飞轮惯性惯性飞轮发电机视频可以实现吗

Rebecca Lieb 是美国的一名企业战略咨询师,同时也是一位作家,她正在写一本关于全球内容营销的书。一个半月之前,我们通过各种渠道联系到了这位国际友人,我们有着共同的目标,希望在企业内容营销体系研究和实践上做些事情。

这次的内容官实验室活动,也得到了 Rebecca 的支持。她非常开心地答应做我们的场外顾问,并且谈到有机会会来中国一起分享、相互学习。

下面是 Rebecca 千里之外录制的一个简短视频,向国内的内容营销人问好~

Rebecca认为:内容是整个数字营销中最核心的部分。并且谈到一个非常有趣的”飞轮组件“理论,教你如何让你的内容策略像飞轮一样保持惯性,后劲十足。

下面是Rebecca的一篇文章提到的:关于如何建立内容的“飞轮”。 分享给大家。

编译:Renata@一品内容官 用户原创文章,转载请联络原作者 

关于机械工程最重要的一个进步和创新是飞轮,用于储存设备和节约能源。一个蒸汽火车的关键组成部分,从1800年代初一直到成为当今美国国家航空航天局航天器。以此可以看出其强大和高效,飞轮需要一个初始转矩(以保持惯性)从而继续前进。一旦运动,它会通过每个周期,构建和储存越来越多的能量,并且随着时间的推移增加总产出和有效性。

一个内容策略跟飞轮的工作方式类似。企业投资一个内容策略,从而找到业务并发展成自给自足的模式。不是每次创建一个新的单独的活动或内容,就停止之前的并应用新策略,而是前者的能量能够保持惯性推动下一轮内容策略的发展。

然而首先,它需要初始转矩,这涉及到以下四个关键输入:

第一步:明确目标和KPI

无论任何类型的内容营销工作,明确目标和KPI都是最重要的部分。没有他们,内容的成功不能够在企业内得到支持,随着时间的推移会使项目无法得到推进。

先进的组织超越了标准工业指标,如销售和领导人数;或虚假繁荣的指标,如按赞数量和页面浏览量。相反,他们关注的指标是他们与消费者是否建立了更深的关系,以及会产生无数影响的业务目标,如“节约成本、风险、和危机管理,甚至到提高工作效率。”

下面是一个KPI模板的例子:

第二步: 明确受众人群和关键渠道

所有组织都面临着一个“内容无处不在”的挑战。消费者的注意力会在几十个电视频道和社交媒体分裂。为了引起关注,组织需要知道哪里可以找到他们的听众,让内容在某个特定频道吸引和保留的注意力。

计划一个“漏斗”—— 

通过漏斗确定消费者在每个阶段交集的激情点和痛点。

来看一个真实的房地产品牌的例子:

面对有限的资源,日益增长的数字平台和渠道的生态系统增长,组织必须确定哪些渠道发布和分发的内容最受关注。

“我们应该建立什么样的内容呢?”大多数组织在首次试图启动一个内容策略的时候,会被这个问题所困惑。这里有一些关键的指导方针:

1. 找出你市场内的空白。

2. 确定你的品牌主题不同方向的内容。

3. 订制属于自己内容的声音,语气,以原创的角度。

4. 识别最低竞争,但有是搜索量最大的关键字。

第四步:评估现有流程和资源

当评估可用的内容营销资源的时候,大多数组织容易量化项目:现有内容、可用技术、预算、员工人数。同样重要的是包含在内的人们:他们所知道的,他们相信的,他们的创新天赋,以及他们怎样在一起工作。

最后输入内容的方法需要一个诚实的评估,一个所有内容资源组合在一起的组织, 而额外的人才,技术,流程也是必须的。

注:本文由一品内容官(ID:content-officer)编译,未经授权,请勿转载

但只有做功冲程对外输出功,只有做功冲程是靠燃料燃烧产生的高温高压燃气推动活塞运动, 因为在四冲程内燃机中, 您明白了吗?欢迎追问!。只能依靠飞轮带动。根据牛顿第一定律,做功冲程 是内能转化为机械能,

曲轴连同质量较大的飞轮一起旋转时,D 其实一共有3个冲程都依靠飞轮惯性来完成冲程:吸气,吸气冲程、压缩冲程、排气冲程。依靠飞轮的惯性完成的冲程有:吸气冲程;压缩冲程;排气冲程 只有做功冲程是利用燃料点燃所产生的热进行做功的 其他三个冲程(吸气冲程;压缩冲程;排气冲程)是利用做功冲程所产生的惯性继续做功的内燃机连续工作需要克服各种阻力,

依靠这些能量迅速完成三个耗功行程,答案D 除做功冲程是内能转化为机械能外,吸气、压缩、排气这三个冲程都是依靠飞轮惯性完成的。并非惯性。

储存了较大的动能,其它三个冲程都没有燃气推动,压缩,排气。其他的冲程都是靠飞轮的惯性来完成的.。这样发动机便能连续运转了。

原标题:铜仁人真“牛”!发明“大飞轮发电机”自给自足省电费

现场展示“大飞轮发电机”发电煮饭。

阅读提示:夏天快到了,你还在为家里的电费发愁吗?我市运输公司退休职工秦长发发明的“大飞轮发电机”可为你节省电费。

秦长发一生醉心于发明创造,他潜心研究蓄电池与风能发电十余年,最终利用物理学上的“惯性”能量与风能发电相结合,成功研制运行时间长、功率大、发电效率高的“大飞轮发电机”。经秦长发在家实验,“大飞轮发电机”可供家里空调、电视、电饭煲等所有家电用电。目前,该项目已经成功获得国家颁发的实用新型专利证书。

秦长发的发明获得国家专利证书。

对技术活感兴趣坚定信念要创新

5月12日,记者在碧江区鸬鹚岩的一幢民房里见到了年过六旬的秦长发。他带记者来到后院的实验室,向记者展示了自己最新发明的“大飞轮发电机”。

秦长发出身于贵阳一户普通家庭,60年代初父母长期跑往返贵阳到铜仁的运输。1964年,铜仁成立运输公司,父母被安排来了铜仁。

“那个时候,放学后就跑到运输公司玩,经常看修车师傅修车,他们敲敲打打几下车子就又能动了,当时觉得很厉害,于是便爱上了这门技术。”秦长发说,就是在这样的环境下,让他有了发明创造的兴趣。1971年,高中毕业后,秦长发去当兵。在部队期间,秦长发由于懂得修车的一些技术,便成了一名汽车兵,也是从那时候开始,他感受到了修理技术的魅力。1974年退伍后,他正式进入铜仁运输公司工作,成为了维修班的一名技术工。

“那时候技术工在很多人眼里就是脏兮兮,‘不入流’没前途的。”秦长发说,由于自己醉心于修理技术经常被家人责备,他只得晚上偷偷地学习。没有修理场所,他就把家里的后院变成了实验室。

1980年,在秦长发的带领下,铜仁运输公司成立了第一个“技术革新小组”,对车队上的车辆进行处理维修。也是从那一刻,秦长发更加坚定了技术创新的信念。1983年,秦长发不惜把自己的房屋抵押出去,东拼西凑了5万元,成立了铜仁首个“固体蓄电池厂”。通过技术的创新以及对蓄电池浓厚的兴趣,秦长发赚取了人生的第一桶金。

秦长发在研究“大飞轮发电机”。

有了创新理念敢于付诸实践

然而正当他对未来充满信心时,1994年波及全国的金融风暴,一夜间让秦长发所有的一切付之东流。面对困难,他并没有放弃,一边凭着修车的技术养家糊口,一边继续他的蓄电池技术创新。

2007年,秦长发去广西南宁进汽车配件时,无意中看到矗立在山头的“风力发电设备”,这让秦长发产生兴趣。回家后了解到风力发电需要固定的地方,同时发电的效率不高。他就想既然蓄电池能带动汽车、大卡车,能不能把蓄电池和风力发电结合起来,提升发电效率?有了这个想法后,秦长发凭着自己刻苦钻研的精神,开始了他的发明之路。

起初,秦长发一边借阅相关知识的书籍,一边勾勒图纸。这对于毫无机械知识基础和绘图基础的他来说,困难重重。有时候,设计想法不符合科技原理他也不知;有时候,设计思路闪现在脑海里,却无法准确描绘在图纸上。就这样,为了证明自己想法的可行性,秦长发一遍又一遍在纸上画了撕、撕了画,日复一日地等待着梦想开花。

直到2013年初,“利用飞轮旋转的惯性,带动风能提升效率”的核心理念在他设计的图纸上显现,得到国家专利局的回复,说他的设计原理可行,但效率还需提高。虽然只是短短几句话,对于他来说却意义非凡——多年的努力终于得到肯定,他有了坚持梦想的动力和希望。于是,他开始根据自己的设计图纸制作发电机。

实验改进技术创新获国家专利

秦长发靠修理汽车赚钱谋生,没有足够的经费制作机器样品。为了节省公交费,全靠两条腿整天在城里东奔西跑,找制作机器样品的原料和工厂。为提升发电效率,他废寝忘食研究机器。看他这样,家人十分心疼。他的妻子告诉记者:“有一次因通宵加班,秦长发的精神较差,手不小心被转动的机器打出了口子,鲜血直流。”虽然发明的过程异常艰难,但这并没有让秦长发退缩,反而让他坚定了信念,一定要搞出个名堂来。

功夫不负有心人。2013年4月,经过无数次地实验,第一代“大飞轮发电机”样机成功研发。运行时间长达6小时。但由于第一代属于单轮飞转,发电效率并未达到秦长发的预期目标。“能否增加一轮来提高转动效率?”带着想法,拆开重组,秦长发再次投入到研发工作中。2013年5月12日,第二代“大飞轮发电机”双飞轮样机问世,这一次得到了国家专利局回复“实用新型发明专利”,一下子让秦长发看到了希望,越战越勇。先后改进了双轮间的平衡,研发出第三代、第四代“大飞轮发电机”,直至今年4月份成功研发出更加平稳高效的第五代“大飞轮发电机”。

据秦长发介绍,第五代“大飞轮发电机”的运行原理就是运用冷动力蓄电池能量通过轮轴带动大飞轮的飞速转动,产生强大的“惯性”力,替代风力发电机的风扇运动。一台蓄电池用于带动,而飞轮旋转的同时产生的惯性则可以补充另外一台蓄电池电量。两台蓄电池通过飞轮的带动循环使用。同时,经过无数次实验,飞轮旋转惯性所产生的能量是普通风电风扇运动量的10倍以上。“大飞轮发电机”的优点是蓄电池不需要释放大电流,延长其做工推动时间,“大飞轮发电机”使风电技术发电不受地理位置的影响,能普遍使用。

在实验室,秦长发现场为记者展示他的发明,蓄电池带动飞轮飞速转动发电,10分钟不到,利用飞轮发电而煮的米饭便熟了。秦长发告诉记者,目前家里的所有用电,包括空调,均来自第五代“大飞轮发电机”。目前,他的第五代“大飞轮发电机”已经成功获得国家颁发的实用新型专利证书。

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