级配碎石、填隙碎石的压实质量用固体体积率控制。（）

此题为判断题(对，错)。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

2017年汇英教育二级建造师考前冲刺

2B310000　公路工程施工技术

　　专题一：填方+机械设备＋质量（关键点控制、检验内容、质量通病及防治）　　

　　一、路基施工测量方法　　（一）中线测量　　1.切线支距法：亦称为直角坐标法。适用于低等级公路。　　2.偏角法：适用于低等级公路。　　3.坐标法：用全站仪。适用于高速和一级公路。　　（二）横断面边桩放样　　图解法、计算法、渐近法、坐标法

　　路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。　　1.原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；　　2.新建公路路基的干湿类型可以用路基临界高度来判别。

　　一、土质路堤地基表层处理要求　　（3）地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。　　地面横坡为1：5～1：2.5时，纵坡大于12%，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m。　　填方分段施工：留台阶；　　压实度：二级及以上：90%；　　二、填石路堤基底处理要求　　2.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应设过渡层。　　三、土石路堤基底处理要求　　在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一侧应按设计要求，做好排水和防渗处理。

　　填料的选择　　压实容易，强度高，水稳定性好。通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。　　巨粒土，石质土、级配良好的砾石、砂质粉土、粉质粘土等——较好的路基填料。　　砂土可用，使用时可掺入黏性大的土；　　草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作填料。

　　推土机、铲运机、装载机、挖掘机、平地机　　填筑方法：

　　1.分层、分段　　2.填料：好在上，差在下　　3.注意排水　　4.试验确定：松铺厚度、压实机械、压实速度及遍数、沉降差等参数。　　5.18t机械超宽填筑，削坡整形　　6.不同：　　填石：边坡码砌，（边坡平顺度）　　质量检验：土：压实度；石：孔隙率或压实沉降差

　　土方路基实测项目有：压实度（△）、弯沉值（△）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。　　石方路基实测项目有：压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和边坡平顺度。　　最佳含水量测定：击实试验法，振动台法和表面振动击实仪法。

　　现场密度：灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法　　灌砂法适用范围：　　适用路基土压实度检测，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度检测。　　弯沉值：贝克曼法、自动弯沉仪法、落锤弯沉仪法

　　一、压实质量问题的防治　　治理措施：　　（1）因含水量不适宜未压实时，洒水或翻晒至最佳含水量时再重新进行碾压；　　（2）因填土土质不适宜未压实时，清除不适宜填料土，换填良性土后重新碾压；　　（3）对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。　　二、路基开裂病害的防治

　　专题二：挖方+附属设施+机械设备＋平均运距的计算　　一、施工工艺：　　

　　三、石质路堑施工技术

　　（二）开挖方式　　钻爆开挖：直接应用机械开挖：静态破碎法　　（三）石质路堑爆破施工方法　　1.常用爆破方法　　（1）光面爆破：　　（2）预裂爆破：　　（3）微差爆破：　　（4）定向爆破：　　（5）洞室爆破

　　2.综合爆破施工技术
　　综合爆破一般包括小炮和洞室两大类。小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破；洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。

　　一、路基排水分类　　路基排水分排地面水和排地下水两大类。　　1.地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池等设施。　　2.排除地下水设施有排水沟、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等。

　　二、路基地面排水设施的施工要点

　　1.边沟　　（1）边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段。　　2.截水沟　　（2）截水沟应先施工，与其他排水设施应衔接平顺。

　　三、路基地下水排水设施的施工要点

　　1.暗沟（管）（地面以下引导水流的沟，无渗水和汇水的功能）。　　（2）沟底必须埋入不透水层内，沟壁最低一排渗水孔应高出沟底至少200mm。　　（5）暗沟釆用混凝土或浆砌片石砌筑时，在沟壁与含水层接触面以上高度，应设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔，沟壁外侧应填筑粗粒透水性材料或土工合成材料形成反滤层。沿沟槽底每隔10～15m或在软硬岩层分界处应设置沉降缝和伸缩缝。

　　2.渗沟（采用渗透的方式将地下水汇集于沟内，并通过沟底通道将水排到指定地点）

　　（1）渗沟用于降低地下水位或拦截地下水。当地下水埋藏浅或无固定含水层时，宜采用渗沟。　　（2）各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。　　（3）渗沟有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式。　　3.渗井（将土基上层存水引入透水层，降低地下水位高度）　　当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用渗井。　　4.检查、疏通井（主要检修管道，清除淤泥，用以连接不同方向不同高度的管线使用）

　　一、边坡坡面防护　　作用：路基边坡表面免受雨水冲刷；减缓温差及湿度变化影响；延缓软弱岩土表面风化、碎裂、剥蚀过程。　　1.植物防护　　　2.圬工防护　　喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。　　锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于直面为碎裂结构的硬岩或层状结构的不连续地层，以及坡面岩石与基岩分离并有可能下滑的挖方边坡。　　3.土工织物防护：

　　分为直接防护和间接防护两类。　　1.直接防护：包括植物、铺石、抛石（抢修）、石笼等。　　2.间接防护：丁坝、顺坝、防洪堤、改移河道。

　　边坡支挡：　　挡土墙:　　常用的挡土墙类型有重力式、悬臂式、护臂式、锚杆式及锚定板式和加筋挡土墙等。　　1.重力式挡土墙　　2.加筋土挡土墙　　特点：利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，达到稳定土体的目的。加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般应用于地形较为平坦、且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。　　加筋土挡土墙一般由墙面板、填土、填土中布置的拉筋、基础、排水设施和沉降伸缩缝等几部分构成。

　　由钢筋混凝土肋柱、墙面板和水平（或倾斜）的锚杆联合组成的轻型支挡结构物。　　利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物稳定的一种挡土结构物。　　缺点是施工工艺要求较高，要有钻孔、灌浆等配套的专用机械设备，且要耗用一定的钢材。　　适用条件：适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段，一般用于岩质路暂路段，但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用，还可应用于陡坡路堤。壁板式锚杆挡土墙多用于岩石边坡防护。　　施工工序：施工准备→基坑开挖→基础浇（砌）筑→锚杆制作→钻孔→锚杆安放与注浆锚固→柱和挡土板预制→肋柱安装→挡土板安装→墙后填料填筑与压实→竣工交验等。

　　（1）在施工前应作锚杆抗拔力验证试验。　　（2）钻孔后应将孔内粉尘、石渣清理干净。　　（4）锚杆未插入岩层部分，必须按设计要求作防锈处理。　　（5）有水地段安装锚杆，应将孔内的水排出或采用早强速凝药包式锚杆。　　（6）宜先插入锚杆然后灌浆，灌浆应采用孔底注浆法，灌浆管应插至距孔底50～100mm，并随水泥砂浆的注入逐渐拔出，灌浆压强宜不小于0.2MPa。　　（7）砂浆锚杆安装后，不得敲击、摇动。普通砂浆锚杆在3天内，早强砂浆锚杆在12小时内，不得在杆体上悬挂重物。必须待砂浆达到设计强度的75%后方可安装肋柱、墙板。　　平均运距：加权平均法

　　专题三：特殊路基（换填、竖向排水）　　一、特殊季节　　（一）路基雨期施工（防水、排水）　　1.雨期施工地段的选择：陡、透水性好的施工地段　　3.雨期开挖路堑　　留300～500mm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。　　（二）路基冬期施工　　-3℃以下，连续10d以上或有冻土应按冬期施工。　　路基工程不宜冬期施工的项目：高、填　　冬期填筑路堤：每层松厚减少20%～30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。　　冬期挖方路基：　　1.挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留一定厚台阶，待到正常施工季节再整理达到设计边坡。　　2.路基挖至路床面以上1m时，挖好临时排水沟后，应停止开挖待到冬期过后再施工。

　　　路基改建施工　　（一）路基加宽施工要求　　拆→开挖临时排水沟→坡面挖除0.3m→挖设台阶→填筑（非透水性填料时，在地基表面按设计铺设垫层；当加宽拼接宽度小于0.75m时，可采取超宽填筑或翻挖原有路基等工程措施）　　（二）路基加高施工技术要点　　3.如果路基内0.5mm以下的高塑性石灰石颗粒超过20%～30%时，最好掺进20%～25%的砂，并在路基全宽拌匀和压实。对于旧路路面的碎石材料，再加进一些本地的低活性粘结料（如粉煤灰、石灰、炉渣、水泥灰、天然沥青砂等），可作为路面的垫层。

　　（三）新旧路基连接部处治技术要点

　　可加强新老路基的结合程度，减少新老路基结合处的不均匀沉降。　　严格控制新老路基结合带的压实度，对新老路基结合带（大型压路机的压实施工死角）用打夯机分薄层填筑压实，必要时可采用冲击碾加强压实。　　在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，以加强新老路基的横向联系，减少裂缝反射。土工格栅的宽度不宜小于2m，且跨在老路基一侧的格栅宽度宜为其总宽度的1/3～1/2。　　新路基填料：　　采用粉煤灰、石灰等轻质填料、砂砾石

　　软土地基处治施工技术　　（一）垫层和浅层处理　　适用条件：厚度小于3m的浅层软弱地基处理。　　垫层：碎石垫层、砂砾垫层、石屑垫层、矿渣垫层、粉煤灰垫层以及灰土垫层等。　　浅层：换填垫层、抛石挤淤、稳定剂处理等方法。　　1.材料要求　　级配良好　　（5）灰土垫层的石灰剂量中，消石灰宜为8%，磨细生石灰宜6%。土料宜采用塑性指数大于15的粘性土。　　2. 碎石、砂砾、石屑、矿渣垫层施工规定　　机械碾压、最佳含水率、挖台阶，台阶宽度宜为0.5～1.0m。

　　3.粉煤灰垫层施工规定

　　（4）粉煤灰垫层验收合格后，覆盖前严禁车辆在其上通行，并应及时填筑路堤或封层。　　5.抛石挤淤施工规定　　（1）当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开，将淤泥挤向两侧。　　（2）当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于2m宽，形成平台顶面。　　（3）在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实。

　　适用条件：深度大于3m的软土地基处理。用于对淤泥质土和淤泥地基进行处理时，宜与加载预压或真空预压方案联合使用。　　采用袋装砂井和塑料排水板。　　袋装砂井和塑料排水板可采用沉管式打桩机施工，塑料排水板也可用插板机施工。宜配置能够检测排水体施工深度的设备。　　1.材料要求　　渗透系数好、中粗砂。　　塑料排水板可采用口琴式、城墙式等断面，应根据打设深度及排水需求选择排水板型号。　　2.袋装砂井施工规定　　（3）砂袋入井应采用桩架吊起垂直放入。　　（4）套管起拔时应垂直起吊，防止带出或损坏砂袋；当发生砂袋带出或损坏时，应在原孔的边缘重新打入。　　（5）砂袋顶部埋入砂垫层的长度不应小于0.3m 。　　袋装砂井施工工艺程序：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。　　3.塑料排水板施工规定　　（2）套管桩靴和套管应配合适当，结合紧密、无缝，以免淤泥进入后增大塑料板与套管内壁的摩擦力，导致塑料板回带。可采用混凝土圆桩靴或金属倒梯形桩靴。混凝土圆桩靴适用于圆形导管，金属倒梯形桩靴适用于矩形导管。　　（5）塑料排水板顶端埋入砂垫层的长度不应小于0.5m 。　　塑料排水板施工工艺程序：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。

　　真空预压法适用于对软土性质很差、土源紧缺、工期紧的软土地基进行处理。　　采用真空一堆载联合预压时，应先按真空预压的要求抽真空，当真空压力达到设计要求并稳定后，再进行堆载，并继续抽气。堆载时应在膜上铺设土工布等保护材料。　　（四）粒料桩　　粒料桩可采用振冲置换法或振动沉管法成桩。　　振冲置换法施工可采用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵。　　每台振冲器宜配一台水泵。振动沉管法施工宜采用振动打桩机和钢套管。　　2.粒料桩采用振冲置换法施工规定　　（3）当振冲器达到设计的加固深度后，宜停留1min，然后将振冲器上提至孔口。重复振冲下沉、提升两三次扩大孔径并使孔内泥浆变稀后，方可开始填料制桩。　　3.粒料桩采用振动沉管法施工规定　　振动沉管法成桩可采用一次拔管成桩法、逐步拔管成桩法和重复压管成桩法三种工艺。主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵，将砂、碎石、砂砾、废渣等粒料（粒径宜为20～50mm，含泥量不应大于10% ）按整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位的施工工艺程序进行施工。　　（2）宜采用在套管上画出明显标尺的方法控制成桩深度。

　　加固土桩适用于处理十字板抗剪强度不小于10kPa。加固土桩包括粉喷桩与浆喷桩。　　粉喷桩与浆喷桩的施工机械必须安装喷粉（浆）量自动记录装置，施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验。　　1.材料要求　　加固土桩的固化剂宜采用水泥或石灰。当选用水泥时，宜选用强度等级为32.5级的普通硅酸盐水泥，水泥掺量宜为被加固湿土质量的12%～20%。浆喷法水泥浆的水胶比可选用0.45～0.55。用石灰做固化剂时，应采用磨细I级生石灰。　　2.粉喷桩施工规定　　3.浆喷桩施工规定　　（1）浆液应严格按照成桩试验确定的配合比拌制，制备好的浆液不得离析，不得长时间放置，超过2h的浆液应废弃。

　　（六）水泥粉煤灰碎石桩

　　水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）适用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa的软土地基。　　CFG桩宜采用振动沉管灌注法成桩，施工设备宜采用振动沉管打桩机。　　CFG桩施工规定：　　（2）沉管至设计高程后应尽快投料，首次投料量应使管内混合料面与投料口平齐。桩顶超灌高度不宜小于0.5m

　　（八）爆炸挤淤　　爆炸挤淤是将炸药放在软土或泥沼中爆炸，利用爆炸时的张力作用，把淤泥或泥沼扬弃，然后回填强度较高的渗水性土壤，如砂砾，碎石等。处理厚度不宜大于15m 。　　1.材料要求　　（1）水下爆炸宜选用抗水性能好的乳化炸药，当采用硝铵类炸药时应做好防水处理。

　　（九）路堤地基隔离墙

　　路堤地基隔离墙适用于相邻两路堤之间，或已建成路堤与拓宽路堤之间出现相互干扰，对地基渗流、变形、稳定等产生不利影响情况下的隔离。　　隔离墙按其作用与功能可分为防渗型隔离墙和支挡型隔离墙。相邻路堤，当待建的路堤采用降水预压、真空预压、强化固结等地基处理方法，或采用深井降水等工程措施时，宜设置防渗型隔离墙；其他情况下隔离新老路基相互干扰宜设置支挡型隔离墙。　　水泥搅拌桩防渗型或支挡型隔离墙宜采用浆喷桩。　　（十）强夯和强夯置换

　　一、滑坡地段路基施工要求　　二、滑坡防治的工程措施　　滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。　　（一）排除降水及地下水　　地下水活动是诱发滑坡产生的主要外因，排除降水及地下水的主要方法如下:　　（1）环形截水沟　　（2）树枝状排水沟　　　（3）平整夯实滑坡体表面的土层，防止地表水渗入滑体坡面造成高低不平，不利于地表面的排除，易于积水，应将坡面作适当平整。　　坡面上有裂缝时，应将裂缝两侧的土挖开，宽度不小于0.5m，深度宜为1～2m，然后用粘质土分层填筑夯实；当坡面上有封闭的洼地或泉水露头时，应设水沟将其排出滑坡坡面，疏干积水。　　（4）排除地下水　　（二）改善土的工程性质　　一般采用焙烧法、爆破灌浆法等物理化学方法改善土的工程性质。　　（三）将上积土体减重，加重底脚处　　（四）干旱季节施工，集中突击滑坡段。　　（五）修筑支挡工程　　因失去支撑而引起滑动的滑坡，或滑坡床陡、滑动可能较快的滑坡，采用修筑支挡工程的办法，可增加滑坡的重力平衡条件，使滑体迅速恢复稳定。支挡建筑物种类有：抗滑桩、抗滑挡墙等。

　　专题一、路面基层施工（粒料类、无机结合料稳定类）技术（结构图、机械组合、施工工序、技术要点）+质量（关键点控制、质量检验、通病及防治）+费用计算　　一、填隙碎石施工　　

　　（2）振动压路机碾压。　　标准：既要填满，又要看见集料，上为薄沥青面层时，宜使集料的棱角外露3～5mm。需分层铺筑时，使表面集料外露5～10mm，然后在其上摊铺第二层骨料。　　（3）基层的固体体积率宜不小于85%，底基层的固体体积率宜不小于83%。

　　二、无机结合料基层施工

　　用于基层的无机结合料稳定材料，强度满足要求时，尚宜检验其抗冲刷和抗裂性能。

　　施工要求：　　一般规定：　　宽11～12m：流水作业段长度：500m　　宽大于12m：作业段宜相应缩短。　　①机械和车辆的生产效率和数量；　　②人员数量及操作熟练程度；　　③施工季节和气候条件；　　④水泥的初凝时间和延迟时间；　　⑤减少施工接缝的数量。

　　路拌：二级以下，除水稳材料外，均可用。

　　计算现场拌和时的工程数量：

　　①根据无机结合料稳定材料层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干燥材料的数量。　　②根据料场材料的含水率和所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。　　③根据无机结合料稳定材料层的厚度和预定的干密度及水泥剂量，计算每平方米无机结合料的用量，并确定摆放的纵横间距。　　路肩用料与稳定材料层用料不同时，应先将两侧路肩培好。路肩料层的压实厚度应与稳定材料层的压实厚度相同。在两侧路肩上，宜每隔5～10m交错开挖临时泄水沟。　　闷料：　　④采用普通路拌机械时，闷料时的洒水量宜较最佳含水率低2～3个百分点。　　⑤细料应一夜闷料，中、粗粒可缩短闷料时间。　　⑥综合稳定材料，先将石灰和土拌和后一起闷料。　　⑦对水泥稳定材料，应在摊铺水泥前闷料。　　二级以下公路在没有专用拌和设备时，可用农用旋转耕作机与多铧犁或平地机相配合拌和。

　　5.人工摊铺与碾压

　　拌和均匀后，应及时用平地机初步整形；后用拖拉机、平地机或轮胎压路机快速碾压一遍。　　同日施工的两工作段的衔接处：　　前一段拌合整形后，留5～8m不碾压；后一段施工时，前段留下未压部分再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。　　质量控制：　　质量检验：　　水泥稳定粒料或石灰、粉煤灰稳定粒料主要检验内容包括：压实度（△）、平整度、纵断高程、宽度、厚度（△）、横坡、强度（△）。　　级配碎（砾）石或填隙碎石（矿渣）基层和底基层实测项目有：压实度（△）、弯沉值、平整度、纵断高程、宽度、厚度（△）、横坡。

　　质量通病及防治措施

　　一、石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法　　原因分析：　　1.石灰土成型后未及时做好养生；　　2.土的塑性指数较高，黏性大，石灰土的收缩裂缝随土的塑性指数的增高而增多、加宽；　　3.拌合不均匀，石灰剂量越高，越容易出现裂缝；　　4.含水量控制不好；　　5.工程所在地温差大，一般情况下，土的温缩系数比干缩系数大4～5倍，所以进入晚秋、初冬之后，温度收缩裂缝尤为加剧。　　二、水泥稳定碎石基层裂缝的主要防治方法　　原因分析：　　1.水泥剂量偏大或水泥稳定性差；　　2.碎石级配中细粉料偏多，石粉塑性指数偏高；　　3.集料中黏土含量大，因为黏土含量越大，水泥稳定碎石的干缩、温缩裂纹越大；　　4.碾压时混合料含水量偏大，不均匀；　　5.混合料碾压成型后养生不及时，易造成基层开裂；　　6.养护结束后未及时铺筑封层。

　　专题二、路面面层施工（水泥路面、沥青路面）技术（结构层概念作用、技术要点）+质量管理+合同（变更、索赔）　　沥青路面：　　一、功能层：　　1.透层　　为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于5～10mm。　　半刚性基层：基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒。　　粒料基层：在铺筑沥青层前1～2d洒布。　　2.粘层　　使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。使用快裂型的乳化沥青，也可以使用快、中凝液体石油沥青或煤沥青。　　粘层沥青喷洒后，一定要等乳化沥青破乳，水分蒸发完后才能铺筑上层沥青混凝土。　　3.封层的施工技术　　保水防水作用；过渡和有效联结作用；加固补强：沥青面层铺筑前，要临时开放交通。　　上封层根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料。

　　（一）按技术品质和使用情况分类

　　（二）按组成结构分类

　　（三）按矿料级配分类

　　三、沥青路面面层原材料要求

　　1.道路石油沥青　　道路沥青的适用范围　　

　　2.沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地的使用经验，经技术论证后确定。

　　高—大，低—小　　热拌沥青混合料路面施工工艺：　　

　　马歇尔试验检测技术：

　　（1）马歇尔稳定度试验是测定沥青混合料的稳定度和流值等指标所进行的试验。　　（2）本方法适用于马歇尔稳定度试验和浸水马歇尔稳定度试验。马歇尔稳定度试验主要用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量检验。浸水马歇尔稳定度试验（根据需要，也可进行真空饱和水马歇尔试验）主要是检验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力，通过测试其水稳定性检验配合比设计的可行性。　　沥青混合料的拌制：　　4.沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即145～170℃。　　混合料的摊铺：　　2.下、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。　　3.摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。　　4.摊铺温度不低于125～140℃。　　5.开铺前，熨平板加热至不低于100℃。　　6.双机或三机梯进式施工，邻机间距10～20m。　　9.摊铺机无法作业的地方，监理同意后人工摊铺。

　　混合料的压实（先轻后重，先静后动）

　　接缝处理：　　1.梯队作业采用热接缝。　　2.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。　　3.横接缝的处理方法：首先用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理。　　横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向铺混合料移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。　　沥青表面处治施工技术（中低级路面）：　　沥青表处路面简称沥青表处，是由沥青和细粒碎石按比例组成的一种不大于3cm的薄层路面。适用于三级及三级以下公路的沥青面层。　　施工程序：施工准备→洒透层油→洒第一层沥青→洒第一层集料→碾压→ →养护。　　沥青贯入式路面施工技术（次高级路面）：　　沥青贯入式路面具有较高的强度和稳定性，其强度的构成，主要由以矿料的嵌挤为主，沥青的粘结力为辅构成。　　施工程序：先矿料，再碾压，然后是沥青。　　沥青贯入式路面工艺流程注意其顺序，不要混淆。　　水泥混凝土路面：　　支模板→混凝土搅拌→混凝土运输→混凝土摊铺→振捣→整平→空脱水→接缝设置（纵缝、横缝、胀缝） →抗滑构造施工→养生→灌缝。　　五、滑模摊铺机铺筑施工　　

　　六、混凝土振捣（小型机具施工）

　　振捣棒：每车道2根，以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s，振捣棒移动间距不宜大于500mm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。　　七、整平饰面　　1.滚杠（1根）往返2～3遍，提浆整平。 　　2.3m刮尺，纵横各1遍，或抹面机压实整平。　　3.修补缺角。　　八、空脱水工艺　　九、纵缝设置与施工　　补充：接缝：横缝与纵缝　　（1）传力杆。它将作用在接缝板边的轮载分布到相邻板块上。传力杆应采用光面钢筋。其长度的一半再加5cm应涂以沥青或加塑料套。胀缝的传力杆还应在涂沥青一端加一套子，内留3cm空隙并填充纱头或泡沫塑料。套子宜在相邻板间交错布置。　　（2）拉杆。它的作用是防止因混凝土面板的相对位移产生接缝变宽、拉住接缝两边的板块，而不是分布车轮荷载。拉杆设在板厚的中央，应采用直径为12～16mm的螺纹钢筋。拉杆的中部10cm范围内应做防锈处理。　　十一、抗滑构造施工　　（1）拉毛、人工拉槽方式、硬刻槽。　　十二、混凝土路面养生　　（1）不宜使用围水养生方式。　　（2）养生时间。不宜小于弯拉强度的80%。一般养生天数宜为14～21d，高温天不宜小于14d，低温天不低于21d。掺粉煤灰的混凝土路面，最短养生时间不宜少于28d。　　（3）在达到设计强度40%后，行人方可通行。

　　（2）常温施工式填缝料的养生期，低温天宜为24h，高温天宜为12h。加热施工式填缝料的养生期，低温天宜为2h，高温天宜为6h。在灌缝料养生期间应封闭交通。　　质量控制：　　水泥混凝土面层的检验：　　水泥混凝土面板的弯拉强度（△）、平整度、板厚度（A）、水泥混凝土路面的抗滑构造深度、相邻板间的高差、纵横缝顺直度、水泥混凝土路面中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡。　　质量通病：　　水泥混凝土路面裂缝的防治　　原因分析：　　横向裂缝　　纵向裂缝　　龟裂：水　　断板的防治：　　裂缝的灌浆封闭　　局部修补　　整块板更换

　　专题三、路面改建+附属设施（排水）　　水泥路面改造加铺沥青面层　　（一）直接加铺法　　3.对于板块脱空、桥头沉陷、板的不均匀沉陷及弯沉较大的部位，应钻穿板块，然后用水泥浆高压灌注处理。　　（1）定位：钻孔位置一般应距边角20～40cm；钻孔距边角太近时，灰浆很难压进且压力极易从边角散失，因此板角的钻孔应距边角40～60cm。　　（2）钻孔：钻孔深度与板厚一致。孔径D与压浆头直径d相匹配，且D-d=1～2mm。　　（3）制浆：灌入浆液，可以是热沥青、水泥浆、水泥粉煤灰浆、水泥砂浆等。　　（4）灌浆：灌浆孔布置在四角和板中，不少于5孔，边孔距板边大于50cm。　　（5）压浆孔封堵：　　（6）交通控制：压浆完成后的板块，禁止车辆通行，待灰浆强度达到3MPa方可开放交通。　　（7）弯沉检测：强度达到要求后，复测压浆板四角的回弹弯沉值，当弯沉值超过0.3mm时，应重新钻孔补压。　　4.对接缝的处理。然后用改性沥青油毡等材料贴缝，有必要时再加铺一层特殊沥青材料的过渡层，吸收或抵抗纵横缝的向上扩展的能量，防止产生反射裂缝。

　　1.路面碎石化前的处理　　2.特殊路段的处理　　在路面破碎之前对该工程全线可能存在的严重病害的软弱路段进行修复处理。　　3.构造物的标记和保护　　4.路面碎石化施工　　开始之前，选择试验段，获取破碎参数。路面破碎时，先破碎路面侧边的车道，然后破碎中部的行车道。两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度。路面碎石化后应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。表面凹处在10cm×10cm以内，在压实前可以用密级配碎石回填；表面凹处在10cm×10cm以上的应利用沥青混合料找平，以保证加铺沥青面层的平整度。　　5.破碎后的压实　　作用：将破碎的路面表面的扁平颗粒进一步破碎，同时稳固下层块料，为新铺面层提供平整表面。　　先Z型压路机振动压实2～3遍，再光轮压路机振动压实3～4遍。　　6.乳化沥青透层的洒布　　作用：使表面较松散的粒径有一定的结合力，使用慢裂乳化沥青做透层。　　乳化沥青透层表面再撒布适量石屑后进行光轮静压，石屑用量以不粘轮为标准。

　　冷再生法　　在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水（或加入乳化沥青）和骨料同时就地拌合，用路拌机原地拌合，最后碾压成型。　　现场热再生法　　1.整形再生法　　整形再生法适合2～3cm表面层的再生。是由加热机对旧沥青路面加热至 60～180℃后，由再生主机将路面翻松并将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，同时在搅拌锅中加入适量的沥青再生剂，将拌和均匀的再生混合料重新摊铺到路面上，用压路机碾压成型。　　这种方法适合维修路面出现微型裂纹、磨耗层损坏及破损面积较小的路面，修复后可消除原路面的轻度车辙、龟裂等病害，恢复路面的平整度，改善路面性能。　　2.重铺再生法　　重铺再生法适合4～6cm面层的再生。这种方法适用于破损较严重路面（如出现大面积坑槽）的维修翻新和旧路升级改造施工，修复后形成与新建道路性能完全相同的全新路面。但这种方法会增加原路面的标高，因此路面重复再生的次数将受到一定的限制。　　重铺再生法一般有两种工艺方法：　　方法一：加热→旧料再生（翻松、添加再生剂、搅拌等）→摊铺整型→压入碎石工艺。　　方法二：加热→旧料再生（翻松、添加再生剂、搅拌等）→摊铺整型→罩新面工艺。　　基本工艺流程：加热软化路面——铣刨翻松路面——拌合整型——罩新面。　　3.复拌再生法　　复拌再生法适合4～6cm面层的再生，加热方式与重铺再生法基本相同。由再生机主机铣刨翻松。并把翻松后的材料与新沥青混合料及再生剂拌合均匀，然后由主机的摊铺装置或沥青摊铺机摊铺在路面上，用压路机碾压成型。　　（三）厂拌热再生法　　质量控制：　　6.沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点：　　质量检验：　　沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层的检验　　2.实测项目　　厚度（△）、平整度、压实度（△）、弯沉值、渗水系数、抗滑（含摩擦系数和构造深度）、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡。　　质量通病　　沥青混凝土路面不平整的防治　　原因分析：施工工艺

　　沥青混凝土路面接缝病害的防治

　　一、原因分析　　（一）横向裂缝　　1.采用平接缝，边缘未处理成垂直面。采用斜接缝时，施工方法不当。　　2.新旧混合料的粘结不紧密。　　3.摊铺、碾压不当。　　（二）纵向裂缝　　1.施工方法不当。　　2.摊铺、碾压不当。　　二、预防措施　　1.横向接缝　　（1）尽量采用平接缝，将已摊铺的路面尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角。　　（2）预热已压实部分路面，加强新旧混合料的粘结。　　（3）摊铺机起步速度要慢，并调整好预留高度，摊铺结束后立即碾压，碾压速度不宜过快。　　2.纵向接缝　　（1）尽量采用热接茬施工，采用两台或两台以上摊铺机梯队作业。　　（2）将已摊铺混合料留10～20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压。　　（3）碾压完成后，用3m直尺检查，用钢轮压路机处理棱角。

　　路面表面排水设施由路拱横坡、路肩坡度和拦水带等组成。　　施工注意事项　　2.路堤较低且边坡坡面不会受到冲刷的情况下：横向漫流。　　3.坡面虽已采取防护措施但仍有可能受到冲刷时：沿路肩外侧边缘设置拦水带。

　　1.概述：　　路面基层排水系统是直接在面层下设置透水性排水基层，在其边缘设置纵向集水沟和排水管以及横向出水管等，采用透水性材料做基层，使渗入路面结构内的水分，先通过竖向渗流进入排水层，然后横向渗流进入纵向集水和排水管，再由横向出水管引出路基。　　4.排水基层下必须设置不透水垫层或反滤层。　　费用计算

　　　　2B313010　桥梁的组成、分类及主要施工技术　　

　　选择题：　　相关尺寸与术语名称：（重要）　　净跨径、总跨径、计算跨径、桥梁全长、桥梁高度、桥下净空高度、桥梁建筑高度、净矢高、计算矢高、矢跨比　　桥梁的基本体系：　　按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥四种基本体系。　　1.梁式体系—抗弯能力　　2.拱式体系—以承压为主　　3.刚架桥—压弯结构　　4.悬索桥——以悬索为主要承重

　　一、桥梁基础分类　　刚性基础、桩基础、管柱、沉井、地下连续墙等。　　二、各类基础适用条件　　1.刚性基础：适用于承载力较好的各类土层。　　2.桩基础：按施工方法可分为沉桩、钻孔灌注桩、挖孔桩。其中沉桩又分为锤击沉桩法、振动沉桩法、射水沉桩法、静力压桩法、钻孔埋置桩等。沉桩：锤击沉桩法：松散、中密砂土、黏性土。　　振动沉桩：砂土，硬塑及软塑的黏性土和中密及较松的碎石土；　　射水沉桩法：配合　　静力压桩法：软黏土；　　钻孔埋置桩适用于在黏性土、砂土、碎石土中埋置大量的大直径圆桩。　　3.管柱、沉井：尤其在深水、岩面不平、无覆盖层或覆盖层很厚的自然条件下，不宜修建其他类型基础时，均可采用。　　4.地下连续墙：可用于除岩溶和地下承压水很高处的其他各类土层中施工。

　　专题一：基础施工+质量控制点、检验内容+机械配置+（安全管理）　　一、明挖扩大基础施工　　内容包括：基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑（浇筑）基础结构物等。　　（一）准备工作：放样　　基坑底部的尺寸一般较设计平面尺寸每边各增加0.5～1.0m，以便于支撑、排水与立模板（坑壁垂直的无水基坑坑底，可不必加宽，直接利用坑壁作基础模板亦可）。

　　　1.坑壁不加支撑的基坑——干、稳定　　　（2）基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定。　　（3）如土的湿度有可能使坑壁不稳定而引起坍塌时，基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度。　　2.坑壁有支撑的基坑　　适用条件：坑深、土方量大、场地窄、土松、水大　　（1）挡板支护　　1）基坑开挖较深（大于 5m），坑壁不易稳定，并有地下水影响或放坡受到限制以及放坡工程量大，可视具体情况，采取挡板支护措施。　　2）简易钢板桩支护，基坑开挖深度不宜大于4m。　　3）地下水位较高，开挖深度为5～10m时，宜用锁口钢板桩或锁口钢管桩。　　（2）喷射及锚杆加固　　在地基土质较好、渗水量较小的情况下，可用喷射混凝土或锚杆（锚索）挂网喷射混凝土加固基坑坑壁，逐层开挖，逐层加固。　　当基坑为不稳定的强风化岩质地基或淤泥质粘土时，可用锚杆挂网喷射混凝土护坡。　　基坑开挖深度小于10m的较完整风化基岩，可直接喷射素混凝土。　　喷射完成后，检查混凝土的平均厚度、强度，其值均不得小于设计要求，锚杆的平均抗拔力不小于设计值，最小拔力不小于设计值的 90%。混凝土喷射表面应平顺，钢筋和锚杆不外露。

　　桥梁基础施工中常用的基坑排水方法有：　　1.集水坑排水法。除严重流沙外，一般情况下均可适用。　　2.井点排水法。适用于粉、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑，在无砂的粘质土中不宜使用。　　3.其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用板桩法或沉井法。　　（四）基坑施工过程中注意要点（防水、稳定、不中断）　　1.设置截水沟；　　2.动荷载距坑边缘不小于1.0m；　　5.如用机械开挖基坑。挖至坑底时，应保留不小于30cm厚度的底层，在基础浇筑圬工前用人工挖至基底标高。　

　　（一）挖孔灌注桩　　适用条件：无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层。挖孔桩直径不应小于120cm，挖孔的深度不宜大于15m，孔深大于10m时必须强制采取机械通风措施。　　1.挖孔桩施工的技术要求　　（2）孔口处应设置高出地面至少300mm的护圈。　　（3）人工挖孔桩施工时相邻两桩孔间净距离不得小于3倍桩径，当桩孔间距小于3倍间距时必须间隔交错跳挖。　　（4）桩孔必须挖一节、浇筑一节护壁，地质较好护壁高度一般为1m，严禁只挖不及时浇筑护壁的冒险作业。　　（5）距井口四周5m范围内不得堆积余土杂物及车辆行驶。　　2.挖孔桩施工的安全要求　　（3）每作业班组不得少于3人，作业人员必须身体健康，井下作业人员必须戴安全帽、安全带，安全绳必须系在孔口。　　（4）井孔内设电压不应大于36V，电缆为防水绝缘电缆。　　（5）人工挖孔作业时，应经常检查孔内空气情况。孔内遇到岩层需爆破时，应专门设计，宜采用浅眼松动爆破法，严格控制用药量并在炮眼附近加强支护，孔深大于5m时必须采用电雷管爆破，孔内爆破后应先通风排烟15min并经检查无有害气体后施工人员方可下井继续施工。

　　（二）钻孔灌注桩施工

　　2.钻孔灌注桩施工的主要工序　　钻孔灌注桩施工的主要工序有：埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清孔、钢筋笼制作与吊装以及灌注水下混凝土等。　　（1）埋设护筒：护筒能稳定孔壁、防止坍孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。　　（2）泥浆制备：钻孔泥浆具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。　　（3）钻孔：常用的方法是：正循环回转法，反循环回转法，潜水钻机法，冲抓钻法，冲击钻法。　　1）正循环回转法（泥浆压入，自排渣）：　　2）反循环回转法（泥浆输入，抽渣）： 　　3）冲击钻孔：特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用。　　质量检验：泥浆指标、钢丝绳、根据钻渣判断地质情况　　4）旋挖钻机钻孔：　　通过钻头旋转、削土、提升、卸土和泥浆撑护孔壁，反复循环直至成孔。缩短时间，保证垂直度和孔位。

　　（4）成孔检查与清孔：

　　1）清孔的方法有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等，其中抽浆法清孔较为彻底，适用于各种钻孔方法的灌注桩。　　2）清孔的质量要求：　　对支承桩（柱桩、嵌岩桩），宜用抽浆法清孔。灌注混凝土前，孔底沉淀土厚度不得大于50mm。若孔壁易坍塌，必须在泥浆中灌注混凝土时，　　建议采用砂浆置换钻渣清孔法，清孔后的泥浆含砂率不大于4%。沉淀土厚度测量方法可在清孔后用取样盒（开口铁盒）吊到孔底，待到灌注混凝土前取出，直接测量沉淀在盒内的沉渣厚度。　　（5）钢筋笼制作与吊装　　（6）灌注水下混凝土（导管法）　　混凝土方面：18～22cm　　1）时间要求。初凝时间。　　2）钢导管质量要求：水下混凝土钢导管灌注，使用前应进行水密承压、接头抗拉试验，严禁用压气试压。内径：20～35cm，埋管1m。　　3）工作性要求：二次拌合不符合要求，不能使用。　　4）连续灌注：首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度和填充导管底部的需要。　　5）埋置深度要求：在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2～6m。　　6）防止上浮：当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低灌注速度，底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。　　钻孔灌注桩断桩的防治：　　关键点控制：　　桥梁基础工程施工中常见质量控制点：　　（1）扩大基础：基底地基承载力的确认，满足设计要求；基底表面松散层的清理；及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间；大体积混凝土施工裂缝控制。　　（2）钻孔桩：桩位坐标控制；垂直度的控制；护筒埋深控制；泥浆指标及护筒内水头高度控制；孔径及桩底、桩顶标高的控制；清孔质量；钢筋笼接头质量；水下混凝土的灌注质量。

　　—、桥梁总体　　桥面中线偏位、桥宽（含车行道和人行道）、桥长、引道中心线与桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接。　　二、钻孔灌注桩施工质量检验　　混凝土强度（△）、桩位（△）、孔深（△）、孔径（△）、钻孔倾斜度、沉淀厚度（△）、钢筋骨架底面高程。　　三、沉井施工质量检验　　各节沉井混凝土强度（△）、沉井平面尺寸、井壁厚度、沉井刃脚高程、中心偏位（纵、横向）（△）、沉井最大倾斜度（纵、横方向）、平面扭转角。　　四、扩大基础质量检验 　　混凝土强度（△）、平面尺寸、基础底面高程（△）、基础顶面高程、轴线偏位。

　　二、挖孔桩基础施工安全控制要求 P215　　保证结构的安全：　　7.挖孔桩需要嵌岩或孔内有岩层需要爆破时，应采取浅眼爆破法。　　8.人工挖桩孔采用混凝土护壁时，每挖深1m（土质不好还应适当减小），应立即浇筑护壁，护壁厚度不小于10cm。　　保证人的安全：（防电、防砸、防窒息）　　3.所用电器设备，必须装设漏电保护装置，孔内照明应使用36V电压的灯具。起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置。　　6.人工挖孔超过10m深，应采用机械通风，并必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。人工挖孔最深不得超过15m。

　　专题二：下部结构施工+安全管理　　一、承台施工　　大于10m的围堰编制专项施工方案，并进行专家论证。　　（一）围堰及开挖方式的选择　　（1）钢板桩围堰：土质　　　　施工工艺：钢板吊运就位→插打钢板→设置内支撑→水下吸泥→水下混凝土封底。　　施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝；　　施打钢板桩必须有导向设备，以保证钢板桩的正确位置；　　施打顺序一般由上游分两头向下游合龙。　　（2）套箱围堰：岩质　　当承台底与河床之间距离较大时，一般采用有底套箱。　　当承台标高较低，承台底距离河床较近或已进入河床时，宜采用无底套箱。　　（3）双壁钢围堰　　双壁构造应根据下沉需克服的水的浮力、土壤摩阻力、基底抗力而定；　　双壁钢围堰下沉过程中分仓对称灌水、砂砾石或混凝土；　　双壁钢围堰拼焊后应进行焊接质量检验及水密试验；　　各节、块拼焊时，应按预先安排的顺序对称进行。

　　（三）承台底的处理

　　1.当承台底层土质有足够的承载力，又无地下水或能排干时，可按天然地基上修筑基础的方法施工。当承台底层土质为松软土，且能排干水施工时，可挖除松软土，换填10～30cm厚砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平，再立模灌筑承台混凝土。　　2.当承台底以下河床为松软土时，可在板桩围堰内填入砂砾至承台底面标高。填砂时视情況决定，可抽干水填入或静水填入，要求能承受灌注封底混凝土的重量。

模板制作安装与脚手架施工应符合下列规定：　　高墩施工宜采用翻转模板、爬升模板或滑升模板。　　高墩施工时，首节模板安装平面位置和竖直度应严格控制。　　⑤模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施，对高度大于30m的桥墩或风力较大地区，应设置风缆。　　⑥墩台身施工时应搭设脚手架工作平台，上铺木板，下挂安全网，周围设扶手栏杆。　　采用滑升模板浇筑桥墩混凝土时，还应符合下列规定：　　①宜采用低流动度或半干硬性混凝土。　　②浇筑应分层分段进行，各段应浇筑到距模板上口不小于100～150mm的位置为止。　　③应采用插入式振动器振捣。　　（二）石砌墩台施工　　（4）各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。位于流冰或有重大漂浮物河中的墩台，砌体外露面镶面宜选用较坚硬的石料或高强度混凝土预制块进行镶砌。　　质量控制关键点：　　实心墩：墩身锚固钢筋预埋质量控制；墩身平面位置控制；墩身垂直度控制，模板接缝错台控制；墩顶支座预埋件位置、数量控制。　　薄壁墩：前五点同实心墩；墩身与承台联结处混凝土裂缝控制；墩顶实心段混凝土裂缝控制。　　质量检验：　　承台质量检验：混凝土强度（△）、尺寸、顶面高程和轴线偏位。

　　专题三：上部结构施工（装配式、支架、逐孔、悬臂）+预制场布置+安全管理+机械组合　　一、桥梁上部结构装配式施工　　（一）先张法预制梁板　　预制场布置：P271　　大型构件预制场布设　　2.场地布置形式　　预制场的布置取决于现场的面积、地形、工程规模、安装方法、工期及机械设备情况等，条件不同，布置方法差异较大。　　（1）路基外预制场（2）路基上预制场（3）桥下预制场（4）桥上预制场（5）远距离预制场。　　3.场地建设　　（1）场地建设前施工单位应编制施工方案，方案内容应包含各类型梁板的台座数量、模板数量、生产能力、存梁区布置及最大存梁能力等。　　（5）预制梁场应尽量按照“工厂化、集约化、专业化”的要求规划、建设，每个预制梁场预制的梁板数量不宜少于 300 片。钢筋骨架定位胎膜、自动喷淋养护等设施满足要求。

　　4.预制梁板台座布设

　　（1）为防止发生张拉台座不均匀沉降、开裂事故，影响预制梁板的质量，先张法施工的张拉台座不得采用重力式台座，应采用钢筋混凝土框架式台座。　　（2）底模宜采用通长钢板，不得采用混凝土底模，推荐使用不锈钢底模板。　　（3）用于存梁的枕梁应设在离梁两端面各 50～80cm 处，且不影响梁片吊装。　　（4）梁板预制完成后，移梁前应对梁板喷涂统一标识和编号，标识内容包括预制时间、张拉时间、施工单位、梁体编号、部位名称等。　　（5）空心板、箱梁最多存放层数空心板叠层不得超过3层，小箱梁堆叠存放不超过2层。

　　预制场标识标牌标准：

　　四、拌和站设置　　4.拌和设备要求　　（1）混凝土拌和应采用强制式拌和机，拌和设备应采用质量法自动计量，水、外掺剂计量应采用全自动电子称量法计量，禁止采用流量或人工计量方式。　　其他要求：　　（6） 水泥、粉煤灰等材料进料时，应保证材料罐顶的密封性能，预留通气孔应设有降尘措施；当粉尘较大时，应暂时停止上料，待处理完后方可继续。

　　3.标示标牌　　煤接、切割场所应设置禁止标志、警告标志。木工加工区应设置禁止标志。安全通道应设置禁止标志。使用氧气、乙炔等易燃易爆场所应设置禁止标志和明示标志。加工场出入口和场内应设置禁止标志和警告标志。用电场所应设置警告标志。易发生火灾场所应设置警告标志。消防器材放置场所应设置提示标志。各作业区应设置分区标识牌。　　4.安全文明施工　　④起吊钢筋时，下方禁止站人，必须待钢筋降落到距地面1m以内方准靠近，就位支撑好方可摘钩。　　⑤人工断料工具必须牢固。切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把挟，并在外侧设置防护箱笼罩。　　⑥钢筋进行防腐处理时，制作区应远离办公生活区。焊接时，有可靠的接地装置，导线绝缘良好。焊接操作时应佩戴防护用品。　　⑦各种气瓶应有标准色，气瓶间距不小于5m，距明火不小于10m且采取隔离措施。气瓶使用或存放符合要求，应有防震圈和防护帽。　　六、火工品库、危险品库、油库的一般规定　　（4）应在醒目位置设置平面布置图、重大危险源公示牌、值班人员公示牌等明示标志。　　2.火工品库　　（2）库区应与居民区、工厂、公共建筑保持安全距离并隔离。炸药、雷管要分库设置，距离不小于30m。　　（5）库存量不准超过公安机关批准的容量。库内货架应保证牢固，距墙不小于 0.1m。库内堆放的物资距墙应不小于 0.3m，垫高不小于 0.2m，放置雷管时必须铺设胶质皮垫。

　　施工现场环境与卫生：

　　施工现场出入口应标有企业名称或企业标识。主要出入口明显处应设置工程概况牌，施工现场大门内应有施工现场总平面图和安全管理、环境保护与绿色施工、消防保卫等制度牌和宣传栏。　　先张法预制梁板施工工序:　　（3）承力台座由混凝土筑成，钢横梁受力后，挠度不能大于2mm。　　（4）多根钢筋同时张拉时，其初应力要保持一致，活动横梁始终和固定横梁保持平行。　　　（5）将预应力筋（钢绞线）按计算长度切割，先张拉中间束，再向两边对称张拉。 　　（6）按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为0→初应力→105%σk（持荷5min）→σk（锚固）。　　（7）钢绞线张拉后8小时，开始绑扎除面板外的普通钢筋。 　　（9）用龙门吊机吊运混凝土，先浇底板并振实，振捣时注意不得触及钢绞线，当底板浇至设计标高，将经检查合格的充气胶囊安装就位，用定位箍筋与外模联系，上下左右加以固定，防止上浮，同时绑扎面板钢筋，然后对称、均匀地浇胶囊两侧混凝土，从混凝土开始浇筑到胶囊放气时为止，其充气压力要始终保持稳定，最后浇筑面板混凝土，振平后，表面作拉毛处理。　　2.先张法预应力筋的张拉操作时的施工要点　　（1）预应力值的偏差小于5%。　　（2）预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于5mm，同时不得大于构件最短边长的4%。　　（3）张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%，同时预应力钢筋不允许断筋。

　　（二）后张法预制梁板

　　1.后张法预制梁板施工工序　　（4）预制模板施工的要求。预制模板应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆，试拼合格后，方可投入使用。　　（6）在孔道两端及最低处设置压浆孔，在最高处设排气孔。　　　　（8）梁（板）的振捣以紧固安装在侧模上的附着式为主，插入式振捣器为辅。　　（13）张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。　　（15）预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核，实际伸长值与理论伸长值之差满足规范要求。　　（18）管道压浆应尽可能在预应力钢筋张拉完成和监理人同意压浆后立即进行，一般不得超过48h。必须监理人在场，才允许进行管道压浆。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入，并且使水泥浆由最高点的排气孔流出，直到流出的稠度达到注入的稠度。管道应充满水泥浆。简支梁的管道压浆，应自梁一端注入，而在另一端流出，流出的稠度达到规定的稠度。　　2.后张法张拉时的施工要点　　（1）张拉时，构件混凝土强度不低于设计强度等级值的80%。当块体拼装构件的竖缝采用砂浆接缝时，砂浆强度不低于15MPa。　　（2）对预留孔道应用通孔器或压气、压水等方法进行检查。　　（6）对于曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉。 　　（8）预应力筋应力稳定后锚固。锚固后的外露不宜小于30mm，锚具应用封端混凝土保护，一般情况下，锚固完毕并检验合格后切割端头多余的预应力筋，严禁电弧焊切割，用砂轮机切割。　　（9）张拉切割后即封堵。用素灰将锚头封住，然后用塑料布将其裹住进行养生，以防止裂缝而使锚头漏浆、漏气，影响压浆质量。

　　3.施工中易出现的问题及处理方法

　　（1）预应力损失过大　　①原因分析：　　锚具：滑丝　　钢绞线：断丝、松弛率超限　　量测表：数值错误　　混凝土：锚具下混凝土破坏变形　　钢索与孔道间摩阻力过大　　②防治措施　　（2）锚头下锚板处混凝土变形开裂　　①原因分析：　　钢筋布的较密，使混凝土振捣不密实，导致混凝土强度低　　钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够　　③治理方法　　将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后加筋用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。　　（三）预制梁（板）的吊装 　　2.吊装方法　　（1）自行式吊机架设法：适用条件：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装。　　①一台吊机架设法；　　②两台吊机架设法。 　　（2）简易型钢导梁架设法：适用条件：地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装。　　（3）联合架桥机架设法：适用条件：孔数较多的中型梁板吊装。　　（4）双导梁架桥机架设法：将轨道上拼装的架桥机推移到安装孔，固定好架桥机后，将预制梁由运梁车运至架桥机后跨，两端同时起吊，横移平车置于梁跨正中并固定，用纵移平车将预制梁纵移到安装跨，　　固定纵移平车，用横移平车将预制梁横移到设计位置下落就位，待一跨梁全部吊完，横移平车置于梁跨正中并固定，将纵移平车退到后端，前移架桥机，拆除前支架与墩顶联结螺栓，把前支架挂在鼻架上。　　适用条件：孔数较多的重型梁吊装。　　（5）跨墩龙门架架设法：适用条件：无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装。　　（6）浮运、浮吊架梁。

　　二、桥梁上部结构支架施工

　　（一）支架类型与材料　　梁桥现浇可使用满布支架或梁式支架。满布支架采用碗扣式、轮扣式、门式或扣件式等钢管材料，梁式支架采用型钢、钢管和贝雷桁片等。　　（二）现浇支架施工要求　　P318：安全：高度：5/8，跨度：10/18，总荷载：10/15kN/m2,线荷载：15/20——编制专项方案/专家论证　　4.整体浇筑时应采取措施，防止梁体不均匀下沉产生裂缝，若地基下沉可能造成梁体混凝土产生裂缝时，应分段浇筑。　　5.无法确定地基承载力时，应对地基进行预压，并进行部分荷载试验。　　（三）支架施工预拱度设置和卸落装置　　应符合下列规定：　　1.设置的预拱度值应包括结构本身需要的预拱度和施工需要的预拱度两部分。　　2.需考虑下列因素：模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形，受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩产生的非弹性变形，地基在受载后的沉降变形。

　　（四）施工工序（以现浇箱梁为例）

　　1.地基处理：排水、预压。　　2.支架：　　（1）支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求。计算时除考虑梁体混凝土重量外，还需考虑模板及支架重量，施工荷载，作用在模板、支架上的风力及其可能产生的荷载（雪荷载、保证设施荷载等）。　　（3）支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。　　（4）支架的卸落设备可根据支架形式选择使用木楔、砂筒、千斤顶、U型顶托等，卸落设备尤其要注意有足够的强度。　　3.模板　　4.普通钢筋、预应力筋布设　　（3）预应力管道采用50m一道的定位箍筋进行固定。　　（5）预应力筋的下料长度要通过计算确定，计算应考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长度等因素。　　5.混凝土的浇筑　　（3）混凝土的振捣采用插入式振捣器进行，振捣器的移动间距不超过其作用半径的1.5倍，并插入下层混凝土5～10cm。对于每一个振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，也不得超振。

　　钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治：

　　一、原因分析　　1.现浇梁：由于支架的形式多样，对地基在荷载作用下的沉陷、支架弹性变形、混凝土梁挠度等计算所依据的一些参数均是建立在经验值上的，因此计算得到的预拱度往往与实际发生的有一定的差距。　　2.预制梁：一方面由于混凝土强度的差异、混凝土弹性模量不稳定导致梁的起拱值的不稳定、施加预应力时间差异、架梁时间不一致，导致预拱度计算各种假定条件与实际情况不一致，造成预拱度的偏差，另一方面理论计算公式本身是建立在一些试验数据的基础上的，理论计算与实际本身存在细微偏差。如用标准养护的混凝土试块弹性模量作为施加张拉条件。当标准养护的试块强度达到设计的张拉强度时，由于梁板养护条件不同，其弹性模量可能尚未达到设计值，导致梁的起拱值大。千斤顶张拉力误差、钢绞线弹性模量偏差都会引起预制梁的预应力的偏差，进而引起预拱度偏差。实际预应力超过设计预应力易引起大梁的起拱值大，且出现裂缝。第三是施工工艺的原因，如波纹管竖向偏位过大，造成零弯矩轴偏位，则最大正弯矩发生变化较大，导致梁的起拱值过大或过小。

　　三、桥梁上部结构逐孔施工

　　（二）用临时支承组拼预制节段逐孔施工的要点　　1.节段划分 　　（1）桥墩顶节段 　　（2）标准节段 　　前一跨墩顶节段与安装跨第一节段间可以设置就地浇筑混凝土封闭接缝，用以调整安装跨第一节段的准确程度。封闭接缝宽15～20cm，拼装时由混凝土垫块调整。 　　（1）钢桁架导梁：　　（2）下挂式高架钢桁架：在节段组拼过程中，架桥机前臂必然下挠，安装桥跨第一块中间节段的挠度倾角调整是该跨架设的关键，因此第一个中间节段与墩上节段的接触面应全部吻合。　　（三）用移动支架逐孔现浇施工（移动模架法）　　主要工序：侧模安装就位、安装底模、支座安装、预拱度设置、模板调整、绑扎底板及腹板钢筋、预应力系统安装、内模就位、顶板钢筋绑扎、箱梁混凝土浇筑、内模脱模、施加预应力、管道压浆、落模、拆底模及滑模纵移。　　（四）整孔吊装或分段吊装逐孔施工 　　1.整孔吊装或分段吊装逐孔施工的吊装的机具 　　2.整孔吊装和分段吊装施工应注意以下几个问题： 　　（