会降低。如果不严重的话，洗车的时候让洗车师傅拿水枪冲洗一下，一般就会收到不错的效果。
蒸发器太脏
蒸发器和冷凝器大家可能会弄混，这里给大家简单介绍它们的区别。我们都知道，所有空调制冷都需要冷媒，它可以完成吸热和放热的过程。冷媒在冷凝器里是由气态变液态从而散热，冷媒在蒸发器里面是液态变气态从而吸热，冷凝器装在汽车头部的最前端，蒸发器就在驾驶舱调空调开关那个位置的壳体里面。
如果在刚刚开空调的时候发现车内有异味，等过一会异味就消失了，那么一般就是蒸发器太脏了。这时候只要到修理厂把蒸发器拆下来清洗一下就可以了，如果问题还没有解决，就需要更换蒸发器。
空调不制冷，很大可能就是里面的冷媒不足，冷媒也就是我们常说的氟。一般空调用个三五年就需要加氟，另外要知道氟并不是消耗品，它可以在空调管路内来回利用，并不会被消耗。所以，当你的车需要经常加氟才能制冷的话，那么就说明管路中肯定有坏的地方，造成漏氟或管路压力不足，这时就需要到修理厂检查。
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大家都在看1234567890汽车空调总是刚起步时很凉，一会就不凉了，为什么
酷暑难耐，如果再赶上汽车空调不凉，车主们是不是就会抓狂了。其实不用事事都去4S店修理，小编今天跟大家分享几招，分分钟帮您省几百元。
第一，看冷凝器
空调冷凝器在车头前端，如果用车环境恶劣，灰尘，柳絮很容易附着在上面，导致散热性能下降，降低制冷效果。
空调不凉大部分原因都是这个，冷凝器被污染物覆盖，所以需要定期清洗。清洗可以选择气枪清洗或者水枪清洗。气枪清洗很简单，就是依靠高压气嘴将污染物吹掉，缺点是灰大。水枪清洗就是用水枪洗去污染物，但一定要注意水压不可过大，还要保持一定距离，近距离直冲很容易将铝制叶片打弯，影响散热。
第二，检查空调滤芯
一般车上会有两种滤芯，一种叫“空气滤芯”，是给发动机过滤空气的，另一种叫“空调滤芯”，可以理解为给车内人员过滤空气的。空滤滤芯是外部空气进入车内的第一道“屏障”，很容易变脏，出现异味，而且堵塞后出风量会变小，需要定期更换，一般车型都是一个滤芯，部分车型会采用双滤芯的设计。
第三，检查是否有氟利昂缺失
相信很多人都遇到空调不凉的情况，大家的第一反应就是“缺氟”了，缺少制冷剂是导致空调不凉的其中一个原因，但现在的车只要定时保养检查、没有发生过碰撞基本不会发生缺制冷剂的情况。
最后，如果修好制冷问题，但是开空调有异味咋办？
空调之所以有异味，是因为我们在使用一段时间空调再关闭后，蒸发箱内会有部分水残留，此时鼓风机出于关闭状态，没有将水分吹走，长时间就会霉变，产生异味。
很多4S店都会有“空调清洗”的项目，而且价格不菲。但要想彻底根除异味，只能彻底清洗蒸发箱，从根源上去除。最有效且省钱的办法就是每次停车前几分钟将空调“AC”关闭，用自然风将蒸发箱表面的水珠吹干即可去除异味。
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练手车不要贵，还要品质。练成老司机之日再出手的时候还得赔不了多少钱。
今日搜狐热点> 汽车空调不制冷的原因大
汽车空调不制冷的原因大全
　　汽车空调不制冷是常见的汽车故障，那汽车空调为什么不制冷呢?下面一起来看看汽车空调不制冷的原因大全。
　　汽车空调不制冷的原因大全
　　汽车空调不制冷原因1：冷凝器过脏
　　夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
　　汽车空调不制冷原因2：缺少冷媒
　　汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。
　　冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
　　汽车空调不制冷原因3：皮带老化过松
　　关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷的原因大全
　　汽车空调不制冷原因4：空调翻板损坏
　　空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
　　汽车空调不制冷原因5：空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
　　关于空调压缩机圈里有这么一句叫做&低压高，高压低要换压缩机&，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
　　汽车空调不制冷原因6：管路有水
　　汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。
　　空调不良的原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这6点，基本都不会有问题了。
　　上面介绍了汽车空调不制冷的原因大全的相关内容，下面一起来看看汽车空调保养常识。
　　1、每次使用空调时间不宜过久
　　有的车主常常在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
　　2、空调出风口方向不要随意调
　　有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
　　3、不宜长时间使用空调内循环
　　因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，
因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这
　　4、冬季应当定期启动一次空调
　　一些地区的冬季比较暖和，有的车主整个冬天都不使用空调。长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。
　　5、夏季行车前先通风降温，再开内循环
　　在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
　　6、停车时养成先关空调再熄火的好习惯
　　有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
　　以上就是关于汽车空调不制冷的原因大全的全部内容分享，希望对大家有所帮助。海马汽车的空调一会凉过了一会又不凉了
但又过一个小时左右打开空调又有了
是发动机的
冰种是有的
请先检查雪种是否足够，如果雪种够的话，然后检查空调压缩机工作状况，根据你反应的现象，空调压缩机工作不良导致故障的可能性较大，建议到维修店检查处理
蒸发箱结冰的可能性很大，可能是蒸发箱温度传感器坏了，或者膨胀阀坏了
检查空调管道是不是结冰了
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