8号线和阳逻线已经开通近半年
今年又将开通哪些线路?
武汉还将动工哪些新线路?
武汉的轨道交通规划又有哪些新变化?
看完这条微信,你就全明白了!
无障碍电梯(站外垂直电梯) |
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无障碍电梯(站外垂直电梯) |
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下雨了,还能拿把爱心伞!
武汉地铁还在车站内放置了爱心伞
每座车站的爱心伞有限,
东吴大道、汉西一路、利济北路、大智路、三阳路、新荣、二七路、硚口路
天河机场,巨龙大道,金银潭、汉口火车站、中山公园、循礼门、积玉桥、洪山广场、中南路、街道口、虎泉、光谷广场
体育中心、龙阳村、宗关、武汉商务区、范湖、菱角湖、香港路、惠济二路、后湖大道
黄金口、王家湾、七里庙、钟家村、复兴路、武昌火车站、梅苑小区、汉街、东亭、铁机路、武汉火车站
江城大道,国博中心南,建港,琴台,武胜路,汉正街、六渡桥,江汉路,大智路、唐家墩,石桥、金银湖
武汉地铁在每条线路建设之初
就开始规划沿线站点配套停车场
开车搭地铁也非常方便!
黄浦路、汉口北、舵落口、五环大道
罗家港、园林路、工业四路、青鱼嘴、黄金口
那么,如何换乘最为便利快捷呢?27日,长江日报记者专程体验武汉地铁3号线8个换乘站发现,宏图大道站换机场线最方便,下车后对面就是开往天河机场方向的列车站台。
赵家条站换乘8号线也很方便,只需上下步梯即可,速度快的话40秒,最慢也不会超过2分钟。
花费时间最长的是宏图大道站换乘8号线,需要步行约5分钟。
换乘8号线约4分45秒
27日一早,长江日报记者来到3号线宏图大道站,从这里出发换乘8号线是全线换乘耗时最久的。
如果想以最快速度换乘8号线,从市中心方向出发时最好坐在3号线列车尾部车厢,这样能在上站厅后,向左望去便看到8号线的换乘指示牌。
记者按指示牌所指方向走,穿过约280米的换乘通道,乘坐电扶梯下楼抵达8号线站台,大约耗时4分45秒。
从3号线宏图大道站换乘机场线特别方便,列车到达时,对面就是机场线开往天河机场方向的列车。
想去光谷广场方向的乘客,换乘需要上至站厅再下至另一侧站台候车,换乘方法类似2号线中南路站。
记者来到3号线后湖大道站换乘阳逻线,同样要穿过一条长长的换乘通道,这条通道呈“I”型,与后湖大道站站厅垂直相接。
下3号线后,从站台乘坐电扶梯到站厅,斜前方就是换乘通道入口,通道入口地面印着4个方向标识,沿印着“阳逻线”三个字的紫色箭头直行约2分半钟,可以看到通往站台的电扶梯。
此时正值早高峰,后湖大道站的换乘客流流量巨大,行人拎着大包小包赶往站台,掐表计时,整个换乘过程约4分钟。
耗时:最慢不超过2分钟
由于两个车站呈现垂直叠加方式设计和建设,3号线赵家条站换乘8号线相对简单,只需上下步梯即可。
记者探访发现,乘客下车后从两个步梯口进入换乘通道,前方标识的颜色也从归元金变成了编钟青。整个过程体验下来,速度快的话40秒就能上车,最慢也不会超过2分钟。
市民李奶奶说,在别的车站她经常会找不到换乘方向,还得询问工作人员,“在赵家条站就不会,我住在塔子湖那边,去菱角湖买东西回来就在这换乘,蛮方便,走几步就到。”
耗时:4种搭配各不相同
在堪称“换乘最烧脑”的香港路站换乘6号线时,乘坐不同方向的3号线列车,换乘6号线的不同方向,每种“搭配”的换乘方式都不一样。
若乘坐3号线往沌阳大道方向的列车,列车头部车厢的乘客下车后,能立即看到东风公司方向的换乘标识,乘坐电扶梯到站厅,向后转,然后前行50米到达站台。
想要换乘金银湖公园方向列车,坐在中部车厢是更好的选择。
如果乘坐的是3号线开往宏图大道方向的列车,并坐在列车头部车厢,更容易换乘金银湖公园方向;要更快前往东风公司方向,就应该坐在中部车厢了。
3号线范湖站沿马场角路布置,是一座地下三层岛式车站。
“从站台前往换乘通道有两种方式,一种从站台直通站厅,通过乘坐直升电梯或者直通站厅的电扶梯实现,另一种方式需要经过换乘平台,这就意味着乘客需要乘坐两次电扶梯。”
该站值班站长张力介绍,换乘通道绝对长度不长,但由于通道形状呈“S”型,增加了换乘时间,为了提高乘客换乘速度,通道内设有两组双向平行电梯。
记者亲身体验平行电梯,按照平常步伐,完成换乘需要3分钟左右的时间,若不乘坐平行电梯,完成换乘大约耗时3分20秒。如遇乘坐平行电梯乘客较多的情况,两者几乎无差别。
下车先别慌,选对电梯是关键
在宗关站换乘1号线时,乘客如果不仔细查看标识,极有可能直接坐上通往3号线宗关站出站口的电扶梯。
一旦到达出站口,这部分乘客不得不走楼梯折返一层,再前往换乘平台,耗时费力。
记者在现场就遇到了两位没仔细看标识而走错路的年轻女士,原来,两姐妹准备去黄浦路武汉天地,在宗关站换乘时,看到电扶梯就上去了,到了站厅却找不到换乘通道。
给她们指明方向后,记者继续在该处逗留了30分钟,发现有20多名乘客遇到了同样的困惑。
原来,3号线宗关站站台有4部二层楼高的电扶梯分布在车头和车尾处、3部一层楼高的电扶梯分布在列车中部。
换乘1号线时应乘坐一层楼高的电扶梯,该电梯通往换乘平台,再坐上垂直提升高度达22.46米的电扶梯直达地上二层的1号线宗关站。
王家湾站换乘也有一定难度,记者观察发现,很多从头部或尾部车厢下车的乘客习惯性乘坐电扶梯,上楼后才发现自己已经站在了出口闸机前。
其实,无论是开往沌阳大道方向还是宏图大道方向的3号线列车,站台和4号线的换乘通道都在同一层,站台中部与之相交。
因此,坐在3号线列车中部车厢的乘客,在王家湾站换乘4号线,更容易准确换乘。
6号线起点站,换乘相当省心
27日下午6时,记者来到3号线东风公司站,东风公司站作为6号线的起点站,不因列车行驶方向改变换乘方式,是一个“相当省心”的换乘站。
坐在3号线列车中部的乘客在东风公司站下车换乘6号线最方便,出车门走9块地砖就能乘上直升电梯,直升电梯旁边是一座2层楼高的电扶梯,两者“殊途同归”。
3号线站台在-3层,记者按下-1层按钮乘坐直升电梯前往站厅,门一打开,五六个浅绿色大理石柱映入眼帘,前方到达换乘通道。
直行约40米后下楼,右手边便是开往金银湖公园方向的6号线列车站台。
怎么样,是不是超级实用呢?
快收藏起来,以备急用哦!
来源:(武汉地铁,越乔)
2017年,是咱们大武汉收获满满的一年。武汉地铁今年年底前计划开通8号线一期、阳逻线和1号线径河延伸线,实现一次性通车三条线路。全部开通后,武汉地铁线网运营里程将达237公里。
作为拥有百万在校大学生的城市,武汉是名副其实的“大学之城”。每一名新生,不论是大一,研一,还是博一,都可以拿到一张由市政府赠送的印着“武汉欢迎你”文字的大学生公交卡。目前,武汉很多高校都可以用公交卡坐地铁直达。小编贴心地整理了“武汉地铁高校导乘图”,欢迎大家收藏转发~
地铁8号线:梨园站(2017年12月26日开通)、街道口站(2019年开通)
地铁4号线:洪山广场站
地铁8号线 :水果湖 (2019年开通)
●武汉理工大学(南湖校区)
地铁8号线:洪山区政府(2019年开通)
●武汉理工大学(余家头校区)
地铁8号线:徐家棚(2017年12月26日开通)
●武汉理工大学(马房山校区)
地铁8号线:马房山(2017年12月26日开通)
●武汉轻工大学(常青校区)
地铁2号线:常青花园站
地铁6号线:轻工大学站
●武汉纺织大学(南湖校区)
地铁2号线:光谷广场站
武汉纺织大学(东湖校区)
地铁8号线:梨园站(2017年12月26日开通)
地铁8号线:街道口站(2019年开通)
●武汉电力职业技术学院
●武汉科技大学(青山校区)
地铁2号线:光谷广场站
地铁2号线:光谷广场站
●中南财经政法大学(首义校区)
地铁8号线:徐家棚(2017年12月26日开通)
地铁2号线:光谷广场站
●湖北工业大学商贸学院
地铁8号线:文昌路站(2019年开通)
地铁8号线:文昌路站(2019年开通)
地铁8号线:文昌路站(2019年开通)
●武汉工程大学(洪山校区)
●武汉工程大学(流芳校区)
地铁2号线:金融港站(暂未开通)
●湖北轻工职业技术学院
●武汉科技大学(洪山校区)
●湖北美术学院(昙华林校区)
●武汉轻工大学(金银湖校区)
●华中科技大学同济医学院
地铁1号线:古田三路站
●武汉警官职业学院(东西湖校区)
地铁1号线:东吴大道站
●武汉警官职业学院(汤逊湖校区)
地铁2号线:藏龙东街站(暂未开通)
●湖北经济学院(东湖校区)
地铁8号线:梨园(2017年12月26日开通)
●湖北经济学院(藏龙岛校区)
地铁2号线:藏龙东街站(暂未开通)
地铁2号线:藏龙东街站(暂未开通)
地铁2号线:藏龙东街站(暂未开通)
●湖北经济学院法商学院
地铁2号线:藏龙东街站(暂未开通)
●武汉铁路职业技术学院
地铁2号线:藏龙东街站(暂未开通)
●湖北城市建设职业技术学院
地铁2号线:藏龙东街站(暂未开通)
地铁2号线:光谷一路站(暂未开通)
●武汉体育学院体育科技学院
地铁2号线:光谷一路站(暂未开通)
地铁2号线:华中大站(暂未开通)
地铁2号线:佳园路站(暂未开通)
地铁2号线:光谷大道站(暂未开通)
●武汉软件工程职业学院
地铁2号线:高新四路站(暂未开通)
地铁8号线:省农科院 (2019年开通)
武汉城市职业学院是全日制普通专科院校,为全国建设领域技能型紧缺人才培训基地。
●湖北生物科技职业学院
地铁8号线:野芷湖(2019年开通)
地铁8号线:赵家条(2017年12月26日开通)
武汉地铁票价与计价方式
对于不少高校学生来说,乘坐地铁是经济划算又节省时间的出行方式。不用在公交上听司机喊“往后走,要关门了”,也不用因为红绿灯被堵到路上。准点的地铁,迟到的几率都少了不少。武汉地铁开通有效的缓解了大桥和二桥,武昌到汉口方向的堵车问题,使时间缩短一半。
年底武汉轨道交通8号线、阳逻线、1号线径河延伸线开通后,武汉地铁线网车站增加到167座,每天都会有人从167座车站中出发,去另外166座车站中的1座,为乘客提供更多的出行选择。
自从2014年12月28日,帝都地铁告别2元通票制,全国地铁票价就一路飙升。Wuli大武汉的地铁票价依然坚持良心品质,线网最高单程票价仍为8元。在此背景下,小编不由得想为咱们武汉地铁疯狂打Call。那么,武汉地铁票价如何计算的呢?
武汉地铁采用按里程限时分段计价的票价政策,9公里以内(含9公里)2元,9至14公里(含14公里)3元,3元以上每增加1元可乘坐的公里数则比上一区段递增2公里。
以此类推,4元可乘坐21公里,5元可乘坐30公里,6元可乘坐41公里,7元可乘坐54公里。每次进闸到出闸乘车限180分钟,超时须按最高单程票价补交超时车费。
乘坐轨道交通8号线,从金潭路站到梨园站全程票价4元;乘坐轨道交通阳逻线,从后湖大道站到金台站全程票价6元;乘坐轨道交通1号线(含径河延伸线),从径河站到汉口北站全程票价6元。武汉地铁运营公司线网运营管理中心票务清分部主任包永巍介绍,以最短路径乘车里程作为基准,只要乘车站点固定,票价就是固定的,不会因为实际乘车路线而发生票价的改变。新线开通后,由于站点及换乘站的增加,线网票价较之前有所变化。据统计,线网换乘站由原来的13座增到17座,除新增路径外,原站点间共有1074条路径票价减少1元、58条路径减少2元。
除此之外,还有很多优惠政策。中、小学生(具有武汉市学籍的普通中小学、中等职业学校学生)持武汉通学生卡享受7折扣值优惠;普通储值票、纪念储值票和武汉通普通卡,享受9折扣值优惠;1名成年乘客可免费携带1名身高不超过1.2米的儿童乘车。定期票在有效期内不限次数乘坐地铁,1日票18元/张、3日票45元/张、7日票90元/张。
同时,根据武汉市政府相关政策及省市文件精神,现役军人,革命伤残军人,伤残人民警察,军队离休干部,军队退休干部,军队退休士官,伤残民兵民工,盲人、下肢残疾人,65周岁及以上老年人,武汉市人民警察,见义勇为人员及其直系亲属为免费乘车对象。
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