电动车电机轴承坏了，拆开电机换好后，却不转了，光抖动，怎么检修？
电动车电机轴承坏了，拆开电机换好后，却不转了，光抖动，倒了电机相线正常为什么？
首先，电机的位置有的需要原位才能正常运转。如果你将电机拆开没有按照原位装上可能就会出现不转或者转一下就停，或者只抖动不转的情况。这种在老款电机上会遇到，新款基本不需要看位置。
如果出现了抖动我们可以通过电机的36种调法调好，如果调不了可以更换不需要霍尔的双模控制器，不过也有一些副作用。更换了双模控制器，如果霍尔损坏，起步会有顿挫感，或者上坡吃力，带人费电、电机发烫等副作用。最好是换正炫波的控制器，静音省电耐用。
其次，拆卸霍尔原件损坏或者接线错误，断路短路等都会造成电机抖动，并且不转的故障!
如上图，霍尔传感器在无刷电机里主要是检测转子相对于定子位置的原件，然后输出一个信号给控制器，控制器根据收到的信号来控制各组电压输出。我们看看原理图，就更加的直观理解无刷电机怎么远转了！如下图:
转子三组线圈星型接法，控制器输出也是三根线。每一次输出都会有两组线圈同时得电,(一组正向，一组反向)还有一组不通电。这时候转子的永磁磁场和定子产生的电磁场之间的相互作用力，就产生了转矩。这样转子(永磁轮毂)就转动起来，为了保持持续转动，那么就需要控制器根据霍尔回传的信号来输出不同方向的电流给定子，改变定子磁场，于是车轮就能持续转动下去。而霍尔传感器就像一个前线的通信员，不断的报告最新战况，以便于领导指挥作战。霍尔传感器一旦坏了，没有了实时反馈，领导也不知道该怎么指挥了！所以轮毂就会一直抖动，转动不起来。
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电动车电机坏了，什么原因
是山地车在后轱辘上加装电机改装的，类似图中这种。现在的症状是加油门后，能够感觉到电机在装，但是产生的动力没有带动轮子转动。而原本在倒车（也就是轱辘倒着转）时也非常顺畅，现...
是山地车在后轱辘上加装电机改装的，类似图中这种。现在的症状是加油门后，能够感觉到电机在装，但是产生的动力没有带动轮子转动。而原本在倒车（也就是轱辘倒着转）时也非常顺畅，现在感觉里面有阻力。这种情况不换电机能修好吗，自己搞定的那种。不是我舍不得这个钱，关键是现在的修车铺换个电瓶轻松挣百十块钱，谁也不愿意干这个活。我到目前干过最复杂的就是更换笔记本电脑屏幕的灯管，有一定的工具。大概说说怎么修，我知道里面是电磁原理，应该有很多铜线绕的线匝。
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电机进水、有异物、霍尔坏、电机质量差、轴承损坏、边盖损坏都会造成电机坏。电动车电机六大故障原因分析：一、电机的空载电流大将万用表置于直流20A挡位，将红、黑表笔串联接在控制器的电源输入端。打开电源，在电机不转动的情况下，记录下此时万用表的最大电流数值A1。转动转把，使电机高速空载转动10s以上。等电机转速稳定以后，开始观察并记录此时万用表的最大数值A2。二、电机的空载/负载转速比大于1.5打开电源，转动转把，使电机高速空载转动10s以上。等电机转速稳定以后，用手持式速度/转速测量计测量此时电机的空载最高转速N1。在标准测试条件下，行驶200m距离以上，开始测量电机的负载最高转速N2。空载/负载转速比=N2÷N1当电机的空载/负载转速比大于1.5时，说明电机的磁钢退磁已经相当厉害了,应该更换电机里面整套的磁钢,在电动车的实际维修过程中一般是更换整个电机。三、电机发热用非接触式的红外线温度计，或万用表的温度测量挡位（带温度测量的万用表），测量电机端盖的温度超过环境温度25℃以上时，表明电机的温升已经超出了正常范围，一般电机的温升应在20℃以下。四、电机在运行时内部有机械碰撞或机械噪音无论高速电机还是低速电机，在负载运行时都不应该出现机械碰撞或不连续不规则的机械噪音。不同形式的电机可运用不同的方法进行维修。五、整车行驶里程缩短，电机乏力25℃环境温度时,标准试验条件下,用不同形式的电机装配的整车,其续行里程不一样,我们可以参照下表的数据下判断整车的续行里程是否正常。表格里的数据是新电池充满电时与新电机配合所跑出来的实际续行里程数的60%,如果实际行驶的里程数小于参考数,我们可以判定为整车的续行里程短。六、无刷电机缺相无刷电机缺相一般是由于无刷电机的霍耳元件损坏引起的。我们可以通过测量霍耳元件输出引线相对霍耳地线和相对霍耳电源的引线的电阻，用比较法判断是哪只霍耳元件出现故障。
拾万里之外
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拾万里之外
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电动车电机六大故障原因分析：　
一、电机的空载电流大　　将万用表置于直流20A挡位，将红、黑表笔串联接在控制器的电源输入端。打开电源，在电机不转动的情况下，记录下此时万用表的最大电流数值A1。　　转动转把，使电机高速空载转动10s以上。等电机转速稳定以后，开始观察并记录此时万用表的最大数值A2。　　电机的空载电流=A2-A1　　当电机的空载电流大于参考表极限数据时，表明电机出现了故障。电机空载电流大的原因有：①电机内部机械摩擦大。②线圈局部短路。③磁钢退磁。我们继续往下做有关的测试与检查项目，可以进一步判断出故障原因或故障部位。　　二、电机的空载/负载转速比大于1.5　　打开电源，转动转把，使电机高速空载转动10s以上。等电机转速稳定以后，用手持式速度/转速测量计测量此时电机的空载最高转速N1。　　在标准测试条件下，行驶200m距离以上，开始测量电机的负载最高转速N2。　　空载/负载转速比=N2÷N1　　当电机的空载/负载转速比大于1.5时，说明电机的磁钢退磁已经相当厉害了,应该更换电机里面整套的磁钢,在电动车的实际维修过程中一般是更换整个电机。　　三、电机发热　　用非接触式的红外线温度计，或万用表的温度测量挡位（带温度测量的万用表），测量电机端盖的温度超过环境温度25℃以上时，表明电机的温升已经超出了正常范围，一般电机的温升应在20℃以下。　　电机发热的直接原因是由于电流大引起的。电机电流I，电机的输入电动势E1，电机旋转的感生电动势（又叫反电动势）E2，与电机线圈电阻R之间的关系是：I=（E1-E2）÷R，I增大，说明R变小或E2减小了。R变小一般是线圈短路或开路引起的。E2减小一般是磁钢退磁引起的或者是线圈短路、开路引起的。　　在电动车的整车的维修实践中，处理电机发热故障的方法，一般是更换电机。　　四、电机在运行时内部有机械碰撞或机械噪音　　无论高速电机还是低速电机，在负载运行时都不应该出现机械碰撞或不连续不规则的机械噪音。不同形式的电机可运用不同的方法进行维修。　　五、整车行驶里程缩短，电机乏力　　25℃环境温度时,标准试验条件下,用不同形式的电机装配的整车,其续行里程不一样,我们可以参照下表的数据下判断整车的续行里程是否正常。表格里的数据是新电池充满电时与新电机配合所跑出来的实际续行里程数的60%,如果实际行驶的里程数小于参考数,我们可以判定为整车的续行里程短。　　整车乏力表现为电机上坡力量小，启动时间长，带人试车速度明显减慢。　　整车续行里程短与电机乏力（俗称电机没劲）的原因比较复杂。但是当我们排除了以上4种电机故障之后，一般说来，整车续行里程短的故障就不是电机引起的了。这和电池容量的衰减，充电器充不满电池，控制器参数漂移（PWM信号没有达到100%）等有关。　　六、无刷电机缺相　　无刷电机缺相一般是由于无刷电机的霍耳元件损坏引起的。我们可以通过测量霍耳元件输出引线相对霍耳地线和相对霍耳电源的引线的电阻，用比较法判断是哪只霍耳元件出现故障。　　为保证电机换相位置的精确，一般建议同时更换所有的三个霍耳元件。更换霍耳元件之前，必须弄清楚电机的相位代数角是120°还是60°，一般60°相角电机的三个霍耳元件的摆放位置是平行的。而120°相角电机，三个霍耳元件中间的一个霍耳元件是呈翻转180°位置摆放的。
penghaiyang520
penghaiyang520
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你好~“现在的症状是加油门后，能够感觉到电机在装，但是产生的动力没有带动轮子转动”这点可以基本确定电机线圈没有坏，只需要检查机械部分，一步一步拆开检查就可以解决。
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控制器损坏就是这个症状，找一个新控制器接上一试便知。
贤村小帅哥
贤村小帅哥
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机械问题 检查电机转子上的传动销子是否脱落 需更换
知足常乐0398
知足常乐0398
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我的电动车正在上坡，突然失去动力，加速只有一点点的嗡嗡声，是不是电机坏了
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去年9月底3500买了一辆台铃的电龟,昨天发现电龟嘟嘟嘟抖动,今天拿去售后看,售后检查后说电机进水了,不属于保修范围内,修理费要120元,如果不能修换电机的话要680元.大家遇到过这样的情况吗，电机进水了就不在保修范围了吗？请懂行的帮忙看下.难道以后下雨天就不能骑电动车了吗?
打赏，光荣！
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小菇靓，这是车，不是船。
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很多JS会在发票上做文章，买的时候不在发票上面写清楚保修多久。
永恒无尽的堕落里，我期待着你的到来……
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签到天数: 20 天[LV.3]偶尔看看II
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一般不轻易进水的，可能是你开去泡水又或者洗车的时候用高压喷头喷了
记得以前买小电的时候也说过电机进水不保的
我觉得也合理，这是可以人为造成的损坏吧
看开点了，修得好就不错啦
南巴佬南巴妹自己嘅秋秋群：。捞黑毋要加啊，踢行冇面比
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电机进水不保&&&是行规&&你懂的...
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绝对没有故意开去泡水的,也从不用高压喷头洗过车,就是在下雨天的时候开出去,电机还在保修范围内,都不懂水怎么会进去,为啥不是他的电机密封问题呢?
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我一哥们的速派奇也去售后搞过这个····别的点说是控制器···
后面售后收了50文····售后说的是电机进水···
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楼主请去好好阅读保修说明的免责条例
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电动车不能行使在没过轮胎超过或接近中线深的水里。电机 控制器进水属于人为使用不当，在电动车业内不能享受售后保修服务。
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补充一下，电龟的轮子普遍直径较小，电机中轴离地面才10多厘米。遇到积水深一点的地方就很容易进水了。
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上次暴雨，开车台铃Q铃系列小龟沉浸在五象大道一条小路上，几乎淹没车轮，没事
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我的也是台铃铃Q,上次进水修好不到一个月，貌似又再次进水了
怎么做的电机密封
其实我唔系好赞成啲学生系求学嘅时期谈恋爱
一夜qing呢种恐怖嘅事情，我一唸起来就周身唔舒服
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反正很多人骑电车过56十公分深的水，然后说要店家保修，不知道楼主什么情况，不行的话让刑警给你开个非人为的证明吧。
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汽车发动机进水也不保修(但好像有保险可买)，电车马达也等同发动机吧。
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是你开去泡水又或者洗车的时候用高压喷头喷了，人为的当然不会保修，汽车也一样
茫茫尘世里，
退一步，淡定从容；& && &
进一步，安谧若
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如果是雨天正常骑行也进水的话，应该是电机密封做得不好，也属质量问题
其实我唔系好赞成啲学生系求学嘅时期谈恋爱
一夜qing呢种恐怖嘅事情，我一唸起来就周身唔舒服
| 市场业务合作：&&&&&&&&&&
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&&&&交易版块业务：
时空网法律顾问：广西观复律师事务所 文伟律师
&&&&违法和不良信息举报电话：-666
南宁创高营销广告有限公司
版权所有　　&&& 经营许可证编号：桂B2-电动车电机是不是坏了？【电动车维修吧】_百度贴吧
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关注：39,745贴子：
电动车电机是不是坏了？
现在电机的情况是，给电：抖动，异响，转到莫个角度不给电停住之后再给电不转，需要转动一下电机才能转。之前下大雨可能是进水了，不走了，控制器（500w12管）的2个管烧坏了，找了2个换上去了。现在倒是转了，但是出现上面的问题。请问是不是电机坏了？怎么测量是电机坏了还是控制器其他的地方还有问题呢？
目测电机霍尔坏了
楼主会换控里的管，却不会测量霍尔，表示惊讶~
神级的人物只换管
控制器功率管有些坏了 外套是看不出来的
缺相问题，控制器缺相，电机缺相都可造成以上问题。用万用表蜂鸣档测试mos管上桥臂和下桥臂的阻值，电机相线是否都通，电压档测试电机霍尔是否好的。
霍尔只量阻值是不正确的，还要量带电缓缓转动电机时霍尔电压变化，如果正常你可以换电机了
问题来了，还要量带电缓缓转动电机时霍尔电压变化是0-5V是正常的，电机相线也是正常的，控制器也是正常的，那么是什么原因干扰了控制器的相序呢？
首先确认电机霍尔好坏，电机内部是否还有水，线包、霍尔是否存在短路现象。如确认后无问题，更换控制器
买一个这样的吧。。。反正也不贵！
换了一个新的控制器同样也是48v500w，但是速度忙了近1半，不知道怎么回事，请问新买的限速线可以拔掉吗？我也不知道原来的控制器上哪根是限速线啊...所以不知道原来是拔掉的还是插上的。还有就是原来的那个控制器坏了，不只是烧了一个管还烧了一个小的三极管。还好电机没坏...在这里要感谢大家啊！！！！！
现在的情况是，推着加油会慢跑，大概在18码左右，人坐上就跑不动，是不是电机坏了
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