飞机飞到到成都双流机场T1航站楼楼的机组人员是从哪里出来呢?是有专门的通道吗?

边检现场,一个边检员日均查验上千旅客。

边检员日常测试用的人像。你能分辨出两人的区别吗?(马赛克为记者后期标注)。

  四川新闻网成都8月19日讯(记者 杜玉全)

  出入境旅游的朋友对于机场边检人员一定不会陌生,他们必将详细的对照验证每一个旅客的身份信息,无误后才会放行。不过,少有人知道一个边检工作人员平均一天需要查验上千人,换句话说,需对上千证件信息及照片做对比确认。

  今日是第四个中国边检服务品牌集中宣传日。四川新闻网记者特走进四川省边防总队,探秘边检查验工作。

  旅客量:2015年出入境旅客已达251万

  来自四川边防总队的统计数据显示,截至8月19日,成都航空口岸2015年出入境旅客已达251万人次、航班1.88万架次,旅检量已超过2013年全年旅检量,客流量同比2014年增长26.1%,再创新高。

  据介绍,特别是进入8月份以来,出入境客流量日均达到14527人次,其中8月15日高达15588人次,刷新了成都航空口岸单日出入境流量纪录。

  查验证:边检员日均比对千张照片

  每一位出入境的旅客必经的一关就是边检。目前,成都双流国际机场T1航站楼共设有12个边检通道,其中2个通道为机组人员及礼遇人员通道。常规情况下,至少有过半通道全时开通,到旅客高峰时期会全部打开。

  据了解,目前成都航空口岸国际(地区)航线已达87条。其中,定期直飞航线共29条,货运航线共27条,中转包机客运航线共31条,口岸平均每周出入境航班达450余架次。由此,成都双流机场每日出入境旅客也不断攀升。对于边检人员的工作压力也增加不少。

  据现场边检人员介绍,每位在勤边检人员日均需对千余旅客进行查验,伴随而来的工作还有对千余位旅客的人像照片进行对比确认。如发现异常需及时进行查处。

  考眼力:化妆胖瘦加整容

  查验证件信息可不是一件容易的事。除了核对信息真伪,还需对证件本身的制作工艺进行鉴别,即确认是否为伪造本。“目前,有不少专门做假证的团伙,假证仿真度已非常高,他们也在不断的利用新技术新纸张制假,这对于边检人员的甄别工作增添不少压力,就必须凭经验积累、过硬的专业知识和真眼力了。”相关负责人介绍。

  除了核对鉴别证件,另一项重要的工作就是对比证件照片中的人是否为持证人本人。“证件照和本人多少是会有些差别的,比如胖瘦、有无化妆,甚至是整容,这些因素都会让照片和本人存在差距。”

  按照要求,所有的判别应该在45秒内完成,港澳旅客要求在15秒完成。对此,边检人员会在日常进行识别测试。通过电脑系统,对题库中随机配备的各种证件照片和人像进行识别比对。

  长此以往,加上工作实践,渐渐的,边检人员对于人像识别有了自己的一套识别技巧。

  除了看基本的五官变化外,看耳朵和眼神以及器官间距等都成为识别方法。“人的耳朵一般是不会改变的,哪怕整容,目前也极少会进展到耳朵,所以,耳朵的轮廓,耳垂大小,外扩形状等等,都是很好的识别细节。”该负责人介绍。

  另外,在器官间距的对比上,比如人眼到耳部的距离额头到鼻尖、鼻尖到下颚等等的距离也一般是很少发生改变的。

  除此外,一个人的临场反应,面对提问,是否有机场动作,回答是否存在漏洞,航线行程是否存在异常等等,也都会被边检员敏锐的记下,并做出判别。

责任编辑:王晓易_NE0011

四川在线消息7月15日下午,一遥控模型飞机“入侵”成都双流国际机场跑道净空空域,使原计划从西跑道(一跑道)降落的17个进港航班只好从东跑道(二跑道)降落,西跑道停用49分钟。机场方面郑重提醒广大市民,遵守有关保障飞行安全的法律法规,不要在净空内从事威胁飞行安全的行为。

一个小小的模型飞机能惹下这么大的麻烦吗?机场净空防控工作人员介绍说,当日13:57分左右,某航班正准备在成都机场西跑道落地,突然机组发现在航道的西侧有遥控模型飞机在飞行,由于此时飞机即将着陆,对飞行安全造成了威胁,机组已经将情况报告给了塔台。在接到报告后塔台下达指令停止使用受影响的西跑道,开始实行单跑道运行,机场运行保障能力随即下降了30%左右。

15:07分,在确认净空区域已无干扰飞行的情况之后,成都机场恢复双跑道运行,这一期间运行的17个进港航班和8个出港航班均使用东跑道运行,造成了机场部分航班积压。

模型飞机是何人在放飞?在与塔台沟通明确模型飞机出现的方位以后,机场净空管理人员会同机场公安以及双流县公安立即赶往查找,于14:40左右在双流县九江镇一无名道路上发现一使用遥控模型飞机的男子,相关人员迅速责令其立即停止放飞行为,并将其控制后移交双流公安处理。

本文来源:南海网 责任编辑:王晓易_NE0011

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