谁知道,led平板led车灯和氙气灯哪个好牌子好,家里装修,急需,谢谢?

最近出了很多新车,从各大品牌厂商的退出的新车就可以看出,卤素灯=低配(乞丐版),氙气灯与LED灯=高配(土豪版)

那么问题来了,卤素灯,就真的这么不好么?氙气灯与LED灯到底强在哪里?

卤素大灯是新一代的白炽灯,

原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体,在高温下,升华的钨丝与卤素进行化学作用,冷却后的钨会重新凝固在钨丝上,形成平衡的循环,避免钨丝过早断裂。因此卤素灯泡比白炽灯更长寿。

卤素灯供电电压通常分为交流220V和直流12V两种。

成本低,制作简单。2.色温低,穿透性好。3.开启速度快。4.遇到雨雾天气,配合反光罩穿透性更好。

温度高,耐用性差,亮度低。

氙气灯(HID)的工作原理是高压气体放电。将12V的电压增压到23000V的超高电压,击穿填充在石英管里的氙气使他发光,然后再转化成85V左右,持续稳定的供应氙气灯泡发光。

1.亮度高,是卤素灯的3倍。

2.色温高,可制造出K的色温光。接近正午阳光的颜色,人眼的接受程度及舒适度最高。

3.寿命长,大约为3000小时

4.耗电少,一般为35W,而普通车灯的功率为55W。

5.显档次,一般只会配备在中高端车型中,在夜间提高身份与面子的象征。

发热高。会达到300-400度。所以安装的时候要注意散热

LED中文名字是发光二极管,PN结。往往是汽车尾灯,高位刹车灯,日间行车灯的重要组成部分。

寿命长,可达50000小时

耐用性好,不易破碎,抗冲击和抗震性能好。

只有一个,成本高,贵,只出现在高配车型中。

卤素灯,氙气灯,LED灯实用效果

从性价比各方面来说,LED灯最实用。

但是最后说一个极端的情况,现在替换LED灯,如果买到差的,效果会比普通卤素灯更糟糕,不要怀疑,这种产品,外贸市场很多。

说了那么多,大家对卤素灯,氙气灯,LED灯有一定的了解了,大家可以根据使用情况进行选择。

世界第一个车灯居然是烧油的起初在汽车上装的是汽灯。因为早期电灯的稳定性较差,亮度也不如汽灯,所以以煤油为主要能源的汽灯是用于汽车照明的不二之选,但是汽灯的缺点也非常明显,首先,汽灯需要预热,不能马上点亮。

终于,白炽灯的升级版——登登登登~卤素灯出现了。卤素灯是在原本的白炽灯内注入了碘或溴等卤素气体,不仅让灯丝的寿命得到了大幅增强,同时还进一步节能30%以上。直至今日,在大部分经济型家用汽车上使用的依旧是卤素灯。蓝蓝的光加上厚镜片直到上世纪90年代,某大企业率先成功将氙气灯移植到了车用照明上,推出了氙气车灯。

从10年前LED车灯首次装配至量产车上直至现在,LED车灯的制造成本显著下降,目前已经低于氙气灯的制造成本,是新一代照明的代表作。总有些人喜欢拿氙气灯与led车灯来对比,尤其在选择改装车灯的时候,对具体使用氙气灯还是LED车灯总是会有点犹豫。

接下来分析氙气灯与LED车灯各自的优缺点首先讲讲氙气灯的优点:

1.氙气灯有高出卤素灯三倍的亮度效率,对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果;

2.氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上,同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上,所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度;

3.省电一半,60W的卤素灯1230流明,35W氙气灯可以达到3500流明;

4.氙气灯没有灯丝,因此就不会产生因断丝而报废的问题,使用寿命比卤素灯长得多,氙气灯理论上可以使用3000小时。

1、聚光性不好,必须使用透镜将光线进行集束,增加了体积与重量;

2、电源适配要求较高,改装氙气灯容易导致行车电脑报障;

3、必须有电磁屏蔽层,不然会对其他车内电子设备造成损害,导致车辆熄火。不过根据目前最新的技术,因为现在出现解码器,这两点的问题就解决了。

接下来说说LED灯的优点:

1.寿命长,一般可达4万乃至10万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED,基本可以用到车报废;

2.高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色,无损耗,电能利用率高达80%以上;

3.点亮无延迟,亮灯响应速度快(纳秒级),适用于移动速度快的物体使用;

1.LED汽车大灯普及困难, LED原件散热性较差,散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命;

2.不适合长时间照明,长时间照明发热较大,必须安装散热器;

随着led灯在汽车上的广泛使用,人们对led灯所存在的问题也越来越重视,今时今日通过多种高新技术上的研发改进,在led灯嵌入特制的高速风扇以及改良的散热设计,让led灯上的散热问题已经得到了完美的改善。

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led大灯比氙气大灯好,只要能解决到散热的问题。

散热问题没有解决好就不如氙气大灯。

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