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科目二考试详细流程
科目二（又称小路考），机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点、直角转弯、曲线行驶五项必考。一、倒车入库<span style="color:#、右倒库第一步，车辆行到车道前端指定位置，距离左边线2米左右，确保车辆与虚线平行并紧紧的靠在一起。第二步，接下来开始倒库。挂倒档并开启左转向灯，轻抬离合器使车开始向后移动，控制好车速。看到车库右边角与车右后三角窗下缘的中间对齐时迅速向右打死方向盘。方向盘打死后要注意观察右后视镜，库的右前角露出后，调整车身与又库角距离大约30厘米，如果小于30厘米方向盘回半圈调整，反之大于30厘米继续向右打死。第三步，后移，从左边后视镜里看到整条左边线出现与车身平行时，马上回正方向盘。观察两边后视镜，拉直车身，看车身与左右两侧的距离，调好方向。第四步，注意观察到左侧后视镜，后轮距底线30厘米左右时停车，当退至库线靠近左后视镜下沿时停车，右倒库就完成了。<span style="color:#、左倒库第一步，完成右库后，换一档出库开始完成倒左库。出库是当车头接近白线快要碰到白线的时候，迅速向左打死方向盘，然后停在指定的位置。第二步，在车上通过有反光镜进行观察，确定车身是否与右侧的虚线平行。观察后，当车尾与车库的左线成一条直线的时候，挂倒档并向左打死。第三步，当看到车身和库线平行的时候，迅速向右回正方向，后轮距底线30厘米左右就停车。再换到一档出库，当车头快要碰到线的时候，方向盘向右打死，转向右边后停车完成倒车入库考试。二、侧方停车1、车身是在库的左侧，右轮沿着库左边线行驶，车轮距左边线50厘米处，行驶到库边线前50厘米处停车。2、准备倒库时，请打右转向灯，并挂倒档半联动倒车，从右边中柱看2号角，2号角离中柱5厘米时向右方向打死。3、当在左侧后视镜看到车库和4号点（右后角）垂直的时候，方向向左回轮1.5圈（即方向回正），接着倒车。4、从左后视镜观察左后车轮，当看到左后车轮快要碰到边缘线的时候，向左打死方向直到车子停正。5、在出库的时候，先打开左转向灯，方向盘不用回，挂一档起步，当看到机盖最右边越过左前库1号点的时候，向右回轮1.5圈，然后继续前进到看到右侧雨刷最右边一节压到库的左线的时候，向右打1圈，将车子回正一圈向前行驶，关闭转向灯考试结束。三、坡道定点<span style="color:#、坡道定点停车：（1）听到指令后，立刻打右转向灯。当车辆行驶到接近停车桩杆约20米时，向右适当转动转向盘，使车辆靠道路右边缓慢行驶，并注意观察停车桩杆。（2）在车子即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车子右侧和路边保持平行，并距离在50厘米内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)；（3）准确目测目标，当目测到风窗玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车关闭转向灯。<span style="color:#、坡道起步：（1）踏下离合器踏板，挂低速挡，同时打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步；（2）踏下加速踏板，提高发动机转速，同时慢抬离合器，手握手刹柄随时准备起步；（3）慢慢松开驻车制动杆，并慢慢踏下加速踏板，同时缓缓抬离合器踏板；（4）当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，让车辆平稳起步。四、直角转弯#{img-7}1、先是一挡通过不加油门，学员驶入考场时尽量将车紧贴右侧路牙。正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。当看到车头对准出口时，就迅速将方向回正。2、进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶。当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，当后车头正时回正方向。3、沿车身右侧靠近外直角边线前进，当左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正方向。4、一挡通过不加油门，直角转弯时尽量紧贴右侧边线；当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正准备过下一个直角转弯。五、曲线行驶1、当车辆行驶至曲线入扣处，调整车辆于路中央；当车辆驶入曲线时，尽量靠近右侧边线。因为第一个弯道是左转弯，进入弯道时用车头右边小后视镜处切着右侧边缘线走。2、当车头左边小后视镜前角压住曲线右侧边线后，立即向左打一圈方向盘。3、左打一圈后，要始终观察车头左前角压住边线行驶，如果有偏离，方向盘要控制在90度之间修正，压住边线行驶即可。4、行驶到弯道连接处右转弯时，方向回正。5、回正方向后，行驶到车头右边小后视镜前角靠近左侧边线，转向盘向右打一圈（同左转弯的操作方法一样），驶出弯道。6、驶出曲线弯道，曲线行驶结束。
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写下自己的心得，纪念好不容易通过的科目二，权当抛砖引玉，与各位共勉；
1：预约教练
&&我理论考出来以后1年才开始预约教练的，因为平时比较忙，自己感觉再不去考试理论可能要过期了，才准备去选教练。因为家住的地方离驾校比较近，加上有个同学帮忙介绍，才联系上张教练。初次看他，感觉有点凶，因为他长的比较高大，再加上有点黑，有种气场在里面，想起之前学车，听他们说起教练很凶的样子，感觉有点忐忑，后来小聊几句，感觉他比较耐心的，所以就慢慢放心下来。我是号开始联系教练的。那个时候梅教练可能自己事情比较多，他招了个助理，姑且叫他小徐，我第一次学车，就是小徐教我的，他教我前进后退，打方向盘，基本上，他人不错的，可能实战经验有所欠缺而已。
& &&&实际上，你学车的话，要自己积极主动的，比如你觉得什么时候有空，自己主动打电话预约教练，梅教练都是让我提前一天给他打电话的，这样，方便他记忆。因为他下面的学员实在太多了。
2：开始练车
& &徐教练教了我几遍前进后退，掌握基本的离合器使用，以及打方向盘之后，我就开始让他教我练出库入库，之前我想不明白为嘛要花那么多时间在出库入库上，后来证明出库入库是一切考试的基础，因为万一你出库入库过不了，你后面四项连摸方向盘的机会都没有，直接回家。等出库入库练的差不多了，我再接下去练其他4项；
3：主动提出考试
我到现在都很清楚的记得，我第一次考试是6月3号那天，6月1号以及6月2号都在实地考场中度过的。本来是梅师傅带我们过去的，结果他家里有点事情，是临时徐师傅带我们过去。当时心里感觉不是特别没底，但也不是特别有底，就感觉差不多能过吧。跟我一起去考的还有中信银行的2个，一男，一女。
& & 平时模拟的时候，感觉中信银行的小章练的最稳的，想不到她真正考试的时候，居然连肩膀线都看错了，结果第一挂了，因为她下面就是中信银行的小何和我，我们都很不可思议，因为我们看着她压线的，然后她只能重考一次，结果第2次又压线了！结果她一脸郁闷的走出来！
& &&&轮到小何，他表现的还很不错，把车方方正正的停到库内，本来把车开回原点，他应该很自然的就一把过啦，想不到，他接下来的一个动作让我们所有人都瞪到眼睛，他居然直接从车里面走出来了，并且这个时候车子还停在库里！我们都觉得很好笑又觉得为他可惜。他只能再重新考一次，想不到第2次心态没调整过来，直接挂啦！
& & 好不容易轮到我，我心里说不出的滋味，就感觉脑袋里一片空白。想不到第一把入库的时候，居然车身出线！好吧，我死在我最有把握的一项上，第2次，我调整好状态，总算过啦！
& & 然后接下来是四项考试。我抽到的是B3，换了其他人，肯定都开心死了，因为B3场地很好的。第一项就是坡道定点停车，我几乎没做什么准备就直接开车前进，想不到直接听到机器说不合格。因为我不知道中途把头伸出车窗外还是其他什么原因，总之离肩膀线还差好多，可能平时在练的时候自己不是很注意，以为差不多就行，结果就出现这种状况！很沮丧的回家！
&&4：准备二进宫
张教练把我们下一次考试安排在7月3号，跟我一起考的是中信小章，一个厨师小李，还有小王；因为有了前一次的教训，我在平时训练的时候格外小心，以前爱聊天，接下来我也沉默了不少，一心对付考试，因为这次再通不过，大家都直接接下来场地搬到中村意味着什么。
& & 考前最后一天，我很认真的准备，把每次的练习当做真正的考试来对待。我其中在走S曲线的时候，教练发现我的问题了。因为我这个S曲线是徐教练交的，他的方法是S曲线进去的时候，要用左经对牢S线入口处的某个点的，然后左车头碰到右线向左打一又八分之一。但他这个方法中途要随时注意调整方向的，教练发现我喜欢左经碰到右线就回方向，很容易压线的，并且事实我也压线了，并且我方向也不怎么会回，就果断教我他的新方法。那就是无论你哪个角度进去，只要你左车头碰到右线，先回向左回一圈，待左车头出右线15公分左右，再向左打四分之一圈；让车慢慢的前进，待左车头碰到左线，方向回正，再让车慢慢走，待右车头离左线20公分处，方向向右回一圈，等右车头碰到左线时，方向向右打四分之一，这个时候，你闭着眼睛，保持不动都能把S曲线走完！
5：一波三折
&&因为我前面出库入库是一把就过的，所以我很自然的进入下一个环节，我等了大约5分钟，就看到电子显示屏幕上显示我的是206号车，等我上完洗手间回来，发现排在我后面的人都要去考试了，然后跟门口的考官解释了下，就直奔目的地。考官告诉我，206号车是在A1区；那个时候，已经有好多人等在那边了，我找到自己的车子，先是把坐垫放好，然后调整好跟自己平时差不多的位置，然后用力往后挤，看看位置能不能移动，我中途搞了点小聪明，就用纸巾上面的黏贴纸放在右边的车窗位置，目的是方面侧方停车做个记号用，想不到被考官给识破了，果断的把我的小贴纸给拿走了，我哭；不过我马上调整好状态，努力去找上面的标记点，因为这车很多人考过，肯定有人做过标记的。果然被我发现跟我吻合的标记，心中一阵窃喜。
& & 等一切准备就绪，我打左灯，开始考试，我先做侧方停车，因为我第一次，也就是6月3号那次考试死在坡道定点上，所以这次我坚决果断先做侧方，我做完侧方，接下来是S曲线，用梅教练新教的方法，感觉车子能过去，但心里又感觉有点没底，但奇怪的是我做完S曲线，也没任何语音提示，我骤然发现原来我没按开始考试，中途碰到一考官，跟他说明情况，他让我把车开回原点，重新考。
& && &于是我开到原点，按了下开始考试，还是按照老路，也就是侧方停车-S曲线-坡道定点-直角转弯；我侧方停车很完美的过了，接下来是S曲线，大家都知道A1，最里面的那个S曲线有点点倾斜的，想不到在这最关键的时刻，我又突然决定用徐教练教我方法，好像中魔似的。因为我不会修方向，又或者说我压根就没对牢线就打方向，结果我很惨烈的压线了，当时失望透顶，心里一遍遍的念，怎么会这样，怎么会这样？！又碰到那个考官，我告诉他我要补考一次，他让我把车开回原点。
& && &这个时候，我开始不淡定了，因为这是我二进宫，又出现这样的失误。我决定打个电话，但考官说是不允许，怕影响其他考生，然后我就跟他讲我压力很大，我已经二进宫，我就打个电话而已。他看我这样，就让我到人少的地方去，我第一是打给我老公，问他怎么办，他安慰了我下，说，这个时候，你果断找老梅啊！真是一语惊醒梦中人啊！想不到这个时候，另外有人打电话进来，一接，是跟我一起考的那个中信小章，她一次性通过了，电话里头听出她的开心，毕竟也是二进宫啊。我跟她说了下我的情况，并且说恭喜她。想不到这话被旁边考官听到了，他说，你现在还能恭喜人家，说明你心态不错啊。其实我当时很凌乱啦。然后我决定给老梅打电话，考官说，你电话还真多，赶紧要准备考试啊，我这边安慰着考官，向他展示我的无助，另外这边给老张打电话。我当时自己也凌乱了，就问老张，我补考走考的路线还是新的路线，老张果断让我走新路线，也就是先做坡道定点。然后他帮我指出我S曲线存在的问题，让我调整好心态。做好每一步。我定了定神，就果断的上路了，先做坡道定点，让车身抖得很厉害，之前是我挂的地方，想不到这次这么顺利的就过了，接下来是直角转弯，也很顺利的过了，但接下来我又疑惑了，怎么没听到提示语音啊，原来刚才起步的时候又忘记按开始考试了。我又乖乖的开回原点，（说实话，我真不是故意的，但也没考官提醒我，奇怪）因为新的路线跑过一遍了，所以很熟悉了，再加上S曲线是最后一个项目，我按完考试考试后直接做坡道定点，然后直角，然后侧方，最后是S曲线，在准备S曲线时，我在心里默默的祈祷，同时整理好心情，我也不管左边大了右边小了，我脑海里就把老梅叫我注意的那几个点回顾了下，哪个点打多少方向，其他我也不管了，就这样，做完最后一个动作，我几乎是闭上眼睛出了S曲线,当听到考试合格这4个字,我那个激动啊。我下来的时候,中村的那几个考官说,我要把你考试成绩取消了，因为你打太多电话了， 我笑而不语,因为那个时候，我觉得他们也是最可爱的天使!
& &&&我立马打电话给老公,教练,等于说我已经成功了80%,张教练让我先到大厅里平复一下心情,然后把出库入库那几个点再回忆下,考过的就不要放心上.然后我记得我是最后一个补考出库入库的,我觉得自己也神奇的,居然考四项的时候场地跑了4次!不过有2次是跑到一半忘记按开始考试中途跑回来的,难道是老天爷注定要让我过?
& &&&最后回去补考倒桩,我悄悄的跟我前面的一个考生说,麻烦帮我把车子停停正，她照做了，所以我也很感激她，当然，虽然我自己也能调整，但这样说一下，总感觉心里踏实不少。
& &&&等我考完出来的时候，我听到考试合格之后，反而淡定很多，慢慢的把车子停的很正，方便下一个考生！也当积累点人品。
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科目二考试通过 了，给大家分享一下老师叫我们的经验
倒车入库倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。左镜盖住横线角，向右打死方向好。 看准左镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。 挂上一档要出库，车头触线左打足。车头盖线车停好，方向不动把车倒 看准右镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。 挂上一档要出库，车头触线右打足。车头盖线车停好，调正车身本领高
这是科二的经验，科三我还会分享经验，共大家交流
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