110千瓦的12v直流电机调速器需要配多大的调速器


请在订购JRL系列6KV立式绕线高压电机时注明以下内容:
(9)、旋转方向: [顺时针方向(面对电动机轴伸端看)]
(10)、出线盒位置: [电动机右侧(面对电动机轴伸端看)]
(11)、风机负载一定注明风机转动惯量。
如果有什么疑问,请致电西玛电机热线服务电话:029- 传真:029- 或咨询24小时值班电话:

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  我不是来黑比亚迪,我只是有点问题不懂。我厂里常用的110千瓦交流电动机重量差不多有一吨,秦的整车重量才1.72吨。体积更是庞大物,根本不可能装进轿车。不知道直流电动机能比交流电动机小多少。还有特斯拉更加夸张,270千瓦的功率,他们是怎么做到的?请懂行的涯友科普一下。

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  我不是来黑比亚迪,我只是有点问题不懂。我厂里常用的110千瓦交流电动机重量差不多有一吨,秦的整车重量才1.72吨。体积更是庞大物,根本不可能装进轿车。不知道直流电动机能比交流电动机小多少。还有特斯拉更加夸张,270千瓦的功率,他们是怎么做到的?请懂行的涯友科普一下。
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  这里110指的是峰值功率,实际稳定运行功率不会超过45,重量在150公斤左右正常

  楼主先弄清电机种类再来质疑

  你这个要求就太过分了,用于在汽车驱动上的电机,除了钕铁硼宽调速直流电机外,还会有其他电机么?别告诉我你家的电动汽车用的是三相异步电动机……

  楼主先弄清电机种类再来质疑

  你这个要求就太过分了,用于在汽车驱动上的电机,除了钕铁硼宽调速直流电机外,还会有其他电机么?别告诉我你家的电动汽车用的是三相异步电动机……

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  还有稀土永磁无刷同步电机


  楼主先弄清电机种类再来质疑

  你这个要求就太过分了,用于在汽车驱动上的电机,除了钕铁硼宽调速直流电机外,还会有其他电机么?别告诉我你家的电动汽车用的是三相异步电动机……

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  还有稀土永磁无刷同步电机

  稀土是总称,像镨、钕、钐、钆等都是稀土磁性元素,但只有含钕磁性材料的磁性最强,号称“永磁之王”,所以要制造小尺寸大功率直流电机,只能用钕铁硼磁铁

  至于无刷电机能不能用的汽车动力电机上,我不敢肯定,但我觉得可能性很小,因为绕线是在定子上,需要一个逆变器把直流电改为正弦交流电,会造成不必要的损耗,另外无刷电机能不能做成大功率的,我很怀疑,反正我看到的无刷电机都是些小功率的,有些逆变线路板就直接附在电机接线盒里,而且把转子位置传感器也整合在一起了

  电机种类,工作制式,散热条件不一样,楼上哥们好心说了这么多!

  楼主先弄清电机种类再来质疑

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  我不是来黑比亚迪,我只是有点问题不懂。我厂里常用的110千瓦交流电动机重量差不多有一吨,秦的整车重量才1.72吨。体积更是庞大物,根本不可能装进轿车。不知道直流电动机能比交流电动机小多少。还有特斯拉更加夸张,270千瓦的功率,他们是怎么做到的?请懂行的涯友科普一下。

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  这里110指的是峰值功率,实际稳定运行功率不会超过45,重量在150公斤左右正常

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  我厂里额定功率45千瓦的三相异步电机也290公斤了,不是说直流电动机比同功率的交流电动机重吗?


  秦用的电机好像是高压直流电机,所以比普通220v的功率比大,而且这款直流电机的转速特高,

  日常的三项电机跟车载电机是两种不同的电机。

  直观点,你看看电动车的是什么样?

  日常的三项电机跟车载电机是两种不同的电机。
  直观点,你看看电动车的是什么样?
  电动车电机也不小,你看看汽车起动电机才多大功率。

  我不是来黑比亚迪,我只是有点问题不懂。我厂里常用的110千瓦交流电动机重量差不多有一吨,秦的整车重量才1.72吨。体积更是庞大物,根本不可能装进轿车。不知道直流电动机能比交流电动机小多少。还有特斯拉更加夸张,270千瓦的功率,他们是怎么做到的?请懂行的涯友科普一下。
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  同功率情况下,直流永磁电机的体积可以比三相异步电动机大,也可以比它小,这主要是因为三相异步电机受制于定子和转子直径,定子必须是矽钢片压成的,还要在上面绕线圈,这样就必须有一定的厚度,转子直径太小的话,扭力就小了,而直流电机就不同,因为定子可以不绕组,它可以做得很薄,5mm~10mm的外壳,再加上同样厚度的钕铁硼磁铁,也就几公分的厚度,另外转子直径也可以做小一点,小直径带来的小扭距可以用加长轴向尺寸来解决,所以直流永磁电机可以做得小小的长长的,相对比较舒服的放进汽车里,这个特性是三相异步电动机做不到的

  电梯的电动机更大,功率只有5到10千瓦,重量好几吨。

  电梯的电动机更大,功率只有5到10千瓦,重量好几吨。
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  为什么要做这么大?这不是浪费吗?

  为什么要做这么大?这不是浪费吗?

  电机为什么重,主要是因为里面的绕线粗。为什么绕线粗,是因为电流比较大。在相等功率条件下,电压越高,额定电流就越小。因此可以提高电机输入电压,降低电流,最后降低重量。

  秦的电机是1200v永磁同步电机

  电池组500v要经过逆变升压才能用

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  西门子已研发出一款新型电力发动机,仅重50公斤,却可以输出260千瓦的动力。5千瓦/千克!!

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