正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置优惠咨询：400-671-2471
当前位置：
荣威i6对比现代领动 自主车全面胜出
相关车系：荣威i6
活动时间： 至
发布时间：
最近，因为THAAD问题而令韩国车在国内受到广泛关注。令人感到欣慰的是，多数人用比较理性的方式表达爱国情绪。这也不禁让我突然想起最近很火的一条微博：2012年，一个现代车主砸了我的本田，我等这个机会等了五年。尽管这是个段子，但也说出了韩系车未来可能面临的窘境。
尽管，目前爱国情绪并未深刻波及韩系车，但韩国车销量近两年却明显增长乏力。以北京现代为例，2015年国内全年销量为106万辆，2016年则为114万辆，销量增长与上一年基本持平。相比之下，去年中国乘用车市场18.4%的同比增长率，韩系车显然有些原地踏步的味道，特别是纵观近6年韩系车在华销量占比，其市场占有率更是下滑速度明显。
接下来，韩系车销量或许会因此事件受到更大的影响，但这并不是韩系车如此窘境的主因，其中很大一部分原因还是因为中国自主品牌的崛起，给了韩系品牌很大的压力，让过去单靠颜值和性价比的韩系车失去了优势。
韩系品牌真的干不过自主品牌了吗？今天我们就用事实说话，选择自主品牌网红上汽荣威i6，现代领动以及起亚K3，来看看到底谁更强！
外观：看颜的时代，韩系大师的设计也该提升了
过去，因为彼得&希瑞尔这位设计师的到来，就像韩国的整容业一样，完全颠覆以往韩系车那种无趣的外观设计，瞬间让所有韩系车都有了高&颜值&，而恰恰高颜值正是韩系车能够在国内市场吸引众多消费者的主要原因所在。
然而，现在就不太一样了，虽说颜值曾经是韩系的杀手锏，可惜韩系车型这两年的设计，一直在吃老本，没有明显的提升。而自主品牌近两年推出的车型的颜值可谓是越来越高，像上汽荣威的&律动&设计，完全不亚于现代&流体雕塑&和起亚&虎啸式&前脸。
就拿荣威i6来说吧，除了采用全新一代&律动&设计，外观造型在很大程度上延续了Vision-R概念车的设计理念，整体造型十分大气舒展，它的车身比例和谐，特别是细节方面，诸如前进气格栅的线条与大灯内部的镀铬饰件连为一体设计，显得很精致。
相比之下，继承了家族脸，神似k5，k4的起亚k3看起来就要平凡许多。而领动会好一点，看起来更有线条感和运动感，但是总体偏向于个性化，不如i6那样兼具时尚与大气，受众人群更多一些。
空间：靠数据说话，谁强谁弱一目了然
判断一款车的大小与否，数据一定是最简单明了的答案。从三者的车身参数表来看，荣威i6在数据上完胜两位对手！
其实对于荣威i6，上汽一直在强调两个概念，一个是堪比特斯拉 MODEL S的0.25的风阻系数；另一个是1835mm的车宽。相比于抽象的风阻系数，1835mm的车宽可以直观感受，所带来的好处就是进一步凸显了整车的高级感，让车内乘员乘坐更舒适。
而在内饰的设计和车厢风味的营造上，荣威i6也要比领动、K3的好的多。荣威i6软包比例达到80%，能摸到的地方几乎都采用了软性材料，营造出一种温润的豪华影院氛围。相比之下，起亚k3和现代领动看起来就要单调了许多，中控面板使用了大量的黑色钢琴烤漆和大面积塑料包围，看起来廉价感比较强。
性能：T台之战，谁能兼顾动力与舒适性能？
除了空间和内饰品质比韩系对手更具优势之外，拥有世界级&蓝芯&高效动力的i6依然全面碾压韩系对手。
从对比的结果来看，搭载上汽&蓝芯&SGE 20T缸内中置直喷涡轮增压发动机的荣威i6，匹配TST 7速双离合变速器，最大功率169马力，最大扭矩250牛米，相比领动和K3优势更为明显，甚至已经超越了主流2.0L自然吸气发动机表现。
强大的动力性能自然带来了出色的加速表现，从加速表现来看，荣威i6官方给出的零到百公里加速时间仅需8.5秒，而且在拥有强劲动力的同时，荣威i6还兼顾超高的燃油经济性，百公里综合油耗仅为5.9L，处于同级一流水准。
还要值得一提的是，在悬架方面，荣威i6采用了前麦弗逊独+后多连杆的组合，这对驾乘品质和舒适性方面都有很大的提升。而相比如今越来越多紧凑型车采用成本更低的扭力梁式非独立悬架的今天，荣威i6明显要厚道许多，而韩系车更注重了外表而忽略了内在的表现，在消费者看不到的地方节约了成本。
性价比：谁才是真正的居家实用派和性价比之王？
众所周知。韩系车过去能够在国内崛起，除了颜值，很大一部分原因就是性价比。可是真比性价比，韩系车又怎能与自主品牌相提并论呢？
以荣威i6互联网智尊版为例，官方指导价格为13.68万元。而目前消费者抢订荣威i6可以享受7000元的购置税补贴。该补贴可用于淘宝购物，支付停车费、高速费、加油费，还可直接提现或抵扣购车款，也就是说荣威i6 20T互联网智尊版的实际支付价仅需12.98万元，比领动和K3更为实惠。
除了更具优势的价格，在配置方面，荣威i6也要全面胜出。在价格更具优势的情况下，荣威i6配置上更为丰富，其不仅搭载更具逼格的LED大灯，10.4英寸高清大屏、7英寸虚拟液晶显示器等豪华配置，LED大灯等高逼格的豪华配置，并且还搭载了胎压监测装置，温度分区控制，自动驻车，后视镜电动折叠等等安全和实用的舒适性配置。相比之下，领动和K3则明显小家子气了许多。
此外，在荣威i6身上，我们就看到了在合资车型上都还没有的功能&&全球最领先的YunOSAuto智能操作系统，迎合更多年轻消费者的喜好。在车联网方面，可以说自主品牌的代表荣威已经走在了前列，是国内唯一一款互联网轿车。
首先，用户可以通过荣威i6的&yunOS&操作系统，在10.4寸超大屏幕上实现上网互联，使用虾米音乐、高德导航、阿里通信等众多应用和资源，而且还拥有语音开空调，语音开天窗，手机遥控设定车内温度等等黑科技；而且，这套系统还可以全面接入支付宝，也就是说未来荣威i6的用户可以用支付宝便捷地支付由&车&产生的相关费用，对于用户的用车生活带来了极大的方便性。
纵观以上的系列对比，我们发现无论是外观内饰的造型设计、动力性能以及科技配置，荣威i6均给出了超越其售价的水平。不仅继承了自主品牌性价比优势的&良好传统&，同样在品质和高级感方面，甚至丝毫不弱于韩系，甚至欧美等一线的合资品牌。因此，我们完全可以用本问题的标题做个总结：为什么还要买韩系车？像荣威i6这样的自主品牌并不比韩系差！
来着：汽扯扒谈
促销活动报名
您也可以致电咨询
400-671-2471
商家地址：宁波市鄞州区鄞州大道西段777号
宁波剑光明荣威4S店
服务评分：
优惠咨询：400-671-2471
综合服务：贷款购车/ 置换购车/ 保险代办/ 上牌代办/ 汽车精品
商家地址：宁波市鄞州区鄞州大道西段777号
领车主卡，尊享更多优惠和服务
宁波剑光明荣威
扫一扫，关注本店公众号将优惠放进手机随时看！
发送到手机
*手机号码：
*验&证&码：
填写正确的手机号码与验证码
获取商家地址，完成
宁波剑光明荣威:
宁波市鄞州区鄞州大道西段777号
电话：400-671-2471头条客用户
没有账号去注册?
第三方登录
下载汽车头条APP
没有账号去注册?
下载汽车头条APP
什么是新生代势力，大众朗逸对比荣威i6，到底谁才更适合年轻人
阅读数 35570
写在前面：如今，无论是刚刚步入社会的年轻人，还是已经有了妻儿的油腻奶爸，都有一颗年轻骚动的心，不论是从生活中还是消费力上，想法总是与众不同。同样，购买一台家用轿车也是要对比三家，毕竟买车不同于买手机、衣服、万能淘宝上剁手，动辄十几二十万，对于居家过日子的年轻人来说，可是一笔不菲的开支。今天，我们就用年轻人的想法来了解两款车，告诉大家什么叫花小钱办大事。朗逸这款车大家都应该很熟悉了，作为大众的一款中国特供车，因为更了解中国消费者的喜好，而成为了中国消费者心中的家轿代表，多年来一直活跃在轿车市场；荣威i6作为新生代势力中的一员，以“互联网”的速度进入中国消费者视野，那么这两款车到底谁更胜一筹呢？不比品牌比价值，今天我们用14.99万元的2018款朗逸280TSI DSG舒适版（后文简称朗逸）和12.68万元的荣威i6 2018款20T自动互联网 智享版（后文简称荣威i6）两款车对比，两车在单价上相差2.61万元，到底是价格更低的荣威i6更牛，还是销量更好的朗逸更强，我们不妨从下面几个维度来看看。&&油腻大叔朗逸，优雅稳健荣威i6&&全新一代朗逸相比上一代产品确实有着翻天覆地的变化，无论从技术层面还是从设计层面，都和2018年这个时代接上了轨，整体的设计也采用了大众最新的家族式语言，标志性的镀铬中网，让整个车头更有气势，车身也进一步加长，比例更为协调，同时后车门采用了小三角窗的设计，让整车的质感油然而生。&&如果说上一代朗逸的成功是因为抓住了中国人喜欢的地方，那么这一代便是彻彻底底为了中国消费者改变，但无论怎么改变，朗逸依然有那么一点点油腻的味道。荣威i6则是采用了“东韵西律”的设计语言，其实就是我们东方人讲究的律动美，而这样的律动设计则进一步加强了荣威i6在家用轿车市场的根基，进一步成为荣威家族的一种设计语言。整车设计较为宽扁，这也给人视觉上的一种冲击力，车身线条更是采用了黄金比例分割，线条极为流畅，锋利的线条也勾勒出荣威i6一种蓄势待发的运动性。&&说到这里，我们要着重来说一下荣威i6，作为一款自主品牌家用轿车，荣威i6在自身硬件上丝毫不逊色朗逸，甚至要比朗逸更为“奢侈”，荣威i6出自上汽MIP平台，而这个平台同大众最先进的MQB平台有着非常相似之处，比如车身高强度钢材的使用以及悬架模块，升值动力总成的布局均有关系，甚至在用料上荣威i6要胜过眼前的这台朗逸。&&比大更大，那就是PLUS&&这或许让我们想起了当然iPhone的广告，比大更大那是什么？是Plus，这一点上，荣威i6确实要比朗逸大上了那么一点点，而这一点点，便是荣威i6的制胜法宝。我们选家用轿车，首当其冲的就是空间，空间大的车必然能够成为消费者首要考虑的目标，从表格中我们也能清晰的看出，荣威i6确实要比朗逸更大。虽然高度上略有不足，但反过来想一下，荣威i6为了追求更流畅的车身，更低的风阻，比朗逸低了14mm似乎换来的不仅仅是动感的车身，同时也有更为客观的燃油经济性，我们都清楚燃油经济性和车身造型有着直接关系。另外我们再来看一下荣威i6的轴距，2715mm的轴距放在10年前，这样的轴距甚至比一台中型轿车都要大，而放在物质膨胀的今天，这个尺寸虽然不能赶超中型轿车，但是在同级别中确实大有可为，能够为后排乘客带来更大更舒适的乘坐空间。此外，荣威i6在储物方面也是物尽其用，各种机关设计非常巧妙，比如，别出心裁的后备箱开启方式，如果不熟悉荣威i6的朋友，我相信用一天的时间也打不开后备箱，但是熟悉的朋友，你可以通过变魔术的方式打开后备箱，你还在用扫腿的方式开尾门？不好意思，现在都流行按logo了。&&智能左右，方能自由或许蓝牙在今天的时代已经过时了，手机互联似乎都已经是过去式了，如何才能够不被时代落下，或许一台足够聪明的汽车就能够帮你扳回一局。这一点上，朗逸还是保守传统，如今换代后的它支持了苹果CarPlay，但对手早已经双手脱离了手机。荣威i6作为移动互联时代的产物，搭载了全新一代互联网汽车智能系统-基于Alios的斑马智行解决方案便是这款车的一个重要卖点，“斑马，你好。我想吃点甜点”这些问题对于荣威i6来说，都不是问题。因为你只需要和它讲，它便能够给你指出一条最快的道路，听当下最流行的音乐，玩一玩遥控飞机，似乎对于荣威i6来说都不是问题。为了能够增加车友之间的互动，我们还可以组队，以后妈妈再也不担心没有人陪我玩了。相比10.4英寸的智能大屏，朗逸还停留在古董时代的6.5英寸屏幕上，如果说朗逸一直在以一种方式来改变自己的心态，那么荣威i6已经是年轻人手中的掌上街机。&&配置更能体现诚意全新朗逸因为更换了平台的缘故，在配置上也算成为主流中的中游水平，电子手刹、AutoHold自动驻车等较为实用的配置也出现在了朗逸身上，并且是全系标配，这一点还是非常值得称赞的，但除了这些配置，也便没有了太多值得可说的。&&荣威i6则比朗逸多了远程操控、主驾驶电动座椅调节、皮质方向盘、腰部支撑调节、无钥匙进入、无钥匙启动、后排中央扶手、温度分区等更为实用舒适性配置。另外，荣威i6还采用了17英寸运动轮毂。&&除了舒适性配置，荣威i6在安全配置上也要更胜一筹，荣威i6相比朗逸多了前/后排头部气囊、倒车影像、定速巡航等安全性同样也是实用性的配置，也能给驾乘人员带来更全方位的保护，要知道前提是荣威i6要比朗逸便宜足足2.61万元，这个省下来的差价完全能够去一趟欧洲豪华游了。性能更出色，油耗更完美通过表格我们可以清晰的看出，荣威i6在动力上的优势，排量多了0.1，但性能多了足足19kW，对于这样一台家用轿车来说，除了拥有更好的加速性，同时因为这台发动机加入了世界先进的技术。在2017年成为全世界首款超低油耗吉尼斯世界纪录的汽油车，百公里更是跑出了2.99L的超低油耗，马儿跑得快，马儿吃的少，油耗和动力做到了完美的兼顾。总结：&&荣威i6作为新生代家用轿车，除了拥有超低的价格，同时它还拥有先进的互联网功能，进出车库能够实现自动缴费，甚至还能帮你找到附近最便宜的停车场，这对于荣威i6来说都不是难事，而朗逸，只能通过手中的手机来了解周围的情况，甚至，你还在找停车场的时候，开着荣威i6的哥们已经踏上了去往欧洲的行程。文中部分图片来源于网络
整车设计较为宽扁，视觉感不是很好。
确实是很大的尺寸，视觉上感觉也够好。
外观时尚大气，科技配置高，性价比突出。头部空间较局促，尾部造型一般
那是起码的操作，甚至在用料上荣威i6要胜过眼前的这台朗逸。
中控台设计规范，液晶显示屏清晰，缝制不错，做工对得起这个价位。
无一不在诉说自己的个性，锋利的线条也勾勒出荣威i6一种蓄势待发的运动性。
似乎是有点中年的味道，朗逸依然有那么一点点油腻的味道。
看来也是也需要品质的提升，让整车的质感油然而生。
对于居家过日子的年轻人来说，可是一笔不菲的开支。
现在汽车行业的新生实力也是不容小觑，车子也是很不错的
是金子在哪都会发光的，插电混动的车是一种未来发展趋势，节能环保动力跟得上，并且开始市区多的插电混动最适合不过了，期待eRX5的表现。
荣威eRX5的外观比起其他品牌的suv是有过之而无不及的，希望上市的时候价位能在接受范围之内！
断轴，无良一汽大众去死。
无良国企黑心一汽大众
珍惜生命远离一汽大众
速腾断轴坑害百姓 车主投诉无门
一汽还是算了吧。
点击加载更多拒绝访问 | www.iautodaily.com | 百度云加速
请打开cookies.
此网站 (www.iautodaily.com) 的管理员禁止了您的访问。原因是您的访问包含了非浏览器特征(44a93b-ua98).
重新安装浏览器，或使用别的浏览器当前位置：
有进步也有退步！荣威i6对比荣威550
来源：易车
2月17日，即将正式上市，这无疑是一款备受瞩目的新！i6首先打动我们的就是它的高颜值，此外，厂方在宣传过程中也一再强调它0.25Cd的超低风阻系数。而从实用角度出发，荣威i6又能带给我们多少美好的体验呢？借助荣威品牌历史上的当家紧凑级车550，我们不妨一起去看看这辆被赋予“继任者”称号的荣威i6，究竟有哪些进步、或者退步的地方。由于荣威550现已停产，市面上仅存的在售车型只剩下搭载插电式混动系统的荣威e550。因此在本文的对比中，我并不会针对它们其中的某一款特定车型进行比较，而是分别放眼于荣威i6和荣威550的全系车型，尽量详细地比较出这“两代车”之间的差异。荣威i6凭借让人赏心悦目的外形设计，似乎在第一眼印象中就完全碾压了老态龙钟的荣威550。用当下的眼光来衡量的话，i6的设计的确算是。尽管在550诞生的那个年代，它也曾引领过品牌原创设计的潮流，而现如今也只能被埋没在时光里。在这一部分，唯一让人感到诧异的居然是i6的隐藏式排气设计，在近期同样备受关注的名爵ZS车身上，也同样采用了类似设计。
［支持键盘“← →”键翻页］
责任编辑：
推荐经销商荣威i6
8.98-14.38万
品牌：荣威
级别：紧凑型车
仅剩5个名额
看过的还看过
意向车型：
您的城市：
您的联系方式：
(信息保密，不会对外公开)
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。