在一上期的快本预告中，下期节目将请来芒果台热播综艺《中餐厅》中的几位成员：王俊凯，舒淇，苏有朋和白举纲。节目中有一个环节是厨艺大比拼，中餐厅的成员与快乐家族首先要进行食材抢夺大战。何老师问到两方都缺什么食材的时候，王俊凯代表中餐厅队，向主持人何炅要虾。何炅得知中餐厅队需要虾之后，提出让中餐厅队派一个代表出来撒娇，然后就可以得到食材虾。谢娜做为快本的老主持人，何炅的好友之一，立马站出来“打个样儿”，展示一下谢娜版撒娇。娜姐妖娆地走向何老师，嘴巴一嘟，声音故意拉长，温柔地喊了一声“何老师”，杜海涛，吴昕和李维嘉听完都笑得蹲在地上。看到标准版的撒娇模式，王俊凯也不在怕的。学习谢娜撒娇的重要步骤：嘟嘴，妖娆，重点是要可爱。然后小凯迈着自信的步伐走向何老师，小嘴一撅，虽然笑场，但声音满分，一声“何老师”喊得现场观众都沸腾了。看到王俊凯学习谢娜撒娇难分胜负，舒淇为了“虾”只好亲自出马。只见舒淇走到何老师身边，娇羞的在何老师耳边说了一句悄悄话不知道性感的舒淇使了什么“大招”，王俊凯都没搞定何老师，舒淇一出马，何老师立马招架不住，在现场大喊一声：要多少（虾）有多少~哈哈，下期的快本估计热闹了，中餐厅VS快乐家族，你看好哪一队呢？
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金牛座的小傲娇离职官司胜诉两三年了，航空公司拒不执行，飞行员离职咋这么难？
南都8月22日报道。欢迎报料，报料热线020-.。
两三年前一个普通的辞职决定，让5名前南航机长陷入了漫长的离职拉锯战。他们手握生效判决，却一直未能拿到解除劳动合同证明书。
机长之一的邱翔宇称，2015年3月至2016年5月间，他们五人分别先后向南航某分公司提出辞职，遭到公司拒绝后，他们通过劳动仲裁和法律诉讼，请求与公司解除劳动关系。案件经过仲裁、两级法院审理后，均判双方解除劳动合同。然而，时至今日，在法院判决书生效两三年后，判决内容仍未被执行，他们依然没能离职。
离职拉锯战
为辞职与东家打官司胜诉
判决书显示，2006年，在邱翔宇、米泽、涂益、米亮先后从中国民用航空飞行学院毕业，入职南航某分公司。2009年，唐凌霄也入职该公司。
五人从学员、副驾驶到机长，一直从事飞行员工作。
日，由于个人原因，邱翔宇向公司递交了辞职报告。5天后，公司书面回复不同意和邱翔宇解除劳动关系，并在辞职期间为其安排了地面岗位工作。一年间，其余四人也先后向公司提出了辞职。
邱翔宇先后经劳动仲裁和法律诉讼提出和公司解除劳动关系。日，当地法院初审判决，公司和邱翔宇之间的劳动合同于日解除，由公司为邱翔宇出具解除劳动合同证明书，并办理劳动人事档案、社会保险档案的转移手续，并将邱翔宇的航空人员健康记录本、体检合格证、飞行技术履历档案、飞行纪录本、飞行员执照、空勤人员登记证等按照国家民航局相关规定，移交到当地民航管理局暂存保管。
公司对此不服，上诉至当地中级人民法院。日，该院维持了一审法院的判决，驳回上诉。
其余4人的离职诉讼程序如出一辙，解除劳动关系官司从一审到二审，时间进行了一年多，判决结果与邱翔宇一致。
需向公司支付一二百万赔偿金
由于在培养飞行员期间公司投入了大量的资金，日，公司向当地省级劳动人事争议仲裁委申请仲裁，要求邱翔宇向其支付包括招收费、补偿费、建立运行经历费和违约金共计498万元的赔偿金。后经过法院一审、二审，日，法院二审判决邱翔宇向公司支付赔偿金共120万余元。
不久后，在2017年5月至11月间，米泽、涂益和米亮三人也先后收到一审或二审法院判决，需向公司支付约178万元至210万元不等的赔偿金。
“最终支付的赔偿金普遍比这个高，120万元的赔偿费下家可以给我出，但前提是要给我解除劳动合同证明书，移交一系列的档案和证件”，邱翔宇介绍，业内飞行员流动时，需先与离职的上家公司顺利解除劳动关系，相关证件移交至当地民航局保管，再由拟就职的下家公司和上家公司商议赔偿金，谈妥后签订三方合同，完成交接。通常下家公司会为飞行员提供“打包费”，包括给上家公司的赔偿金以及飞行员的安家费。
而如今，由于未能获取解除劳动合同证明书，相关档案和证件也未经移交，他们既不能找下家航空公司入职，也无法从事其他需要签订三方合同的工作，眼看离职“遥遥无期”，“无业”状态持续了两三年。
手握生效判决仍需“有序流动”
期间，他们五人也曾分别向审理解除劳动关系争议的一审法院提出申请执行，法院受理立案，但公司仍未给他们出具解除劳动关系证明书。更令他们未曾想到的是，公司在他们递交辞职报告后，就停缴了社保。
从邱翔宇提供的城镇职工基本医疗保险基金管理中心签章办理的“参保凭证”中，南都记者看到他的参保时间起于2006年9月入职初，止于2015年5月。同时，在“基本养老保险历年缴费”中，邱翔宇2015年度的缴费月数也停在了前五个月。
“停缴社保的前提是解除了劳动合同，实际上又不给我解除劳动关系的证明”，邱翔宇不懂，为何公司的行为“自相矛盾”。
在手握生效判决，却一直未能拿到解除劳动合同证明书的日子里，他们也曾多次去找过公司交涉，五人一致提到的是，公司称离职要走“有序流动政策”。米泽称，公司也曾同意出具解除劳动关系证明书，“但加了一行字，必须参加公司有序流动政策，如果签了就具备法律效应，相当于我的判决和申请的执行失去了部分效力，重新加入排队，一切又回到了起点”。五人均称，“排队”没有具体期限，他们无法接受，拒绝签字。
他们也反映，提出辞职后，被全面停飞，两年至三年多的等待期里，几乎没有任何收入。“我们这个年龄，上面父母退休了，下面孩子还小，经济压力很大”，米泽说，他们几乎都卖了房子或车子，靠以往的积蓄度日。
由于飞行员是高技能职业，停飞的时间越长，日后复飞需要更多时间训练恢复。“这实际上是一种资源浪费，全国每年有不少飞行员因为打离职官司赋闲在家，却高价聘请外籍机师”，唐凌霄说。
辞职前，尽管做好了一定的时间、资金和心理上的准备，五人均未想到离职还是有“这么难”。他们猜测，为了尽快离职最后可能还是要加入“排队”，“但是排之前必须要有一个明确的可以接受的时间，我们才能签”。
据他们反映，经过连日来多次和南航总公司及该分公司的交涉，公司给出了两名较先提出辞职的飞行员明年离开的期限，另外三人离开的时间尚未提及，“这个时间也不满意，而且只是口头说，希望能有一纸证明”，五名机长表示。
我国民航机员比为1:6.8，仍旧无法满足繁重的航空飞行任务。
飞行员为何离职难？
飞行员稀缺致使“离职难”
南都记者搜索发现，近年来，各地飞行员离职难、航空公司开出天价赔偿金事件屡屡见诸报端。
米亮告诉记者，据他观察，近年来以他的东家为例，飞行员辞职数量渐增。“离职的原因各个不同，我是因为父亲身体不好，需要到其他城市就医，一些人也有个人原因”，同时他透露，并非如外界猜测，飞行员普遍为追逐更高的薪酬而流动到其他民营航空公司，“国企的工资也涨了，差距没有那么大，工资因素所占的比例不高”。
今年5月，成都市双流区人民法院发布了《飞行员离职纠纷案件审判白皮书》（下称“《白皮书》”）。数据显示，日至日五年期间，成都市双流区人民法院受理的相关案件共计192件，案件数量总体呈上升趋势，且在2017年大幅增加。
为什么飞行员辞职频现纠纷，离职如此难？《白皮书》提到，国家自2004年准许民营主体投资组建公共航空运输企业以来，民用航空业发展迅猛。2013年底，我国民航全行业运输飞机期末在册数2145架，航线运输驾驶员执照14372本；民航资源网的数据显示，经过短短四年的发展，截至2017年底，我国民航运营机队总规模已达3261架，航线运输驾驶员执照22195本，机员比为1:6.8，仍无法满足繁重的航空飞行任务。
据邱翔宇称，公司也曾提及他们的离开“会损害企业的利益”。邱翔宇介绍，培养一名飞行员，需要从高中毕业起开始选拔，大学四年定向培养，毕业后回公司成为学员，四到六年时间从副驾驶“以飞代练”考级成为机长。
北京法学会航空法学研究会常务副会长张起淮表示，培养一名民航机长通常需要2700个小时的飞行训练。由于国家民航局规定，为了防止飞行员疲劳飞行，每个飞行员每月不能飞行超过100小时，每年不能超过1000小时，要达到2700小时的飞行量至少需要3至5年时间，因此一名成熟的机长显得更加稀缺。
由于飞行员培养成本高，周期长，职业技能要求高，在行业内相对属于稀缺资源，难以被替代，不少公司对辞职的飞行员都要“留人”。
航空公司控制飞行员流动比例
航空公司“留人”、限制飞行员的自由流动也并非没有依据。2005年，民航总局、人事部、劳动和社会保障部、国务院国有资产监督管理委员会、国务院法制办公室联合下发《关于规范飞行人员流动管理，保证民航飞行队伍稳定的意见》（下称“五部委文件”），其中提到“对招用其他航空运输企业在职飞行人员的，应当与飞行人员和其所在的单位进行协商，达成一致后，方可办理有关手续，并根据现行航空运输企业招收录用培训飞行人员的实际费用情况，参照70万-210万元的标准向原单位支付费用”。
2006年，原民航局下发了《关于印发&关于进一步加强民航飞行队伍管理的意见&的通知》，该通知在延续五部委文件保证飞行员有序流动基础上，进一步明确提出“辞职后到新的航空公司复飞，该公司仍须按照五部委文件规定，与辞职飞行员原单位主动协商，对没有经过协商而私自流动的飞行人员，各地区管理局不得办理其在新公司的注签手续，不准予其参加新公司的运行飞行”。
同时，一份行业内限制飞行员流动比例的“公约”，也被认为弱化了市场调节功能。日，中国航空运输协会和中国民航飞行员协会牵头签署了《航空公司飞行员有序流动公约》。该公约明确对飞行员流出的调控幅度进行了限制，确定除内部调动外，流出幅度原则上不超过航空公司上一年度12月31日在册飞行员人数的1%，且该比例包括了以协商和通过仲裁、诉讼等方式流动的所有飞行员。
而我国《劳动合同法》明确规定，劳动者提前三十日以书面形式通知用人单位，就可以解除劳动合同。《白皮书》认为，在此情况下，大量流动无门的飞行员会选择通过仲裁、诉讼等方式来解决，同时有的航空公司也通过诉讼来拖延飞行员离职时间，控制飞行员流动比例。
由此，飞行员在离职时便和航空公司一起陷入了漫长的拉锯战。张起淮称，按照国家法律规定，一个飞行员辞职走完全部程序不应该超过一年，“可是现在，一年打完打第二年，然后判决生效以后再不让走，就抵触已经生效的判决，其实这是航空公司严重违法的”。
由于飞行员培养成本高，周期长，职业技能要求高，在行业内相对属于稀缺资源，难以被替代，不少公司对辞职的飞行员都要“留人”。
如何解决难题？
律师：拒不执行法院判决，情节严重可追究刑责
针对邱翔宇等人的遭遇，记者也采访了相关行业领域的专家和律师。北京法学会航空法学研究会常务副会长张起淮表示，中国民用航空界从计划经济进入市场经济以后，经历了一个突飞猛进的阶段，特别是民营航空引入了银行市场后，每年都有很多民用航空公司和通用航空公司成立。航空公司运营必须要购买飞机，一架飞机通常需要近二十个飞行员才能保证飞行，新的航空公司为保证有充足的飞行员，势必要去老公司“挖人”。
张起淮称，在航空公司“挖人”的过程中，民航局未能及时出台良好的保护政策，被挖的老牌航空公司常常以航空安全不能保证、飞行员队伍不稳定为由，提出意见，要求民航局对于飞行员的流动给予阻碍和阻拦，由此部分导致了飞行员流动比例的产生。
航空律师郝俊波对此也表示，“五部委文件”只是部门的规章，“公约”其实是由属于民间组织的协会之间签署的，“它们两个在法律效力上都不能对抗生效的法律判决”。
针对邱翔宇等人的目前的境况，郝俊波称，他们其实已经穷尽了中国法律所允许的救济方式，包括仲裁、诉讼、拿到法院判决申请执行。他认为，问题的关键在于法院的强制执行力度问题，有的判决无法执行，可能是因为当事人没有执行能力，但此案中仅是办理一些离职手续和转移相关档案和证件，若称没有执行能力，显然不对。“我国其实有一个拒不执行生效的法院判决这样的罪名，如果是有执行能力，而拒不执行的，情节严重的可以追究相关的刑事责任”。
对此，张起淮建议，他们五人可以继续提起行政诉讼，向最高人民法院和最高检察院要求，对已经生效的判决执法。
（应受访者要求，文中邱翔宇、米泽、涂益、米亮、唐凌霄均为化名）
采写：南都记者 张林菲 实习生 钟小姣
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■如何提高短跑速度速度很显然是影响短跑成绩的一个重要因素。以90～95%的强度进行20～60m跑，每组跑4～5次，每次休息3～6分钟，进行2～3组，这将有助于提高你的速度。同时，改变短跑的起跑姿势，采取站立式、转身式和行进间起跑，这也有助于提高你的速度。上面这种提高速度的训练，应在质量良好的，即平坦、干燥、硬度适中的道面上进行。温暖的天气将有利于提高这种训练的效率。冷天气不利于这种训练，但在完成适当的准备活动后也可以进行。 发展步频：最佳时期11——13岁。侧重于提高肌肉的快速收缩速度，加强对神经系统的兴奋与抑制过程的灵活训练，提高肌肉快速收缩力量与肌肉的放松能力。 训练手段：[1]高速大幅度摆动腿前后摆动联系，要求在快速摆动中完成合理的折叠技术，摆动腿大小腿折叠得越紧，半径越小，摆速越快。 [2]加快脚掌着地速度练习，要求尽可能地缩短腾空时间。 [3]快速摆臂摆腿练习，要求腿臂动作协调进行。发展步长：步长能力的大小主要决定于跑时的后蹬力量，后蹬角度，摆动力量，摆动速度，以及髋关节的灵活性等。着重发展大腿的伸肌，屈肌的力量和髋关节的灵活性。 方法：负重换腿跳，负重大步走，负重跑，负重跳台阶，跑台阶，大幅度的跨步跳（要求摆动腿积极下压和小腿由前向后积极着地），蛙跳，单足跳等练习，提高跑时的后蹬能力。与此同时，采取高抬腿跑，拉橡皮条高抬腿“车轮跑”，收腹跳等训练手段，提高摆动速度，并且采取其它一些训练方法和训练手段，加强髋关节的灵活性和肌肉的伸展性训练。发展绝对速度：必须注重步长和步频的最佳组合，及跑的技术动作各环节的时间也空间的节奏。 训练方法：（1）20—40米行进间快跑练习。（2）4*25—50米接力跑，加速跑，追赶跑练习。（3）下坡跑练习。（4）顺风跑练习。（5）各种短段落的变速跑练习 （1）行时间跑30—60米，3—4次X2—3组。 （2）短距离接力跑2人X50米或4人X50米，3—4次X2—3组。 （3）让距离追赶跑60—100米，3—5次X3组。 （4）短距离组合跑（20米+40米+60米+80米+100米）X2—3组。或（30米+60米+100米+60米+30米）X2—3组。 （5）顺风跑或下坡跑30—60米，3—4次X2—3组。 （6）短距离变速跑100—150米（30米快跑+20米惯性跑+30米快跑+20米惯性跑），3次X2—3组。 （7）胶带牵引跑（30—60米，4—5次X2—3组。 （8）反复跑30—60米，4—5次X2—3组。发展反应速度和动作速度的训练方法1 各种球类运动；（1）双手推滚球→接着起跑追赶滚动球的练习（2）双手向前上抛出球→接着跑出追赶并接住球的练习 2 各种游戏性质的反应练习； 3 发令或听信号（口令、掌声等）的蹬起跑器的练习；半蹲踞式姿势，听到枪声迅速向上跳起并触及高物。 4 最快速度的摆臂练习，持续时间5～10～20秒； 5 最高频率的各种形式高抬腿跑，持续时间5～10秒； 6 最快频率的小步跑、半高抬腿跑，距离30～40米； 7 快速后蹬跑，完成距离50～100米（计时、计步）； 8 快速跨步跑，完成距离50～100米（计时、计步）； 9 快速单足跑，完成距离30～60米（计时、计步）。 10直立姿势开始，逐渐各前倾斜接着快速跑出。 11在2—3度的斜跑道上，快速完成上坡或下坡加速跑练习，距离40—50米
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