原标题：关于神钢SK200-6以及-6E国产进口年份的分析

水箱有温度 整平有角度 故障有深度

在我们国内市场到现在都有新的进口神钢在销售，而早几年从日本过来了大量的原装二手机，大家众所周知的是现在工厂新的生产的无非就是-8系列的产

，当然现在的-8叫超8了，多了几道过滤器就叫超8了！国产的SK20-6最早在国内生产的是2002年左右的，之前的-3也是有国产的，多少市场上的量不多

到了03年开始好多就是-6E了，-5年以后的-6E是黑色液压件(3大主件)一直到07年才开始生产-8系列的产品！

在江西南昌、山东那边把SK200-6E的机器都分到-12去了，其实这些都是商家在炒作，机器没有什么太多的区别，只是日本本土的量大，把挖掘机铭牌的数字提前使用了，他们可以把黑色液压件的-6E，因为机号开始是YN10直接就叫-10了，其实就是-6E的设备。

关于神钢机的优点:速度快、油耗低、这2点占了客户对SK的评价百分之80，然后就是发动机力是三菱的，故障率不高！

而好多客户在购买二手机挖掘机时就存在一个问题，特别是在买-6E的设备，好多客户都喜欢买-6E的，并不

是因为它的性能有多好，而就是说新款一点，其实这个是错误的，SK200-6的机器是最好的，如果有成色好一点的SK200-6市场上的客户认可度一样很高

并不是因为年份长了，肯定就不怎么喜欢！所有的SK挖掘机中，它的电路一直是客户头疼的，如果一但出现了问题，还能搞的好，还有就是-6E不怎么合适从事破碎的话，故障率很高的，其次就是-6E的马达特别的容易打，出现故障率的机会大。

很多客户甚至把-6E的马达内总成也换成-6的机器油耗低，行走不容易坏，而且打破碎更是嘎嘎的，有着SK飞机头-5的身影，在我们国内包括福建、南昌、南通等地的客户都非常认可SK200-6的机器。

只要是日本进口过来的二手机SK200往后的，都是没有尾灯的，如果我们在购买二手机时，这个是很容易分辨的出来，而且SK200-6和-6E不管是从发动机上还是显示器上面都是不一样的

然后就是挖掘机的行走马达也是不一样的，大家可以仔细的看看，希望可以帮到大家，这样以后在购买二手机时可以分的出来，以免被别人忽悠了！