我骑电动车在非机动车道上行驶，被通过非机动车道的机动车撞到，机动车负全责吗？_百度知道
我骑电动车在非机动车道上行驶，被通过非机动车道的机动车撞到，机动车负全责吗？
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要看具体情况，如果是在路口，尽管你是在非机动车到，但机动车要通过路口时必须经过非机动车道，那么这个事故就不一定是机动车的全责了。交通事故责任的划分，就是看双方都有那些违法行为，只要有违法行为的都要承担责任。非机动车遇到红灯时也要等到绿灯时才能通过，在通过没有信号灯的路口还要下车推行。建议：吧事故经过描述的尽量详细一些，大家才能帮你。
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我骑电动车在非机动车道逆向行驶被前面的无证驾驶的摩托车撞到责任怎么划分
我骑电动车在非机动车道逆向行驶被前面的无证驾驶的摩托车撞到责任怎么划分
提问者：4ea00e2ad***时间： 20:03:54地点：5个回答
由交警根据事故现场的具体情况，作出事故认定书，确定各自的责任大小。
建议及时报警，责任以交警部门认定为准
你主责，以交警认定为准。
由交警根据事故现场的具体情况，作出事故认定书，确定各自的责任大小。
建议及时报警，责任以交警部门认定为准
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网友通过“莆田东南网”微信号留言咨询：我骑电动车在非机动车道上行驶，突然路边一行人走上非机动车道上，由于雨天路滑加上急刹车，导致撞上了行人（这个行人确定是喝了酒的，浑身酒气）。我想知道我是全责吗。
福建壶兰律师事务所律师陈俊雄解答：
依据相应法律规定，确认交通事故责任应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
根据该网友提供的信息，区分不同情况会有以下几种可能：
首先，需要确认其骑行的电动车是否属于机动车。根据法律和国家标准的规定，电动自行车应符合：（1）电动自行车最高车速应不大于20Km/h；（2）电动自行车的整车质量（重量）应不大于40Kg；（3）电动自行车一次充电后的续行里程应不小于25Km；（4）电动自行车的电动机额定连续输出功率应不大于240W。简单说来，只有最高设计车速不大于20km/h的电动车才不属于机动车。而设计最高时速大于20千米且小于50千米的电动车，达到了轻便摩托车的国家标准；设计最高时速大于50公里的电动车，达到了摩托车的国家标准。如果网友的电动车构成摩托车，则属于机动车，应当遵守机动车行驶规则，取得机动车准驾驾驶证，并在非机动车道上行驶；若无证驾驶则属于违法行为。若属于电动自行车范畴，则属于非机动车范畴，则应当遵守非机动车行驶规则，最高时速不超过15㎞/h；若发生碰撞，超速行为将承担相应责任。
其次，道路是否存在划分车道及设置有交通信号灯、人行横道、过街设施的情形。根据本案网友提供的信息，车道存在划分为非机动车道，但网友信息无法明确是否存在人行横道及过街设施的情形。依据法律规定，机动车、非机动车、行人实行分道通行，没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。网友驾驶非机动车在非机动车道上行驶，符合分道通行规则。相对行人来说，如果现场存在划分人行道，则行人突然走入非机动车道，存在通过路口或者横过道路，没有走人行横道或者过街设施的过错行为，应承担相应责任。如果没有划分人行道，则此时非机动车驾驶人与行人混道通行，双方之间均负有相应的注意义务。发生交通事故，因双方都未能尽到注意义务，均应承担相应的事故责任。
最后，行人浑身酒气情形是否构成过错。如前所述，行人通行有相应的通行规则，若行人行酒之后造成其意识不清，未遵守交通规则或未尽到相应注意义务，则构成过错行为，应对发生的交通事故承担相应的责任。
综上所述，就网友所问问题，若行人存在对发生交通事故可被证实的过错行为时，该网友可不必承担全部责任。
【法律依据】
《中华人民共和国道路交通安全法》对非机动车、行人交通违法行为的规定。
第三十六条　根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
第三十八条：车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
第五十七条“非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶”。
第五十八条“电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里”。
第六十一条　行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。
第六十二条　行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
第六十三条　行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。
“律师在线”
不少市民在日常生活中，遇到各类合法权益受侵害时，往往不知该如何拿起法律武器维权。
为充分发挥律师、新媒体在普法宣传教育、化解矛盾纠纷、促进公平正义、维护社会稳定等方面的重要职能作用，探索实践“律师+新媒体”解决问题、回应群众新方案，推动提升互联网时代全社会各领域法治化水平，促进完善基层社会法治、德治、自治、共治“四位一体”善治体系，莆田市委政法委、市司法局、市法学会、市律师协会、东南网莆田站联合在全市范围内开展“律师在线”活动。
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电瓶车调查帖---十字路口左转弯你是怎么通过的？
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论坛中经常看到有关电瓶车的问题，因此特意调查下，顺便请 & &科普下交通法规
多选投票: ( 最多可选 3 项 ), 共有 8 人参与投票
1. &1、进入左转弯机动车道排队，等待左转弯绿灯亮后和机动车一起左转，之后进入非机动车道
12.50% (1)
2. &2、在非机动车道等候，等左转弯绿灯亮后和机动车一起左转
75.00% (6)
3. &3、像行人一样等直行绿灯，先直行到对方，再等另一方向的直行绿灯，走的是人行横道
12.50% (1)
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沙发&&肯定是第2种多
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在非机动车道等候，等左转弯绿灯亮后和机动车一起左转
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渐渐不懂得享受生活了。。。。
这个问题我也一直很好奇，大多数人应该都是2吧
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在这种十字路口直行或左转弯电瓶车该怎么骑呢，城东那边的中山路好几个这样的十字路口
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这些都还算好
最受不了从直行车道插上去左转的&&尤其是直行绿灯跳红灯&&左转跳绿灯&&机动车刚想起步左转的时候给你嗖的来一下，好几次了&&差点撞到
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回 枫☆无泪 的帖子
:这些都还算好
最受不了从直行车道插上去左转的  尤其是直行绿灯跳红灯  左转跳绿灯  机动车刚想起步左转的时候给你嗖的来一下，好几次了  差点撞到
 ( 16:48) 这样的还很多
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回 yyxu1973 的帖子
在这种十字路口直行或左转弯电瓶车该怎么骑呢，城东那边的中山路好几个这样的十字路口
 ( 16:36) 一样的啊 ，前提是有非机动车道
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根据之前交警处理在我身上的一件事故时候的表述来看，电瓶车过这种路口&&跟行人一样的，都要走斑马线 ，再较真一点得下车推过去才可以 不能骑的
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回 yz 的帖子
:根据之前交警处理在我身上的一件事故时候的表述来看，电瓶车过这种路口&&跟行人一样的，都要走斑马线 ，再较真一点得下车推过去才可以 不能骑的 ( 17:18) 我有时是慢点骑上那个台阶（不过上下台阶时经常会有右转弯的机动车），有时不上那台阶，直接转入机动车道，我不明白为什么机动车右转弯要到非机动车道来，为什么要在非机动车道前弄个台阶
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如果电瓶车还算是非机动车的话，通过十字路口或过斑马线，应该下车推行。。。
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属于非机动车下车推行。
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通过非路口的斑马线 骑车人须推行，据负责处理这起事故的民警解释说，根据《道路交通安全法》规定，非机动车在路段上横过快车道时，即使是在斑马线上也应下车推行。这是指在路段上，如过路口还是应骑行，否则会大大降低路口的通行能力。
新闻里的报道，说白了就是横穿马路电动车要推行，过路口时可以骑行。
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看来说法不一啊
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选择第二种的同学，请教一下，当直行和左转同时放时，你们怎么转过去？？
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有很多SB&&以为自己是汽车& &要左转的时候居然都停在左侧的机动车道的待转区&&你妈&&哈哈 真发笑&&书读到P眼里去了啊？& &正确的应该是停在右侧的非机动车道上的左边& &不过这得看红绿灯是否正确&&有的红绿灯居然左转跟直行一起亮绿的&&我靠&&你叫我怎么个左转啊？& &话说回来&&假如你本本份份的停在我刚才说的那块自己的区域里& &但我们姚城95%的要右转的汽车车主&&会开到非机动车道上狂按喇叭&&示意你让开&&管你闯红灯还是停到斑马线上 总之一定得让他& & 介于这种现象&&所以楼主的讨论没有一点实际意义& &讨论到此结束吧& &爱怎么招就怎么招&&还弄的好啊！！！！
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余姚首款轻社交 App有信号灯的路口，左转电动车为何与直行轿车撞上了？ 不应该的致命“相遇” 06:59:59
事故模拟图。叶丛 制图
昨天中午11点35分左右，文一西路崇义路交叉口发生一起交通事故，一位外卖员骑电动车左转时与一辆直行轿车发生猛烈撞击。
车祸发生后，交警和120急救车都迅速赶到现场，但外卖员很快被宣布死亡。“我们去抢救了，但人送到医院后，直接进了太平间。”省立同德医院值班人员说。
然而，文一西路崇义路交叉口有正常开启的交通信号灯，行驶路径完全不同的电动车和轿车，怎么会在路口撞上呢？
现场 外卖员被撞出20米左右
事故中身亡的外卖员姓徐，40多岁，来自河南。交警部门的通报显示，事发前，老徐从文一西路东向南左转入崇义路。老徐是在左转行驶的过程中，遇上了一辆沿文一西路西向东直行的黑色轿车，两车随即发生了碰撞。由于事故目前仍处于调查状态，交警部门暂时没有公布该路口当时的信号灯状态。
记者看到，发生碰撞后，黑色轿车的引擎盖拱起，右前保险杠出现碎裂，而老徐的身上有明显被碾压的痕迹。老徐和轿车最终停留的位置是在文一西路崇义路口东侧的斑马线附近，但是据知情人士透露，电动车与轿车最初的撞击位置距离老徐最终倒地位置有20米左右。
目击者称，120急救车到场后，急救人员对老徐进行了现场抢救，但是很快，老徐的头面部便被盖上了衣物。而距离老徐遗体2米外的地方，一个印有“达达”字样的蓝色外卖箱落在马路中央。
观察 事发路口通行情况良好
事故现场处理完毕后，记者在事发路口进行了观察。
在该路口附近，文一西路为双向八车道，崇义路为双向四车道，可以说，这是一个宽敞的大路口。也正因为如此，行车和车辆要经过该路口，最长行经距离有近50米。
在机动车车流方面，往来于文一西路的直行车辆在该路口占了多数，通行情况不错。在平峰时段，文一西路上每个灯次双向通行的机动车数量基本保持在50辆左右。由于路况较好，直行车辆通过路口时，基本也能按照限速60公里/小时行驶。
相对于机动车，通过该路口的电动车就少得多。在近40分钟的观察过程中，记者看到通过路口的非机动车不足40辆，同时，记者没有发现非机动车闯红灯的情况。
而按照该路口信号灯的放行规律看，左转的非机动车是不可能与直行车辆交会的，据此推断，此次事故中，一方存在闯红灯或者冲黄灯行为。
无奈 家人听闻噩耗哭晕过去
现场观察过程中，记者还遇到了一位“达达”外卖员，这位小哥通常在城西一带服务。
“我还不知道这里发生了车祸。”小哥说，“对于我们外卖员，有时候为了赶时间，逆行和闯红灯还是有的。”小哥表示，自己每天的工作时间超过12小时。“我们平台是抢单的，抢到的外卖单越多，挣的也越多，但必须保证每次外送的及时性。”小哥说，“但这种大路口，我是不敢闯红灯的，因为汽车速度太快了。”
稍后时间，记者了解到，老徐是同两个儿子一起来杭打工的。“爸爸以前在老家的砖窑厂工作，太辛苦了，所以才跑出来送外卖。”老徐的小儿子小徐说，父子三人一直租住在余杭区某农居点。
事故发生后，小徐拨通了远在河南老家母亲的电话。“我妈妈估计是哭晕过去了……”在医院太平间门口等待办相关手续的小徐无奈地说。
本次交通事故的原因，交警仍在调查之中。
每天，人们来来往往，忙忙碌碌，各有各的目标，各有各的心事。然而，只要你在路上，再忙，无论是机动车还是非机动车驾驶者，生命和交通安全，都应放在第一位！来源：杭州日报&&&&作者：记者 杨子建 蔡怀光 实习生 倪宇翀&&&&编辑：陈东&&&&
杭州网版权与免责声明： ① 凡本网注明“稿件来源：杭州网（包括杭州日报、都市快报、每日商报）”的所有文字、图片和音视频稿件，版权均属杭州网所有，任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站，在下载使用时必须注明“稿件来源：杭州网”，违者本网将依法追究责任。 ② 本网未注明“稿件来源：杭州网（包括杭州日报、都市快报、每日商报）”的文/图等稿件均为转载稿，本网转载出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用，必须保留本网注明的“稿件来源”，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源：杭州网”，本网将依法追究责任。如对稿件内容有疑议，请及时与我们联系。 ③ 如本网转载稿涉及版权等问题，请作者在两周内速来电或来函与杭州网联系。