夏天开空调动力不足？多半是它们惹的祸…
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　　【太平洋汽车网 中山家活动频道】在炎热的夏季，很多司机上车第一件事就是开空调，但是大家有没有注意到一件事，车内开启空调会导致汽车动力不足呢?对于中小车来说，开了车载空调后，驾驶者会明显的感觉到车子变重了，坡上不去了，高速吃力了。如何让爱车在使用空调的时候也能动力十足，下面我们来探讨一下。　　▼先排除故障　　首先要先判断是不是空调导致汽车动力不足，在感到行车吃力时关闭车载空调，如果此时动力情况明显好转，那就是空调的问题。而如果即使关闭了空调车辆却依旧乏力的话，那你可能需要去维修厂对车辆进行更加深入的检查了。　　▼更换新火花塞　　更换新的火花塞是恢复车辆动力的常用方法，能使点火能量更充足，提升的燃料燃烧效率，在不提高油耗的前提下有效的强化了引擎动力的输出。　　▼引擎去积碳　　城市驾驶很少有机会让车辆跑出高速度，加上油品质量不高，行驶了数万公里的车，很容易出现积碳，降低发动机的输出，同时也会影响到车辆的油耗表现。正确的驾驶方式是让发动机的转速保持在较为合理的区间，不仅不易产生积碳，也更加容易发挥出车辆原本应具有的动力性能。　　▼空调适度用　　空调是夏季影响车辆动力表现的最大因素，但除了天热这个客观原因外，一些驾驶者滥用空调的习惯也不能忽视，这么做不仅是影响动力，更会影响车上人员的身体健康。　　除了合理使用空调外，由于小排量车动力相对不足，开启空调需要使用发动机较多的能量。动力不足，会促使驾驶者更深的踩下油门，这从另一个方面提升了油耗。所以中小排量车型在开启空调时，无论是温度还是风速的设置，都应量力而行。　　▼选择加装燃油催化装置　　以上所列举的措施，无论是更换火花塞亦或是清除积碳，都有利于改善夏季开空调导致的车动力不足。而燃油催化装置恰恰具有改善油品，促进油气充分燃烧的作用，因而能有效减少和清除积碳，进而保护汽车火花塞等零部件和显著提升动力等功效，一次性满足你的愿望，保证你开车悠哉，清凉一夏，动力还杠杠滴。　　大家如果开了空调感觉行车吃力，还可以为爱车减重，或者检测胎压，加注符合厂家规定的等，如果都试过这些方法还是不行，可以考虑装上SmartLife(速马力)燃油催化器，中山电台《谈车论驾》节目推荐产品，牛哥车改.速马力燃油催化器帮到你。现在报名，享以下优惠：　　1.免费体验一个月，无条件退货退款。(不收任何费用)　　2.五个免押金体验名额(先报先得，要求车主本人，中山)　　3.报名就有好礼相送，免费洗车，爱车私家顾问等着你。　　参与方式：1.通过下方报名框或下文咨询电话微信报名，统一组织到店参与;　　　　　　　2.平日自行到店安装体验，直接向店家报上您是太平洋汽车网网友。　　活动时间：9月9日下午2点　　报名电话：(微信同号)　　活动地点：牛哥车改速马力店&&火炬店(大岭汽车检测站往城区方向400米)速马力燃油催化器活动报名1.名字2.手机号码
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热门IT产品汽车开空调没力怎么办，汽车开空调动力不足如何解决
汽车开空调没力怎么办，汽车开空调动力不足如何解决
在炎炎夏日，因为空调的使用量较大的缘故，不少朋友觉得汽车的动力严重的不足。“车子就好像总是坐满了人似的加不上速，开始怀疑是汽油有问题，后来发现换了加油站还是一样!”其实，每到夏季，关于车辆动力不足的抱怨声就多了起来，究其原因就在于空调。别小看车载空调压缩机工作时占用的几匹马力，对大排量车来说也许不算什么，但对于中小排量车来说，驾驶者会明显的感觉到车子变重了，坡上不去了，高速吃力了。今天小编就给大家讲解一下汽车开空掉动力不足怎么办。一、先解决故障小编指出首先我们要确定的是，是空调，而不是别的什么问题拖慢了你的爱车。实际上有无数种可能的故障会导致车辆动力性能的下降。尤其是在炎热的夏季，这些故障隐藏在空调背后，往往得不到发现。比如节温器或者离合器的故障，多数也是发生在高温状态之下，所以很容易被驾驶者所误判。其实是空调或者其他什么故障导致的动力下降，判断起来并不困难。你只需要在感到行车吃力时关闭车载空调，如果此时动力情况明显好转，那就是空调的问题。而如果即使关闭了空调车辆却依旧乏力的话，那你可能需要去维修厂对车辆进行更加深入的检查了。二、升级火花塞以小编自己的经历看，更换火花塞是提升车辆动力的重要手段。高性能的火花塞能承受较大的热负荷和机械负荷，并且可以适应更高的点火电压，使点火能量充足。如电极材料为铱合金的火花塞，可以承受极高温度而不被熔毁，且电极耐磨能力很强，使之寿命更长。强劲的点火能量将能够提升发动机的燃料燃烧效率，在不提高油耗的前提下有效的强化了引擎动力的输出。同样的，提高高压线圈的电压或是将普通高压点火线更换为高能量的高压点火线，同样能够提升点火效率从而加强动力，但不同于更换火花塞，这已经属于改装范畴了，我们在这里就不细说。三、机油要选对炎热的夏季，润滑油的黏度会随着温度升高受热而有所下降，容易造成消耗过快，如果使用了不合适的机油并疏于保养的话，将可能对发动机造成致命的危害。只有选择正规厂家生产、符合相关标准，经技术监督部门检验的产品才是正确的选择，而机油的级别型号，更是要严格参照厂家要求选用。值得注意的是，发动机在高温高速下运转，金属零部件膨胀系数增大，零部件之间工作间隙减小，会增加磨损，同时在活塞顶部、缸壁燃烧室气门头等零部件上积碳与胶质附着物使金属部件的导热性变差，加速机件的损坏。高温下机油如果过稀润滑油膜就不易形成，同样加速机件磨损，因此应经常检查机油标尺，如出现机油量不足的问题需及时补充。此外，应考虑使用价格较贵但效果有优异的复级合成机油，因为这类机油含有抗高温和抗氧化剂，而适应多种温度的产品特性，使它具有遇热变稠、遇冷变稀的自调节功能。作为车主，你需要了解润滑油的黏度标示。目前的机油包装大多使用SAE级别标识。例如：SAE15W-40、SAE5W-40。“W”后面的数字表示润滑油耐高温性的指标，数值越大说明润滑油在高温下的保护性能越好。四、燃油勿轻心小编统计，目前80%以上的车主应该使用93号以上的汽油，而在这80%车主当中，有将近60%的人选错了汽油标号，包括降标以及超标用油。专家指出，短期内超标用油对车的影响不明显，但长期使用会缩短车的使用寿命。为省钱长期降标用油则会对车带来更大损害，这种危害在30摄氏度以上的温度中暴露得尤其明显，因此夏季特别要注意正确使用汽油。使用哪种标号汽油一般由发动机压缩比决定，通常厂商都会在说明书上标明压缩比和相匹配的汽油标号，车主最好按标号用油。长期使用低标号汽油会引起不正常燃烧，造成爆震、耗油、敲缸及行驶无力等现象。特别是进入夏天，由于外界温度高、热量不易散发，油品蒸发的温度较高，因此更加容易在发动机中产生积碳，或形成气阻堵死输油管，严重时可能还会使发动机停止运转。在保证燃油标号正确的同时，对加油站的选择同样重要。尤其是在环境不熟悉的外地，应该坚持前往大型连锁加油站加油，质量参差的小加油站经常发生以低标油充高标油的情况，一旦使用，不仅动力将明显下降，对发动机也会造成损伤。五、引擎去积碳城市驾驶很少有机会让车辆跑出高速度，加上油品质量不高，行驶了数万公里的车，很容易就会出现我们常说的积碳。积碳的部位可能出现在进气道，可能出现在喷油嘴，也可能出现在节气门，但无论出现在哪里，都必然降低发动机的输出功率，同时也会影响到车辆的油耗表现。如果车辆出现怠速时严重的抖动、加速时的无力或是打火困难的问题时，我们就该怀疑车辆出现了严重的积碳现象。此时，就需要去维修厂进行发动机和油路的彻底清洁工作。但除完积碳并不是一劳永逸，专家建议车主们应该养成良好的驾驶习惯，长期高挡位低速行驶，或是长时间怠速等待，都很容易造成车辆积碳。正确的驾驶方式是让发动机的转速保持在较为合理的区间，不仅不易产生积碳，也更加容易发挥出车辆原本应具有的动力性能。如果有可能的话，还应该周期性的使用燃油清净剂，以长期杜绝积碳的形成。六、时常检胎压轮胎就是汽车的脚，如果脚出了问题，车子又怎能跑得快，跑得省。在实际生活中，过高或着过低的胎压都会增加汽车的油耗，而且还会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全。经测试，符合规定要求的胎压，可以降低油耗3.3%。若轮胎气压较标准值低30%，当汽车以40公里/小时的速度行驶时，轿车油耗将增加5%-10%!而偏低的胎压，将大大增加轮胎的滚动阻力，严重降低车辆的动力性能。除了耗油和乏力之外，胎压不足还会增加爆胎的风险，尤其是在炎热的夏季，车主们要小心了。车主们应该养成上车前环车一周观察轮胎的习惯，最好随车装备一个胎压计，周期性的检查一下车子的胎压，两周检查一次胎压是最低标准。另外有不少车主，为了车辆的外观和行驶稳定性，为爱车升级了更高尺寸规格的轮胎。轮胎的宽度加宽，自然是提升了车辆的抓地力和稳定性，但副作用便是提高了车轮的滚动阻力，不仅油耗和胎噪增加了，而且车辆的动力性能也要打折扣。所以在稳定性和动力性之间，车主们可要权衡清楚了。七、空调适度用最后，我们回过头来说说空调。没错，空调是夏季影响车辆动力表现的最大因素，但除了天热这个客观原因外，一些驾驶者滥用空调的习惯也不能忽视，这么做不仅是影响动力，更会影响车上人员的身体健康。所以，如何在保证舒适的前提下，聪明而合理的使用空调，车主们都该学学。夏季合理使用空调，是降低汽车油耗的关键。专家为如何节能地使用空调提出几点：在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗(也可把车门打开)，在不开启空调的前提下把风机调置较高挡位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。以上这些就是小编给大家介绍的汽车动力不足的问题，希望会对您有帮助。除了合理使用空调外，由于小排量车动力相对不足，开启空调需要使用发动机较多的能量。动力不足，会促使驾驶者更深的踩下油门，这从另一个方面提升了油耗。所以中小排量车型在开启空调时，无论是温度还是风速的设置，都应量力而行，防止因为自己的不当操作引发不必要的麻烦。
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伊兰特出租车开空调油耗高动力不足怎么办？.请生意经解答
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&&&&&&&&&您好：根据您的车况和现象简述，正常使用空调时，燃油消耗多为1~2升左右，对于您的简述，此种情况是空调性能不良造成的油耗偏高。而对于三元催化器堵塞，出现的故障一般是加速无力，也就是发动机发闷，提速不畅的现象，和燃油经济性存有一定的关系，相对氧传感器也是影响油耗的主要因素，使用维修诊断仪进行发动机数据流即可判断。因此，对于您的车辆现象，建议您去维修店进行点火系统检查，是否是点火高压线性能下降的原因，其次，就是进行空调压力测试，是否是冷媒质量不足的原因造成制冷下降。
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server is ok如何解决汽车油改气后夏天开空调出现的动力不足
如何解决汽车油改气后夏天开空调出现的动力不足
面对汽油价格居高不下，让很多有车一族的朋友，增加不少的油耗成本，渐渐的把目光转向汽车油改气，让小车从“喝”汽油改为“喝”天然气，这样既可以节省一半的油耗成本。同时天然气属于清洁能源，国家也开始逐步放宽私家车的政策。
虽然汽车油改气后，油耗成本降低了，但是却会有一个10多年来都未能解决的问题。那就是天然气汽车动力性能不及汽油车的性能，会出现提速迟缓，也就是平时说的肉，到夏天开空调动力性能会明显下降，遇到爬坡的时候，车子爬不上去，起步容易熄火，车子有顿挫感等一些动力不足所表现出来的问题，而这些原因要归结于两种燃料物理特性的区别。
天然气的燃点比汽油高出200多摄氏度，燃速比汽油慢，同时汽油属油相，天然气属气相，进入发动机内的空燃比也不一样，导致天然气汽车动力下降。改装厂和天然气配件公司，想了很多办法，如加点火提前角，实现提前点火；加高能点火线圈，加大点火能量；扩大进气口孔径，加大天然气进气量，来缓解天然气汽车动力不足的问题，但始终都无法解决实质性问题。
小结：要真正做到把天然气汽车动力性能提升到和汽油一样的效果，我们还是需要从天然气源头来解决。为什么我们现在的天然气汽车动力不足，其实现在我们所使用的天然气都是裸气，也就是没有添加激发天然气活性的物质。其实汽油在没有加任何添加剂的时候，他的标号仅仅是70#，能够变到93#，97#汽油，这中间添加了大量的添加。让汽油的辛烷值提升，虽然天然气的辛烷值高，但是他的活性确不如汽油。所以需要用，激活天然气的活性，才能真正提高汽车油改气后动力性能，实现天然气汽车动力达到汽油车的效果，夏天不再出现开空调动力下降，提速慢，起步容易熄火等动力不足的问题，而无法享受原有的驾驶乐趣。用机械调整的方式来辅助汽车提升动力，有事会起到一定的相反作用。
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