轻量化真的就是配置缩水吗？来谈谈卡车的轻量化
2016年我国实行了最新的GB1589《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》，对载重汽车的体积、质量、重量进行修改。伴随着计重收费和超载治理日趋严格，各大汽车制造商加大了车身轻量化技术，使车辆达到最轻并且最为可靠的状态来博取用户的青睐。卡车的轻量化不仅对环保和节能起到了一定的推动效果，车身减重10％，油耗就可以降低百分之8-10％。接下来就向大家简略的介绍一下卡车轻量化的主要方向。1.驾驶室新材料
很多驾驶员在选购车辆的时候，主要就是考虑到车辆的轻量化，但往往驾驶员在购车时，仅仅就是从驾驶室敲击“手感”来判断这到底是不是一辆可靠的卡车。实际上这是一个错误的判断方式，如果利用这种“敲击法”来对产品的好坏进行取决，那大多数销售的卡车都是不合格的产品。究竟为什么会出现这种问题呢，让我们接着往下看。
卡车驾驶室敲击上去有很强烈的“塑料感”主要原因是卡车驾驶室的前面板、保险杠、卧铺、翼子板、扰流板均采用了玻璃钢材料。玻璃钢的重量只有普通碳钢的1/4-1/5，而比强度却可以与高级合金钢相比。其次玻璃钢有着非常出色的耐腐蚀性、绝缘性、绝热性、可塑性和工艺性。上图中帅气的美国卡车是不是非常博人眼球，实际上它的发动机罩、卧铺等配件均采用了玻璃钢材料。
雷诺卡车上使用的玻璃钢面罩国产卡车同样也将玻璃钢材料应用到非承受撞击的部位，所以各位驾驶员不要担心，即使驾驶室使用了玻璃钢，它的安全系数也能够得到一定保证。但玻璃钢驾驶室唯一的缺点就是容易老化，在紫外线、风沙雨雪、机械应力等作用下容易导致性能下降，久而久之造成驾驶室漏雨等现象。2.悬挂轻量化
目前国内卡车使用最多的是钢板弹簧悬挂，钢板弹簧超大的自重也是它最大的缺点。钢板弹簧轻量化也是实现卡车轻量化的重要部件，而变截面少片簧的应用起到了关键的作用。但很多司机看到如此少的钢板弹簧就会对这台车载重悬挂的可靠性提出疑问。
实际上少片簧在车辆设计载重运行时是不会出现任何问题，毕竟轻量化运输就是为了标载市场设计的。少片簧的质量相比传统的钢板弹簧要减重1/3左右，每一片板簧的长度都相同，在每片板簧间都留有一定的间隙减小板簧摩擦提高寿命。板簧与板簧之间较小的摩擦保证了车辆运行时的稳定性，少片簧还可以有效吸收地面对车辆带来的冲击。
拖拽臂式气囊悬挂除了少片簧以外，还有一种更为先进的气囊悬挂。早期很多司机会对气囊悬挂提出“这种橡胶和空气搞的悬挂，拉货的时候到底会不会可靠”这样一个问题。但随着近几年高效标载物流渐渐建立起市场，这些从欧洲、美洲来的气囊悬挂技术也逐渐被国内司机认同，并被各大厂商应用。除了重量的降低以外，气囊悬挂还可以降低轮胎损耗，舒适性和车辆适应性也提高了许多。虽说气囊悬挂的价格较其他两款悬挂要高，但在标载高效运输市场已经有了重要地位。3.铝制产品在车辆上的广泛利用铝是一种家喻户晓的材料，我们生活中使用的金属筷子、勺子、盆子、门窗边框和易拉罐等大多数都是铝制品。铝具有良好的可塑性，可以采用冲压等方法进行成型制造，这也使得铝的应用比较广泛。铝可以有效的吸收撞击能量，重量还是钢铁的三分之一。
铝制轮毂是卡车上最为常见的，前面我们介绍到了铝的重量约为钢的三分之一，那么一辆普通的牵引车22轮全部使用铝制轮毂，大概能够降低多少重量应当能够计算出来。而且铝的导热系数是钢的3倍，轮毂的散热也优于钢制轮毂。此外铝制轮毂经过处理后表面还可以进行涂装，比传统的钢制轮毂更加美观。
铝制油箱也被广泛的应用到了国产卡车上，其最大的特点就是减轻了车辆的重量，但除了轻量化以外与铁质油箱相比还有两个优点。传统的铁质油箱如果一遇到水的话就会被腐蚀，导致燃油中夹杂着大量的杂质。其次铝制油箱不像传统的铁质油箱一样容易破损，能够有效的吸收外物带来的冲击。除了油箱以外，很多发动机和变速箱也使用铝制材料来减轻重量。
由于车厢起到关键性的载重作用，很多厂商将车厢设计为铝制车厢，对于特殊用户群体还有更加轻便的侧帘式车厢可供选择。在欧洲甚至还出现了超轻的铝制挂车，但欧洲公路运输和目前我国的发展理念背道而驰，故全铝制挂车在国内目前还是处于缓慢发展状态。4.铸件轻量化国内目前卡车铸造件的生产商非常多，卡车的零件铸造也处于一个快速发展水平，但轻量化才是国内铸造件未来的发展方向。目前国际上铸件轻量化做的比较好的有瑞士的GF公司，该公司在保证原铸件强度的标准上，大量使用新材料，对零件结构做出再设计，将多个零件设计成为一体，减少重量达10%以上，以达到轻量化的作用。
GF在苏州和昆山的工厂已经制造出包括转向器支架、减振器支架、车轮支架、缸体、变速器壳体、差速器壳体、压铸车门框、压铸车窗框等一系列轻量化铸造件产品，国内包括重汽、东风商用车、陕汽、一汽解放在内的生产商均有采用GF公司的零部件。轻量化铸件的优势在于新材料的不断应用使铸件轻量化得到了可能，未来发展空间广阔，必然会成为国内卡车零部件轻量化发展的主流。上文简单介绍了现代卡车主要的轻量化方向，相信未来肯定有越来越多的轻量化技术应用到车辆上。轻量化设计不会对卡车的安全性造成影响，也提醒广大驾驶员，在选购车型时一定要选购最适合运输要求的车型。想与老路说车团队以及更多车友交流吗？即刻关注老路说车微信公众号，微信搜索：laolushuoche，向后台发送“进群”，工作人员会告诉您进群的方法，还有福利等着您呦！
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恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值10万元左右的新车，配置缩水吗? 你会选择吗?对比东南菱帅与蓝瑟
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10万元左右的新车，配置缩水吗? 你会选择吗?对比东南菱帅与蓝瑟
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楼主#发表于： 09:15:00 |
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　 蓝瑟上市后，原本售价在10万元以上的四款菱帅高配车型（SEi自动舒适天窗版、EXi手动满足版、EXi手动尊贵版自动尊贵版）全部停产。与菱帅以往“携手”EVO图谋运动的做法不同，拥有众多豪华配置的蓝瑟轿车更多的瞄准了普通的家用轿车领域。这一定位从其目前只替代几款高端菱帅的做法中也可以得到验证。而定价在10.28万元―12.28万元的四款蓝瑟能否真正填补空缺还需要等待市场的检验。以下我们就拿顶配的菱帅EXi和蓝瑟EXi来做一下简单对比，看看这个新面孔到底多了什么又少了哪些。
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总的来说，蓝瑟相对于菱帅的变化主要集中于表面。外观首当其冲，依照国外新款车型进行了美容。而美容与大刀阔斧的改款不同，这也致使蓝瑟除了在车身长度上略有减少之外（总长4400毫米），高度和宽度几乎没有任何变化（高度增加5毫米）。环顾四周，蓝瑟的“布雷脸”是整个外观与菱帅区别最大的地方。诸多时尚元素的运用使得这款车看上去青春焕发，乍看上去甚至与国外的8代Lancer并不二致。 　　而三菱车标的使用一方面让这款车变得根红苗正，但这也同样被记到了消费者的购车成本当中。相比之下蓝瑟尾部的变化不大，LED刹车灯的采用是个亮点。当然“Lancer”的字样也是以前所没有的。蓝瑟外表的功夫同样做到了轮毂上，原本繁琐而又缺乏质感的多条幅铝合金轮圈被简洁的五幅式取代。不过轮胎尺寸和规格没有改变，依旧为MAXXIS 185/65R14。此外，东南还将原来菱帅上全尺寸的铝合金备胎换成了黑色钢制轮毂，这应该也是出于降低成本的考虑。
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蓝瑟车型参数 &&手动舒适型 自动舒适型 手动豪华型 自动豪华型 价格/万元 10.28 11.28 11.28 12.28 长/宽/高 15 空车重 30 1170 发动机型式 三菱1.6L 高效低耗发动机 百公里油耗 ≤4.6L ≤5.7L ≤4.6L ≤5.7L 排档 5MT 4AT 5MT 4AT
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不错,可能考虑!
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这是事实啊。追求稳定的同时，忽略了性能，高价位低性能，升级潜力小，硬件质量大都三四线产品，这正是造成了品牌电脑市场严重萎缩的最大问题。我在当地做了个市场调查虽然不是很权威的数据，但是大相径庭。我们当地有五个知名电脑店，规模很大，陈列各种品牌电脑，包括各类数码产品。我进行观摩一番后，有好多都打上了特价标签，而且还赠很多东西，这五个店有个共同特点，就是品牌机主要是，联想，神州，清华同方，方正，华硕，而且台式机【带显示器】的价格大都以7000元封顶，当然普通百姓基本上都是在购买4000左右的电脑。7000元的电脑已经很奢侈了，这些店铺广告宣传条幅很带劲，【台式机四核4g高配电脑只需3000元，赠三星手机一部】【通吃天下3d游戏，畅玩剑灵5档，6核4g高端电脑，只需6500元，】反正类似吸引眼球的广告太多了，不过效果的确很明显，当天有很多人去那电脑店看电脑去了，甭管人家买不买，凑凑热闹也不错。我把这些价位的电脑配置大致了解了一下。低价位2500元左右的品牌电脑大都是双核2g，处理器主要是，赛扬1610 ，A4，赛扬1820 奔腾2020，速龙双核系列，主板就不用提了，没几个好主板，显卡有的是核显，独显主要是210 610级别，硬盘大都500g，显示器大都是21也有19的。的价位品牌电脑卖的最好，而且全是主流4核4g，处理器，大都是，速龙640 645 641 651 740 750 760 a8 ，主板就不用提了，显卡主要是核显，640系列，6570系列，硬盘500g，显示器大都是22寸左右。5000元至7000元封顶，基本上是老百姓认为比较高端的电脑了，如果谁家买了个7000左右的电脑那绝对很牛奔土豪。这个价位的电脑比较冷清，他们的配置也不怎么样，处理器，艺龙955 965 fx四核系列，有少数i3，fx6300 六核，a10 fx8350八核配置7500元，我连个新i5都没见过，主板主要是华硕，技嘉，这还不错，内存主要也是4g，显卡，还过得去，大都是gtx650左右，6670左右，有固态硬盘，硬盘大都是1t，显示器都是23以上。为了保留市场份额和价值，品牌型号咱们就不黑了，具体需要啥配置，适合自己就是王道，像我用手机码了半天字，无非就是想和大家交流心得。有个朋友说，我只需3500元组装一个主机，就能把你说的这些品牌电脑秒出太阳系。
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品牌电脑为土豪小白而生
登录百度帐号这个页面不在了[揭秘]同配置的低价本都缩水在了哪里
出处： 泡泡网原创 && 作者:周硕&&
&&& 泡泡网笔记本频道7月8日&在选购笔记本的时候我们通常都会去着重的关注一款笔记本的硬件配置和产品的售价，当配置和售价达到最佳平衡点的时候，我们就说某款产品有超高的性价比，是值得购买的。然而两款相同配置的产品，低价的一款就真的性价比十足吗？就真的不会缩水吗？所谓一分价钱一分货在某种程度上还是颇有道理的。
[揭秘]同配置的低价本都缩水在了哪里
&&& 这种疑问存在于许多消费者的内心当中，他们对所谓的性价比还是颇有质疑的。笔者回想测试过的笔记本产品也确实存在诸如此类细节上缩水的问题，消费者在选购笔记本的时候往往不会注意到这些细枝末节。作为具有公信力的媒体，不得不对这些容易被商家做手脚的细节来一次全面的盘点，您也大可以对号入座，看看自己是不是已经中招了。
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&&& ● 硬件参数
&&& 你也许会问了，硬件参数有什么可做手脚的呢？该配置了啥硬件就是啥硬件呗？其实如今笔记本硬件型号和分类都很复杂，如果没有仔细比对过这个中的差别，在购买产品的时候被坑就在所难免了。
NVIDIA 600M系列显卡参数表
&&& 脑筋急转弯，问：NVIDIA最喜欢穿什么衣服？答：马甲。NVIDIA在前不久推出了最新的600M系列显卡，作为笔记本最重要的显卡供应产品，600M系列显卡依旧是马甲卡遍地开花。配置了GT610M、GT620M显卡的产品固然显得比较新，可知GT620M其性能还不及上一代的GT540M，没有多加留意的你很容易就被一个代表最新的数字“6”给迷惑了。
&&& 另外600M系列显卡有一个重要特点，就是拥有同一命名规格而采用不同规格的GT640LE，看到NVIDIA推出这样的产品型号，无疑JS是无比雀跃的，因为笔记本上只标明了GT640LE型号，却不会标明规格，要知道Kepler构架的GT640LE性能可能要是超过Fermi构架不少，于是JS就有理由得儿意的笑，得儿意的笑。
移动处理器性能排名表（前19位）
&&& 相比较显卡的猫腻，处理器方面似乎显得没有那么多空间可操作，只是在型号命名上还是有细节值得品味。我们节选排名前19位的笔记本处理器就可以发现，许多新老处理器型号和性能相互交错，即使是同一代产品也存在着编号较小但性能更强的情况。例如笔者在图中标注的i7-3610QM实际上功耗为45W，其性能要远高于35W的i7-3612QM，而如果小白的你不了解它们间的性能关系，单单看编号来推断显然是不靠谱的，这也给了厂商和JS许多可成之机。
某品牌笔记本硬盘测试截图
ThinkPad S220硬盘测试截图
&&& 硬盘，又是一个我们只能看到容量和转速的硬件产品，而它具体是否表现稳定，是否会出现大的波动起伏，对于数据是否有高的读写错误率，这些内容在购买笔记本产品的时候我们都是无法得知的。唯有根据已有的测试结果来判断，这个好办你可以直接来泡泡网笔记本频道寻找答案。
&&& 其实除了处理器、显卡和硬盘之外，还有其他的细节可能被JS利用，大家除了要在购买时多观察之外，提前到泡泡网了解一下产品硬件细节是非常有必要的。
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&&& ●内部做工
&&& 有些消费者喜欢直接去卖场看好了什么就买什么，笔者也不是驳斥这种做法，只是对于电子产品来说这样冒失受蒙骗的可能性就会很大，因为总有那些你看不见的地方是由厂商和伶牙俐齿的JS所掌控的，比如说产品内部的做工。
华硕UX31A Prime超极本精细而整齐的内部做工
&&& 缜密的设计和精湛的工艺打造内部做工应该是非常值得信赖的，通过模块化设计让各个部分相对独立相对整齐的排列不但有利于机身内部的散热，更能够保证各功能模块互不干扰，方便后期维护。
某品牌超极本内部略显粗糙的做工
&&& 然而内部做工也成为许多厂商关注的焦点，只是它们关注的是如何节省设计精力和尽可能节约内部元件使用。此时作为消费者的我们无疑是弱势的，只有通过提前了解产品细节方能知道的一清二楚。在笔者测试的过程中这种现象屡见不鲜，打开笔记本后盖，各种胶带和裸露的电线实在让笔者无法淡定。
&&& ● 产品模具设计
&&& 对于笔记本产品测试多了之后就会发现，厂商对一款产品是否用心，也着重表现在模具的设计上，它就像人的修养和气质始终围绕着产品存在而成为产品的一种灵魂。
某品牌笔记本略显“公版”的模具设计
&&& 笔者在打开这样一款笔记本的时候往往首先会被它浓浓的山寨气息所吸引，全塑料机身、简单的银色喷漆、机身多处采用电镀工艺亮面配件山寨味儿十足，造型“公版”无不透露出这款笔记本被“后娘养”的身份。显然这种产品是堆料而成没有经过精心的外形和人性化设计，这样的产品往往不能给用户带来最贴心的使用感受，它影响的是用户的一种体验。
T430s优质的金属转轴
&&& 另外转轴是一台笔记本重要的细节，转轴的强度直接关系到笔记本的使用寿命，这也是为什么ThinkPad高端产品一直坚持使用金属转轴来保持产品品质的原因。好的转轴除了能提供不错的强度之外，还能够给用户提供恰当好处的阻尼感和定位感，让用户可以轻松实现单手开合。
索尼某款笔记本产品
&&& 虽然笔者对纸糊的日系车一直是嗤之以鼻的态度，但是说到日系索尼的笔记本产品确实是值得信赖的。在外形的设计上一直是索尼笔记本的优势，对于每一款索尼笔记本产品，似乎给笔者都能带来一种不同的感觉，而这种感觉仿佛是设计师通过产品来向我诉说的，笔者分明能够体会到他如何用心设计了这款笔记本。孜孜不倦的研发设计人员让索尼笔记本不但外形变化丰富，而且永远不乏人性化设计。设计人员对产品投入的精力大，产品自然能在市场上受到欢迎，售价也有理由比其他同配置产品高。
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&&& ● LOGO和配饰
&&& 在笔者评测的诸多款笔记本产品中发现了这样的规律，往往低端笔记本LOGO和配饰的细节用料做工是比较混的，而高端笔记本会格外注重LOGO和一些配饰方面的做工。
&&& 一些定位较低端的笔记本产品为了缩减成本，想尽办法从各个细节上做节约设计，喷漆的LOGO成为许多厂商节约环节中重要的功课。
索尼E14的电镀工艺VAIO LOGO
&&& 而采用金属电镀工艺或金属眩光处理无疑会带来更高的制作成本，视觉上也更具美感和冲击力。
某品牌笔记本触控板装饰边框
&&& 作为触控板的装饰边框，电镀处理显然是不合适的，非常容易被用户磨花，甚至出现电镀“漆面”脱落的现象，而采用金属成本又难以控制，于是在目前笔记本产品中用电镀代替金属作为装饰的数不胜数。
&&& ● 金属顶盖
&&& 其实采用工程塑料材质可以说是笔记本的传统，是较低端的笔记本无可厚非的一种做法，金属材质的广泛运用也是近几年才开始的，历史较短。只是这金属顶盖材质也着实有所不同。
某品牌笔记本采用塑料材质顶盖
&&& 采用金属替代工程塑料材质作为笔记本的顶盖优势有二：其一，金属相比工程塑料其强度和韧性更好。其二，金属相比工程塑料拥有与生俱来的装饰效果，可以很容易的制作出拉丝效果。于是厂商们都看到了金属的装饰作用却在金属良好的工程效果上做了文章。
某品牌笔记本金属顶盖（图一）
联想U310超极本的金属顶盖（图二）
&&& 我们看到以上两款产品都采用了金属顶盖的设计，而不同的是图一中笔记本的金属层只是镶嵌在工程塑料上一片薄薄的“铝皮”，主体是工程塑料而不是金属，宣传其采用金属来增强顶盖强度完全是个美丽的“扯”。而图二中联想U310采用的顶盖是很厚的阳极氧化铝金属顶盖，整个屏幕的主体框架是金属承载的。它们在设计理念上有着本质的不同，虽然我们把它们都叫做金属顶盖......
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&&& ● 屏幕显示效果
&&& 对于每天使用笔记本的用户来说，显示效果是非常重要的，然而作为笔记本配件中的价格大户，笔记本厂商在采购显示面板的时候自然会思量一番。
IPS面板显示效果出众
&&& 目前主流笔记本大多采用普通的TN面板，不但可视角度小，而且色域、抗冲击性以及显示效果差强人意，不是偏白就是泛蓝，很难给用户一个理想的使用体验。
华硕两代ZENBOOK对比
&&& 然而一些售价略贵的笔记本产品，贵就贵在配备了IPS屏或广视角TN屏，相比较传统的TN屏幕，不但可视角度更大而且色域更广，综合显示效果出众。用户在购买笔记本产品的同时也应该考虑到这样关系到使用感受的切实细节。图中华硕UX31A Prime采用全高清分辨率IPS硬屏，显示效果出众，可视角度大幅提高。
苹果MacBook Air与UX31A Prime进行屏幕点距对比
&&& 除了面板材质之外，面板的分辨率也是提升显示体验的重要环节。一块大分辨率的屏幕无疑能够给用户带来更细致的画面，和更多的显示内容。
&&& ● 扬声器效果
&&& 好多朋友抱怨说新买的笔记本声音又小又尖，看电影玩游戏把他折磨的死去活来。其实笔者的这位朋友也是个细心的人，买本之前自己也斟酌许久，把所有的细节都考虑到了，唯独这声音在网上又听不到最新产品又没有拆解图，寻思应该没有问题，哪知入手之后是这般的效果。其实碰到这样问题的朋友不在少数，许多笔记本在扬声器部分都有偷工减料的行为。
某品牌笔记本扬声器构造
&&& 众所周知如果扬声器的单元功率太小，共鸣腔体的空间又不够大，发出的声音就会表现出又小又尖又干涩的情况。许多厂商的低端产品采用“堆料设计”，没有在产品设计之初将扬声器的共鸣空间考虑在内，将所有其他硬件都安排好才随便找个位置放入扬声器，这样做出来的产品声音能好的了吗？
UX31A Prime轻薄的机身下有较大的共鸣腔
&&& 想当年笔者买笔记本的时候，厂商都还是厚道仁义的主，随便挑来一款产品，声音质量都比较不错，反观如今充斥各种音效认证产品，音质却真心大不如前。其实，不是我们的审美变了，而是厂商的良心黑了。所以消费者在选购笔记本的时候也要着重的关注笔记本的扬声器，多听多试多对比。
&&& ● 全文总结
[揭秘]同配置的低价本都缩水在了哪里
&&& 其实说了这么多，笔者自己都觉得挺唠叨，可那又有什么办法呢？厂商总是玩猫腻，坑害的是广大消费者。笔者仅仅是站在一个普通IT人的立场去审视，希望消费者都能买到称心如意的笔记本产品，少一些“坑爹”和上当。希望厂商都能专注于做好产品，提升品牌形象，而不是在如何减少成本如何混淆信息上做文章，因为人在做天在看，不是无人能看穿，而因沉默化箴言。■
产品定位:轻薄,便携,商务
机身颜色:银色
操作系统:Mac OS X 10.7 Lion
处理器型号:Intel 酷睿i5 2557M
处理器主频:1.7
内存容量:4GB(4GB×1)
硬盘容量:256GB
显卡类型:核芯显卡
显卡芯片:Intel GMA HD 3000(核芯显卡)
屏幕尺寸:13.3英寸
光驱类型:无内置光驱
摄像头:集成摄像头
重量(净重):1.35Kg
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