移动空调的工作原理是什么？
移动空调的工作原理是什么？
被浏览2611次
我来帮他解答
移动空调与普通空调的使用功率、制冷量基本上是一样的。不同的是风道循环设计，普通空调的风量循环是针对室内的空气循环，而移动空调是降低室内的空气温度的同时，又吸进室外新鲜的空气，本质上空调通过室外压缩机进行冷热交换制冷热，而移动空调则是由室内机单独完成。
移动空调的工作原理：移动空调是一种突破传统设计理念，体形娇些高能效比、无需安装，可随意放置在不同房屋内的移动式空调。从外观上看，该空调的款型和体积均与家用吸尘器差不多，具有时尚、轻便、灵巧等个性魅力。
一、移动空调的工作原理
移动空调是将空调的室外机和室内机做成一个整体，即仅有室内机，空调器和外墙或外窗之间通过软管连接，空调器底部有四个万向轮，方便空调器在房间内移动，通过更换软管的连接位置来实现空调器在不同房间的移动。空调器内设置一个水箱和水循环用的小水泵，冷凝器主要通过水的喷淋蒸发来冷却，并从室内抽取少量空气，被冷凝器加热后将蒸发的水蒸汽带出室外。水箱中有水位报警器，当水箱内水量不足时，自动报警，当水位低于极限水位时，可实现自动停机。
二、移动空调与传统空调的相同之处
1.制冷原理相同：
移动空调与传统空调除了内部制冷部件的位置不同以外，两者的主要部件和工作原理也基本相同。
2.能耗相当：
和传统空调一样，移动空调通常也1p、1.5p、2p等不同功率的产品，相同功率的移动空调与传统空调都具有基本一致的能耗。
3.效果相当：
传统空调虽然安装位置更高、冷凝器和风口更大，但由于冷热交换距离较长、定向功能差等原因，其效果并不比移动空调好很多。
三、移动空调与传统空调的不同之处
1.移动空调更小巧：
移动空调整体的大小可能只与传统空调的室外机大小相当，无论是体积还是重量，移动空调都比传统空调轻巧很多。
2.移动空调的可移动性：
移动空调不仅便于搬运，而且还可以非常便捷的调节摆放位置和出风方向，在区域降温方面具有得天独厚的优势。
3.室内机与室外机高度集成：
移动空调将冷凝器、压缩机等关键部件全部集成到一个行李箱大小的空间之中，其集成度可想而知。
4.制冷效率不同：
移动空调的压缩机工作行程和冷热管交换管道都相对更短，并且可以更加方便地改变冷风方向，感受到的制冷效率要比传统空调好。
哪些情况下适合使用移动空调
四、移动空调的适用范围
1.临时性的防暑需要。移动空调不受时间和地域的限制，使用更加灵活、方便。
2.厨房、阳台、阁楼、室外等特殊位置安装分体空调难度较大，就可以考虑使用移动空调。
荣耀vvv&回答：柜式空调工作原理：压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风。
ag123456&回答：制冷系统的循环过程从本质上来说是一个能量的搬运和转移的过程。压缩机是整个系统的心脏，是制冷循环得以进行和热量搬运的动力来源。在空调的运行中，夏季空调器将热量从室内搬运到室外，室内温度降低；冬季空调器将热量从室外搬运到室内，室内温度升高。
今天小编给大家介绍一下空调的制冷系统是怎么工作的。制冷系统的循环过程从本质上来说是一个能量的搬运和转移的过程。压缩机是整个系统的心脏，是制冷循环得以进行和热量搬运的动力来源。在空调的运行中，夏季空调器将热量从室内搬运到室外，室内温度降低；冬季空调器将热量从室外搬运到室内，室内温度升高。
空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸气被压缩机吸入并压缩为高压高温蒸气后排至冷凝器,同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高压制冷剂蒸气凝结为高压液体,高压液体经过滤器,截流毛细管后喷入蒸发器,压力和温度急剧降低，并在相应的低压下蒸发,吸取周围热量,同时贯流风扇使室内空气不断进入蒸发器的翅片间进行热交换,并将放热后变冷的空气送向室内,如此室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的.
什么是制冷？（即降温过程）
通过空调的冷媒从室内高温空气中吸收热量并向室外放热，使得室内环境温度下降到所要求的温度，以达到凉爽舒适的目的。
什么是制热？（即升温过程）
通过空调的冷媒从室外低温空气中吸收热量并向室内放热，使得室内环境温度上升到你所要求的温度，以达到暖和舒适的目的。
什么是抽湿？（降低空气湿度）
在制冷的过程中，空气经过比其露点温度低的蒸发器时，其中的水蒸气就冷凝下来，以达到将空气中的湿气带走的目的。（空调的抽湿分为两种情况：一种是在空调制冷的过程中伴随着抽湿，是不可控的；另一种是通过启动抽湿功能进行抽湿，实现抽湿不降温，是可控的。
什么是空气循环？（送风）
通过风扇强制使室内空气在室内循环流动，将空调室内机产生的冷气或暧气在室内充分流动，使空调短时间内实现制冷或制热。
空调其它功能是什么？
随着空调产业不断地发展，空调的功能也不断地丰富，如目前空调的换气功能、空气净化功能、空气加湿功能等.例如我们海尔的双向换新风功能是目前最受消费者欢迎的健康功能。
蒙娜丽莎的小胖手&回答：通过压缩机的运行→排气口排出高温高压的气体→进入冷凝器冷却→变成低温高压气体→通过毛细管截流→变成低温低压的液体→通过蒸发器蒸发吸热→回到压缩机变成低温低压的气体。如此循环往复。 在正常开机的情况下→通过风机的运行→潮湿的空气从进风口吸入→经过蒸发器→蒸发器将空气中的水份吸附在铝片上→变成干燥的空气→经过冷凝器散热→从出风口吹出。
ag123456&回答：压缩机：它的作用是将蒸发器中的低温低压制冷剂蒸气吸入，并压缩到高温高压的过热蒸气，然后排到冷凝器。
冷凝器：它的作用是将来自压缩机的高温高压制冷剂蒸气冷凝成过冷的液体，在冷凝过程中，制冷剂蒸气放出热量，故要用水或空气来冷却。
节流机构：普通空调常用的是毛细管，高档的空调器用电子膨胀阀。制冷剂经过节流机构时，压力由冷凝压力降到蒸发压力，一部份制冷剂会在节流的过程中闪发成为气体。
蒸发器：它的作用是使经节流机构后的制冷剂液体蒸发成蒸气，以吸收被冷却物体的热量。蒸发器是对外输出冷量的设备。
木子星生&回答：空调压缩机工作原理
1. 空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。工作回路中分蒸发区 和冷凝区，室内机和室外机分别属于高压或低压区。压缩机一般装在室外中，压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，机器不断工作，就不断把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。
设计本将严格保护您的隐私,请放心填写
手机设计本
随时提问题，随意赏美图
设计本官方微信
扫描二维码，即可与本本亲密互动，还有更多美图等你来看！
免责声明：本网站部分内容由用户自行上传，如权利人发现存在误传其作品情形，请及时与本站联系。
(C)2012 设计本-定制化装修设计服务平台, All
Rights Reserved. ()空调压缩机损坏的原因？怎样进行维修？-新闻频道-贤集网
空调压缩机损坏的原因？怎样进行维修？
来源：中国百科网
压缩机是空调的心脏，只要是搞维修的，都知道压缩机的重要性。然而我们在维修过程中，会检查遇到压缩机损坏的情况。得到是什么原因造成压缩机出现损坏，想必各位同行也有研究过。以下本小编把压缩机产生损坏的原因罗列出来，希望和大家能够互相学习。
第一肯定是系统问题，因为系统一旦进了杂质，很容易造成卡缸。系统问题，一般只要在维修时，特别注意一下不要把焊渣掉进去就行，当然还有可能是系统内部冷冻油的质量太差，也有可能。
第二就是系统内部冷冻油加得过量，有可能出现压缩机产生损坏。相反，如果冷冻油太少，也有可能出现损坏压缩机的情况。所以，冷冻油不能多，也不能少，要刚刚好才合适。
第三是空调本身的问题，比如说冷凝器散热不好，早成系统内部压力过大，电流增大，温度升高，长期工作下去，导致压缩机排气，吸气阀门串气，从而损坏压缩机。
第四是安装问题，比如说外机安装在比较狭小的位置，造成散热不好；或者是外机安装位置在内机的上方，超过5米以上，再成蒸发气的冷冻油不能够回到压缩机，时间久了，导致压缩机缺油造成卡缸；还有可能是室内外机之间连接管道被弯折，促使制冷剂在系统内部压力过大，导致压缩机过热，从而损坏压缩机。
通过以上几点大家应该都清楚了在使用的时候要注意了，一定要从点点滴滴来尽可能的建好这几个方面带来的坏处。
空调压缩机不工作-空调压缩机工作原理介绍
空调压缩机一般装在室外机中，空调运行时，压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。然后制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。
空调压缩机不工作-氟利昂不足
原因：空调压缩机不工作一般情况是由于作为空调制冷剂的氟利昂不足造成的。
解决方法：为空调补充氟利昂
空调压缩机不工作-安装不规范
原因：安装时空调系统时里面空气没有排干净会出现冰堵现象，加大压缩机的负荷，缩机负荷加大会造成压缩机温度增高，冷冻机油长时间在高温下会变质，起不到润滑和降温作用，促使压缩机温度进一步升高，线圈因高温绝缘降低，造成压缩机损坏不工作。
解决方法：在安装的时候就严把质量关。
空调压缩机不工作-电压低&
原因：电源未接好或没电，电源导线插座接触不良，或者电源导线线径细或老化，会导致电源电压低，造成空调压缩机不工作。
解决方法：检查电路是否正常，此外可安装稳压器。
空调压缩机不工作-功能锁定保护
原因：部分品牌或机型具备锁定保护功能，如果正在锁定模式，无法进行任何操作，可参照说明书解除；如果是压缩机长期处于高温下工作，造成绝缘降低，线圈阻值过低，启动电流增大，压缩机温度瞬间升高，也会启动空调锁定保护。
解决方法：参照说明书解锁或找专业人士帮忙。
空调压缩机不工作-室外机过脏
原因：室外机过脏会造成空调散热不好，加大压缩机的符合，长久可能会损害压缩机，造成压缩机不工作
解决方法：清洗室外机
造成空调压缩机不工作的原因比较多，如果家里的空调压缩机不工作，即使自己知道是哪一方面的问题，也建议用户找专业人员检查维修，因为空调压缩机比较复杂，私自去修可能会出现不必要的意外事故。
客服电话：家电百科 产品：
> 美的移动空调压缩机运转一会就会停一会，过一会又运转一会又停，如此循环，请问这样正常吗，原因是什么？
美的移动空调压缩机运转一会就会停一会，过一会又运转一会又停，如此循环，请问这样正常吗，原因是什么？ 常见问题
这是正常的，
空调压缩机工作原理
假如现在设定一个温度，是18度，室内温度小于18度或这18度时空调压缩机停止，当室内温度高于18度是，空调内部感温系统。接收到温度升高时，会给压缩机发送启动信号，压缩机收到启动信号时，压缩机工作。
空调压缩机停机原理
当室内温度大到18度是，空调内部感温系统，接收到18度的温度时，这时候温控系统会给压缩机发送停机信号，压缩机收到停机信号时，压缩机停止。工作原理就是这样，来回循环，
" tab="tab_0" >常见问题热点事件家电人物家电名词热门品牌
热门新品123456 123 4 5 6 7 8 9 10region-detail-title
小型空调 微型空调 阳台宠物空调 便携移动空调 小型压缩机空调
region-detail-gallery
用阿里巴巴客户端扫码
手机下单享受额外优惠
region-detail-property
享受会员价、淘宝数据等更多权益
手机下单更便宜
（236230台可售）
申请已发出！
已选0台/0.00元
一般情况下：
划线价格：划线的价格可能是商品的销售指导价或该商品的曾经展示过的销售价等，并非原价，仅供参考。
未划线价格：未划线的价格是商品在阿里巴巴中国站上的销售标价，具体的成交价格根据商品参加活动，或因用户使用优惠券等发生变化，最终以订单结算页价格为准。
活动预热状态下：
划线价格：划线的价格是商品在目前活动预热状态下的销售标价，并非原价，具体的成交价可能因用户使用优惠券等发生变化，最终以订单结算页价格为准。
未划线价格：未划线的价格可能是商品即将参加活动的活动价，仅供参考，具体活动时的成交价可能因用户使用优惠券等发生变化，最终以活动是订单结算页价格为准。
*注：前述说明仅当出现价格比较时有效。若商家单独对划线价格进行说明的，以商家的表述为准。
联系卖家：
交易勋章：
交易勋章-AA级
供应等级：
在线销售产品金额等级，彰显供应商在线销售服务能力
经营模式：
所在地区：
我们勇于承担责任，只为将来担当更大的责任！
全国客服电话
建行汇款帐号
开户人：闫先生
德州美乐机械制造厂
地址：山东省德州市高铁新区升源路3号
&先生&（网络部 经理）
移动电话：
传&&&&&&真：
抱歉,公司地址无法被地图定位
地址因网络出错无法加载,请刷新页面试试
@88.com 版权所有&·&&·&发帖说明 本小组需要加入才可以发帖
[分享]空气压缩机的拆装顺序
发表于&&&&37人浏览&&&&0人跟帖&&&&&&
　　1.去压缩机橡胶塞　　一般压缩机在工厂内均经过严格的气密检查，对合格品充入氮气后出厂。压机在开封状态下放置时间不要超过15分钟。　　在拔掉橡胶塞时，如果听不到排气声或感觉不到气体的风压，则这台压缩机请不要使用。　　另外，因压缩机中充有冷冻机油，因此拔橡胶塞时请把压缩机竖放在水平的地方,严禁倾斜或倒置。　　2．电机配线　　(1)在变压器容量不足，电线尺寸小的时候，电压会有很大下降。压缩机端子电压变低，会引起启动不良。　　(2)在相间电压有很大波动的时候，电动机的发热会变大，电机寿命会缩短。　　(3)在没有给曲轴加热器通电时，起泡现象会加剧，从而成为液压缩、压缩机轴承烧损的原因。　　3、水分　　系统回路内的残留水分量请控制在200ppm以下。通常能达到规定的真空度的话，残留水分量也不会有问题.由于压缩机烧毁后会污染系统，所以在更换压缩机前，有必要对原有系统进行清洗。只用氮气吹洗的方法是不彻底的，因为系统中有毛细管及气分等结构，很难将杂质和水分吹出。建议氮气吹洗后，再用干燥过滤器进行清洗：在系统液管和压缩机吸气管处连接干燥过滤器，运转压缩机，使杂质和电机烧毁的酸性物质和水分被过滤器吸收，同时检测过滤器前后的压力，待过滤器前后的压力明显增大后，更换新的过滤器，反复几次，就可以彻底清洗系统。对于水机水侧换热器，如果漏水，查看视液镜标示，如果视液镜进水标示水分较多，则更换水侧换热器和压缩机、气液分离器、储液罐，在压缩机和换热器焊接之前，先用氮气进行吹洗冷凝器系统管道，然后抽真空，反复数次即可，最后焊接管道系统。如果进水较少则更换水侧换热器、干燥过滤器，然后焊接系统，运转一段时间后再更换干燥过滤器。（根据视液镜观察水分情况定是否需要再重新更换干燥过滤器。）　　4．焊接　　对于冷冻机，在焊接时，尤其要注意杂物、水锈及水分等进入系统，因为这些物质同制冷剂或冷冻油等接触易产生化学反应，使压缩机内部电动机的绝缘劣化，如进入压缩机的供油系统内部会使可动部分粘着，发生抱轴现象。　　在对配管进行焊接时，若加热使管内产生氧化铜（或氧化铁），氧化物随制冷剂被吸入到运转中的压缩机中，易产生上述的危害。因此，在焊接配管时一定要确保在纯度为99.8%以上的氮气流动中进行，氮气的流量程度最好状态是可用肌肤感觉到。在焊接后立即截断氮气极易发生水锈的危险，因此要确保焊接部分的温度降低到200℃以下才可以停止氮气的流通。　　对于铜管对铜管的焊接，从成本考虑多采用磷铜系银焊材料。一般情况下，焊接金属材料多采用以下材质的材料　　焊接：　　银焊条的含银率JIS记号银焊温度JIS规格　　铜管—铜管4.8-5.2%BcuP-4　　铜—镀铜钢管35%BAg-1　　铜管—铁管　　铜镀钢管-铁管　　铁管—铁管5.2%BAg-1　　表一：银焊使用区分　　5、焊管时，连接部位会受到接头缝隙强度的影响，缝隙过小则银焊不能充分进入缝隙，强度会降低；过大，则会阻碍融化银焊的毛细管作用，并使银焊条的使用量变多　　错误事例：焊料应该渗入两管端之间　　另外，插入长度过短也会导致强度降低。同时过短可能引起焊料进入压机内部造压机机械损坏。　　因而，缝隙（D-d）的数值及插入的长度要按下表选定。　　表2：配管银焊部分的插入长度　　配管外径最小插入深度　　L1（mm）间隙（D-d）（mm）　　5以上8以下60.05-0.35　　8以上12以下70.05-0.35　　12以上16以下80.05-0.45　　16以上25以下100.05-0.45　　25以上35以下120.05-0.55　　35以上45以下140.05-0.55　　6、弯曲尺寸　　对于管径所需的最小弯曲半径（R）参照下表。在进行弯曲操作时，做为固定的尺寸要确保弯管两侧的长度是管径的2倍（2D），如果弯曲的半径过小，会导致加工的简便性或偏平度过大（最小长径/名义外径），导致强度变弱，所以要尽量选择大的R。在实际的设计当中，R的值要依据下表的双重钢管的机械弯曲以上的值来进行选择。在冷冻机的启动，停止或运转中会发生振动的地方，要特别注意尽量选择较大的R值。　　表3：管的弯曲半径(双重卷钢管的机械弯曲)　　单位：mm　　管外径　　（D）6.357.949.9.　　1/4〃5/16〃3/8〃1/2〃5/8〃3/4〃7/8〃1〃　　最小弯曲（R）8080　　7、配管焊接　　配管连接　　?G型涡旋机的吸气管采用镀铜钢管。排气管采用铜管。　　?推荐吸气管部使用银焊料焊接，排气管使用银焊料和铜焊料焊接。　　?吸气管的焊接，因为钢管和铜管的熔点不同请按照以下焊接方法焊接。　　焊接方法　　?产品配管约10mm的周边部（A部）都要均匀加热到焊接温度为止。　　（在压缩机吸气管(C部)稍微变红之前，让焊枪移动）。暖通百科　　?让焊料沿圆周方向流入连接部（B部）。　　?最后吸气管10mm部位（C部）沿圆周方向进行一次左右的加热，把焊料注入到吸气管周围。　　C部位进行短时间（几秒）的加热。　　(吸气管变红之前，过度加热的话，钢管会产生氧化皮，会使焊接困难)。　　?焊接时，为了防止配管壁内产生氧化皮，请从吸气管充氮气。　　?焊接时，请注意防止从连接部熔化的焊料进入压缩机。这会成引起为压缩机故障的原因。　　7、气密试验注意事项　　气密试验是在制冷剂配管中加入足够压力的氮气，检验系统是否泄露。　　(1)注意事项：不可使用制冷剂、氧气、可燃性及毒性气体作为加压气体；一定在液管、气管两端加压；要使用有效压力刻度大于设计压力的压力计。　　(2)操作：加压不要一下达到规定压力，要缓慢进行。　　压力达到0.3Mpa时要停止5分钟，确认是否有压力下降；压力达到1.5Mpa再停止5分钟，确认是否有压力下降；压力达到规定压力（机组设计压力），记录周围温度与压力；加压后放置一天，压力不下降即为合格；以上三步若有压力下降，说明有泄露的地方，要检漏并修补。　　注意：周围温度变化1℃，压力会相应变化约0.01Mpa，请注意纠正。　　8、真空　　系统在封入冷媒之前，对系统要进行抽真空，真空度要达到-760mmHg以内；　　对真空度的要求，是避免空气在系统中残留，如果真空度超过规定，可能产生的不良：　　(1)空气中含有水蒸气；　　(2)冷冻机油的氧化加剧；　　(3)制冷剂会分解；　　(4)空气为不凝结气体，导致系统压力高，工况不稳定；　　(5)排气温度升高；　　(6)空气与冷冻机油混合到一定比例，有爆炸的危险　　9、平衡压启动　　的从”OFF”开始到”再启动”的时间，应为高低压达到平衡所需时间（3分钟左右），系统启动时应以平衡压启动为原则。暖通-空调-在线　　10、喇叭口连接　　在对铜管进行喇叭口联接时，应注意以下事项：　　(1)铜管一定要使用割管刀，割管后要用铰刀或锉磨去铜管的毛边。这一过程很重要，必须很仔细才能做出一个上好的喇叭口；　　(2)去毛边时，铜管末端要向下，勿使铜屑落入管中；　　(3)喇叭口应内部表面光滑、边缘平滑、侧面长度相等；　　(4)连接前一定要在接头和喇叭口表面抹上冷冻机油，这对于防止漏气十分有效；　　(5)喇叭口连接，最好用力矩扳手旋紧，下表是管径与旋紧力关系，供　　参考：　　管径旋紧力　　6.35毫米（1/4英寸）约140~180公斤?厘米（120~160磅?英寸）　　9.52毫米（3/8英寸）约340~420公斤?厘米（300~360磅?英寸）　　15.88毫米（5/8英寸）约680~820公斤?厘米（590~820磅?英寸）　　19.05毫米（3/4英寸）约公斤?厘米（870~1040磅?英寸）　　注意：配管加工完，使用前要注意防尘、防水，两端密封。　　11、制冷剂充入　　机组组装后，从高、低压两侧对系统回路内部进行抽真空，然后从规定的充入口充入制冷剂，液态制冷剂应从冷凝器出口充入，如果从压缩机吸气口充入，必须以气态充入；制冷剂充入时应严守规定的充入量，充入量过多，会造成油的稀释、润滑不足等问题，从而造成压缩机故障。版权为ehvacr.com　　安装时的追加填充量,根据安装说明书记录，按照连接配管延长时追加填充的指示及单位长度的追加填充量进行追加。　　具体冷媒的充注方法：　　1）、通过抽真空确认真空干燥是否已经完成。是否能够达到－755mmHg，并且能够保持负压在两个小时以内不发生任何变化。　　2）、根据液管长度计算应追加的冷媒量。　　3）、用电子称或加液器等标准计量仪器测量需充注的冷媒量。　　4）、将冷媒钢瓶压力歧表、室外机的气管液管检修阀用充填软管连接，以液态状态加入。充填前必须把软管里及歧管里的空气赶出后再进行。　　5）、充填完后确认室内外机的扩口部位是否有冷媒泄露。　　（用气体检漏器或肥皂水进行检查）　　6）、将追加的冷媒量记在室外机面板上的冷媒追加指示表上。　　7）、充填时用电子秤量器会更加顺利。　　8）、在气温较低时，可对冷媒储液瓶加温，绝对不能用火焰直接加热，防止造成操作工的人身伤害。可以用热水给予加热。　　9）、充注完毕冷媒后打开气管和液管的截至阀、均油阀（多联机），正常预热4个小时以后进行开机试运行。　　冷媒充注的计算方法：（不同机组冷媒追加计算方法是不同的）　　1）、多联机：　　A．KMR多联机出厂时的冷媒充注量不包括冷媒配管部分的充填量　　B．冷媒配管的填充量（追加量）：冷媒配管中液管的长度×相应每米液管冷媒追加量，即冷媒追加量=（L1×0.4）+（L2×0.28）+（L3×0.2）+（L4×0.12）+（L5×0.06）+（L6×0.03）　　L1：￠22.22液管的长度；L2：￠19.05液管的长度；　　L3：￠15.88液管的长度；L4：￠12.7液管的长度；　　L5：￠9.52液管的长度；L6：￠6.35液管的长度　　C．同时考虑系统冷媒最大充注量　　8HP、10HP系统:：　　?系统冷媒最大充注量管路冷媒最大充填量：26Kg；　　16、18、20HP系统：　　?系统冷媒最大充注量管路冷媒最大充填量：50Kg；　　24、26、28、30HP系统：　　?系统冷媒最大充注量管路冷媒最大充填量：74Kg；　　32、34、36、38、40HP系统：　　?系统冷媒最大充注量管路冷媒最大充填量：98Kg；　　备注：系统冷媒最大充注量为整套系统所有机组出厂标准冷媒填充量与施工现场根据管路计算追加冷媒量之和。当根据管路计算的冷媒量超出最大充注量时，不得超出最大允许值。　　?管路实际冷媒追加量应控制在根据管路计算的冷媒追加量的+5%以内　　2）、H-MRV:　　系统冷媒追加计算公式　　A、冷媒配管的填充量（追加量）：冷媒配管中液管的长度×相应每米液管冷媒追加量；　　B、冷媒追加量=（L1×0.03）+（L2×0.065）+（L3×0.016）+（L4×0.035）　　其中：L1：￠6.35液管的长度（MP3A或MP2A前）；　　L2：￠9.52液管的长度（MP3A或MP2A前）；　　L3：￠6.35液管的长度（MP3A或MP2A与室内机间）；　　L4：￠9.52液管的长度（MP3A或MP2A与室内机间）；　　C、管路实际冷媒追加量应控制在根据管路计算的冷媒追加量的±5％以内。　　3）、商用一拖一单元机：　　单元机在安装时连机管长度小于或者等于5米时，不需要另外追加制冷剂　　（25P的机组小于25米时不用追加）。如连机管长度超过5米时（25P机组超出15米时），则每增加1米，需相应追加制冷剂。制冷剂的追加方法如下：　　G=(L－5)×g　　G:额外注气量，单位Kg　　L:安装时联机管的实际长度　　2P以下机组g=0.05　　3—5Pg=0.065Kg（5P：0.075Kg）　　10Pg=0.115Kg　　25Pg=0.124Kg　　(在维修工作完成后，严禁按照机器的运行电流、压力、频率等参数对机器的冷媒进行充注，因为在不同的运行模式、环境和温度下，其参数是各不相同的，是不能作为系统冷媒量的判断依据的。)　　12、制冷剂充入后的预备运转　　为了让油充分到达压缩机各磨擦部位，制冷剂充入后的15分钟以内，必须运转3秒钟以上。　　13、系统试运转系统试运转时请确认以下事项：　　（1）、确认是否有异常音或铜管异常振动现象；　　（2）、确认各连接部是否有制冷剂泄露现象；　　（3）、确认冷却程度如何。　　（4）、确认截止阀全部处于开启状态；多联机组必须保证均油阀处于打开状态。　　14、故障品的拆除方式：　　（1）、拆除压缩机吸、排气连接部之前，应进行制冷剂的回收，并把维修部分制冷剂气体抽干净；我们建议回收到0.05MPa停机，具体操作过程中可以由人来看压力表，到表压0.5Kg/cm2时停机或听到阀片撞击阀座的啪、啪、啪声时停机。并且根据系统结构，不需要维修的部分尽可能利用阀门封闭，因为这样可防止低压部分混入空气及水分。　　（2）、连接部、特殊螺丝、法兰、辅助阀等，请用焊机或专用工具拆卸；　　（3）、请确认故障压缩机的油。若油已变色或污垢特别严重，有必要对制冷剂回路进行清洗。　　售后服务时配管的拆卸　　拆卸配管时,请从系统的高压侧以及低压侧排放冷媒。　　确认无剩余压力后,用切管机切断配管。　　（用乙炔气体切割时，喷枪的火焰接触到冷媒，油的混合物，冷媒，油的混合物有发生火灾的危险性）　　用切管机切断　　15在机组上安装新压缩机的方式：　　（1）、新压缩机内充有氮气，首先要拔掉橡胶塞，放掉氮气。在拔橡胶塞时，如果听不到排气声或感觉不到气体的风压，则这台压缩机请不要使用。另外，因压缩机内注有冷冻机油，因此拔橡胶塞时压缩机应竖直放置。　　（2）、拆下故障压缩机上的橡胶垫、弹簧等附件，安装到新压缩机上。　　（3）、将新压缩机安装到机组底座上。　　（4）、连接制冷剂回路，一般为焊接或喇叭口连接。　　16、故障压缩机返回　　（1）、从系统上更换下的压缩机，请用塑料胶带将吸气管、排气管密封，以防搬运及运输途中压缩机中的冷冻油流出；　　（2）、应在部品返品卡上填写压缩机型号、生产编号，对应空调器型号及生产编号，故障时间、故障情况(包括压缩机吸排气压力,吸排气温度,电机线圈电阻,运转前后各相电压,运转时各相电流,启动电流,没有的项目可以写无)、故障原因等之后，同压缩机一起返回。此项请尽可能详细，以便于故障分析，解决问题。　　17其它注意事项　　a）压缩机取下橡胶塞后的放置时间请勿超过15分钟。　　b）请勿将压缩机当作真空泵使用。　　c）请勿压缩空气。(未连接管路进行测试压机)　　d)真空状态禁止上电试运转（涡旋异常过热时，也会引起涡旋端损伤）　　e）绝对不允许逆相运转。Ehvacr　　f）不通过低压开关的运转请勿超过30秒。　　g）搬运中不要让压缩机倾斜或跌落。设置角度：倾斜10°以下。　　h）请勿把涂漆面划伤。　　i）请勿使接线柱沾上水。更多内容 欢迎参详 筑龙暖通网&&
分享到微信朋友圈
打开微信"扫一扫"，扫描上方二维码请点击右上角按钮&，选择&
志同道合的盆友，快来
和大家一起讨论吧~
筑龙学社APP扫码
立即免费下载资料
只需1元，认证E会员，百万资料免费下
【微信扫码支付】
您已成功认证为E会员
还可以输入&120&字
他一定是哪里做的不够好，别替他瞒着了，告诉我们吧~
:&400-900-8066