你猜猜 开空调与开窗户和开空调哪个省油哪个更省油

开窗VS开空调,哪种方式更省油?你一定猜错了!
一直以为:夏天开着车窗开车,会比开空调开车更省油,原因是开空调会加重发动机的负担导致油耗增大。这是真的吗?做个实验,当时速为40公里时,首先开窗行驶两公里,车辆显示百公里油耗为7.9升;而关窗开空调,同样速度行驶两公里,车辆显示百公里油耗为8.4升。这么看来,好像传言挺靠谱的。但是,别着急,我们接着看看,当速度提升到了60公里每小时,结果开窗时,百公里油耗为7.8升,而开空调时百公里油耗为6.6升。再将车驶入高速,以每小时100公里的速度分别测试了开窗和开空调的油耗。结果开空调比起开窗户省的更多,百公里油耗差达到了1.4升。为什么会出现这样的结果呢?专家表示,汽车的车速快慢,决定了开窗或者开空调油耗的高低,而时速50公里,又是一个关键点。只有在行驶速度低于50公里的时候,才能用开窗这招来降低油耗,否则的话还是开空调即凉快又省油哦。最后还要提醒大家:定期清理汽车空调,也能减少开空调的耗油量,因为空调格越脏,出风阻力就越大,发动机负重越大耗油就越多。
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>>>星期天天气很热,小明和小华在开着空调的书房内认真地复习功课.傍..
星期天天气很热,小明和小华在开着空调的书房内认真地复习功课.傍晚时分,小明 打开灯泡上标有“PZ220-40”字样的台灯时,发现台灯发光较昨天暗了.小明猜想:主要是灯丝的升华造成的,依据是:由于灯丝升华,灯丝的横截面积变小,电阻变大,而台灯两端电压不变,由公式P=U2R可知功率变小,因此灯变暗了;小华猜想:主要是电路的负荷增大造成的,依据是:由于许多家庭开了空调,电路的负荷增大了,总电流变大,输电线上有电阻,导致台灯两端的电压降低,而灯丝电阻不变,由公式P=U2R可知功率变小,因此灯变暗了.(1)小明为了验证自己的猜想,他在爸爸的指导下用新的相同规格的灯泡替代原来的灯泡,观察到新的灯泡亮度与原来的那只灯泡亮度基本一样,说明小明的猜想是______(正确/错误)的;(2)请你设计一个方案,验证小华的猜想是否正确.简要做法:______;如何判断:______.
题型:问答题难度:中档来源:苏州
(1)小明认为灯泡变暗是由于灯丝升华,灯丝的横截面积变小,电阻变大造成的,小明用新的相同规格的灯泡替代原来的灯泡,观察到新的灯泡亮度与原来的那只灯泡亮度基本一样,说明小明的猜想是错误的;(2)关闭家庭空调等大功率用电器;观察台灯亮度是否变化,若台灯亮度变亮,则小华的猜想是正确的;若台灯亮度不变,则小华的猜想是错误的.故答案为:(1)错误;(2)关闭家庭空调等大功率用电器;观察台灯亮度是否变化,若台灯亮度变亮,则小华的猜想是正确的;若台灯亮度不变,则小华的猜想是错误的.
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据魔方格专家权威分析,试题“星期天天气很热,小明和小华在开着空调的书房内认真地复习功课.傍..”主要考查你对&&影响电阻大小的因素,电功率的计算&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下:
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影响电阻大小的因素电功率的计算
影响电阻大小的因素:1.电阻是导体的属性,它的大小只与材料、长度和横截面积有关;与导体两端的电压和通过导体的电流无关。在材料相同时,长度越长,横截面积越小,电阻越大。 2.导体的电阻还与温度有关。一般来说,导体的电阻随温度的升高而增大,如金属导体;也有少数导体的电阻随温度的升高而减小,如石墨类导体。易错点:①电阻是导体本身固有的一种属性,不同导体的导电能力是不同的。②绝缘体之所以能起到绝缘的作用,就是由于其电阻很大的缘故。典型例题:例题一:有一段导体电阻为8欧姆。 (1)如果把它截去一半,则阻值为多少? (2)如果把它对折重叠,则阻值为多少? 分析与提示:导体电阻与长度和横截面积有关。 解题过程:(1)导体长度为原来一半,所以电阻为原来一半为4欧。(2)对折重叠后,长度为原来一半,横截面积为原来的两倍,所以电阻为原来的四分之一为2欧。 易错情况分析:第(1)问一般没有问题,第二问容易错答为4欧或8欧,答4欧的原因是忘了重叠后横截面积发生的变化影响了电阻的大小,答8欧的原因是以为横截面积变大使得电阻变大,其实电阻与横截面积成的是反比,横截面积变为原来2倍使得电阻应在减小为二分之一,只有2欧。 选题角度:第一是检查学生是否知道哪些因素会影响电阻大小,第二是运用知识“导体电阻与长度成正比,与横截面积成反比”。 例题二:如图所示,开关闭合后,用酒精灯对串联在电 路中的电阻丝进行加热,这电流表的示数将____ (变大、变小、不变),小灯泡的亮度将____ (变亮、变暗、不变)。 分析与提示:导体电阻受温度的影响。 解题过程:用酒精灯对串联在电路中的电阻丝进行加热后, 电阻温度升高,电阻将变大,所以使得电路中的电流减小,所以电流表的示数将变小,小灯泡的亮度将变暗。 易错情况分析:有些学生可能会认为电阻温度升高,电阻将变小,所以答为电流表的示数将变大,小灯泡的亮度将变亮。 选题角度:温度对电阻的影响在初中的基础学习中不常提起,但在实际科技中,这一点不可忽视,所以目的在使学生记得导体电阻除了受自身因素(材料、长度、横截面积)影响之外,其实还应强调当时的温度情况。 用控制变量法研究电阻大小的影响因素:&&&& 使用控制变量法的一般步骤是:(1)明确研究的问题中有多少个物理量,搞清研究对象是哪个物理量。 (2)逐一研究这个物理量(研究对象)跟某一物理量的单一关系时,要使其他物理量保持不变。(3)把这些单一关系综合起来。例如:在“研究电阻的大小与什么因素有关”时,就用到了控制变量法。因为影响电阻大小的因素有四个,即材料、长度、横截面积和温度。如要研究材料对电阻的影响,则需控制其他三个因素不变。例:在探究“导体的电阻跟哪些因素有关”的问题时,某老师引导学生作了如下的猜想:猜想1:导体的电阻可能跟导体的横截面积有关;猜想2:导体的电阻可能跟导体的长度有关;猜想3:导体的电阻可能跟导体的材料有关。如图所示是他们进行实验探究时所用的器材,演示板上固定了四条金属电阻丝,a、b、c的长度均是lm, d的长度是0.5m;a、b的横截面积相同,材料不同;a、c 的材料相同,但c的横截面积大于a的横截面积;a、d 的材料和横截面积都相同。(1)在探究电阻跟横截面积的关系时,可依次把 M、N跟____的两端连接,闭合开关,记下电流表的示数。分析比较这两根金属电阻丝的电阻大小。(2)依次把M、N跟a、d的两端连接,闭合开关,记下电流表示数,分析比较a、d两根金属电阻丝的电阻大小,可探究电阻跟____的关系,其结论是: __________. (3)以上方法在研究物理问题时经常被用到,被称为控制变量法。试根据学过的物理知识再列出两例可用这种方法研究的问题:___、____。(4)一般来说,所有物体都有电阻。在探究过程中,又有同学提出猜想4:电阻还可能跟温度有关。请用一个废灯泡的灯芯(如图所示)设计一个实验来研究这个问题,要求:①说出方法,②画出电路图。解析:本实验探究过程中采用控制变量法,通过研究电阻与材料、长度、横截面积和温度的关系,得出电阻的大小与这些影响因素之间的关系。答案:(1)a、c(2)长度在导体材料和横截面积相同时,导体越长,电阻越大(或导体的电阻跟长度成正比等) (3)研究电流与电压和电阻的关系研究压强与压力和受力面积的关系 (4)①方法:用导线把废灯泡灯芯和电源、开关、电流表连成如图所示的电路,再用酒精灯给灯芯加热,同时观察电流表示数的变化,并进行分析,得出结论; ②电路图:如图所示。电功率的计算公式:1. 定义式:P=W/t2. 常用公式:P=W/t=UIt/t=UI,即P=UI并、串联电路的总功率:1.并联电路的总功率因为P1=I1U,P2=I2U P=IU=(I1+I2)U=I1U+I2U,所以P=P1+P2 即并联电路的总功率等于各并联用电器的电功率之和。并联电路电功率的分配:因为P1=I1U,P2=I2U,所以又因为,所以即并联电路中,电功率的分配跟电阻成反比。2. 串联电路的总功率因为P1=I1U,P2=I2U P=IU=(I1+I2)U=I1U+I2U,所以P=P1+P2 即串联电路中总功率等于各串联电器的电功率之和。串联电路电功率的分配:因为P1=I1U,P2=I2U 所以又因为,所以灯泡铭牌问题 & “铭牌问题”是电功率知识与实际生活相结合的热点问题,做这类题目时,首先要读懂用电器的“铭牌”。如图:灯泡上的铭牌。“PZ”是“普通照明灯泡”中 “普”和“照”的汉语拼音的第一个字母,表示灯泡的型号。另外可知:U额=220V,P额=25W。例:甲、乙两灯泡分别标有“220V 40W”和 “110V 40W”字样,将它们串联起来接入220V电路中,比较两灯的亮度,则(& ) A.甲灯亮B.乙灯亮 C.一样亮D.无法判断
解析:灯的亮度决定于灯的实际功率,串联时电流相同,根据P=I2R,电阻大的实际功率大,灯更亮一些。根据有。,R乙=,所以,甲灯更亮一些。
公式法计算电功率:1. &&&& 这是电功率的定义式,此公式适用于各种用电器和电路。2. P=UI&&&& 这是电功率的决定式,即电功率是由用电器两端的电压和通过它的电流之积来决定的。此公式适用于所有电路,它是“伏安法”测小灯泡电功率的理论依据。该公式表明,用电器的实际功率等于实际电压与实际电流的乘积。常常借助于用电器的铭牌用此公式来计算用电器的额定电流,进而计算用电器的电阻;当然这个公式的最大用处还是用来计算各类用电器实际消耗的电功率或电路的总功率。
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2032791463412884016129183932195997汽车开不开空调,“油耗”差别竟这么大?这答案能猜对的算你厉害汽车开不开空调,“油耗”差别竟这么大?这答案能猜对的算你厉害深入谈汽车百家号车主们都知道,开车开空调是很耗油的,但是到底耗多少油,很多人心里没个数。汽车的空调压缩机就是耗油的源头,在你把车子开启,空调开启的时候,为了保持功率的输出,汽车发动机的转速会自己提升上去,同时增加油耗。汽车开不开空调,“油耗”差别竟这么大?这答案能猜对的算你厉害据说这个汽车空调的油耗一般是在发动机的20%左右,但是其实油耗的多少和车速以及排量,还加上风量,都是挂钩的,一般情况下,10L油耗的汽车在开空调之后会增加2L左右,由此可见,这油耗还是不少的。汽车的发动机其实就是给空调的压缩机提供动力的,所以当你开制冷空调的时候,汽车发动机的压力增大了,就需要更多汽油来燃烧获得动力,这就是为什么有时候你在开车的情况下开了制冷空调,汽车动力稍弱的原因,因为发动机的“压力”增加了。但是制热空调又截然相反,为什么?因为发动机发热会产生暖气,而这些暖气就是制热空调的“源动力”,就像是能源循环利用的感觉,所以说制热空调基本不会耗油。开汽车空调需要动力,热空调可以利用发动机热能,冷空调增加动力负担,那么这油耗的差别,就显而易见了。本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。深入谈汽车百家号最近更新:简介:爱汽车,爱分享,每天更新汽车知识作者最新文章相关文章&&社会新闻搜索
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