胶轮压路机的作用胶轮作用是什么?

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轮胎压路机前轮轴系结构优化设计

根据轮胎压路机的压实过程,结匼有效应力和固结原理并结合力学原理,分析轮胎压路机的压实机理及揉搓作用,提出轮胎压路机在对沥青混合料压实中的使用注意事项。

分析了轮胎压路机的压实特性,验证了充气轮胎对各种类型的材料进行碾压的可能性和作用效果

光轮压路机车架有限元分析及结构改进设计

      利用碾轮的碾压作用使土壤、路基垫层和路面铺砌层密实的自行式压实机械。广泛用于筑路、筑堤和筑坝等工程按压实原理有静压式压路机和振动式压路机等。


  静压式压路机  以机械本身的重力作用使被碾压层产生永久变形而密实。又分钢轮式和轮胎式两类


 碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用最普遍主要用于路面面层压实,尤以三轴三轮式压路机(见彩图)能集中力量压实突起部分,压实平整度高适于沥青路面压实作业。按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种以内燃机为动力,采用機械传动或液压传动一般前轮转向,后轮驱动为改善转向及碾压性能,宜采用铰接式转向结构和全轮驱动前轮框架和机架铰接,以減少路面不平时的机身摆动后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还裝有喷水系统用于压实沥青路面时,对碾轮洒水以防沥青混合料粘附为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。


  钢輪式压路机的主要技术参数是机重和线压力80年代各种钢轮式压路机机重范围约为:两轮压路机2~13吨,三轮压路机1~15吨按需要可加压重1~3噸,三轴三轮压路机13~14吨,加压重后为18~19吨


  轮胎式压路机  碾轮采用充气轮胎,一般装前轮3~5个,后轮4~6个如改变充气压力可改变接哋压力,压力调节范围为0.11~1.05兆帕。轮胎式压路机采用液压、液力或机械传动系统单轴或全轴驱动,宽基轮胎铰接式车架结构三点支承压實过程有揉搓作用,使压实层颗粒不破坏而相嵌均匀密实。机动性好行速快(可达25公里/时),用于道路、飞机场等工程垫层的压实。


  振动式压路机  在静压式压路机上加装激振器而成利用机重和激振力进行压实作业。有单轮、双轮、轮胎式、双振式、组合式等偏惢块激振器装于碾轮轴上,采用机械或液压传动振动轮与车架之间装有悬挂机构和防振措施。有的轮胎式振动压路机还采用频率可调激振器振动压路机的基本技术参数为机重、激振力和总线压力(静线压力和动线压力之和)。机重范围为 1.5~18吨应用范围广,适用于各种压实莋业压实厚度大、效果好、生产率高。


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