汽车电路维修速成班维修培训四川哪家好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-21 01:08 标签： 汽车电路维修速成班

产量同比增长3.5倍，2020年保有量500万辆：近年来在国家政策的积极支持和引导下，新能源汽车行业进入了高速发展期。根据中国汽车工业协会发布的数据，2014年中国新能源汽车生产78499辆，销售74763辆，同比增长3.5倍和3.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成48605辆和45048辆，同比分别增长2.4倍和2.1倍。插电式混合动力汽车产销分别完成29894辆和29715辆，同比增8.1倍和8.8倍。2015年3月，我国新能源汽车生产1.35万辆，同比增长近3倍。

近年来我国新能源汽车产业扶持政策一览

2014年5月份习近平总书记明确指出“发展新能源汽车是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路“。根据2015年2月科技部出台的《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案（征求意见稿）》，到2020年我国需要建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链，2020年新能源汽车保有量达到500万辆。

年年我国新能源汽车销量统计表

中国产业信息网发布的《年中国新能源汽车市场运行态势与投资前景评估报告》指出： 2014年我国新能源客车产量为26217辆，比2013年增长1.42倍，2014年的产量超过了此前几年生产的新能源客车总和。其中纯电动客车产量为12904辆，比上年增长6.54倍，插电式混合动力客车13313辆，比上年增长8.93倍，传统混合动力客车1193辆，比上一年减少86%。在2014年新能源汽车销量中客车占比27%。

2014年我国新能源汽车销量构成

2012年，中国官方发布《节能与新能源汽车产业发展规划(年)》，提出到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆，到2020年累计产销量要达到500万辆。而到2014年，我国新能源汽车累计保有量仅为13万辆，隐含年均增速+70%。

我国新能源汽车产量将进入高速成长期

2014年中国汽车累计销量达2,300万辆，其中新能源汽车销量只有7.4万辆，但作为未来汽车的重要发展方向，自主品牌在国家和地方政策的扶持下实现了全面开花。据乘联会统计的数据显示，2014年自主品牌新能源车累计销量达5.55万辆占新能源车总销量的75%。目前共有八家自主品牌面向私人市场推出新能源车，在过去的一年比亚迪以1.8万的销量稳居自主品牌新能源乘用车销量榜首。同时比亚迪、奇瑞等自主品牌不断推出自己的新产品系列，未来仍会有一个高增长。

电池、电机和电控构成新能源汽车三大核心，国产化率低下。新能源汽车的核心技术是“三大电“ -电池、电机和电控。电池性能与成本、电池管理系统和电机关键零部件，一直是制约中国纯电动汽车推广的瓶颈。我们估计这三大核心零部件占到新能源汽车成本的60%以上。目前在电动客车方面，国内主要采用的是国内电机厂商产品，而新能源乘用车的电机及电驱动基本来自于国外。在电控系统方面，以国外品牌供应为主，但汇川等国内厂商也在加快布局。汇川和宇通在新能源客车电机控制器上深度合作，2014年实现销售2.94亿元，订单突破4亿元。

突破新能源汽车关键技术，对于打破国外供应商在新能源汽车核心零部件的垄断，提升我国自主品牌汽车竞争力，具有重要的战略意义。在国家“十三五”电动汽车发展规划中明确提出在下一代电池、电机、电控系统研发，新能源汽车的智能化、系统、安全、多模式充电技术等重点领域开展技术公关。

时间过得真快，转眼间为期十一天的电器模块学习就快结束了，现在回想起来觉得虽然只有短短的十一天，但收获却颇丰。

十一天前，我还是一个连车身为负极都不知道的“门外汉”，可今天我已能独立完成防盗器、中控锁的安装和简单的音响改装了，这样的收获是连我自己都没有想到的，这完全要归功于老师的教导。

想当初刚开始学校时，是老师给了我这个“门外汉”学习的自信，是他的尽职尽责才让我有了今天的收获，同时我认为端正的学习心态和好的学习方法也是必要的。

端正的学习态度是我们首先要做到的，东风是短期培训学校，它不同于我的义务教育，来到这里我们大家的目的都是想学到真正的本领和技术，所以我们更应该积极的、主动的学习，去向老师索取知识，而不是被动的去接收知识。

如果你变被动了，那么你所能学到的知识也就有限了，同时如果你在被动的学习过程中有跟不上老师的教学进度后你将会觉得学习起来越来越吃力，终将从心底里厌烦学习。

那要怎样才能主动去学习呢？这又与我的正确的学习方法有关。

正确的学习方法将令你事半功倍，同时也能让你轻松的跟上老师的教学进度，那样你才有更多的时间去考虑教学内容中未涉及到的知识，真正做到主动学习。

一 上理论课时要认真听课。

这句话说来轻松，但很多人要做到却不易，因为理论课老师讲的较多，且要抄写的理论知识更多，于是，时间太长了，大家就觉得课程无味了，而开始走神，其实个人认为，在这种短期的培训学习中，理论知识比实际操作更为重要，在这有限的时间里，时间会在大家实操时的嬉笑和玩耍中溜走，而真正学到的东西会很少。

由于人数太多，老师可能根本照顾不到每位实操的学员，那么如果你只是不停的去操作而不去了解为什么要这样的操作，那你学的东西将更少。

理论是知识，它是老师们用经验总结出来的精华，在这有限的时间里我更愿意多记录一些理论知识，也许由于实操不够我暂时还理解不到理论知识中的某些文字的意思，但我想在以后漫长的实际工作中肯定可以去领会到的，可如果在以后工作中没有人指点，也没有学习到老师总结的那些理论知识也许在某一个问题上你将很难悟出其中的原理。

二 在实操中多问为什么。

在对理论知识理解后，我们以理论为支持再去进行实操，可实操中还是会出现很多意想不到情况，这时我们就得多问为什么了，为什么要出现这样的情况？为什么要这样操作？我换另一种操作试行吗等等。

新的模块学习即将开始了，为了不愧对我所交的几千元的学费，我想我还得继续努力呀！作者：11年2班 黄祎明 指导老师：林珏 者：11年2班 黄祎明


请问：汽车电路维修培训费用大概多钱？

  • 大家都知道很多大城市都限购，买车需要摇号，大街上整天出现拥堵状态，由此可见，汽车行业发展非常快。车从“奢饰品”成为了代步的工具，走入寻常百姓家，汽车行业的发展带动汽修行业的飘红。汽修人才抢手，拥有汽修技术的人是不愁找不到好工作的。与此同时，在千金难求专业汽修人才的情况下，企业都会想尽办法留住人才，因此汽修人才工作都比较安稳，绝不会频繁的为换工作而奔波。

  • 你想去哪学，最好去实地问一下，这个收费有差异的，北京东方汽修学校办学十几年来，已经为社会培养了上万名汽修人才，学子们满意就业，成功创业。学校先后与上千家用人单位签订了长期合作协议，每到学生毕业时，总有企业进驻校园，拉开校园招聘会的帷幕，学生足不出校就可与用人单位签订就业协议，真正的实现了毕业即就业。

  • 大一点的学校学费可能高一点，北京东方汽修学校是东方汽修教育在北方的唯1旗舰院校。学校在shou都成立以来，始终以诚信为本、以专业治学，先后开设汽汽车检测与维修大专班、汽车运用与维修中专班、汽车维修全能班、汽车美rong全能班、汽车精品彩绘等专业。学校一直秉承“爱与责任”的教学理念，遵循“理实一体化”的教学模式，为学校搭建走向成功的平台。

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