奥的斯电梯怎么就不动了，急！！_百度知道
奥的斯电梯怎么就不动了，急！！
西子奥的斯OH-CON，在检修情况下突然不动了，在主板上DZ,DFC,DW全都不显示，NOR刚开始亮，过段时间就不亮了，检修不走，请教这是为什么呢？VLC,DZ,DFC,DW都代表什么啊？主板指示灯如下...
西子奥的斯OH-CON，在检修情况下突然不动了，在主板上DZ,DFC,DW全都不显示，NOR刚开始亮，过段时间就不亮了，检修不走，请教这是为什么呢？VLC,DZ,DFC,DW都代表什么啊？主板指示灯如下：
RSLVLCDZDOBDOLDFCDWESINSNOR
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水月冰清舞知道合伙人
水月冰清舞
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擅长：暂未定制
DFC和DW都不亮就是厅门和轿门的安全回路已经断开了，首先检查安全回路DFC代表安全回路和厅门锁，就是外面那个门DW代表轿门回路，就是电梯里面那个门DZ就是电梯如果在平层区就会亮的灯，不再平层区不会亮。
太阳小城知道合伙人
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应该不是西子的,是天澳的.ES是安全灯,DW,DFC是门锁灯,DZ是门区,INS检修,网上应该有的.
紫兰溪亭知道合伙人
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主板，变频器程序有问题，让厂家处理
liyuecheng87知道合伙人
liyuecheng87
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奥迪斯是山寨电梯
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。维保员工技能检查题库说明：本题库所有问题以主题的形式列出，如有考题，可能以所涉及到的问题的各 种形式出现，培训、学习时务必展开分析，掌握、理解后能灵活运用。 1.当轿厢载有 125%额定载荷并以额定速度向下运行时， 操作制动器应能使曳引机停 止运转。在上述情况下，轿厢的减速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所 产生的减速度。 2.上行超速保护有 4 种方式，其作用于：轿厢、对重、悬挂钢丝绳、曳引轮（例如 直接作用在曳引轮，或作用于最靠近曳引轮的曳引轮轴上） ，我公司无齿轮主机 的电梯，其作用于曳引轮附近的制动轮上。 3.一般砖混结构井道的导轨支架其墙体连接部分必须分叉 ,目的是为了保证导轨支 架的安装强度。 4.主机防震橡胶垫必须按要求安装,否则运行一段时间后会引起曳引轮的垂直度变 化,导致电梯运行抖动。 5.工程上,有时我们可以通过观察曳引钢丝绳头弹簧的长短来判断钢丝绳的张力是 否相差太大。 6.电缆线在走线中， 当遇转角或遇转角且有较大张力时， 电缆线必须提供快口保护， 以防止电缆线的损坏。 7.安装管理体系，应符合国家和相关部门的法律 、行政法规、部门规章、规范标 准、规范性文件对电梯安装的要求和各级政府主管部门的行政管理要求，公司应 取得相应的资质 。公司应制订必要的公司文件 ，确保电梯设备合同正常履行。8.根据建设系统要求，所有承包企业必须具有相应的资质才能从事承包活动，包括 参与竞投标 。 9.根据《特种设备安全监察条例》 （国务院 373 号令）规定，电梯的安装、改造、 维修，必须由电梯制造单位或者通过合同委托同意的依照本条例取得许可的单位 进行。电梯制造单位对电梯质量、以及安全运行涉及的质量问题负责。 10.目前我公司已取得建设系统的电梯安装资质是电梯安装工程专业承包壹级和建 筑施工企业安全生产许证；已取得特种设备系统的资质是特种设备制造许可证 （电梯）和特种设备安装改造维修许可证（电梯） 。 11.目前公司的工程体系组织在全国有分公司 16 家， 其中规模最大的是杭州、 上海 、 北京等 3 家。 12.安装合同分类为代理合同有专业分包、定向分包，经销合同有经销自装、经销 发包 。13.公司目前已取得的三大体系认证是 ISO9001 （质量管理体系认证） ， ISO14001 （环 境管理体系认证） ， OHSAS18001（职业健康安全管理体系认证） 。 14.我们通过对安装工地危险源的辨识、评价、控制，目的是将原来危害程度较大的风险变成危害程度较小、可以被公司接受的风险。15.公司环境管理体系要求，对安装工地的废弃物如废机油、带油的废手套、电焊 条、焊渣等处理方法是交由有资质的环保公司回收。 16.05 年安装实行 SIP 管理后，安装周期降低，安装更规范。 17.OH5000 电梯的主机编码器在工地一旦被拆装过，就一定要进行主机编码器定位 自学习。 18.XO-21VF 电梯的称重开关有 5 只，其中超满载开关是 &标准&要求必须配置的。 19.由交流或直流电源直接供电的电动机，必须用两个独立的接触器切断电源，接 触器的触点应串联于电源电路中。电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未 打开，最迟到下一次运行方向改变时，必须防止轿厢再运行。 20.切断制动器电流，至少应用两个独立的电气装置来实现，不论这些装置与用来 切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。 21.电动机运转时间限制器动作后，恢复电梯正常运行只能通过手动复位，恢复断 开的电源后，曳引机无需保持在停止位置。 22.所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。如果一组 部件不起作用，应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速 下行 。 23.因为随行电缆要随着电梯在井道中的运行而移动，因此，随行电缆在井道中只 能在井道上半部给予固定。 24.电梯样板架的安装，首先考虑样板架在井道出入口方向的位置正确，再考虑其 它方向的安装位置。 25.对于变频电梯，变频器输入换相后，电梯的实际运行方向不会与指令运行方向 相反。 26.服务销售的对象不一定是我们的电梯销售用户。 27.导轨垂直度会导致轿厢的多种形式的抖动。 28.维保过程中如在不短接部分控制回路时可以操作，就不能短接操作。 29.某台 2m/s 的普通曳引式电梯，速度控制为 1m/s、1.6m/s、2m/s，分析三个速度 的多段速度控制方式，及端站强迫减速开关。 30.零速抱闸是电梯完全停止瞬间后抱闸才可制动。抱闸制动后，驱动器关闭，驱 动接触器才可释放。 31.对于控制系统自选产生速度曲线的控制方式，同一配置的电梯可能有无数条运 行曲线。 32.对于多段速度控制方式，同一配置的电梯只有一条或几条运行曲线。 33.对于电梯厅门上坎的保养，厅门上坎导轨严禁加油，以防厅门挂轮损坏。以减少门锁故障。 34.门挂板的偏心轮， 偏心轮与导轨间隙为 1mm 是合适的，偏心轮的作用是防止开 关门时门扇卡死或脱出门轨道，保证其稳定性。 35.对于电梯有齿轮主机的减速箱，油量以到油位镜中部合适，或油量以到油位检 查棒线中间为合适。齿轮有过多容易引起齿轮油从蜗杆轴部漏出。在油量偏少 时必须加油，而使用一年后由于油质变化必须换油。 36.对于控制柜，关闭控制柜门可以减少电磁辐射，提高电梯运行质量。关闭控制 柜门，可以提高控制柜内部件卫生，提高部件寿命。 37.对于电梯接线，部件绝缘不好，会引起电梯干扰。 在地面有接线断点。 38.对于电梯底坑保养，液压缓冲器为防锈，在油缸上须加油保护；液压缓冲器的 缓冲行程与电梯额定载重、运行速度有关。限速器钢丝绳长时间使用会伸长， 易引起断绳开关动作。限速器钢丝绳长时间使用会伸长，只要涨紧轮有足够高 度，可用降低涨紧轮高度的办法来解决。 39.服务“ T ”业务，是公司向客户提供的修理服务，范围涉及所有我公司有能力 维修的电扶梯，为客户提供公司保养合同规定范围以外的维修工作。 40.服务“ POG ” 业务，是对客户电扶梯进行计划的、全面的、持续的、规定的 维修保养及一些零部件的修理工作，内容包括预防性保养、例行检查、定期安 检、24 小时紧急故障处理和少量零件的修理。 41.服务“ OM ”业务，是对客户电扶梯进行计划的、全面的、持续的、规范的维 修保养及各种修理工作，内容包括：预防性保养、例行检查、定期安检、 24 小 时紧急故障修理及全部零件的修理工作。 42.服务“ O ”业务，是在电梯极少使用或或不使用时，对电扶梯进行检测和维修 保养。 43.服务“ S ”业务，是对旧电扶梯进行改造服务，包括改造旧体参数、增加或改 进功能，提升等级或改装潢的服务合同。 44.假设我公司做了 XO21VF，1600Kg，2.5m/s（主要配置西威变频器控制系统、西 班牙 18ATF 主机）的型式试验并取得合格报告和证书（完全按新标准） ，现来了 一个合同要求配置：XO21VF、1350 Kg、2.5m/s、300VF 控制柜（OVF30 变频器） 、 天奥 18ATF 主机。请问：这台电梯是否在我公司产品覆盖（型式试验）范围内？ 是否需要进行型式试验？由此说明曳引电梯型式试验的电梯配置和参数，也就 是覆盖原则。在覆盖范围内，不需在进行型式试验，覆盖原则：拖动方式、悬 挂比、控制柜布置区域、工作环境（室内、室外） 、上行超速型式 45.某台自动电梯运行到某一层开门后不能关门（非满载） 。请论述其故障原因及你 的维修思路。例：1.电梯有无显示，是否停电。2.关门按钮是否有效。3.轿门、 厅门是否机械卡死或有异物卡死。 4.切断电源后上电（复位）处理，检查是否 B.屏蔽线不能两头接地。接地线接触不好，会影响电梯运行质量。电梯底坑内接线（安全回路）不允许电梯保护。5.关门防夹开关是否故障，如安全触板、光眼、光幕、过力矩保护 是否故障。6.检查是否门机系统故障。 7.检查是否控制柜中与开关门有关的故 障，以致无关门信号发出。 8.是否电缆线等故障，导致关门信号无法传到门机 系统。 46.某台电梯，主机电机为 4 极，其曳引比为 2：1，减速比为 13：1，曳引轮直径 700mm，限速器直径 30cm,电机编码器的技术参数为 1024 脉冲/转。请问，要设 置电梯额定速度为 1.5m/s,则须设定曳引电机的额定转速为多少？请写出计算 过程 47.某台使用多年的电梯，近来经常发现关人现象，现场检查发现安全钳动作，限 速器动作，可能的故障原因及必须采取的措施是通过了解故障时电梯运行方向， 载重、故障位置（搂层） 、故障时间、具体故障现象等信息进行分析。可能电梯 超速，如上行正常，超速可能性降低。限速器动作速度不正确产生故障，重新 校验。涨紧轮、限速器轴故障，导致下行时安全钳上部钢丝绳张力增大，安全 钳动作，同时限速器动作。使用不当，运行中有超过电梯承受能力的震动或摇 晃、客体运货较重且放置不平衡。安全钳锲块有异物或导轨有异物，下行中导 致安全钳动作，同时引起限速器动作。检查其它可能引起 48 为防止两根通电导线之间通电后的相互干扰， 一般我们可以采取的方法有可靠接 地、使用双绞线 、两线成“十”字型走法、使用屏蔽或屏蔽线等方法或措施。 49.卧式主机的电机长时间缺机油运行，会导致电机铜套和电机轴咬死。 50.对于公司的门机系统，DO2000 门机的机械传动式皮带传动，而 XRDS 门机系统采 用了齿轮传动、链条传动和曲柄连杆传动。 51.OH5000 电梯的井道通讯电压 DC30V, 它是由控制变压器的电源 AC24V 经全波整 流而成，如变压器有两个该电源，则取容量较大的输出电源。 52.动力线应零线和接地线始终分开，所有电气设备的金属外壳均有接地，且易于 识别，接地良好，接地线的颜色为黄绿双色绝缘线，线径应大于 4M/M 以上 53.对于动力电路的绝缘电阻应大于 0.5MΩ ，其它电路大于 0.25MΩ 。254.在额定频率和电压下，梯级沿运行方向空载时所测得的速度与额定速度之间的 最大允许偏差为 +5% 。 55.自动扶梯空载向下运行时的制动距离应在 0.5-1.0 米范围之间。 56. XO-8000 电梯电气控制原理、PC 板接口原理、功能。 57.电梯主机的编码器的作用有检测电梯位置 , 运行方向,运行速度。 58.交流驱动电梯的交流异步鼠笼式电机，4 极电机的同步转速为 1500rpm，而 6 极 电机同步转速为 1000rpm。 2.5M/S 的 XO-CLASSY 电梯一台安装期间， 机房紧急电 59. 某住宅花园小区有 28/28、 动运行正常，轿顶无法动慢车。可能是由于上下强减未回通导致。 60.保养时要按计划合理检查和调整安全钳装置及行程中的异物，以防止电梯向下运行时左右方向的强力摇晃，导致该装置动作，电梯关人。 61.一般自动扶梯的的电气驱动系统有星三角和变频变压调速两种启动方式。 62.修理电梯时应使用观察现象、 听运行声音、 以及模拟故障现象 、 分析故障现象、 询问故障现象、闻现场气味等方法直接判断故障原因，并采取有效方法排除故 障。 63.吊装工具须每年进行检验。未检验或损坏的吊装工具禁止存放在工地内。 64.在进出轿顶的安全程序中，操作者必须安顺序分别测试厅门锁、 轿顶急停、和 轿顶检修/正常转换三个回路。 65.根据公司《劳动纪律管理制度》4.2 条规定：不得将无关人员带入办公室、会议 场所、车间、电梯试验塔、工地现场等工作重地。 66.电梯用异步鼠笼式电机转速，在额定负载下，电机同步转速与动力电的频率成 正比。电机实际转速稍低。 67.对于电梯底坑及底坑以下部分符合电梯底坑强度要求，底坑下即使是空的，但 没人会到达该区域可投入使用 68.西子 C60P 控制的 ACVV 无地下室电梯，一般向下运行到 1 楼时爬行距离很长， 上行到二楼还没发现异常。有时上行时到三楼爬行距离长。其它搂层运行正常， 下强减开关检查正常，调整无效。则最大可能的故障原因是电缆线中快车开关 断线，并在电梯运行到 1－2 楼时出现通讯瞬时中断。 69.对于 PMT 震动测试仪，从震动数据上可以分析电梯轿厢的某个震动发生在轿厢 运行到井道的某个位置。从震动数据中可分析得到震动的最高值、平均值。可 从震动频率中分析电扶梯的运行震动的震动源。 70.XO-STAR 扶梯和 508NCE 扶梯的梯级导轨的截面形状是不一致的。 71.扶手带运行速度相对于梯级的运行速度允差 0-2% 。 72.电扶梯运行的噪音其实都是由某种震动引起的，减小震动或改变震动频率就可 消除噪音。但不可能完全消除运行中的震动。 73.限速器正向缓慢加速时，要求首先开关动作，继续加速才会机械动作。 74.XRDS 门机由继电器切换整流部分控制开门还是关门。 75.用服务器监控 OVF30 的故障记录菜单里有这样的记录：DC LINK OVT，说明直流制 动回路断路，或者制动电阻断部件最可能导致这种故障。 76.倾斜角 35 度的扶梯，提升高度不得超过 6m，额定速度不超过 0.5m/s 77.扶梯驱动机房中的手动盘装置不是必须设置的。 78.自动扶梯的驱动主机放在下端不是好的驱动方案 79.有时电机有交流声，那是因为有故障后电机转速不均匀，同时电流也随之周期 性变化而导致的交流声。80. 使用双绝缘电动工具时，也需串接上 10mA 漏电保护器使用 。 81. MCB2 板显示 0*--和 LCB2 上 ES 灯常亮，说明安全回路断，或变频器保护。 82.双速电梯主机电机在减速时，电机起发电机的作用，电能以热能的形式消耗在 电机上，此是再生发电制动。 83.变频变速控制电梯的制动电阻阻值减小，制动能力相应增大。 84.不管轿厢侧还是对重侧，有时由于导轨间距偏小，也会引起电梯运行的垂直抖 动，而且往往电梯运行速度越低，抖动越明显。 85.为什么要实行新计划性保养？谈谈你对新计划性保养的理解。 86. 1.75M/S XO-STAR 电梯的启动力矩与哪些因数有关，如何调节？ 87. 一台 ACVV 技改 XVF 电梯，调试完毕后经常出现不平层，检查减速脉冲正常，正 常运行时减速距离很大，试分析原因并给出解决措施。 88.当扶梯在开检修时显示板应显示 L 。 89.当扶梯开关显示盒上显示 H 时故障应为主机速度异常 。 90. OH5403、OH1000 等无齿轮电梯的主机使用——编码器，其脉冲数为海德汉（正 余弦）2048PPM。 91. OH5000 电梯电气控制原理、PC 板接口原理、功能。 92.电梯底坑积水，切断机房主电源，待干燥后就可进入底坑操作。 93. 一台 GEN2 电梯（OPT2）配置的是 DCSS5 门机，电梯经常在启动时开门，然后关 闭，检查 TCBC 的故障显示 ACC-Fault，MCBIII 的故障为急停故障，检修复位后， 仍有相同的故障，试分析原因并给出解决措施。 94.扶梯的扶手驱动链不会自动加油。 95.调整扶手驱动轴可调整 16A 扶手驱动链，两边涨紧程度应该一致。 96.对扶梯进行系统检查时应主要检查哪些主要部件，请说出扶手带的检查和调整 主要步骤和要点。 97.XRDS 门机电源为 AC110V，DO2000 门机电源是 AC220V。 98. OH5000 电梯采用的编码器是正余弦编码器。 99.ACVV 的电梯制动方式是能耗制动。 100.当对重完全压缩缓冲器时轿顶空间应满足：井道顶最低部件与固定在轿顶上的 最高部件的距离应不小于 0.3+0.035V ，轿顶上面应有不小于 0.5*0.6*0.8 的矩形空间。 101.保养后上电检查变压器输入电压是否在适当范围许电压上下波动±7% ，所使 用的保险丝都应该为标准保险丝，严禁用铜丝替代。2102.接线端子上如果使用电线鼻，只要在最大的安培数范围内，你可以将三根电线 接在一个端子上；如果不使用电线鼻，一根端子上最多可以接两根电线。 103.保养制动器，观察轴销的表面状况，若生锈则用砂皮进行清洁，同时对轴孔用 砂皮清洗。观察制动闸瓦表面，确认该表面与制动轮表面接触面积是否大于闸 瓦总面积的 70% ，否则应用锉刀对其表面进行修整。 104.检查主机的绝缘是否符合要求，布线时动力线和 控制线应隔离 ，所有布线都应走线槽或者金属软管，走弯角处应有保护，金属软管或线槽连接处要有接 地或跨接接地， 所有布线应该整齐规范，无松动。 105.机房温度应常年保持在 5℃～40℃ 之间，超出此范围会影响机器的正常运行， 每次保养都记录下机房的温度。发现超出此温度范围应立即通知用户要求其提 出解决办法，如安装空调等。 106.HY21 液压梯采用 MCS120 软件，该软件专为液压电梯设计。液压梯的输出功率 较大，为减小启动电流采用常用的星型——三角形启动。 107.轿底防跳、防压螺栓安装调整正确，防压螺栓在 100%载重时应有 2mm 间隙， 注意此时轿门滑块不能脱出地坎槽。 108.轿内风扇照明定时控制的电梯，应在设定时间内关闭轿内风扇和照明，且不能 使应急灯关闭。 109.厅门锁闭状态，沿门开启方向，同时拉两扇厅门，在任何点门扇距离都应≤ 30 mm，且被动门锁不能断开。 110.上下限位，极限开关调整，以检修速度动作开关时，限位距离为 50-100 mm， 极限距离为 100-200 mm 。 111.限速器钢丝绳和曳引钢丝绳的联结处应有 3 个夹头且夹法正确。 112.轿顶急停开关离层门的距离应小于 750 mm 。 113.XVF 电梯一般配 DMC-100B 门机、XO21VF 配 XRDS 门机，两种门机的工作电压分 AC80V、AC110V。且两者都是直流调速。 114.双速货梯常见故障，主机交流声较响易发热，须检查三相是否平衡，接触器触 点接触是否可靠，动力回路接线是否松动 115.进行静平衡测试时，一般客梯平衡系数在 40%-45%之间，货梯平衡系数在 45%-50%之间。断电试验以 125%为载重标准测试。 116.XVF 电梯使用的 200H 的 PC 机中标明是 OC224 的模块是输出单元的模块。 117.我厂的 M321 电梯，机房打到紧急电动运行时，会短接上下极限开关。 118.我公司的 330 装置的 ACVV 电梯应有足够爬行距离， 但平层不好一般是 V1 爬行 速度、制动斜率、减速斜率及减速距离同时调节 119.XO-21VF 电梯的 OVF30 变频器显示*04E 表明是抱闸开关反馈错误。120.满载上行的 300VF 电梯轿内显示超载的可能是启动时超载开关动作，或是门机 关门到位开关动作。 121.300VF 电梯经常运行到底层门开一半就关门，再重开门，2706 故障，可能是限 位太高。 122.OH5000 电梯把输出的动力线交换相序之后，可能的结果是不能正常运行，试分 析原因。 123.XO-STAR 电梯当快车运行到中间楼层时主机热敏开关到作则轿厢就近停靠后停 止运行待恢复。 124.STAR（R2）系统电梯 AMCBII 板子 JP4-1 的线在正常运行时没有 30 伏电压会层 楼显示变“--” 125.DO2000 门机编码器的电压是 DC15V，门机电源是 AC220V 126.XO-21VF 电梯正常运行时如果去掉 OCSS 电池电梯正常运行， 锂电池的作用是什 么？ 127.MCSS 板子的 DIF 灯表示 MCSS 和门机系统通迅不好。 128. XO-21VF 电梯无提前开门时运行都正常，软件设置为有提前开门时电梯停车时 有轻微抖动，如用服务器监控，则发现开门时出现 NAV，开门到位后恢复正常， 分析其原因并予以解决。 129.所有自动扶梯底坑内应设置电源插座，同时需要使用漏电保护器。 130.设计电梯控制系统时,首先要考虑的是电梯的安全可靠。 131.VG5N 变频器上显示 OH1 则说明编码器反馈信号错误 132. DO2000 门机如果稍有堵转力矩，就出现重开门，可以更改什么参数，如果稍有 堵转电梯关门就转为慢速，可以更改什么参数。 133.ARC 装置的 29 号端子是使能信号。 134.控制屏进线的压敏电阻是起高压保护。 135.VVVF 电梯在起动时快车开关瞬时接通后断开一下将会造成电梯只能在端站减 速。 136.轿厢从最低层站坠落，在撞击缓冲器之前允许安全钳有不动作的可能。 137.XVF 电梯经常冲顶有哪几个原因？ 大前提是上强迫减速开关动作过迟， 在此基 础上，主要有以下原因 A.限速器光电脉冲不准 B.平层光电信号有问题 C. 启动瞬间发生门锁短暂通断 138.我公司 VVVF 电梯经常在平层时或启动时 PLC 内部安全保护的原因？ A、PLC没有运行命令，却由于干扰或机械震动等原因接收到一定的光电运行脉冲； B．PLC 已有运行命令，但实际电梯未移动，原因可能是给变频器的指令信号发 生异常；或抱闸回路出现问题。 C．抱闸、运行继电器反馈触头出现问题。139.请说出 RS5 板上各各管角的功能? E9-E11，楼层显示信号； 负极E1-E4，4 个输出；E5-E8，4 个输入； ， 4 个 DC30V 正极； E16-E19， 4 个 DC30VE12-E15140.XO21VF 电梯层楼显示变 (--)的几种原因?检修状态，测速编码器有问题，平层光电信号有问题，强迫减速开关有问题，曳引钢丝绳打滑 141.FPA 在工地现场主要审查四个方面的问题，即坠落保护、电梯控制、危险能量 控制和高危险操作。 142.电梯运行中比较多的故障是开关接点接触不良引起的故障，所以判断故障时应 根据故障及柜内指示灯显示的情况，先对外部线路、电源部分，进行检查，即 门触点、安全回路、交直流电源等，只要熟悉电路，顺藤摸瓜很快即可解决。 143.在额定频率和电压下，梯级沿运行方向空载时所测得的速度与额定速度之间的 最大允许偏差为 +5% 。 144. 两台刚刚调试完毕的 XO-STAR 电梯，两台电梯并联使用二合一显示板，保养人 员发现主题关闭后，副梯会到一楼待机，箭头方向始终向下，只有打独立复位后 电梯正常。该主梯有地下室，副梯无地下室，试分析原因并给出解决措施。 145.13VTR 制动器磁铁与圆盘的间隙大约为 0.5mm。制动器磁铁线圈的阻值应大于 120Ω ，线圈的维持电压应在 85V 左右。 146.所有的电梯机房设备如限速器，电源控制箱，主机，主机底座，线槽，控制屏 等要接入电梯专用接地系统，接地线须使用黄绿双色绝缘线，并且要有明显的 接地标志，用户的零线不能接入该系统。 147.XRDS 门机电动机的参数是 DC110V;80W。 148.安川变频器显示 PG OPEN 表示编码器故障或编码器通讯故障 . 149 变频自动扶梯以 2/5 的速度低速运行时所耗的电能约为空载全速时的 2/5 。 150.目前 OH5000 系列电梯厅外显示板所用的电源电压为 DC30V。 151.线径应与电机功率相符，１mm 线径约可承受 6A 电流。 152.对 OH5000 控制屏保养，LCB2 板使用 7—8 年后需更换，每 2 年需更换电源快速 熔断保险丝。检查变频器内接线有无松动，并用吹尘器进行除尘。控制屏内继 电器接触器的端子螺丝必须重新紧固，检查其拉弧情况。 153.电梯检修运行时不能上行但能下行的可能原因是上限位开关故障。 154.曳引绳的底端与曳引轮槽底的间距小于 1MM 时，曳引轮绳应重新加工，或是更 换曳引轮。 155.保养项目包括调整安全钳间隙，且要保证安全钳两侧同时动作，避免安全钳动 作时轿厢变形。 .安全钳间隙偏小，在轿厢下行摇晃、导轨不平或有异物时， 易引起安全钳误动作。安全钳动作，使电梯立即减速停车，标准要求减速度必 须小于 g（重力加速度） 。2156.电梯冲顶，可能是因为强迫减速开关距离太短，当电梯上行失控时不能有效减 速，造成冲顶。 157.客梯的防捣乱功能是轿厢的载荷小于一般设定的 10%额定载荷时起作用。 158.当 RCBII（OCSS）板上的 GL3、GL4 灯不亮时，可表明并联或群控失败。 159.OH5000 主机抱闸在打开时有机械卡住声音， 在顶杆螺栓滑动处适当的加些黄油 就排除此问题了。 160.解决扶手带在使用过程中发热从那些方面入手 ? 轨、头部回转链、扶手带跑偏。 161.图中为 XSQ115-02 限速器，如何对其进行保养，应注意什么问题？ A 用螺丝刀拆掉罩壳的固定螺丝。当电梯正常运行时，观察一下限 速器，是否有不正常的现象。检查轴承的噪音和限速器钢丝绳的情 况，把电梯停后需检查的项目记录下来。用刮刀和抹布清洁整个限 速器中积存的润滑脂、油污和脏物，特别注意绳轮，必须清除所有 的沉积物以便限速器运转顺畅。 B、确定绳轮保持垂直，钢丝绳位于绳槽的中央。限速器旋转部分每月注油一 次。 C．确定所有供 给限速器的电气开关和导线管都很安全，确定电线未磨破或磨损，并且所有接 头都很牢固。验证限速器开关动作可靠，即用手在弹簧部位往开关方向使力， 保证开关能动作。 D. 重新盖上盖子，确定正确安装安全测试 标志及限速器铅封，如果安全测试已经过期或封闭已遗失，请通知你的监督或 站长。确定所有螺母、螺栓、和螺丝在限速器各个位置都很牢固。 162.详细闸述如何安全的更换钢丝绳： 与用户取得联系，上机房填写工作保证书。 在主要楼层设置防护栏。在轿顶作业的员工按 FPA 规定的操作程序进入轿顶。 在底坑作业的员工，按 FPA 规定的操作程序与在轿顶作业的员工相互配合下进 入底坑。由轿顶作业的员工操作下，配合底坑作业的员工将对重支撑 .，按 FPA 规定的要求,将主电源锁定(包括在轿顶作业的员工和在机房作业的员工 ).，轿 顶作业的员工和机房作业的员工相互配合下 ,用两套手动葫芦将轿厢起吊. 163.钢丝绳的拆卸与安装， 由对重作业的员工爬上梯子将钢丝绳头拆除 ,待机房员 工将棕绳放置对重架侧,缚住绳头,并退出底坑，由机房作业的员工和轿顶作业 的员工一起将曳引钢丝绳往上拉 ,且用转盘将钢丝绳绕好，收完之后 ,将钢丝绳 用铁丝扎好,抬出转盘,其余钢丝如上所述 ,依次收好，放钢丝绳时,先将轿顶侧 的绳头做好,且在轿顶横梁的绳头板上固定，钢丝绳的另一头用棕绳缚住 ,装上 重锤,利用转盘慢慢往下放，在到达对重架侧时 ,在底坑作业的员工进入底坑 , 爬上梯子将绳头固定. 164.钢丝绳的拆卸与安装： 先用马鞍夹或 U 字形夹头将需拆除的钢丝绳与还未拆 除的钢丝绳夹住 (防止对重侧的钢丝绳往下坠)，再将轿厢侧的绳头拆除,在机 房内作业的员工将拉上来的钢丝绳利用转盘收好 . 收完之后,将钢丝绳用铁丝 扎好,抬出转盘,其余钢丝如上所述,依次收好，将待换的钢丝绳放入转盘 ,先将 轿厢侧的绳头做好 ,且在绳头板上固定 ,接着通过曳引轮将装有重锤的另一头 扶手带驱动系统、扶 手带导钢丝绳慢慢往下放，在轿顶作业的员工配合下 ,避免钢丝绳绕入导轨支架内， 底坑作业的员工在钢丝绳到达对重轮后 ,将钢丝绳放入对重轮槽内 ,便可通知 在机房作业的员工将钢丝绳往上拉 .当曳引钢丝绳拉至轿顶时,轿顶作业的员 工可将绳头做好交于机房作业的员工 ,且将绳头固定。按上所述 ,依次将其余的 钢丝绳安装完毕 ! 165.乘客电梯安全钳锲块间隙应调整为 2-3 毫米。 166.XHW 货梯的 C60PPC 机电池一般 5 年更换一次。 167.WWJSSS 规定，使用可移动电动工具和其它电器设备时应使用漏电保护器，其动 作电流不能大于 10 毫安. 168.维修工在液压梯底坑工作时，如果预计工作时间超过 15 分钟，工作期间他需 要使用底坑支撑或采取其他方法防止轿厢移动 . 169.双速货梯电动机快车绕组的阻值比慢车绕组的阻值小 。 170.我厂医梯的标准载重量为 1600 公斤. 171.各类电梯的平衡系数是 40-50% 。 172.安川 676 变频器如 DBD 回路不好则变频器会显示 ELE2 保护. 173.RS5 板的拨码开关中 1,2,4 位为 ON,其余为 OFF,则该 RS5 板的地址是 11 174.液压电梯油泵电机采用的是星—三角启动. 175.C60P+330 电梯的楼层显示信号的变化是由哪个信号触发的。 176.1.0M/S 的消防电梯提升高度不得超过 60 米 。 177.330 电梯的编码器是增量式数字编码器。 178.电梯运行中, 如果主机热敏断开, 则电梯会减速就近停车。 179.XO-STAR(R2)系统电梯的平层调节在 AMCB2 板上调节。 180.限速器—安全钳联动试验中，限速器动作、安全钳不动作的原因。 1：限速器 提拉力不够 2：安全间隙过大 3：安全钳动作不灵活 4：安全钳所需提拉力过 大 5：安全钳复位弹簧被压缩完 181.一台 OH5000 电梯，在起动时，轿内被登记的按钮灯会出现闪烁的情况，会造 成该故障的原因有： 收板损坏 3.RS5 板损坏 182.一台在用的 STAR 电梯 LCBII 板上 DOB 灯亮时，有可能由这方面引起： LCBII 板上 D0B 灯亮与光眼，安全触板，开门按钮，还有 RS5 板上 DOB 输出端损坏有 关。 183.电梯使用环境较差时，会有较多的灰尘、铁削、汗液等杂质依附在轿厢壁上， 产生酸性或碱性物质，时间久了会侵蚀轿厢壁。日常保养中应及时清除这些杂 质，否则会使轿厢壁产生锈点。那么如何正确保养轿厢才能有效的防止轿厢壁 1.接地不良；2.终端吸 .生锈？若电梯使用环境较好且轿厢壁无明显杂质时，可直接实施步骤（2．2 ） 和（2．3）。 1．1 清洁不锈钢轿厢壁时，需先准备一桶清水和两块干净的干 毛巾。 在清水里浸湿，拧干后檫试轿厢壁的表面。 1．3 若清洁后发现轿厢壁上有红色的锈点，则需要用不锈钢光亮剂进行除锈。 2．1 潮湿的环境和不当的保养方式都会引起该斑点的产生。清洁这些异物时 需使用公司发配的 3M 不锈钢光亮剂和一块软硬两面的百洁布。先喷一些光亮 剂在锈泽处（如下图所示），再用百洁布的硬面沿上下纹路轻轻檫试去除； 注：如遇特殊不锈钢，如蚀刻，镜面的请不要用，若不慎用了，可用酒精擦拭 去除。 高不锈钢的抗腐蚀能力。 2．3 为了防止乘客乘坐电梯时靠在轿厢壁上。完成以上工作后，用剩余的一 块干毛巾沿着不锈钢的上下纹路把整个轿厢壁檫试一遍。（不锈钢面的厅门和 轿门的保养和此轿厢壁的保养方法一样）。 184.无齿轮主机的相位角角度定位结果与电机、编码器、变频器都有关系，所以三 者任意一个调整、更换，都必须重新自学习。 185.21VF 电梯 DBSS 部分参数为 BLANK，DBSS 窗口会显示*B1A。 186. OH5000 电梯编码器的线接错、少接和断线，不一定会在静态检测出 SPEED FEEDBACK LOSS 警告。 187.公司在质量管理中使用 CI 来改进因产品质量存在问题；工地用 CRC 纠正指导 工地技术的改进。 188. 在静态时监控 SIEI 变频器的 DC BUS，直流母线电压应该为三相输入电压的 1.414 倍。 189. 1M/S XO-STAR 电梯沉底，引起下极限开关动作，复位时如何操作，为什么？ 190.用服务器来监控 XO21VF 的 1LS、 2LS 实际距离时， 菜单为 M-2-1-6-ON （SHIFT+1） 。 191.OH5000 和 OH5100 电梯的差别？OH5100 目前从技术上来看表现在客户面前的 主要有以下几个区别：1.控制板：OH5100 采用国产的 ACB1，OH5000 采用进口 的 LCBII2.变频器：OH5100 可以定义为西子自制，OH5000 采用的是西威公司 AVY 系列变频器。 3.人机界面： OH5100 采用塑料面板的操纵箱和召唤盒， OH5000 是不锈钢材料的面板 4.低压电气部分：OH5100 采用 LG 的继电器，接触器，空 开，取消了滤波器；OH5000 采用富士的低压电气；5.功能方面：OH5100 没有 防捣乱功能，没有提前开门功能， OH5000 具有此功能。 在营销策略上，销 售部门应该根据以上信息尽快拿出方案，在 PP3 前有比较详细的阐述，应当是 OH5100 与 OH5000 严格区分开，在 OH5000 上使用的主要部件应当不能作为 OH5100 的可选配置，比如控制板，变频器等； 192.安装现场发现一台无齿轮无机房电梯电机安装反向，其他所有的工作已经完 成，如何用最简单的方法，在最短的时间解决问题：将电梯反向，底层当顶层。 2．2 在日常维保时，在不锈钢轿厢壁也可 喷一些光亮剂，用百洁布的软面轻轻的檫试，既可以防止手印，又能有效的提 1．2 用一块干净的毛巾193.如何验证限位开关是否有效？确保限位开关有效（需两人协作验证） 。一人将电梯开到手能够够到开关的位置，停下轿厢。用手动作限位开关，另一人按 检修盒内的按钮， 确保轿厢不会移动， 上下两个方向都要检查。 松开限位开关， 按检修盒内的按钮，确保轿厢能运行。电梯检修上、下行使开关动作，注意观 察其打棒能否可靠使开关动作。 194.如何对 VG3 变频器（VVVF）进行验证电机风机是否正常的操作？ 1.打检修，对 VG3 变频器进行操作，验证电机风机是否正常。 2.操作方法：用手指操作变频 器显示器，各编号表示情况如下。3.08（编号）—目前电机的温度 , 37（编号） —设置电机风机启动的温度值 , 51（编号）—设置 1 为可改变 50 以上的参数， 设置 0 为不可改变, 74（编号）—设置 8 为立即启动电机风机，设置 7 为恢复 原设置，即由电机温度开关控制风机启动 7 & 8 验证风机运转。 195.如何检查钢丝绳的张力是否均允，会引起哪些危害？ 钢丝绳的张力不均会造 成曳引轮槽不均匀的磨损。检查均匀的钢丝绳高度：在钢丝绳上放一把直尺观 察钢丝绳是否在同一平面上。从曳引轮顶部开始检查钢丝绳，当钢丝绳的顶部 几乎或正好与曳引轮顶部齐平时，更换曳引轮。检查驱动轮下面是否有铁屑。 铁屑通常表示轮槽不正常磨损，钢丝绳张力不均匀，或润滑方法不正确。将轿 箱置于离进道 1/3 或梯井的 3/4 距离,(人站在轿顶)用 10 到 15 公斤的弹簧称 比较每根钢丝绳张力的差异 , 其拉力差不得超过 5%，并以中间张力为准,调整 其松紧程度。因为钢丝绳上的受力不均匀会影响到钢丝绳和轮槽的寿命，很重 的负载会缩短钢丝绳的寿命，松动钢丝绳会产生锯磨作用（结果使轮槽很快磨 损） 。 196.请简述如何安全的清洗钢丝绳？ 绳；2、在机房清洗钢丝绳。 197.轿顶上清洗钢丝绳步骤： （一人操作，一人监护） A 确定轿厢无人，电梯停止 向公众服务， 主楼层和工作层设置厅门防护栏； B 准备好清洗用的柴油和抹布； C 以进入轿顶安全程序进入轿顶；D 确定轿顶检修处在检修模式；急停处在停 止状态；E 用抹布在轿顶上进行防护，以防柴油渗入轿厢； F 人员站在平坦、 稳定的部位，使用百洁布对钢丝绳出轮端进行局部清洗； G 需移动电梯时必须 由清洗钢丝绳本人操作电梯运行，清洗时电梯必须处于检修和急停状态，监护 员工必须确认和监控该要求被始终执行；H 电梯由上往下运行并始终保持单一 方向清洗；I 百洁布清洗过后还需用干燥的抹布把表面的油污擦干；J 当清洗 完底坑位置后，清洁轿顶卫生，将所有工具清理干净，以安全程序离开轿顶。 备注：在轿顶清洗钢丝绳是一种较安全的工作流程，它有效防止了手指被卷入 轮子里的安全隐患；其缺点是有部分的钢丝绳无法清洗到，这就需要在机房进 行清洗工作来完成整改清洗过程。 198.机房清洗钢丝绳步骤： （一人操作， 一人监护） ；1.主楼层和轿箱内设置防护栏。 2.准备好清洗用的柴油和抹布。3.确定轿厢无人，在机房打检修，电梯停止向 公众服务；4.把电梯运行到顶层限位止，关电（挂牌上锁程序） ； 5.拆除主机 罩壳，放在平稳处；6.机房钢丝绳清洗必须由单人操作；7.在清洗过程中必须 确保电梯处在停止状态，如机房有急停则必须处在停止状态；电梯任何运行过 清洗钢丝绳前要做好 JHA，钢丝绳一般使用柴油清洗；要保持机房地良好通风。通常分两个步骤： 1、在轿顶上清洗钢丝程中，有接触运转的钢丝绳都属于严重违规行为；8.人员站在平稳处，使用百 洁布对钢丝绳出轮端进行局部（轿顶未清洗到的部位）清洗；9.百洁布清洗过 后还需用干燥的抹布把表面的油污擦干； 10.丝绳清洗完毕，在断电状态下把 主机罩壳安装复位；11．洗完成后，将机房清理干净。 199.请简述如何安全的更换钢丝绳？ 1.与用户取得联系，上机房填写工作保证书。 在主要楼层设置防护栏。 2.在轿顶作业的员工按 FPA 规定的操作程序进入轿顶。 3.在底坑作业的员工，按 FPA 规定的操作程序与在轿顶作业的员工相互配合下 进入底坑。4.由轿顶作业的员工操作下，配合底坑作业的员工将对重支撑 .5. 按 FPA 规定的要求,将主电源锁定(包括在轿顶作业的员工和在机房作业的员 工).6.轿顶作业的员工和机房作业的员工相互配合下 ,用两套手动葫芦将轿厢 起吊.7. 1:1 钢丝绳的拆卸与安装；8.由对重作业的员工爬上梯子将钢丝绳头 拆除,待机房员工将棕绳放置对重架侧 ,缚住绳头,并退出底坑.9.由机房作业 的员工和轿顶作业的员工一起将曳引钢丝绳往上拉 ,且用转盘将钢丝绳绕 好.10.收完之后,将钢丝绳用铁丝扎好 ,抬出转盘,其余钢丝如上所述 ,依次收 好 .11.放钢丝绳时,先将轿顶侧的绳头做好 ,且在轿顶横梁的绳头板上固定 .12. 钢丝绳的另一头用棕绳缚住 ,装上重锤,利用转盘慢慢往下放.13.在到达对重 架侧时,在底坑作业的员工进入底坑,爬上梯子将绳头固定. 14.2:1 钢丝绳的 拆卸与安装； 15.先用马鞍夹或 U 字形夹头将需拆除的钢丝绳与还未拆除的钢 丝绳夹住(防止对重侧的钢丝绳往下坠 )；再将轿厢侧的绳头拆除 ,在机房内作 业的员工将拉上来的钢丝绳利用转盘收好 . 收完之后,将钢丝绳用铁丝扎好 , 抬出转盘,其余钢丝如上所述 ,依次收好.16.将待换的钢丝绳放入转盘,先将轿 厢侧的绳头做好 ,且在绳头板上固定,接着通过曳引轮将装有重锤的另一头钢 丝绳慢慢往下放 .17.在轿顶作业的员工配合下,避免钢丝绳绕入导轨支架 内.18.底坑作业的员工在钢丝绳到达对重轮后 ,将钢丝绳放入对重轮槽内,便 可通知在机房作业的员工将钢丝绳往上拉 .当曳引钢丝绳拉至轿顶时 ,轿顶作 业的员工可将绳头做好交于机房作业的员工 ,且将绳头固定.19.按上所述,依 次将其余的钢丝绳安装完毕 . 备注:上述流程均为更换电梯的所有钢丝绳 , 故需将钢丝绳的长度裁剪一致 .重要的是,裁剪钢丝绳也需利用转盘将钢丝绳 盘好.若只需更换个别几根钢丝绳,也可以参照上述程序,只是在调整钢丝绳的 松紧时可利用紧绳装置.现场操作的员工必需带安全帽 ,在底坑作业的员工必 需带安全带.现在指挥者必需填写风险评估报告 . 200.MCB（MCSS）板上的 DBF 灯不亮时，电梯不能运行。 201.XO21VF 电梯可以脱开 RCBII（OCSS）板进行检修运行。 202.XO21VF 电梯在满载时，若没有指令和外召登记，则不会自动关门。 203.70A 的 OVF30 变频器用的是 XU1 板，90A 的 OVF30 变频器用的是 XU2 板，两板 不能互换。 204.LCBII 板上的 P4 插件是用于并联或群控的。 205.LCBII 板上的 P7 插件的输入电压是 AC110. 206.对 OH5000 电梯，就算取消了检修限位开关，也不影响电梯的正常运行。207.21VF 电梯运行中急停，层楼位置丢失，并执行 REINIT 运行，可能引起此故障 的原因有哪些？ 208.一台 OH5000 作。 209.SIEI 变频器可通过按 SHIFT 、ALARM 这两个键来快速查看当前故障。 210.XO-STAR 和 OH5000 电梯配 XRDS 门机的安全触板接线总回路在安全触板动作时 是断开的。 211.RCBII 可以做到 8 台群控，而 LCBII 只能做到 3 台群控。 212.制动电阻的配置是根据变频器的功率而定的。 213.当电梯的三相输入电压实际为 AC400V，而主变压器的初级线圈接在 0 和 380V 两个端子上，则测量次级线圈的 0 和 24V 端子电压应该高于 AC24V。 214.电梯在年检时需测试限速器和安全钳等部件， GEN2 电梯通过在厅外 SPBC 板上 同时按住 REB + RTB 两按钮来触发限速器动作，按住 REB ）+RRB 来复位。 215.XO21VF 电梯，速度为 1.75M/S，NTSD 加速度为 700，则 1LS、2LS 的标准距离 应为 2187MM。 216.XO21VF 电梯的平层插板长度为 15CM，XO-CLAASY 电梯的平层插板长度为 25CM。 217.OH-CON5403 中的 5 表示控制系统为 RCBII+MCB，4 表示的变频器型号为 SIEI， 0 表示没有中间接口板，3 表示的主机型号为 GETM 。 218.当客梯的中分式门机在 1 楼因经常有较大的风，而导致在关门到位时，厅门常 会留条缝，厅门锁不能接通，电梯不能正常运行，应采取适当加重强迫关门装 置重锤重量等的措施。 219.万用表是每个维修人员必备的工具，当万用表的电池不足时，测得的交流电压 会比实际电压高。 220.我厂生产的 ACVV 电梯，其使用的电源有哪些？ 221.我公司的 PLC 电梯， PLC 电源是 AC220V，并通过 JY 继电器常开触点。 222.电机的极数与电机同步转速成反比。 223.PLC 有控制电源 AC220V 输入，DC24V 保险丝烧断，PLC 本身还能正常工作。 224.电梯上下行继电器、接触器，开关门继电器都必须有电气互锁。 225.我司 ARC 装置电梯启动太慢，易引起无测速电压保护。 226.对于 ARC 装置，上电非运行时，其能耗端子与电机回通时无电压，与电机不回 通时有 500VDC 227. 在短接安全回路或门锁时要注意哪些要求. 电梯在到站下完乘客后，一直处于开门状态，变频器、LCB-2 主板显示都正常，最有可能的原因是 LNS 动作、关门到位开关动作、CHCS 开关工228.某台电梯由于超速下行，导致安全钳动作，检修上行则需要短接安全回路；及 检修下行还需要复位限速器复位安全钳。快车运行还需要复位限速器开关，复 位安全钳开关，及需要对导轨表面、安全钳进行检查。 229.OTIS 规定电梯快车状态时井道不能有任何员工，因此，LCBII 控制的电梯，当 轿顶检修运行的员工在门锁回通时轿顶由检修转换到正常时， LCBII 立即处于 保护状态，电梯不能运行，复位此保护的方法有：切断主电源后上电，断开门 锁后重新切换检修和正常，机房切换到检修后再切换到正常状态。 230. 简述 DTO 故障的可能原因 231.我公司 XO-21VF 电梯的提前开门时短接门锁回路的条件有电梯正常吸合，门旁 路继电器 DBP 吸合，速度降低到 SC 继电器吸合 。 232.我公司在 XO-21VF 电梯配置 DO2000 门机时，可以不用配置 DISS 板。 233. 一般对于变频驱动电梯的 DBD 信号,一般串连电路,停车时回通,运行时断开。 234. 在安川变频器中，设置接地保护的参数是哪个，如何设置，SIEI 变频器呢？。 235.对于 XO-21VF 电梯的提前开门，必须在正常运行模式。必须在低速运行状态。 提前开门时门锁回路信号被速度检测继电器短接 ,回通信号直接到 DBSS。检修 运行到门区无提前开门，提前开门功能必须开通。 236.XO-21VF 电梯的安全回路，检修运行时，经检修继电器常闭触点回通，因此检 修运行时检修继电器释放。 237.某台电梯运行到某层平层，多次关门到位后又开门，以致保持开门状态，一般 是因关门到位后门锁不通或到位开关没动作。 238. 对于 XO-21VF 的群控系统, 与 OCSS 有关,与其它子系统无关。 239.XO-21VF 电梯检修运行时上下强迫急停 SS1\SS2 被速度检测继电器 ETSC 短接， 因此此时它们不起作用。 240.某用户使用 XO-21VF 电梯，进线电压 400VAC，使用时发现控制电压 AC110V 电 压偏高，容易烧坏继电器，如何处理？ 241.某台 10/10 的 XO-21VF 电梯电梯，停 3 楼，输入 5 楼指令后电梯关门不能启动 上行，你如何分析其故障？ 242.VVVF 电梯的控制柜都配置有大功率的电阻，请谈谈其作用。 243.某台电梯停车不能运行，初步确认为轿顶急停开关已损坏，请简述维修过程及 安全操作步骤，无需阐述动作细节。 244.每个员工上锁用的挂锁及钥匙不得借给他人使用，且每把挂锁现场只有一把钥 匙。 245. XHW 型电梯电梯上行到指示楼层减速后不停车,以爬行速度运行到顶层停车，此 故障现象,请分析原因.246.在没有授权的情况下，严禁 2 名以上的人员在井道内工作。 247.在操作电源开关时，操作者应侧身关电源。 248.在安装工地，工作人员应在进入脚手架工作平台前就把安全带挂在生命线上。 249.在电梯底坑内进行工作时，即使为使底坑内的光线充足，也不应把电梯层门完 全打开。 250.如果要一次性裁断达总数 2/3 的钢丝绳，那么仅仅启动安全钳是不够的。 251..当你发现底坑积水，应注意什么问题，你将如何处理？当底坑区域存在电源 或电能危险时，决不允许进入有积水或潮湿的底坑。进行检查或实施工作之前 必须将积水清理干或将电源切断并挂牌上锁。 首先通知用户，设护拦，确定 轿厢里无人后，切断主电源。配合用户查明积水原因，若水是从底层厅门口漫 入，则将底坑积水抽干。若是从井道处渗入，则需查明水源，堵住漏洞，配合 用户将积水抽干。若是有电器设备进过水，先测绝缘，并视情况考虑更换元器 件。 252. 刚刚调试完毕的两台并联电梯，梯型为 XO-STAR，发现 LCBII 的电源一直无法 切断，试分析原因，并给出解决措施。 253. 对于 XO-21VF 电梯的井道强迫急停行程开关；此开关串在安全回路中；强迫急 停继电器是一种速度检测继电器； 强迫急停开关与强迫急停继电器的相应触点是 并联关系。 每次使用短接线前先执行锁闭/警示程 254. 进行任何操作前应将电梯处于检修状态； 序，无论你能否控制电源开关。 255.对于电扶梯的保养，最重要的是做到必要的卫生，合理的调整、正确的加油润 滑等，以降低设备故障，延长使用寿命，保证安全运行。通过长期的优质服务 赢得广大用户的认可。 256.井道照明开关应在机房和底坑分别装设，以便这两个地方均能控制井道照明， 而且在底坑内的井道开关，在开门去底坑时应易于接近 。 257.电梯应设停止装置（急停） ，用于停止电梯并使电梯包括动力驱动的门保持在 非服务的状态，该停止装置设置在：底坑、轿顶（距检修或维护人员入口不大 于 1 m 的易接近的位置） 、 检修控制装置上 、滑轮间内部、对接操作的轿厢 内。 258.如果电梯的主开关或其它开关断开后，一些连接端子仍然带电，则它们应与不 带电的端子明显地隔开，如带电端子电压超过 50 V，应注上适当标记。 259.OTIS 认为，起重时分别由两种独立的方式、都具有足够安全系数的起重装置同 时起作用才是安全可靠的。 260.任何时候在电梯轿顶维护时必须是打断急停开关，且电梯处于检修状态。 261.奥的斯 WWJSSS 每年修订一次。262.当电梯底坑深度超过 1.5M 时，底坑必须安装 2 个底坑急停。 263.安装自动扶梯时，起吊扶梯必须有起重资质的公司，并有此操作上岗证的员工 操作。 264. GENII 电梯停电时，可厅外打开抱闸溜车运行至平层。 轿内按钮运行都正常， 但在机房用服务器在 OCSS 上运行到 265. 某台 XO-21VF 电梯， 某层时都会出现 DTO 保护，可能这一层的后门参数设置为“1”，处于在开通状 态，而此电梯无后门，不会有开门到位信号，则开门延时保护（DTO）了。 266.工地使用的爬梯，移动爬梯必须是由全绝缘材料制作的爬梯 。 267.当工作人员在 1.8 米以上的高空作业时必须采取防坠落保护措施， 而在 2.0 以上的高空作业时必须使用采取坠落保护措施，如和安全网 等 268.WWJSSS 的意思是什么？ 269.FPA 的意思是什么？ 270.JHA 的意思是什么？ 271.何为井道内的交叉作业？为什么不能交叉作业？ 272.在什么情况下电梯轿顶存在坠落危险？ 273.请论述进出轿顶的标准操作过程（可快车移动轿厢、不可移动轿厢、群控可快 车移动轿厢） 274.单门刀中分电梯，厅门门锁分主动门锁和被动门锁，其中被动门锁是防止被动 门不能与主动门同步开关而一起不安全因素而设的。 275.除了卫生工作外，导轨支架的最后一道工序是导轨支架点焊固定以防止电梯运 行中支架移位。 276.1 吨客梯的防捣乱功能是在轿厢负载小于 100 公斤时有大量（多于设定数）指 令时起作用。 277.补偿链是补偿电梯上下行时曳引钢丝绳的重量。 278.电梯的曳引轮直径与导向轮直径相同时，安装工位相同时，也不可互换使用。 279.对乘客来说，电梯门锁短接运行的危险性比安全回路短接运行的危险性更大 280.抱闸开关反馈的是抱闸是否彻底打开的信息。 281.曳引钢丝绳长短不一致常常与电梯运行噪音及舒适感有关。 282.XO21VF 电梯，1LS、2LS 起作用时与 3LS、4LS 起作用时相同，都是强迫减速的 作用。 283.门电机绝缘不好时，不但易引起该电源保险丝易烧断，同时会引起开关门运行 曲线变化，开关门不舒适。284.电梯厅门安装强迫关门装置主要是厅门自动关门，起安全的作用。 285.电梯抱闸清洗的目的是更好地提高制动摩擦力，防止动作不灵活产生制动失 效。 286.OH5000，OH5100,XO21VF 电梯都是 VVVF 电梯。 287.有一大楼为商用多用户的办公楼，共 24 层，每层的建筑面积为 1000m?,现初定 配置 4 台载重 1000kg,速度为 2m/s 的电梯， 期望高峰 5 分钟的运输能力达到 17％， 问这样的配置是否能满足要求？假设乘客到达率服从均匀分布。 请画出在机房中 使用传统的两台曳引机驱动，两个轿厢在一个井道中运行的钢丝绳的绕绳方式 图。 288.关于 XO-21VF 电梯的井道强迫急停开关，设计在安全回路中，电梯运行速度较 高时起作用。 289.电梯蹲底与冲顶一样，都可能引起限速器动作，导致安全钳动作。 290.架空线槽中主动力线与通讯电缆分开不只是为了布线整洁，易于查线。 291.XO21VF 电梯无 DISS 控制板时可慢车运行。 292.LCBII 控制电梯，轿门上电且开门状态安全回路通时，短接门锁不可开慢车， 还要有关门到位信号。 293.客梯与货梯轿厢最大区别有哪些？ 294.导轨垂直度、平面度及导轨间距对电梯运行时的噪音、水平抖动、垂直抖动各 有什么关系？ 295.如果限速器方向安装错误，则电梯下行超速时限速器机械及电器开关都会动 作，但轿厢下行安全钳不会动作。 296.客梯的门电机系统，是安装于承重直梁上，与活动轿厢间不固定，但电梯运行 时摇晃轿厢不可强烈晃动，否则有可能会使门刀与厅门机构相撞 297.电梯检修运行时不能上行但能下行的最可能原因是 上限位开关及其线路故障 298.目前总公司主要推行终检来控制安装质量的。 299.一般常见到的是对重导轨使用空心导轨，请问何时对重导轨必须使用实心导 轨？ 300.OH1000MRL 电梯的指令和层楼显示为并行通讯控制。其主控板 HCB 板的 Parameter 菜单为参数菜单，修改数据的确认须按 ENTER 键才有效。 301.经更改 HCB 板参数可更改的速度控制模式为多段速度模式和速度模拟量控制模 式。 302.OH1000MRL 电梯，当其机房处于检修状态时，安全回路的限速器开关开关安全 钳开关开关及上下极限开关被短接无效。 303.OH-Comfort 电梯的主控板为 ACB1 板，对于使用者来说，该控制板与 LCB-II相同。 304.OH-2.5m/s 电梯的平层光电有 3 只。 305.OH-2.5m/s 电梯的抱闸打开 /抱合信号由变频器输出到抱闸系统。 306.应急疏散装置，一般当按下打开抱闸的按钮后电梯不移动，则说明电梯处在平 层位置 。 307.XO-Comfort 电梯的速度由主控板输出多段速度信号，并传至 AMCB1，而 AMCB1 产生的速度模拟量速度信号输入变频器。 308.SIEI 变频器控制电梯，如果电梯启动时电梯倒溜，则最大的可能是预转矩不够 或预转矩方向相反。 309.OH5000 统无关。 310.OH.0-2.5m/s 电梯，除变频器及其接口外与 300VF 基本相同。 2.0-2.5m/s 电梯的群控仅与 OCSS 系统有关，而与电梯的其它 3 个系311.OH1000-HCB 板可通过更改参数而改变其输入信号的常开和常闭状态有效， 但无 法更改输出信号。 312.应急疏散装置常用于无机房电梯。 313.XO-Comfort 电梯的驱动系统为 SIEI 变频器。 314.OH 2.0-2.5m/s 电梯，MCSS 系统接受到的脉冲为经变频器分频后的 脉冲信号 315.无机房电梯限速器的测试及复位是通过手动无电器状态利用蓄电池完成的。 316.XO-Comfort 电梯的主控板为 ACB1 板，接口板是 AMCB1 板，其模拟量速度曲线 由 AMCB1 产生。 317.OH-2.5m/s 电梯，如电机错相，则仅须交换电机任何两相电源，重新 定位。 318.OH-2.5m/s 电梯的设计为有抱闸反馈信号。 319.OH-2.5m/s 电梯在 NOR 和 INS 间切换时，变频器状态不变。 320.应急疏散装置是无机房电梯根据国际要求需要增加的用于释放被困乘客的系 统。 321. 变频调速电梯是无级调速的电梯。 322.OH1000MRL 电梯，其主控板 HCB 板带有 AC24V→DC30V 的电源板。 323.OH-2.5m/s 电梯， 主机电机热保护时， 电梯立即减速， 就近平层停车，无法启动直至保护复位。 324.对于 OH.0-2.5m/s 电梯的抱闸信号，启动时，信号传输为MCSS→DBSS→抱闸系统。325.XO-Comfort 电梯的速度控制是模拟量控制，这模拟量为由接口板根据速度、距 离运算产生的速度模拟量输入变频器。 326.对于 OH 高速 ETSC 327.对于 300VF 电梯的提前开门，电梯在提前开门时门锁都被控制系统短接，且门 锁电压信号都传至 MCSS 和 DBSS 系统。而 OH 的提前开门与 300VF 不 同。 328.对于 OH5000 定位。 329.对于 OH 电梯，其变频器的硬件接口主要有哪几类信号？抱闸输出。 抱闸开关检测。热敏触点检测 ，RS422 串行通讯信号，编码器速度反馈信号。 （1 分） 330.变频电梯，由于运行相位错误，导致电梯运行故障，解决方案有哪几种？首先 检查接线可靠，反馈线走线正确，防干扰措施确当，屏蔽线可靠。调换脉冲反 馈线+A –A。电动机输入动力线任何两根对换 。驱动器参数更改 。三种方法 或任意两种方法组合使用。 331.试解释说明 OH—2.5m/s 电梯的 DBP、 DDP 和 DBD 的功能作用： DBP 门 2.0—2.5m/s 电梯， 有自动定位，但电梯定位必须电机空载， 2.0—2.5m/s 电梯，有两个速度检测继电器，低速 SC 及并经运行测试确定。目前出厂时，编码器已定位，调试时一般无须进行编码器旁路继电器，在电梯处于正常状态，进入门区提前开门时吸合，为提前开门时 短接门锁的必要条件。DBD：变频器外部信号反馈至变频器，检测变频器动力 输出、抱闸、运行信号与变频器的工作状态是否一致。 LCB-II 系统控制电梯， 在运行中，超过某一设定时间后还无收到门区信号，处于超时运行状态，系统 即 DDP 保护。 332.XO-Comfort 电梯在井道自学习前必须首先完成的工作有那些？ a.完成电机自 学习，且已拆除自学习时的短接线。 b.变频器的参数和 AMCB1 板的功能参数 已按要求设好。 c.挂上钢丝绳，且电梯已能正常开检修。 d 进入 AMCB1 的 F 菜 单，并确认 F24 的 Run Enable 已设为 0，这样只允许电梯检修运行和自学习。 333.安装前,需要测量电梯井道的井道深度，井道宽度、顶层高度，底坑深度四个 尺寸。 334.OTIS 在中国公有哪 4 个品牌的电梯产品。 335.OTIS 卓越服务共有 12 条基本准则，其中，第一条是把安全放在首位。 336.我们公司有 EH&S 部门，EH&S 的意义是环境、健康、安全。 337.便携式电动工具须配备漏电保护器，其名义动作电流必须最大为 10mA。 338.电梯门防夹系统的种类有安全触板、光幕、光电、安全触板与光电组合、关门 过力保护。 339.变频电梯为何需要变压？340.所曳引电梯（客梯） ，电梯上（或下）端站至少有一只强迫减速开关，一只限 位开关和一只极限开关。 341.自动扶梯上下人口处的停止按钮是扶梯安全回路的一部分。 342.进入井道作业，除特殊情况外，厅门应保护关闭。 343.机房门上的警告标志是对擅自进入提出警告。 344.400V 系列变频器、电压波动幅度标准是≤ 5%。 345.电梯处于正常可运行状态，安全回路肯定回通。 346.电梯属于机电一体化设备。 347.限速器的动作速度必须高于该电梯的额定速度。 348.上下极限开关必须是安全开关。 349.如果 WWJSSS 中的有关项目与当地国家标准发生了冲突，则 OTIS 应该制订一个 计划，来影响当地标准，并使之作出改动 350.对于扶梯机房和底坑， 这些基本的危险需要用标志加以警示 ： A. 电击危险 B. 驱动链危险 C.电机/齿轮箱高温警示标志， D.梯级链危险 351.对电梯轿顶的检修盒有哪些功能要求：有急停开关；有正常和检修方式；需要 永久性固定；标志清晰 352.电梯的接地较重要，接地可靠，可以防止触电，可以减少干扰，接地可靠，可 以有一个 OV 等电势。 353.按操作规程,电梯关人时,首先必须切断主电源。 354.如果向上移动装有额定载重量的轿厢所需的操作力大于 400 N，电梯驱动主机 应装设手动紧急操作装置，以便借用平滑且无辐条的盘车手轮能将轿厢移动到 一个层站。 355..对于可拆卸的盘车手轮，最迟应在盘车手轮装上电梯驱动主机时，有一个电 气安全装置被动作，使电梯不能电动启动。我公司的 XHW/FO 电梯不需配置此 电器安全装置。 356.曳引轮、导向轮、轿顶轮应设置防护装置，以避免：人身伤害、 钢丝绳因松 弛而脱离绳槽、异物进入。 357.我国有资质提供电扶梯部件型式试验检测报告的机构有国家电梯检测中心；上 海交通大学。 358.国标规定，提升高度超过 5M 的扶梯，必须配置附加制动器 359.松香水等易燃品不允许放在扶梯上下机房内： 360.在我们看见自动扶梯夹人的情况下，我们要做的第一件事是按急停按钮 361.乘坐扶梯和人行道时，黄色边框上；两个自动扶梯的梯级之间区域；不适宜站立 362.“5S”指整理；整顿；清扫；清洁；保持 363.世界上最高的电梯测试塔在日本奥的斯。 364.在电梯的安全控制过程中，是如何设计以保证轿厢坠落时轿厢内乘客的安全？ 请从电气和机械两方面讲解 365.简述抱闸的可靠性在保证电梯安全运行中的作用。 电梯仍需要电源供应时， 必须保证电梯始终处于检修状态。 366. 在轿顶工作过程中， 首先在轿顶执行锁闭/警示程序， 然后根据图纸短接轿顶安全回 367. 更换轿顶急停： 路。送电，将电梯开到适合上轿顶的位置，断电，执行锁闭/警示程序，上轿顶 更换急停。 368. 控制柜内电子板的一接线断了，现场焊接：执行锁闭/警示程序，使用电烙铁时 要注意同时使用 10mA 的漏电保护器。 369. 维修工地，带电检修控制柜：注意高压部分保护是否充分，同时注意不能戴金 属饰物和手表等。 370 维修工地，操作者进入底坑前，审核员故意将物品扔进底坑，让操作者在最短的 时间内取出：测试厅门锁和上急停后，不用测试下急停即可直接下底坑取物。 371. 维修工地，审核员让操作者拿钢卷尺到轿顶的后面去测量防护栏的尺寸或防护 栏到井道壁的距离。解答方法：操作者应该跨过上梁或从下面钻过去（在上梁很 高的情况下） ，脚不能踩在上梁上，否则就会存在坠落危险。如实在无法从横梁 上跨过去，应在轿顶使用安全带或短索。 372. 使厅门保持 77MM 间隙是对在敞开的厅门口采取的有效的预防保护措施。 373. OH-2.5m/s 电梯,主机电机热保护时，电梯将立即减速，就近平层 停车，无法启动直至保护复位。 374.缓冲器中心对轿厢或对重的缓冲 [碰撞碰击中心，各向偏移≤ 20 mm 。 375. 对于 0.5m/s 的双速电梯, 调节电阻,可以改善电梯加减速时的舒适度，加减速 时间过长,容易烧断加减速电阻接触器触点比变频控制的容易损坏. 376.VVVF 梯中，若变频器是 VG3N 的，则应检查风机回路是否已加装特制空气开关。 新加装的空气开关 ,用来防止风机回路短路引起风机变压器烧毁。 377.我厂的 M321 电梯，机房检修开关打到检修档时，井道上下极限开关会都会被 短接 。 378.VG5N 变频器上显示 OH1 则说明编码器反馈信号错误 。 379.电梯的主参数是指电梯的额定速度和额定载荷 。 380.主路的绝缘电阻是 0.5MΩ ，控制电路及其它电路的绝缘电阻是 0.25MΩ 。381.自动单梯在 5 楼按下行外招，电梯响应，按钮灯不会亮可能是按钮灯或线路不 好或 RS5 输出点损坏。 382. 维修工地，操作者演示上轿顶程序，当厅门锁、轿顶急停和检修开关测试完毕 后，审核员进轿顶，在钢丝绳上粘一块胶布，让员工进轿顶用手取下来。 （注： 此种问题一般在有轿顶轮的电梯才考， 员工只有让电梯上行或站在上梁上才够得 到）操作者进入轿顶，关闭厅门，恢复轿顶急停。此时应先测试向下按钮和公共 按钮，再测试向上按钮和公共按钮，然后向上开到合适的位置。打下急停，取下 胶布。切记不能站在上梁上面。 383.我司 XHW 货梯的 C60P PC 机电池一般 5 年更换一次。 384.厅门门锁锁钩最小啮合长度为 7mm。 385.液压电梯的启动、运行及爬行速度受油温影响，温度越高，速度越快。 386.21VF 电梯上强迫急停开关坏掉常断开，电梯会：上行电梯快到满速时，将会急 停，下行正常； 387.一般微机智能控制的客梯锁梯功能比独立功能优先。 388. C60P 系列的 PC 机 0000 号输入点和另外的输入有所不同，是因为该点具有高 速记数功能。 389.我公司的 C200H 电梯的并联是通过 LK401 模块来实现。 390. 1.6M/S 的 XVF 电梯当从顶楼向下启动时，门锁一通马上就开门可能是由于上 强迫减速距离太大。 391.XVF 电梯给出关门铵钮信号不关门要等到延时时间到才关门说明开门到位信号 没有动作。 392.功能相同的 X0-21VF 电梯 10 层楼比 5 层楼的随行电缆线一致。 393.LCBII 电梯的厅外显示板通讯线数量为 4 根，其工作电源电压为 DC30V。 394.自动扶手电梯如无人监护，上下机房盖板不能同时打开。 395.电梯应急维修时，不能同时将厅门和轿门锁短接。 396.自动扶梯围裙板与梯级、踏板或胶带的两侧，任何一侧的水平间隙不应大于 4mm，在两侧对称位置处测得的间隙总和不应大于 7mm。 397.带电回路的隔绝防护可以使用永久和临时的绝缘材料完成。 398.维修工有两条公司发放的短接件且号码相同，这符合 FPA 要求。 399.在进行保养和维修操作时，将其工作移交给下一个人时，必须先拆除所有短接 线。 400.当主电源不能上锁时，可以通过机房门上锁和拨保险丝并随身携带两种方法解 决上锁问题。401. 在进行保养和维修操作时，将其工作移交给下一个人时，必须先拆除所有短接 线。 402. 维修工地，清洁控制柜，主机换油：执行断电锁闭/警示程序，清洁控制柜注意 待变频器和电容等部件放电完毕后再工作。 403.在扶梯倾斜段工作时，扶梯处于检修状态同时必须关闭电源。 404.如需要在扶梯直线段外侧修理时应使用安全带。 405.在维保转动部件时不能带手套工作。 406.在未切断所有电源的情况下，不允许进入潮湿的底坑。 407.在工地现场，对电源线路后续改动都必须经过批准，并由作出改动的人在电气 图上作记录。 408.当配用合格漏电保护器使用了双重绝缘工具时，则外接线可以不接地电线。 409.对于自动扶梯的手动操作时，必须在机器上标注方向提示。 410.光幕安装正确,两片光幕在门关闭时距离应保持 8-10MM;光幕离轿门地坎距离 为 8-10MM;两片光幕高度相差不超过 1MM;垂直度不大于 2MM;光幕所有装配孔 都应和门扇固定。 411.扶梯驱动链条在空载状态下松边应有 8-12MM 的下垂量。 412.安全钳契块与导轨工作面间隙为 2-4MM。 413.当变压或变频电梯空载上行或满载下行减速时，制动电流最大。 414.GB- 是中国电梯行业的设计制造安装使用标准。 415.拆装梯操作时，不允许在阶梯轴上行走。 416.在底坑作业时,如要移动轿箱,则须要进行危险分析。 417.对于所有电扶梯的高压电气触点、 电线接点、 汇合点都应加以防护， 防止触 电。 418.如需临时将与安全有关的设备停止工作，则必须将电梯停止对外服务。 419.对于电梯制造商而言，电扶梯的制造材料中禁止使用石棉等有害物质。 420.标准规定要采取措施防止其它设备干扰电梯的运行。 421.按标准规定，门锁触点必须有避免可能妨碍正常功能的积尘危险防护。 422.如果在井道中工作的人员存在被困危险，又无法通过轿厢或井道逃脱，应在存 在该危险处设置报警装置。 423. 安装工地，起重和索具：工地吊具、索具要齐备，且都有年检标识和合格证。 424.根据标准，任何乘客电梯的轿厢内静高度不应小于 2 米。 425.乘客电梯是根据每人 75kg 计算向下圆整到的整数作为该电梯的额定乘客人数。426.对于电梯轿顶，任何地方都可以承受 2 个人的重量。 427.钢丝绳与绳槽间的偏角 (放绳角)不应大于 4 度。 428.安全钳必须是在电梯额定载荷下行超速时能使电梯制停并保持静止状态。 429.抱闸开关的作用是防止抱闸单侧或全部失灵时电梯继续运行。 430.油压缓冲器可以用于各种速度和额定载荷的电梯。 431.一根导轨至少应有两个导轨支架。 432.当相邻两层地坎间的距离大于 11m 时，其间应设置井道安全门。 433.电梯大修主要是对电梯的各部位进行拆卸、清洗、调整，对老化或损坏严重的 设备、配件进行更换。目前一般都是 T 业务范畴。 434.电梯长期搁置不用，或经地震，火灾后的电梯，经修理并按规定经有关部门技 术检验后，才可投入使用。 435.经过较长时间运行后，钢丝绳的表面可能出现干燥、锈斑等现象，不应在表面 涂润滑脂或油。 436.制动带的紧固螺钉头露出制动带表面，或磨损量超过厚度的 1/4 时，则应更换 制动带。 437.导轨接头处有台阶，可使电梯运行时有垂直抖动。 438.电梯运行时安全钳楔块与导轨产生摩擦，轿厢内会听到金属摩擦声，轿厢也会 产生晃动。 439.LCBII 板子把 CHCC 开关拨到 OFF 表示取消外召功能。 440.OH5000 电梯如果更换 AMCB2 板后必须进行井道自学习。 441.未切断有关电源前，不得更换一切电器元件和插拔电子线路板，更换的电器元 件必须与原器件规格相同。 442.当门锁发生故障，应及时修复，严禁采用短接门电锁的方法继续使用电梯。 443.在施工中严禁站在电梯内外门的骑跨处（指电梯内外门的移动部分与静止部分 之间。如：轿门地坎和层门之间，分隔井道用的工字钢或槽钢和轿顶之间等） 进行操作或进行检修，以防止电梯失控发生危险。 444.检修时无关人员不准擅自进入现场，检修人员离开机房时必须随时锁住机房 门；施工过程中如需离开轿厢必须切断电源，关上内外门并挂上“禁止使用” 的警告牌，以防止他人开用电梯。 445.施工中如使用临时线操纵电梯，在控制电梯上、下运行按钮前，必须有电源开 关，以防按钮失控。 446.AMCB2 可提供模拟量速度曲线。 447.因永磁同步无齿轮曳引机转子有永磁体，故曳机旁不能有铁屑等细小铁质物。448. 扶梯自动人行道安全开关、开关功能、显示、维修要点。 449.用检修速度操纵自动扶梯前，必须盖好电动机盖板。 450.一般的电梯由于受轿厢的载荷的变化等因素影响，导致平层的准确度很差。液 压电梯的液压系统采用一种自动稳定控制的设计，对电梯平层重复定位进行精 密控制，达到极为平稳舒适运行。 451.电子电气元件绝缘在长期运行后总会由老化、失效、受潮或者其他原因引起绝 缘击穿，造成电气系统的断路或短路引起电梯故障。 452.只要日常做好维护保养工作，定期润滑有关部件及检查有关紧固件情况，调整 机件的工作间隙，就可以大大减少机械系统的故障。 453.电梯设计安全第一，所以各类重要的继电器、接触器的状态一定要反馈到 PLC 控制器中，并参与编程，如安全继电器、门锁继电器、变频器输出接触 器、抱闸接触器，使电脑时时刻刻监控它们的状态，如它们出了问题，控制器 就会采取相应措施。 454.节能是目前节约型社会的主题，我公司扶梯产品控制系统中，星形-三角形启 动模式不能实现节能效果： 455.为代表不同的电压在控制屏中有线的颜色区分 456.扶梯梯路导轨具有驱动梯级沿着特定轨迹运动；支撑梯路载荷等作用。 457.公司的质量方针是可靠、创新、高效、求精 458.ACE 八大指标：AMT 接收率、AMT 交货期、CTR 接收率、CTR 解决率、外购件不 合格品率、质量损失、RONS、工厂库存周转率。 459.列举扶梯的安全部件： 梯级塌陷保护，梯级链条断裂保护，扶手入口安全开 关，梳齿安全保护开关，前沿板打开安全开关。 460.防止电焊作业触电事故的安全措施有焊机和电气设备必须要有保护性接地或 接零；安装自动断电保护装置；隔离防护；良好的绝缘 461.漏电保护装置主要用于防止人身触电事故；防止漏电火灾事故。 462.公司整合体系指的是 ISO9001、ISO14001 和 OHSAS18001 几个体系的整合： 463.一般安全帽的更换周期为 2-4 年。 464.XO-21VFE 型电梯 DBD 回路中包含 UD,BY,C3,SW1,SW2 共 5 副触点,停梯时,这条 回路应该是断的 ,如果任何一个环节发生问题(例如 C3 不吸或触点接触不良 ), 电梯就无法运行 . 465.微机控制的并行信号传输比串行信号传输速度快 ,但抗干扰能力差 . 466.电梯遇到故障刹车时，制动距离不是越短越好，而应在一定范围内。 。 467.厅门在层站外除用手动开锁装置外，是不能打开或强制打开的。468.仅电梯的限位开关动作后，是可以反方向运行的。 469.永磁同步电机会消磁， 但不影响正常使用， 即使多年后也不须充磁后才能使用。 脚手架： 首先要符合 WWJSSS 规定的标准， 每层要有脚手架防护栏 （和 470. 安装工地， 厅门防护栏要求相同） ，还要有搭建合格证。 471.确保所有机房设备，如限速器、电源控制箱、主机、主机底座、线槽、控制屏 等要接入电梯专用接地系统，接地线必须使用黄绿双色绝缘线，并有明显的接 地标记。 472.电梯在接入正式电源投入使用时，应确认变压器实际输出值和铭牌标识值的偏 差在 7%以内。 473.称重开关对 XO-21VF，XO-STAR（1.75M/S）及 XO-21VFE 的起动性能起着决定作 用，开关动作应保证稳定可靠。 474.用 PMT 测试在额定频率和电压下，梯级沿运行方向空载时所测得的速度与额定 速度之间的最大允许偏差为±5%。 475.二层机房急停开关应安装在工作面朝机器运动部分（曳引轮）并便于维修时切 断开关的位置处 。 476.扶梯的提升高度没有超过 6 米时，可不加附加制动器。 477.无齿轮主机的抱闸采用双线圈抱闸，这是为了保证抱闸的可靠性。 478.维修，保养限速器，安全钳时，不可拆开铅封进行调整。 479.ＸＯ系列的电梯在串行通讯联的终端都必须加一块终端吸收板是为了防止串 行通讯受到干扰。 480. 安全绳和安全带在一次坠落使用后就应销毁。 481.电梯圆形补偿链的自带网状带不能作为二次保护 。 482.轿厢应有自动再充电的紧急照明电源，在正常照明电源中断的情况下，它能至 少供 1W 灯具用电 1h。在正常照明电源一旦发生故障的情况下，应自动接通紧 急照明电源。 483.消防开关盒一般设置在基站。 484.人工紧急操作制动器时，人工开闸必须有个持续力才能维持开闸状态。 485. 维修工地，调节安全钳间隙或超满载开关：两人配合进行，以底坑的操作者为 主。首先 A 安全进入轿顶，B 安全进入底坑，关闭厅门，先恢复底坑上急停， 再恢复下急停。B 站在下急停旁，指挥 A 将电梯向下开至合适位置，按下急停， 开始检修。如需断电修理，A 出轿顶（切记：轿顶急停和检修不能复位！ ）到机 房执行锁闭/警示程序，钥匙交 B 保管。工作完毕，由 A 送电，然后到轿顶让电 梯上行，开到合适位置打下急停，出轿顶到地层协助 B 退出底坑。等 B 安全退 出底坑后，A 再回退出轿顶楼层，站在厅门口将电梯恢复正常。486.电梯的开关门由轿门带动，但无强迫关门机构时厅门常关门不到位。 487.法国 GENII 电梯停电时，可厅外打开抱闸溜车运行。 488.一般电梯抱闸反馈是微动开关产生的通断信号，并直接反馈到控制柜。 489.XRDS 门机共有 4 个运行速度。 490.门刀与各厅门坎间隙为 5～8 毫米。 491.电梯主机减速器油的温升不应超过 60K，且温度不应高于 85 度。 492.直顶式液压梯如设置了限速切断阀，则可以不设置安全钳。 493.电梯主电源开关和井道照明开关不可合用一个开关。 494.机房内应当能够易于检查轿厢是否处于开锁区。 495.每台电梯应配备供电系统断、错相保护装置，该装置在电梯运行过程中断相时 也应起保护作用。 496.电梯导轨应用压板固定在导轨架上， 但不应用螺栓直接连接， 也不可采用焊接。 497.电梯采用曳引比为 2：1 传动方式可降低曳引机的动力输出需求。 498.通常制动器的工作电源为直流电源。 499.自动人行道的倾斜角最大不能超过１２度。 500.机房中的紧急电动操作不是检修操作。 501.电梯制动系统在动力电源和控制电路失电情况下均能自动工作。 502.调整扶梯扶手驱动链条的松紧时，还要注意自动涨紧的方向。 503.在梯级/踏板被拆除的情况下，不允许乘坐自动扶梯 /自动人行道。如要在上面 工作，需要进行电能和机械能的锁闭 。 504.在进行液压梯断电进行保养时，应将油泵的球形阀门关闭，以防止电梯由于内 渗透导致轿箱移动。 505.电梯限位对于快车状态不要求起作用。 506.OH5000 主机没有减速箱是不需要上行超速保护的 507.如果在进入机房的人口高度超过 2 米，在入口处必须用防护栏加以保护。 508.停电保养控制柜主接触器，人为动作时其触点导通电阻应小于 5Ω 。 509.OVF30 变频器只要不出现永久欠压时是可以自动恢复工作，因此不会造成瞬时 变频器欠压保护关人。 510.每台电梯的主线开关都必须能单独上锁挂牌，井道和轿厢照明电路须独立。 511.扶梯驱动链条在空载状况下松边应有 8-12MM 的下垂量。512.层门入口、轿厢入口的净高度和轿厢内部的净高度相同，都是 2 米。 513.在计算轿厢的有效面积时， 轿门关闭后， 轿厢入口的任何有效面积都应该计入。 514.曳引钢丝绳的最小公称直径不允许小于 8MM，最少可以。为两根 515.对于额定速度不大于 0.63M/S 的乘客电梯可以采用强制驱动方式。 516.无论电梯由于何因停在靠近层站的地方，应至少能在开锁区域内从层站处用手 开启或部分开启轿门。 517.动力操纵的非自动门可以不设防止门夹人的保护装置。 518.额定载重量不大于 250KG 的杂货电梯可不设置安全钳。 519.电梯可以不设安全窗。 520.对变频变压的电梯，在检测供电系统断相、错相保护功能时，可只检验其断相 保护功能的有效性。 521.杂货电梯的轿厢最大面积不允许超过 1.25M ,轿厢内部长\宽、高任何尺寸不允 许超过 1.4M。 522.安全钳契块和导轨工作面间隙为 2－4。并且契块要放主契块底。 523.曳引机钢丝绳不能过度润滑是为了防止摩擦系数降低曳引力不够而发生打滑 现象。 524.轿厢门轨中心与地坎中心偏差在± 1mm 以内。轿壁、轿门垂直度偏差±1mm 以 内。 525.围裙板与梯级无碰擦现象，梯级两侧与围裙板单边间隙不超过 1-3MM，双边之 和应超过 6MM。 526.厅门关闭后门缝不大于 2mm 527.扶梯玻璃拼缝间隙应在 2－4mm 之间 528.上下机房盖板平整与地面的高低偏差不超过 0－3mm。 529.扶梯围裙板与前沿板间隙应为 4－6mm。 530.梳齿板的左右两边和中间分别测量梳齿啮合间隙应小于 4mm。 530.对自动扶梯机仓深度超过 1M，必须配备从层面往下不低于 500MM 处安装踏板。 531.前沿板与中间间隙应为 6-7MM。STAR-L 型为 4MM。前沿板中板和后板应平整， 不应有凹陷，表面不能有腐蚀和锈迹，应清洁。 532. 对于共用井道，为保护员工安全，必须切断邻近电梯的电源。 533.主机的轴销需先擦洗再涂黄油，以防止卡死及减小噪音。 534.保养时发现井道内有突出物时，应去除。2535.电梯绳头螺杆高度偏差应小于 30mm。 536.XRDS 门机的速度是调节电阻来改变的； 537.DO2000 门机电源是 AC220V。 538.DO2000 门机系统的 TCI\EDS 信号在电梯正常时电压为 AC110V。 539.XO21VF 电梯上强迫急停开关坏掉断开时，电梯会出现什么情况。 （上行电梯快 到满速时，将会急停，下行正常） ； 540.LCB2+安川变频器电梯平层处动作的时间继电器触点不好时常会出现什么保护 （DDP）; 541.21VF 电梯编码器线断后，电梯不运行时无保护。 542.SIEI 变频器的有齿轮电梯编码器断线后，即使电梯不运行变频器也会保护。 543.XO-STARR2 系统的电梯，XRDS 门电机系统失电后，电梯能运行快车否。 544.XO-STAR 电梯机房电动运行开关拨到检修档后会短接限速器、安全钳、上下极 限安全开关。 545.一般情况下电梯下行超速后限速器机械开关动作，还应有轿顶安全钳安全回路 开关断开。 546.XHW 货梯 3 楼楼层干簧坏掉后，电梯从 1 楼向上运行至 4 楼时电梯会显示几楼 “8” 。 547.双速货梯电动机快车绕组的阻值小，慢车绕组的阻值大。 548.XHW 双速货梯快车电阻片断掉后，电梯能启动，但加速曲线不平滑。 549.FO-JXW 的货梯称重开关安装在机房绳头板。 550.所有起重设备和索具（如起重机、钢丝绳、吊钩等）在投入使用前都须通过初 检，以后至少每 1 年检查一次。 551. 1M/S XO-STAR 电梯时间继电器 TDR 损坏，则电梯运行会出现何种现象，并分 析其原因。 552.FPA 的中文意思代表死亡事故预防审查（或致命事故预防审查） ，其审查的依据 是 WWJSSS，即奥的斯全球工地安全标准。 553.在桁架上工作时，应采取至少 2 种互相独立的方法来防止梯级的运动。 。 554.抬起一重量超过 155 N 的可拆卸式盖板，则必须使用经过批准的起吊工具。 555.扶梯控制屏和连在控制柜中的电缆的重量超过 110N 则必须使用起吊装置。 556.每组安装在一起的自动扶梯组需要至少一台起吊设备， 通常是 2-4 台自动扶梯。 557.对于自动扶梯机仓深度超过 1000 毫米，须配备从层面往下不低于 500 毫米的 台阶。558.在井道内工作的任何时刻都必须保持对电梯的完全控制，这要求在进入井道确 保控制，测试控制，验证控制。并且在该员工退出井道前不要放弃控制。 559.机房地面照明不小于 200 LX。560.钢丝绳绳头弹簧的压缩量应一致，无过度压缩现象。杆尾有双螺母及开口销， 开口销成蝴蝶状。同一端杆头高度偏差不能大于 30 毫米，钢丝绳头必须加防 护罩符合 WWJSSS 标准，防止以外刮伤。曳引钢丝绳张力均匀，无损伤弯折情 况，每根钢丝绳的张力和平均值偏差不大于 5%。 561.220V 照明回路所配的单相空气开关和操纵厢开关必须接入火线。 562.抱闸调整合适，抱闸时不能有过大的声响。铰轴处应清洗润滑，转动灵活。抱 闸的伸缩杆在抱闸时应有足够的伸缩余量 ,两侧并帽并紧。制动时闸瓦与制动 轮应有效贴合（大于 70%） ，松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致， 平均值不大于 0.7mm。 563.液压梯油箱内油量应到位，轿厢在最低层时油位不应高于油标最大值或低于油 标最小值，轿厢在最高时油位不能低于油泵电机， （在油温 40℃时测定）液压 油注入油箱时应清洁过滤（应出示过滤液压油的滤网，滤网网孔应不小于 500 目）,同时打开控制阀上的滤网，滤网应清洁无杂物，油管主切断阀应能挂牌 上锁。 。 564.门刀与厅门地坎的间隙为 5-10mm 导轨和偏心轮间隙 0.5±0.2mm 门机磁开关和 磁铁的动作距离在 2-4mm 之间且位置对中。主门刀在轿门关闭时前门刀片与前 门锁滚轮的距离为 6-8mm。厅门锁钩啮合间隙不小于 7mm。厅门动触片与静触 片啮合居中， 静触片压缩量不小于 2mm。 厅门锁滚轮与轿门地坎的间隙为 5-10mm. 门锁和被动门触点总电阻应小于 25 欧姆。 565.电梯在最高层和最底层平层位置时，轿厢和对重撞板跟缓冲器顶面距离符合要 求：弹簧缓冲器 200-350mm，油压缓冲器 150-400mm。 566.自动扶梯空载向下运行时的制动距离应在 0.2-0.4M 范围之间，满载时应为 0.2--1M 以内。空载运行时，在梯级踏板和盖板上方 1.6M 处，测得运行噪声不 超过 60(dB)A。 567.所有 OTIS 公司必须停止使用 U 型螺栓钢丝绳头夹钳，换成 568.ISO9000 中文词义是质量管理体系。 569.ISO14000 中文词义是环境管理体系。 570.OHSAS18001 中文词义是管理体系职业健康安全 571.工作风险分析英文缩写 JHA . 572.国际环境日：每年的 6 月 5 日；全国安全生产月：每年的 6 月份 573.安全触点的动作，应由断路装置将其可靠地断开，甚至两触点熔接在一起也应 断开。 。 马鞍 型夹钳。574. 当电梯底坑深度大于 1.5 米时，底坑须安装爬梯。 575.电梯检修运行速度不应大于 0.63 m/s，且应不大于其额定速度的 105％。 576.如果电梯的主开关或其它开关断开后，一些连接端子可能仍然带电，则它们应 与不带电的端子明显地隔开，如带电端子电压超过 50 V，应注上适当标记。 577.如果向上移动装有额定载重量的轿厢所需的操作力大于 400N， 电梯驱动主机应 装设手动紧急操作装置，以便借用平滑且无辐条的盘车手轮能将轿厢移动到一 个层站。 578.对于可拆卸的盘车手轮，最迟应在盘车手轮装上电梯驱动主机时，有一个电气 安全装置被动作，使电梯不能电动启动。我公司的 XHW/FO 电梯不需配置此电 器安全装置。 579.曳引轮、导向轮、轿顶轮等应设置防护装置，以避免：人身伤害、钢丝绳因松 弛而脱离绳槽、异物进入 580.绳头悬挂装置用弹簧来平衡张力，弹簧应在压缩状态下工作。 581.井道照明开关应在机房和底坑分别装设，以便这两个地方均能控制井道照明， 而且在底坑内的井道开关，在开门去底坑时应易于接近 。 582. SIEI 变频器控制电梯，如果电梯启动时电梯 倒溜，则最大的可能是预转矩不 够或预转矩方向相反。 583.无孔门轿厢应在其上部及下部设通风孔，位于轿厢上部及下部通风孔的有效面 积均不应小于轿厢有效面积的 1 %。 584.从主机到控制柜之间动力线与编码器之间在布线时最小间距是 0.3m 585.松闸扳手应漆成红色，盘车轮应是无辐条的且涂成黄色，可拆卸的盘车手轮应 放置在机房内容易接近的明显部位。 586.13VTR 主机有溜车现象，应调整制动器压缩弹簧 587.链轮和绳轮应设置防护装置。所用的防护装置不得妨碍轮子的检查和维修。 588.测试齿轮油质量的方法可用 PH 试纸来测试。 589.XO21VF 电梯外召 H（显示） ，G（召唤按钮）不能互换。 590.机房电源总开关安装在机房入口处开关手柄中心离地面 1300 至 1400 毫 米 591.交流驱动电梯的交流异步鼠笼式电机， 4 极电机的同步转速为 1500 rpm，而 6 极电机同步转速为 1000 rpm。 592.OH5000 电梯的主机编码器在工地被拆装过就一定要进行主机编码器定位自学 习 。593. 松闸时闸瓦同时动作，闸隙一致，平均值≤0.7mm。 594.井道照明最高、最底处 0、5 米。中间不大于 7 米595.电梯厅门地坎与轿门地坎间的标准间隙为（ 30 ±1）毫米，门刀与厅门地坎间 的间隙为 5~8 毫米。 596.LCBII 电子板上的 SW1（CHCS） ，SW2（DDO）和 SW3 开关所处的位置说明， SW1 （CHCS）--OFF：正常操作，ON：取消厅外召唤；SW2（DDO）--OFF：正常操作； ON：取消门操作； SW3—TL：呼梯至顶层；BL：呼梯至底层。 597.LCBII 板子上的一些指示灯说明， VLC：电压检测；GRP/J：三相电源错相或缺 相；NOR/D：正常操作；INS：检修操作；ES：紧急停止操作；DW：厅门关闭信 号；DFC：厅门轿门全部关闭信号；DOL：开门到位开关；DOB：开门按钮开关； DZ：轿厢在门区； RSL：远程串行通信。 598.在维修保养检查时，必须使用 36V 以下的安全电压照明。使用的电工工具和移 动电具必须绝缘良好，绝缘电阻必须大于 2M 欧姆。移动电具必须有良好接地， 引线外皮不能破损，长度不超过 5 米。 599.在手动移动轿厢前，必须断开电梯总电源开关，用手动松闸装置松闸。不允许 采用拆卸制动器弹簧的方法来松闸。 600.进行电梯维修保养必须落实相应的安全措施，每个维修保养人员必须正确使用 个人劳防用品，进入现场必须 2 个人以上。维修保养人员必须熟悉该台电梯的 机械结构和电气原理。 601.兆欧表专门用来测量绝缘电阻，需要较高的测量电压，一般可达 DC500V。 602.为减少串行线受其他电器元件的电磁干扰，在串行线的末端必须接上终端吸收 板 。 603.液压梯的机械零点在 12 与 14 端测量，其允许值为小于正负 0.03V。 604.高电压设备应符合 WWJSSS 标准， AC50V、DC110V 以上应设有防触电保护罩。 605.大吨位液压电梯泵站上的两个高压开关分别是超载开关和超压开关，重载时超 载开关应先动作。 606.XO 系列防捣乱功能失效的可能有 10%开关移位，遥控站输入点损坏，输入地址 错设。 607.液压梯更换新油时应经 铜质滤网 清洁过滤，同时应打开清洗控制阀上的上下 过滤网。 608.永磁同步无齿轮曳引机的主要组成部分有：电机 ，温度开关 ，制动器开关 ， 速度