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空压机空气开关总是跳闸什么原因造成？怎么办？
空气开关是起到保护作用，它为什么老是跳，到是肯定有它的原因，下面就来说一下哪几种原因导致的：&空气开关老跳可能有以下原因：&①第一种原因：因为重负荷超过额定负荷属于过载保护跳闸。&②第二种原因：因为有的电器有接地现象，因漏电保护而跳闸&你可以逐渐将用电器插上或打开，当打开某一件电器的时候跳闸，就要首先检查这一件是否有漏电的嫌疑，或是大功率型的用电器，负荷已经累集到超过额定负荷。&③第三种原因：检查是否漏电可以将电器都关断或拔掉，单独开启这一件，如果开启正常，就说明它不漏电，如果也会跳闸就说明问题就出在这件设备上。&④第四种原因：如果没有漏电设备那就是负荷问题了，可以先看看你的空开是多大的（也要注意电表的允许负荷），再折算一下你开启使用中的电器的总功率，（和以压缩机启动否计算功率），如果确实过负荷有无法调整规避就要考虑电表扩容和空开更换的问题了。&⑤第五种原因：都不是以上问题的话，那就换一个同容量新空开，看是不是空开失灵或过敏造成的。&如果不懂的，还是找专业人士比较安全，毕竟电是很危险的用品。毕竟生命安全才是最重要的。
其他回答(共2条)
很简单的，造成空气开关跳闸的原因很多，如电源线路或电器存在漏电故障，空气开关自身性能不佳等。你的空气开关估计是自身性能不良造成的，更换一个质量可靠的空气开关试一试如何。而且这种情况应是零线在搞怪，你查看看零线是否接好，有无松动现象&??；是否有碰地或碰电箱壳之类情况；另一种情况就是新换上的空气开关质量也是有问题。
可能原因：该空开所在电路的电流已经超过空开的额定电流,空气开关在1.2倍额定电流的情况下1小时后就会跳闸（热脱扣,此时是空开内部的感温双金属片变形引发的跳闸）,而如果达到7倍的额定电流,空开会立即跳闸（电磁脱扣,此时是空开内部的电流脱扣器动作引起的跳闸）.请你问一下房主这个空开还控制什么负载,这个负载很可能是在晚上才启动或者突然加大,引起空开过流跳闸.
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水电改造热门问题空压机控制电源失去，机组跳闸
作者：安全管理网　
来源：安全管理网　点击：
　评论：　更新日期：日
事件经过：事故前机组运行方式： 3号机组四台磨组带负荷300WM运行。II单元空压机：2A、2D、2E空压机运行，2B、2C空压机正常备用。4号机组B级检修后期调试状态。4#炉保安段运行方式：4#机组的保安变经044-1、044-2开关分别带4#炉保安段和4#机保安段。二单元2A、2B空压机的控制电源由3#炉保安段电源供电，2C、2D、2E空压机的控制电源由4#炉保安段电源供电。空压机动力电源分别由6kKVCS3段（2A、2B空压机）和CS4段（2C、2D、2E空压机）供电
日上午8时30分左右，按4#机B级检修后的调试进度安排，由检修部电气专业与运行部电气专工联系“4#机380v自投回路试验”事宜，由于上午现场人员紧张，运行同意下午进行。
13:30 检修电气专业将“4#机380V母联开关自投试验措施”和“4#机组保安电源带电传动措施” 直接交与运行进行试验前的准备工作。
14:30 由运行开始进行4#机380V母联开关自投切换试验操作，检修部继电保护人员对母线失电时间进行录波检查、验证4B1、4B2、4B3、4B4、4B5、4B6段切换试验正常。
14:58 由运行继续操作做4#机、炉保安段厂用电自投切换试验，当拉开保安变高压侧0464开关时，044-1、044-2联跳正常，4B3至4#机保安段4403-2自投正常，4#机保安段电源切换成功，4B1至4#炉保安段4401-2开关自投失败，4#柴油发电机自启成功，4004-1自投失败，4#炉保安段失电。
14:59 运行操作人员重新合入保安变进线0464开关，但合炉保安段进线044－1开关失败。通知检修检查原因。
15:16 经检查确认044－1及4004-1开关合闸失败原因为4401-2开关未推入工作位。运行将4401-2开关送入工作位后，044-1开关合入正常，4号炉保安段由保安变恢复供电。随后将4401-1送入工作位。
15:30 3号机BTG盘发“仪表空气压力低”报警，查空压机上位机上2A空压机运行，2D、2E空压机跳闸，一边迅速在上位机上启动B、C空压机，一边派人去空压机就地检查。
15:30:18，3A就地仪表空气压力0.587MPa，磨离合器脱开，磨组跳闸。
15:30:20，3D就地仪表空气压力0.587MPa，磨离合器脱开，磨组跳闸。
15:30:26，3B就地仪表空气压力0.587MPa，磨离合器脱开，磨组跳闸。
15:31:01，3号炉因“炉膛压力低II值”动作跳闸，联跳汽轮发电机。
15:32:00，零米值班员就地检查2A、2B、2C、2D空压机投运正常。
18:24:00，3号机组恢复并网。
原因分析：由于四号炉保安段厂用电自投切换试验前未将4B1至锅炉保安段开关未合好，造成试验时2C、2D、2E空压机控制电源失去，2B空压机未联启，仅剩2A空压机给两台炉供气。由于空压机控制电源失去使仪表空压机上位机的空压机跳闸不能报警，运行试验人员没有意识到试验对空压机控制电源有所影响，未能及时采取措施，故当主控运行人员听到BTG盘上“仪表空气压力低”报警时，为时已晚，紧急处理中终因运行磨组离合器空气压力低跳闸，锅炉燃烧恶化，引起炉膛压力低二值动作跳炉。
1、4#炉保安段失电原因分析：
在本月12日，运行在4T1变压器及4B1段母线检修工作票结束后，考虑到设备试运期间频繁停、送电不利于安全，故只送电到4B1段母线，4B1供炉保安段的01-2开关未恢复到工作位。当4#炉保安段电气切换试验时，因4401-2开关辅助常闭接点断开，044－1及4004-1开关的合闸回路不能接通，备用电源投入失败，4#炉保安段失电。手动恢复送电时又因044－1开关合闸回路失效而拒绝合闸延误了炉保安段的及时恢复。
2、2C、2E空压机跳闸及跳后不报警原因分析：
跳闸前2C、2D、2E空压机控制电源为#4炉保安段所带(17日该电源由3B4倒为#4炉保安段)，#4炉保安段电源失电使2C、2D、2E空压机控制电源失去，2D、2E空压机由运行转为停运状态，2C空压机也失去备用，只有2A空压机运行。根据炉保安段电源切换试验结果：切换自投时间为300ms,因此即便切换成功也会因瞬间控制电源失去而发生空压机跳闸。
2C、2D、2E空压机控制电源失去，就地控制器失电，与上位机失去通讯联系，因此上位机不能发出异常报警，此项已经试验证实。据运行反映，上位机正常报警时声音也很微弱。
3、2B空压机不联起原因分析：
根据运行提供的4#炉保安段电源曲线和控制逻辑分析，15时17分空压机出口压力降到0.7MPa经过延时75秒应发启动指令，此时若联起在有效方式，则第一备用2C空压机应联启，由于2C空压机控制电源失去，则应联启第二备用2B空压机，而实际上2B空压机未联起。归纳不能联启的可能原因有以下五点：
① 设定的联起压力定值或取值不正确；
② 仪表空压机联起控制逻辑有问题；
③ 马达或控制电源故障；
④ 出口压力未低到700Kpa；
⑤ 备用空压机联锁启动顺序未在有效方式；
在事发当天，按照运行提供的方式对空压机进行联锁试验，试验前确认联锁设定值为700Kpa；试验2B空压机联起逻辑动作可靠正常；了解当时2B空压机电源方面无操作任务、试验时电气马达和控制回路正常。而根据报警和曲线推断当时出口压力已降至700Kpa。故只有“备用空压机联锁启动顺序未在有效方式” 这一原因不能排除。
因此推断：造成2B备用空压机没能联起的直接原因是备用空压机联锁启动顺序未在有效方式。
4、空气母管压力低报警后随即发生磨组离合器跳闸原因分析：
现场观察发现：正常运行时的空气压力分布是：空压机出口：0.8Mpa，仪表空气压力低报警变送器处：0.79Mpa，磨组离合器处：0.71Mpa。
如果仪表空气压力低报警变送器处的仪表母管压力降至0.65Mpa报警时，磨组离合器空气压力已低于离合器跳闸值：0.587Mpa，因此磨组离合器会跳闸。
暴露问题：1、操作人员对现场运行方式不熟悉，安全意识不牢固，执行“两票、三制”不够严肃认真。
2、运行对空压机上位机管理比较薄弱。
3、空压机的报警系统原设计不合理，操作电源失去不报警。以至空压机跳闸不能及时被发现。
4、二单元仪表空气各系统间联锁、保护、报警定值配合不合理，存在事故隐患。
5、空压机控制电源双路电源采取瞬间失电切换设计，在自动切换必然造成空压机跳闸或失去备用。
6、检修后期调试中，对常规性试验重视不够，准备不充分。
7、运行信息传递不畅，检修期间的运行方式管理存在遗漏。
8、1.15事故后，从深层次分析空压机系统仍存在的安全隐患不够，整改不彻底。
防止对策：1、将空压机联起定值从700Kpa提高到750Kpa，仪表空气压力低报警定值从650Kpa提高到700Kpa。
2、将5台空压机的运行信号引致3号机和4号机DCS，增加光字牌报警。
3、加强运行管理，组织对运行人员进行严格遵守 “两票、三制”的教育，重点做好电气值能力的培训。
4、运行加强对空压机系统、趋势、参数以及运行状态的监视。必要时增设小神探巡检点。
5、请检修部研究提交空压机控制电源改进方案。
6、规范和完善各种试验措施的管理。
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巨风空压机在星变三角时，为什么漏电开关跳闸？
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安阳师范学院13级学生。
巨风空压机在星变三角时,漏电开关跳闸的原因：星接法是电机每一相线圈电压都会是220V（相电压），而改为三角接法后，电机每一相线圈电压却变成380V（线电压）。所以漏电开关跳闸。漏电开关，开关的一种，主要用于防止漏电事故的发生，其开关的动作原理是：在一个铁芯上有两个绕组，主绕组和副绕组。主绕组也有两个绕组：分别为输入电流绕组和输出电流绕组。无漏电时，输入电流和输出电流相等，在铁芯上二磁通的矢量和为零，就不会在副绕组上感应出电势，否则副绕组上就会感应电压形成，经放大器推动执行机构，使开关跳闸。
擅长：暂未定制
检查一下接触器等电器元件，我以前也碰到过这个问题，一加载就跳，不过你这个问题应该是漏电开关的问题，不要用漏电开关试试
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要确定是因为漏电跳闸还是过流跳闸,如是过流跳闸查接线是否正确及电机和电压是否正常,建议大功率设备不要使用漏电开关,只需可靠的接地就行了.
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关天你这巨风空压机在星变三角时漏电开关跳闸的问题，我想先请问你一下，为什么要把星接法改为三角接法呢？理论上这两种接法都可以，但我想提醒你一点，星接法是电机每一相线圈电压都会是220V（相电压），而改为三角接法后，电机每一相线圈电压却变成380V（线电压）。所以漏电开关跳闸的原因也许就在这里，那么你有两种办法解决：1、仍用星接法；2、换一个大功率漏电开关。当然还有你把星改为三角时，前提条件是不短路的。
采纳数：410
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漏电开关跳闸换个空气开关试试。或调大漏电电流。
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换成空气开关
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。浙江双级压缩螺杆空压机机组启动时电流大或跳闸的原因
故障现象:机组启动时电流大或跳闸
·用户空气开关问题;
·输入电压太低;
·星-三角转换间隔时间太短(应为10 ~ 12 秒);
·液压缸故障(没有复位);
·进气阀故障(开启度太大或卡死);
·接线松动;
·主机故障;
·主电机故障;
·1TR时间继电器坏(继电器控制机组)。
故障现象:风扇电机过载
·风扇变形;
·风扇电机故障;
·风扇电机热继电器故障(老化);
·接线松动;
·冷却器堵塞;
·排风阻力大
各级压力不正常(偏低或偏高)故障原因：
故障原因：
1. 气压表失灵。
2. 螺杆空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑或螺杆空压机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气。
3. 油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞。
4. 螺杆空压机排气阀片密封不严，弹簧过软或折断，螺杆空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气。
5. 螺杆空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气。
处理方法：
1. 观察气压表，如果指示压力不足，可让发动机中速运转数分钟，压力仍不见上升或上升缓慢，当踏下制动踏板时，放气声很强烈，说明气压表损坏，这时应修复气压表。
2. 如果上述试验无放气声或放气声很小，就检查螺杆空压机皮带是否过松，从螺杆空压机到储气罐、到控制阀进气管、接头是否有松动、破裂或漏气处。
3. 如果螺杆空压机不向储气罐充气，检查油水分离器和空气滤清器及管路内是否污物过多而堵塞，如果是堵塞，应清除污物。
4. 经过上述检查，如果还找不到故障原因，则应进一步检查螺杆空压机的排气阀是否漏气，弹簧是否过软或折断，气缸盖有无砂眼、衬垫是否损坏，根据所查找的故障更换或修复损坏零件。
5. 检查螺杆空压机缸套、活塞环是否过度磨损。
6. 检查并调整卸荷阀的安装方向与标注(箭头)方向是否一致。正在初始化报价器空调压缩机漏电跳闸的原因到底是什么？3个回答wduser_你好，问题肯定在空调上，但是不能说就是压缩机坏了，因为当你合闸时，你并没有开空调，你只是把电送到空调内部接线，也就是说压缩机压根就没工作，我估计应该是内部接线的问题，你可以拆开看看，也许是空调内部凝结水珠滴在接线端子上，造成漏电，一送就会跳也就能解释了，你只要清理掉水珠，送电没问题的，希望我的答案能给你帮助。
朱葛不亮yz你好，希望帮到你
提示，空调压缩机一启动就跳闸的原因及检修方法：
1、空调压缩机瞬间启动电流过大导致美的空调压缩机一启动就跳闸；更换大功率保护装置。
2、检测空调压缩机电容有无击穿短路；及时维修或更换。
3、可检测两线有无短路或对地短路现象。
4、空调压缩机过热短路：可检测美的空调室外机散热器是否灰尘过多，散热效果是否良好；定期给美的空调散热器清洗。
5、空调压缩机漏电；及时检测压缩机连接线绝缘层是否腐蚀，压缩机自身是否漏电；检查排除。
6、空调压缩机线圈间短路；检查排除。
wduser_1、美的空调压缩机瞬间启动电流过大导致美的空调压缩机一启动就跳闸；更换大功率保护装置。
2、检测空调压缩机电容有无击穿短路；及时维修或更换。
3、可检测两线有无短路或对地短路现象。
4、空调压缩机过热短路：可检测美的空调室外机散热器是否灰尘过多，散热效果是否良好；定
期给美的空调散热器清洗。
5、空调压缩机漏电；及时检测压缩机连接线绝缘层是否腐蚀，压缩机自身是否漏电；检查排除。
6、空调压缩机线圈间短路；检查排除。
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