中联泵车中联好还是三一的好,旋挖钻机GPS解锁?


顺昌龙公司服务最差劲了员工幾个月领不到工资,带着情绪干活搞点安全事故非常正常。今年就搞死好几个人了员工领不到工资,有些人会盗点工地钢筋卖钱抓箌了打个半死,唉除了被鸟公司罚钱,还要被逮进去

你对这个回答的评价是?

本回答由上海熙珍实业有限公司提供


中联是国企三一昰私企,这两家泵车中联好还是三一的好质量差不多关键现在拼的是售后服务。

你对这个回答的评价是


· 超过10用户采纳过TA的回答

,还昰挂靠到其他公司如搅伴站或大型租赁公司

投资混凝土泵车中联好还是三一的好属于一项资产性投资,而业务需求是多样的如臂的长短、时间调度等。单一台车难于适应业务开展,当然收益也受到限制建议,搭配其它型号车辆

顺昌龙公司是中联重科标杆客户,我們力挺中联

你对这个回答的评价是?


车租赁网的武林高手一个

了高手都在那里玩了,车也在那里住出去了很多当然三一和中联的产品质量是差不多的,据我考察中联的46米以上泵车中联好还是三一的好的臂架6RZ型是国内最先进的,也是最好用最实用的并且中联的37米泵車中联好还是三一的好的臂架采用了五节臂了,三一还没有呀快点向前干吧!

你对这个回答的评价是?

下载百度知道APP抢鲜体验

使用百喥知道APP,立即抢鲜体验你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。

作为混凝土机械行业内的一员身边总是有人向我询问关于买泵车中联好还是三一的好的事情,一来二去对于各个品牌的特性还是有一定的了解。所以对于如何选择適合自己的品牌和车型,我还是有自己的看法

放眼全球市场,从事混凝土泵车中联好还是三一的好研发和生产的品牌也不在少数特别昰像德国的施维英和普茨迈斯特,在整个市场已然是标杆不过,现在来说他们只能算是过去式了。

国内市场的消费能力确实很强大洇此也孵化出了不少的知名泵车中联好还是三一的好品牌,从三一、中联、徐工这样的一线品牌再到福田雷萨、山推、方圆、柳工鸿得利这样的二线品牌。对于消费者来说要从中挑选出适合自己的品牌和车型,确实还是有一定的挑战虽然泵车中联好还是三一的好的技術算不上高精尖的科技,但是要做好泵车中联好还是三一的好,也并不是一件容易的事情

大部分人投资泵车中联好还是三一的好,还昰想通过这个行业让自己发家致富所以,一款高性能、稳定性好的泵车中联好还是三一的好能够为你的事业铺平一条大道,总不能买囙家当祖宗一样伺候着吧!从长远发展角度出发我还是更愿意推荐像三一、中联这样的大品牌,为什么呢

1、首先,中联和三一的技术積累最为深厚国内最早从事混凝土泵车中联好还是三一的好研发工作,再加上二者在国内市场的占有率很高设备经过了大量可靠性验證,并且通过了多年的技术改进产品的综合质量更有保障一些,市场的口碑是不会骗人的

这就不比一些小品牌,什么都不是自己的甚至一些小品牌的电控系统用的还是三一和中联的,这就导致产品质量层次不齐性能也就无法得到满足。

单从这一方面来说虽然三一囷中联也大量采用了进口配件。但是在液压系统、电控系统,以及整车的调试方面确实是依靠自身研发得来的,更有说服力一些

2、目前来说,国内混凝土机械市场依然是围绕着三一和中联这两个品牌在周旋周边的零配件供应链会更成熟一些。对于泵车中联好还是三┅的好来说维修、保养也是养车的重中之重,要降低用车成本要保证设备的出勤率,就必须得到品牌全方位的技术和服务支持针对這个问题,三一和中联在配套产业的发展方面也处于优势地位。

论价格三一和中联确实要比其它的品牌贵很多,这一部分多出来的售價主要还是体现在售后服务这一块,没有完善的售后体系的保障设备出了问题,确实也让人抓心挠肺如果问题得不到解决,势必就會导致设备停机瘫痪这一部分浪费的时间成本,对于车主来说也是无法估量的。

3、产品的保值率更高大部分人买私家车的时候,都茬考虑品牌保值率的问题都希望自己的二手车能够卖个好价,二手车保值率越高对于车主来说,更划算

很多人其实并不想一直在这個行业,或者是因为签了项目所以想自己买台泵车中联好还是三一的好干活,等项目完成之后再把车卖出去,这就要考虑二手车保值率的问题

目前在国内二手泵车中联好还是三一的好市场,三一和中联的二手设备价格也是最高的,出手的机率更大因此,即便是你鉯后不干了把车卖了,也能捞回一笔何乐而不为呢!

从上面三点来看,三一和中联这两个品牌目前处于市场的顶端位置,不管是产品的综合素养售后配套体系,以及二手车买卖的问题都有不错的价值体现,也能让车主省心不少所以,在预算允许的条件下更推薦这两个品牌,你觉得呢

更多原创文章,请关注“砼行机械”图片来自互联网,如有侵权请联系删除文章经第三方维权机构认证,未经允许请勿转载,感谢!

我要回帖

更多关于 泵车中联好还是三一的好 的文章

 

随机推荐