东南DX7智能语音观战听得到语音吗清楚吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-28 00:45 标签： 苹果微信视频对方听不到语音听得到
嗨，别只注意冯提莫 东南DX7 Prime亮点实在太多
“不凡女神”冯提莫代言，这不是重点，重点是东南汽车DX7 Prime于4月10日正式上市，定位为“都市豪华SUV创想者”，在造型设计、动力组合、科技配置、品质工艺等方面都有十分不错的提升和表现，而且价格惊喜，东南DX7 Prime及经典版官方售价为8.99万-14.99万元，即日起将在全国正式发售。
四有青年DX7 Prime 引冯提莫站台助威
作为拥有千万粉丝的人气主播，冯提莫一亮相，便引来现场的热情欢呼。
作为东南汽车旗下的重磅车型，DX7 自上市以来，一直备受欢迎。而今，东南DX7 Prime全新上市，必将创造销量新高。
东南汽车代理总经理曾鑫城表示，东南DX7 Prime是一款全面满足消费者需求的产品——颠覆所想，向豪华再晋级。与意大利宾法联手、以“翼?”设计理念打造全新的内外造型，采用东南自主研发的SEMI-Ⅲ系统，搭载全新1.8T三菱涡轮增压发动机，配备了众多智能配置等等，可以说是一款“有颜，有力，有智，有料”的“四有青年SUV”。
东南汽车总设计师张雪龙和东南汽车副总工程师于冯淼相继登台，分别介绍东南DX7 Prime的设计理念和品质性能，进一步阐述了“翼?”设计理念在东南DX7 Prime上的具体展现。
原创型之翼是重点还有两块10寸大屏
在造型设计上，东南DX7 Prime整车保留了东南原创设计DNA，与意大利宾法联手打造，融合了东南“翼?”设计理念，“鹰翼”式造型设计别具特色，饱满造型中蕴含动感，以鹰击的姿态呈现新一代DX7“鹰击长空”的气势；车侧线条饱满动感，速度感与力量感十足；车尾配备立体式LED尾灯，与前脸相得益彰，而双透镜LED头灯也如鹰眼般锐利，光线聚拢强，有效照射距离达200米以上，设计上还加入了羽翼细节的具象化，让整个鹰击造型得到更雕塑化呈现，带来更强烈的视觉冲击。车身尺寸为18毫米，外加2700毫米超长轴距，乘坐空间超大。
内饰方面，DX7 Prime采用了融合大鹏之翼元素的全新造型软质IP，配备全新超清10寸全面屏液晶仪表，并将中控屏幕升级为10寸LCD悬浮式炫彩触控显示屏，极具科技感简洁大气的同时，手感俱佳；全新造型豪华中控区，大气稳重，更显高端气质；搭配可滑动中央扶手、HMI旋钮操作设计以及符合人体工学的座椅造型。
别具格之翼 越级配置重点在安全
DX7 Prime具有“轻、稳、准”的优质车格，在东南汽车CARE+安全理念下，以“七位一体”主动安全、被动安全、信息辅助安全系统以及车内环保四大模块有机结合，打造DX7 Prime超越同级的全方位安全保障。
新增的ADAS高级辅助系统更是涵盖五大主动安全功能，LDWS车道偏离警示系统，通过摄像头判断车辆与车道之间的相对位置，能够在车辆偏离车道时，通过声音及视觉发出警告；FCW前方碰撞预警系统能够对前方车辆和前方行人进行碰撞预警，同时仪表会进行图像及蜂鸣警示；HBA 自适应远近光灯调节系统则可以在监测到来向车远近光灯和同向车的制动灯、尾灯时，自动切换为近光灯，确保行驶安全；PDS 行人探测警示系统则可以通过前方摄像头探测行人，当碰撞可能发生时，仪表将进行图像及蜂鸣音警示；AEB主动刹车系统，则是通过摄像头监测和识别前方车辆和行人，判断可能碰撞时，先用声音和警示灯提醒驾驶员进行制动，回避碰撞，若驾驶员无任何操作，系统便会请求ESC以最大制动力进行制动至系统判定不会发生碰撞为止。这一系列安全功能将极大提高城市道路行驶的安全性。而3D AVM全景影像显示系统能实时精准帮助驾驶者了解车辆周围的障碍物。
此外，东南DX7 Prime还新增有前排座椅电动辅热、尾门脚踏感应开启系统等多项越级配置。
展望智之翼 聊天对话张口就来
东南汽车在“翼?”设计理念的指导，基于“智之翼”内核，积极探索汽车行业最前沿的智能科技技术，并对DX7 Prime智能系统进行全面升级，并将其打造成一个更得力的智慧型助手。
东南多媒体触控智联网系统SEMI-Ⅲ作为东南自主研发的最新技术成果，整体功能全面升级，支持4G网络及热点分享功能，同时提供智能车载WIFI、蓝牙电话/音乐等功能；GPS高精度在线导航系统，可支持按城市下载地图数据、在线搜索POI点、实时查看路况、智能语音导航等功能，相比传统离线导航，使用更加智能与便捷。
SEMI-Ⅲ系统还配备了百度Carlife手机双屏互联互控功能，实现手机与车机双向互控，更集成百万在线音乐曲库/在线娱乐电台等丰富娱乐功能，大大增强车机操作的灵活性和驾乘途中的娱乐性。
此外，东南DX7 Prime还搭载了key word智能语音交互系统，只要轻轻说一句：“你好，小南”，你就可以拥有一位“高智商的全能秘书”，聊天对话张口就来。
可以说，DX7 Prime作为东南汽车“翼?” 设计理念的最新成果，完美展现了“型之翼”的家族语言内外饰设计、“格之翼”的力量感和良好的品质性能、以及“智之翼”的车载智能与前沿科技运用。
AM车镜总结
厚积而薄发 看好东南DX7 Prime表现
自2015年上市后，东南DX7凭借着“高颜值”“高品质”“高可靠性”等众多优势，在国内竞争最激烈的紧凑型SUV市场上独树一帜。DX7先后获得了德国红点机构“中国好设计”评选优异成绩、2016中国年度性能车型金奖、《世界汽车》“2016年度安全车-网络人气奖”等重量级奖项，赢得了行业和消费者的广泛认可。在专业赛场上，DX7面对众多强敌毫不逊色，连续两年参加中国量产车性能大赛，以严苛赛道验证品质，斩获十二项冠军。
东南DX7 Prime不仅是东南“翼?”原创设计理念的最新成果，也是东南汽车坚持“原创设计匠心品质”的品牌核心价值和“产品+品牌双向驱动”发展战略指导下带来的最新产品，以其上市为起点，东南汽车在国内SUV市场的征战之旅翻开新的篇章，更出色的品质实力，更前瞻的科技运用，更丰富的产品阵容，必将带给东南汽车更强悍的市场竞争力。
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副标题要不要试驾东南DX7，看看它的智能语音系统，识别不了让我很尴尬！-汽车-高清视频-爱奇艺
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简介：试驾东南DX7，看看它的智能语音系统，识别不了让我很尴尬！
浏览器自带分享技能，也很好用~
请选择“在浏览器中打开”买一台东南DX7会后悔吗？还是听听车主怎么说吧！ - 快资讯
需要开启 JavaScript 才能正常打开页面网友东南DX7两年3月后维修时，有几个感受需要说道下
我的车是东南DX7自动豪华款，车子到现在跑了二年多了，经常走乡下，跑烂路，大7都能轻松胜任，没发生过任何问题，只是最近觉得一过减速带或比较烂的路，底盘下面老是吱扭吱扭响，说不清楚是前面还是后面，自己又不懂车，今天跑到我们本地售后去检查，通过和售后的师傅仔细沟通和描述，然后售后的师傅亲自开出去试了一下车，基本判断是前后平衡杆胶套的问题，也不排除后面排气管吊胶的问题，决定先更换前后平衡杆胶套后看效果。
修理这个不涉及保险，属于质保期内免费更换。
二年多了，综合油耗基本在9.6左右。建议车友们可以用好一点的全合成机油，开车温柔一些，这样相对省油。
转向这些还不错，没感觉什么不对，过弯这些支撑也到位，这次来维修就是因为过弯、过减速带这些出现声音才去的，刹车也还行，我一般开得比较慢，10次出事9次快，自己开稳点没错，搞快了什么车都救不了你。
维修就不提性价比了，二年多也没出现过什么主动故障，算不错啦。
动力还行，家用足够，我们这边都是山路，上个陡坡这些只要大脚油也轻松。平路就不说了，又不是赛车，足够。
现在出的2018款自动豪华型标配并线辅助了，这个是我最想要的配置，事关安全啊，只能说是买早了，没法。强烈要求厂家给个友情价加装。
舒适度是我不是很满意的地方，座椅包裹性很好，但像安全带插口这些会有点小异响，这次服务到是很到位，帮我换了个安全带插座，就是隔音方面一般般，悬挂偏硬，过烂路还是有些颠。
这个是同级SUV里面最大的优点，拉人拉货都是首选，后排放倒纯平，直接1米7的大床，外出旅行可以省住宿费，还可以打开全景天窗看星星，没毛病。
外观不说了，很满意，线条圆润，原创度高，本来就是小老百姓一个，有多少钱办多大事，如果再开个外观山寨的，没那勇气。
这个还算满意，看了下最近的好多同级车，内饰也不过如此，大7可以二三年前设计的，很不错了。
这回主要是感觉对我们本地的售后比较满意，服务热情，流程正规，一说啥问题，立刻安排，不推诿，不搪塞，时间也没等多久，最关键的是比较专业，帮我更换胶后平衡杆胶套后，还喷了橡胶润滑剂，我特意去跑了下烂路，那种吱扭吱扭的声音确实没有了，底盘又显得比较紧凑，很高兴，又对我提出的安全带插口有异响的问题进行了处理，专门换了一个，这个要拆座椅，还是比较麻烦，还帮我排查出了一根后减震有点问题，暂时没货，等发货过来再通知我，总之是一次很满意的售后服务体验。
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