凯迪拉克XTS手机语音识别功能能无法启动什么原因?感谢

前/滑柱式,后/五连杆悬架

首次采用两种车身(风尚版、运动版)设计的策略,满足更多个性化需求。

凯迪拉克XT4定位于紧凑级SUV,此定位将面临宝马X1、奔驰GLC或奥迪Q3等产品的巨大竞争力。

钻石切割的家族语言,令其前脸非常非常具有辨识度,一眼看上去像小号XT5。

中央隆起的机盖、烫印工艺的亮片式格栅、LED闪电日行灯都凸显出XT4细节的质感。

长宽高数据分别为25(1634)mm,轴距为2779mm。

风尚版与运动版采用了不同样式的20英寸多辐轮毂,轮胎为马牌。

全系采用了隐私玻璃设计,运动版车型为黑色窗框,风尚版车型为银色窗框。

尾部十分规整,双边双出的排气管也采用了方形的设计。在尾灯灯罩颜色上,运动版与风尚版也采用了不同的颜色设计。

内饰完全保留了海外版车型的设计,采用了颇具层次感的中控台。

XT4采用全新的横向拉伸中控区设计,开启了凯迪拉克品牌新一代座舱布局。

互联体验CUE,全新扁平化风格UI界面,支持多用户独立帐户,自定义首页视图,实现OTA远程智能云更新功能,支持Hybrid混合语音识别,双蓝牙设备接入。

采用了9速手自一体的变速箱,并加入了电子排挡杆和多功能旋钮。

第二代流媒体后视镜,时尚盾形造型,高清分辨率。

内饰多处采用了真皮包裹,并采用木纹和镀铬进行了装饰。

铂金版专属铜棕内饰色,座椅具有加热、通风、按摩、记忆、震动功能。

中央扶手中,具有手机无线充电槽,最大充电功率15W,充电槽的深度可调。

国产XT4将搭载全新的2.0T涡轮增压可变缸发动机,这款发动机采用闭缸技术,可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。其中四驱版车型可提供舒适、四驱、运动、防滑4种驾驶模式可选。

总结:作为成都车展最重磅的新车,全新凯迪拉克XT4可谓看点十足,除了精致的造型和高质感的内饰外,新车在科技配置上还搭载了像人脸识别等前卫的技术,尽管该级别竞品实力不俗,相信在上市后也会有不错的市场表现。

前/滑柱式,后/五连杆悬架

首次采用两种车身(风尚版、运动版)设计的策略,满足更多个性化需求。

凯迪拉克XT4定位于紧凑级SUV,此定位将面临宝马X1、奔驰GLC或奥迪Q3等产品的巨大竞争力。

钻石切割的家族语言,令其前脸非常非常具有辨识度,一眼看上去像小号XT5。

中央隆起的机盖、烫印工艺的亮片式格栅、LED闪电日行灯都凸显出XT4细节的质感。

长宽高数据分别为25(1634)mm,轴距为2779mm。

风尚版与运动版采用了不同样式的20英寸多辐轮毂,轮胎为马牌。

全系采用了隐私玻璃设计,运动版车型为黑色窗框,风尚版车型为银色窗框。

尾部十分规整,双边双出的排气管也采用了方形的设计。在尾灯灯罩颜色上,运动版与风尚版也采用了不同的颜色设计。

内饰完全保留了海外版车型的设计,采用了颇具层次感的中控台。

XT4采用全新的横向拉伸中控区设计,开启了凯迪拉克品牌新一代座舱布局。

互联体验CUE,全新扁平化风格UI界面,支持多用户独立帐户,自定义首页视图,实现OTA远程智能云更新功能,支持Hybrid混合语音识别,双蓝牙设备接入。

采用了9速手自一体的变速箱,并加入了电子排挡杆和多功能旋钮。

第二代流媒体后视镜,时尚盾形造型,高清分辨率。

内饰多处采用了真皮包裹,并采用木纹和镀铬进行了装饰。

铂金版专属铜棕内饰色,座椅具有加热、通风、按摩、记忆、震动功能。

中央扶手中,具有手机无线充电槽,最大充电功率15W,充电槽的深度可调。

国产XT4将搭载全新的2.0T涡轮增压可变缸发动机,这款发动机采用闭缸技术,可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。其中四驱版车型可提供舒适、四驱、运动、防滑4种驾驶模式可选。

总结:作为成都车展最重磅的新车,全新凯迪拉克XT4可谓看点十足,除了精致的造型和高质感的内饰外,新车在科技配置上还搭载了像人脸识别等前卫的技术,尽管该级别竞品实力不俗,相信在上市后也会有不错的市场表现。

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