请问我的低音炮怎么接车上音响音响接哪

  我们经常会在大街小巷看到风驰电掣的摩托车,下面小编为大家介绍摩托车怎么装音响?摩托车装音响好不好?摩托车装音响在哪接电?

  摩托车怎么装音响?

  市场上有带功放,SD插卡,USB插口的低音炮,是为方便摩托车上使用的,只须接DC12V正负电源,再加开关电源控制,也有有摇控开閞的。

  2/接鉄> 找一处容易接触车身铁壳的地方接上。

  摩托车装音响好不好?

  1、扰民。摩托车挂着个低音炮,在城市里呼啸而过,这种场景相信很多人都见过,甚至自己就干过。这点确实不好,虽说听歌是你的权利,但这种就不能说是为听歌了,这只是为了想吸引别人的关注、炫耀自己、彰显个性。如果你奔驰在一条林荫大道上,听着歌,享受着驾驶的乐趣,这是何等的惬意。但如果你在城市中心,也是这般的话,那就是扰民了,只会招来白眼于谩骂。

  2、不安全。说不安全只要是针对像我一样,在头盔里装喇叭,或者带耳机听歌的人。其实骑车戴过耳机的人都知道,除非车速很慢,不然根本听不清。像我在全盔里装喇叭,效果还不错,就是高速下也有好的音质保证。有人就说了,你都在听音乐,外面的警示声音你听不见,不是很危险么。我只能说,你没用过,就没发言权,不要想当然的从自己的主观去看待问题。我带全盔听歌,就跟我开汽车听歌感觉差不多,就是多掺杂了点风声,后面有车鸣笛我照样能听见,汽车不也是密封起来了,不照样能听到外面的声音。强烈反对戴入耳式耳机骑车的,那真是一点都听不见外面的声音。

  3、效果不好。说这话的兄弟,估计没怎么花心思在音响上。想听好音乐,还要在摩托车这种恶劣的条件下,就必须要提高一下音响装备。好多人把喇叭直接装在车的一个隐秘处,外观是没破坏,因为没有箱体,音质效果大打折扣。在加上行驶的噪音,根本没法听。我推荐在头盔里加装喇叭,虽然不能跟汽车音响比,但总比装个大喇叭效果好得多。还有电源线,最好是带防干扰的,这点好动人都忽视了,结果音响里传来了发动机的电磁声。

  摩托车装音响在哪接电?

  普通的摩托车可以接在线路的黑色线上,这根线是受控于点火锁的电源线。为了取电方便,可以从闪光器上的黑色线取电,也可以从刹车灯开关上的黑色线取得。如果是大功率音响,还是直接从蓄电池上取电吧,以避免点火锁等线路造成的线损压降。

1、主电源线(BAT)

主电源线需要通过中心保险盒直接连接至电瓶的正极,它的作用是为车载主机提供电源,一般是红色或者黄色的粗线,自带保险管,拔掉车钥匙的时候,电压依旧为12V。

2、防盗线(SAFE)

防盗线与主电源线一样,需要通过中心保险盒直接连接至电瓶的正极。顾名思义,它主要的作用自然就是防盗,当有人把车载主机拿走后,需要重新输入密码方可重新使用。防盗线一般为黄色或者红色,自带保险管,拔掉车钥匙的时候,电压依旧为12V。

3、启动线(ACC/SE/开关符号/钥匙符号)

启动线需要通过车钥匙的开关才可以连接到电瓶正极,它的作用有两个,第一是通知主机开始工作,第二是当车钥匙拔掉后,主机就会立即或者延时停止工作,防止其电量耗光。启动线一般为黄色或者红色,自带保险管,拔掉车钥匙的时候电压为0V,插入车钥匙的时候电压为12V。

地线直接连接车体(一般车体都接电瓶负极),它与主电源线(BAT)一进一出,构成车载主机的供电回路。地线一般为黑色粗线,与车体金属或者主机金属外壳完全相通。

一般有四对+/-线,分别标着FR、FL、RR和RL,对应的意思是FRONTRIGHT(前右)、FRONTLEFT(前左)、REARRIGHT(后右)和REARLEFT(后左)。喇叭线通常成对出现,一条为纯色,一条为杂色,当你用5号电池接通这两条线的时候,就会听见喇叭特有的劈啪声。另外,的正负极千万不能接反,不然低频的表现力会很差。

6、照明线(ILLU/小灯泡符号/小太阳符号)

照明线直接连接仪表盘的照明电源正极,当你打开仪表盘灯或者大灯的时候,车载主机面板按键就会全亮。照明线在仪表盘照明关闭的时候电压为0V,仪表盘照明或者大灯打开时,电压为12V。

7、天线控制线(ATN/小天线符号)

天线控制线的作用是升起收音机的天线,接通主机时,它的电压为12V,关闭主机时,电压为0V。

汽车音响改装接线图详解——功放

功放控制线(REM)功放控制线连接电源的正极,主机打开时它的电压为12V,主机关闭时它的电压为0V。

汽车音响改装接线图详解——套装喇叭

套装喇叭由高音单元、中低音扬声器和分频器组成,其中,分频器可以把全频段的模拟音频信号分离成高音、中音和低音等不同部分,然后再分别送至对应的扬声器中实现声音的重放。经过了分频器处理的扬声器音色会更加丰富,层次感分明。接下来,小编继续为大家讲解套装喇叭的正确接线方法。


先请大家看看分频器的六个接线柱,从左到右分别是“IN + -”、“Tweeter + -” 和“Woofer + -”,对应的意义是输入线正极接线端、输入线负极接线端、高音单元正级接线端、高音单元负极接线端、中低音喇叭正极接线端和中低音喇叭负极接线端。

1、“IN + -”表示音频信号的输入端,主机或者功放的输出端应该连接到这两个端子上,切记,正负极千万不要接反,不然低频的表现力会被严重削弱。

2、“Tweeter + -”是高音单元的接线柱,高音单元的正、负极一定要与分频器的标识相对应,千万不要接错。

3、“Woofer + -” 是中低音喇叭的接线端,如果中低音喇叭的正、负极接反,那么低频的力量有可能会被完全抵消。

由于原装的汽车音响喇叭线并没有正负极标识,所以很多刚刚接触的车主可能不太能分清其中的哪一条是正极,哪一条是负极。在没有专业仪器的情况下,小编推荐大家使用以下的方法。

首先,剪下原车喇叭的插头并找出一节1.5V的干电池,然后把原车喇叭的其中一条接线连接至电池的负极,同时,另一条线快速地触碰电源的正极。如果喇叭的振膜(锥盆)是向前运动的话,就表示现在连接电池负极的线正好就是负极线了,而另外一条一定就是正极线啦!

丰田卡罗拉音响喇叭尺寸:前面的喇叭尺寸是为6寸的,后面的不是圆的,为6*9寸的,音响喇叭前排车门各一个内置喇叭,前挡风玻璃出风口边上有两个,另外两个位于后档风玻璃下方,总共有六个。一般高级车的扬声器的数量比普通车型扬声器的数量多,扬声器的安装位置往往影响着汽车音响的音质效果。

同一对扬声器在不同的安装位置就会产生不同的效果,因此中高级轿车音响喇叭的安装位置要经过种种测试后才能确定下来。通过扬声器的数量加之正确的安装经验与技巧,正确处理不同频宽喇叭的安装位置,保持其良好的指向性,与相容的功率放大器作技术性调校,最终获得良好的效果。

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