学习汽修好还是当修车学徒工资

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家里让我学汽修,我是去学校学好呢,还是在修理厂当学徒呢?
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学校学习更专业一些。
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我是汽车修理厂的学徒工一星期没去也没给老板说怎么办
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您好,这种情况您可以首先申请劳动仲裁来维护自己权益对仲裁结果不服可以委托律师提起诉讼希望可以帮到您,欢迎随时致电咨询法律问题欢迎访问我的个人网站学习更多的法律常识
我是一家汽车修理店的学徒,一天跟随店主驾车外出工作,到中途店主要求我开我也就开着,我有驾驶证,到一处路况复杂的道路,没来得急即使制动,撞到了人,使别人小脚趾骨裂,肩部挫伤,开始没报警,决定私了,住了一个月医院,现在伤者大体好转,涉及赔偿损失,伤者狮子大开口,要7万,不能满足他,他也继续赖在医院,也不上诉,如果上诉划责任给我赔偿,我无力赔偿,怎么办?
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你好,可以主张是职务行为,要求店主赔偿。如果伤者伤好了,却继续赖在医院,则对不合理的治疗费,可以拒绝赔偿的。
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最新法律咨询我想学汽车修理“新手” 没有一点基础的,你们觉得我到汽车修理厂当学徒好,还是到学校去学习呢?
08-29 11:04|
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建议你去学校学习,因为你在学校有专业的老师教你,这样你学习的效果会好,而且学到的东西也比较全面,而去修理厂去当学徒,你只能是对你常常接触的东西比较熟悉,而别的部件却一窍不通。效果反而没有去学校经过系统的学习后在去当学徒来的效果要好,给你推荐所学校??郑州中原理工学院,八八年都办校啦!现在已经二十多年了,从来没有在电视台上做过广告,一直都是凭着教学质量、口碑招生这样的学校值得考滤啊!!! 去修理厂吧,边实习别看书,比去学校好多了,要知道大多数学校都是骗人的,最多就发几本书,什么都不教的 去修理厂好一点。能学到实际知识。 我就到学校学过,以我的经历告诉你:还是选一家修理厂去从学徒做起。学校学不到本事还要花费大笔钱学完只知道点理论。修车要的是分析能力和动手能力,这个学校是学不到的。你参考下! 建议你去学校学习,因为你在学校有专业的老师教你,这样你学习的效果会好,而且学到的东西也比较全面,而去修理厂去当学徒,你只能是对你常常接触的东西比较熟悉,而别的部件却一窍不通。效果反而没有去学校经过系统的学习后在去当学徒来的效果要好,给你推荐所学校??郑州中原理工学院,八八年都办校啦!现在已经二十多年了,从来没有在电视台上做过广告,一直都是凭着教学质量、口碑招生这样的学校值得考滤啊!!! 去修理厂吧,边实习别看书,比去学校好多了,要知道大多数学校都是骗人的,最多就发几本书,什么都不教的 去修理厂好一点。能学到实际知识。 我就到学校学过,以我的经历告诉你:还是选一家修理厂去从学徒做起。学校学不到本事还要花费大笔钱学完只知道点理论。修车要的是分析能力和动手能力,这个学校是学不到的。你参考下!
建议你去学校学习,因为你在学校有专业的老师教你,这样你学习的效果会好,而且学到的东西也比较全面,而去修理厂去当学徒,你只能是对你常常接触的东西比较熟悉,而别的部件却一窍不通。效果反而没有去学校经过系统的学习后在去当学徒来的效果要好,给你推荐所学校??郑州中原理工学院,八八年都办校啦!现在已经二十多年了,从来没有在电视台上做过广告,一直都是凭着教学质量、口碑招生这样的学校值得考滤啊!!!
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从长远来看,先到汽修学校学习,正规学校对学习的系统性有帮助,理论与实践相合,学成后再当学徒,人的悟性是有差别的,悟性好1-2年可以出师,悟性差点3-5年出师。出师后就可独当一面了,也可带徒弟,也可自立门户,办自己的维修店。
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始于1988年,培养高端汽修人才。
到汽修学校学习,正规学校对学习的系统性有帮助,理论与实践相合
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圆月笑清风
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都可以啊,那条路都可以走好,别走岔道就好,不要半途而废
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从事汽车行业十几年了,先修车几年积累了一定的专业知识,但感觉修车对我个人而言有一定的局限性,到达一定技术阶段后很难有进步,汽车是个机电结合很完美的产品,特别是电器电控方面的技术不断进步,有一种跟不上汽车技术发展的感觉,要想达到技术一流水平,就必须通过不断的学习提高自己的专业能力,特别是实践需要理论做支撑,电路方面的理论知识很重要,建议到学校进行理论学习以使自己达到技术巅峰,希望可以帮到你,求采纳,谢谢!
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你应该是想找个专业一点的地方学吧,可以从多方面考察一下,毕竟是一个人生转折点,找一个好学校学一个好专业,很多事情可以事半功倍
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我想问一下是去汽修厂里当学徒好还是先去职业技术学校系统的学一下理论好些?请具体的给我分析一下?
提问时间: 18:16:45
学徒好还是?
浏览次数:2998
你现在学徒其实是难度较大的,因为没有理论知识。&br/&&br/& 但是大多数学徒都是没有理论知识的 你如果先在修理厂学徒,然后去学校学习,最后再去4S工作,这条线路规划的很好,但是具体情况需要具体分析 首先你们那4S的修理工是不是要求有大专学历 第二你打算学徒学成什么样再去学校学习 这点很重要 因为时间价值很大 第三 你一定认为你先学徒再补理论以后你就是理论加实践都没问题的维修技师了 其实不是这样的 最好的方式是理论和实践同时进行 也就是说你先去学校学习,同时节假日在修理厂学徒,这样5天理论2天实践 是比较完美的 这样你在同学中你实践经验最丰富 在学徒中你理论知识最丰富 只是这样就比较辛苦@_@泻药 虽然我不是真正意义上的汽修师,因为我压根就修不来。&br/&&br/& 而且因为没有念多少书,工友其实压根不知道自己换的东西有什么用,只不过领了材料知道怎么换而已,也就是说,这是一个可以被随意替换的岗位,至于工资,可想而知....他们学徒甚至只有千把块钱一个月...又苦又累。
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xiaominggeol知道合伙人
xiaominggeol
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是汽修技术是个比较复杂的专业,需要许多理论知识,只要经过系统的学习,才能全面掌握;以师带徒形式当然能学到技术,但往往只知其然不知其所以然,永远成不了高档次的汽修人才。
二、是现代社会讲究文凭、学历资格证书,甚至同样是职校毕业,还要看是不是正规职校。若拜师学艺,师傅再好,他能发给你毕业证书么? 三、是师傅教徒多以经验为主,知识相对陈旧,新技术、新工艺不可能学到;而学校却能学到最新的知识。四、是你找到一个好师傅,他也认认真真的教你,但他不会把毕生所学倾囊相授,他把所有的都教给你了,他吃什么;关键是如果碰到一个不好的师傅,他不认真教你东西,只是让你在旁边打打杂什么的,那你又怎么办。 五、是虽然你去汽修厂省了一笔学费,但是你去找师傅还是要出拜师钱的,他不会白教你。这跟交学费又有什么区别呢。六、你在汽修厂学徒,将来肯定不会还呆在这家汽修厂,你还会要去找工作。在学校学习汽修技术,学校推荐就业,省去了你的东奔西跑找工作的劳苦,而且还是推荐到大企业工作。
七、你在汽修学校学习,同学老师都是汽修汽修专业人才的,将来自己开店就有这方面的人脉,而且你还可以收获纯真的友情。
八、你呆在一个小修理厂做学徒,就学不到其他方面的知识,比如说管理和销售方面的知识。就永远只能当个“修车工”而不能成为高级技师,更谈何说走向管理阶层呢?另外,你在汽修厂长每天工作都很累,你还有精力和时间去学其他的东西吗?
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