奔驰e系列车S500，高速水温高是什么原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-10-01 22:48 标签： 奔驰e系列车

天津滨海行情.厂商稿】与时俱进的环保主义者！eL搭载了一台3.0L排量的双涡轮增压V6发动机和一台电动机。其中发动机的最大功率为245kW（333Ps），电动机的最大功率为80kW(109Ps),两者一共可以输出325kW（435Ps）的最大功率和650Nm的最大扭矩。与之匹配的是一台7速自动变速箱。官方表示，eL在纯电动模式下可以行驶33km，0-100km/h加速时间为5.2s，油耗成绩低至2.8L/100km。

 混合动力模块完全集成在7速自动变速箱增强版（7G-TRONIC ）中。这套混合动力系统的特点体现在它拥有结合了内燃机和电动机的额外离合器。当以纯电动模式行驶时，离合器使内燃机与传动系统分离。

 智能能量管理系统会在后台自动搭配内燃发动机和电动机的理想配比。它不仅可根据电池的负荷状况来调整驱动形式，还能按照交通状况或路线来预先调整驱动策略。此外，驾驶者还可以在四种驱动模式和三种驾驶模式的帮助下，自行调节混合动力系统的组合形式。同时，触感油门踏板会在内燃机启动时通过力反馈或者双脉冲信号告诉驾驶者把脚从油门踏板上挪开，以便进入巡航和节能模式。所有的能量使用状况都会显示在仪表盘和中央显示器上。

 S 500 e L标配了诸多先进配置，这其中包括首款预进入气候控制系统。该系统可通过预先设定来控制车内温度——例如通过梅赛德斯-奔驰智能互联手机应用程序或驾驶室管理和数据系统以及联网功能 (COMAND Online)设定出发时间。在行程开始前，车辆借助电动制冷压缩机和电加热元件将车内温度自动调节到预设温度。此外，在启动加热模式时，车内空气、方向盘、车门扶手版及座椅也将被加热。而在启用制冷模式时，则座椅通风功能也将同时开启。与此同时，作为全新S级家族的成员之一，S 500 e L在智能驾驶，舒适性、豪华性上均有着与之相配的丰富配置。

 就插电式混合动力而言，最高效的驾驶策略应是在精准的预判下制定的，从而在驾驶时尽可能避免不必要的刹车与急加速。利用这一策略的原因是，对于插电式混合动力车型来说，制动的目地不仅仅是带来减速，还要利用刹车进行动能回收。同时，车辆的行驶路线选择及路况也会在很大程度上影响高压电池组的有效充放电。因此，智能驾驶管理系统将有效帮助驾驶者达成特定的控制策略，以实现最为高效的驾驶方式。例如，车辆在上坡时，智能驾驶管理系统将控制电动机提供助力，在下坡路段可回收动能为电池充电。此外，在城市路段尽可能使用电力驱动，以便于车辆在拥堵道路的走走停停中节能。

 S 500 e L的电池组可安全集成在车辆尾部，以达到节省空间的目的。内置的充电系统让电池可连接外部电源充电。S 500 e L将电能储存在以磷酸铁锂蓄电池。该设备总容量为8.7千瓦时，总重量为114公斤，体积为96升。

L车的高压电池可通过3.6千瓦的车载充电器连接外部电源充电。充电器安装在车内，单相交流电的电流可高达16安培。充电电缆的连接口位于车尾右下侧的后保险杠上。充电口可自动上锁的设计确保电缆不会被未经授权的人从车内拔出。这款车能通过预先安装的家用充电墙盒或专用充电桩进行充电。根据连接的充电装置以及电压的不同（230伏/8安~400伏/16安），其充电时间大约为2~4小时。客户还可通过梅赛德斯-奔驰智能互联手机应用程序查看高压电池电量， 充电状态以及剩余充电时间。

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广东的网友李先生最近花了50万入手了一辆本车立标E300豪华版。

奔驰E300在E级系列中是一款中大型的汽车，而且车身修长，线条流畅，外形结合了C级的低调和S级的豪华。E300豪华版装备的18寸5幅AMG铝合金轮毂让整车的商务气息提升了一个档次。但是李先生觉得不符合自己的要求，要更换。

预算了2万元让自己的爱车更换S500轮毂，李先生表示，在上手之前就打算好要换的，因为看车时一切都很满意，除了18寸的轮毂和车身看起来有点不搭配，现在既然已经上手了，就按照计划把它换了。

钱是花出去了，但是没达到李先生的预期效果。可是自己换得轮毂，含着泪也要用啊。

俗话说开宝马坐奔驰，在国人的心中，最能让人感到体面的品牌非奔驰莫属。奔驰E级的操控性能良好，李先生也表示自己开过的车中这辆E300算是操作性能最好的。搭载的3.0升V6发动机虽然没有爆炸性地输出，但是平顺性却成了它最大的卖点，加之车身厚重，底盘扎实，所以开起来十分稳定。但是大多数奔驰车友都会感受到方向盘回力稍差，胎噪比较大。

说起奔驰E级的内饰，整个格调是比较复古的。李先生表示自己就是比较偏爱这种复古风。虽然在某些网友看来E级的内饰有点老古板，但是后期的装饰可以根据个人爱好更改，问题不大。奔驰车最大的一个亮点是内饰的氛围灯出色，这也是同级别宝马和奥迪等豪车不能比的。

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天津滨海行情.厂商稿】近日获悉，17款美版50e油电混合港口直销现车。17款奔驰50e作为顶级豪华车的佼佼者，一直屹立在高端商务车这座金字塔的顶端，使其他竞争对手遥不可及。虽然竞争对手们也拥有顶级豪华的经典外观、不同凡响的动力搭配、奢华丰富的内饰配置、各具特色的功能特性,当然它最大的优势还是油电混合动力系统，作为新能源的佼佼者，它的动力及油耗在其他品牌比较中都确立了领先地位。

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17款奔驰S550e作为顶级豪华车的佼佼者，一直屹立在高端商务车这座金字塔的顶端，使其他竞争对手遥不可及。虽然竞争对手们也拥有顶级豪华的经典外观、不同凡响的动力搭配、奢华丰富的内饰配置、各具特色的功能特性,当然它最大的优势还是油电混合动力系统，作为新能源的佼佼者，它的动力及油耗在其他品牌比较中都确立了领先地位。

17款奔驰S550e内饰设计几乎是完美，无论是质感还是整车用料，都是一流的，座椅是头层牛皮工艺，装饰条为实木，调节座椅以及后视镜的按键在双门上，这是奔驰的家族式设计，通过手写控制输入系统可以轻松的控制大屏里的功能，氛围灯可以调节多种颜色以及亮度，内饰氛围灯是最漂亮的，科技感十足，让您感受到梅赛德斯奔驰最科技豪华的体验。前排乘客座椅和后排乘客的外侧座椅，均可以从后排设置在侧部的功能键电动调节。创新的SPLITVIEW分屏显示技术可以使驾驶员与前排乘客在同一屏幕上查看不同内容，而环境氛围照明系统等多项科技的应用则使驾乘者率先感受到顶级轿车领域的豪华新趋势。

17款美版奔驰S550E油电混合拥有四种驾驶模式，其中HYBRID（混合动力）不难理解，发动机与电动机处于智能化自动模式，E-MODE，顾名思义就是最大化纯电使用模式，E-SAVE为尽可能保存电量，为后续的行驶做准备，比如在高速上开启这个模式后，等进入到城区内就有足够的电量行驶，CHARGE是充电模式，在此模式下发动机会持续工作，驱动车辆并且为电池充电，这时这台车的油耗比一般的L还要高。正常情况下的油耗为2.8L,可以说真正做到了新能源的合理利用。

17款美版奔驰S550E油电混合每一细部都经过精密的计划与打造，不管在驾驶性、豪华外表和平安性方面，都达到了颠峰的程度。具有强劲的最新V式12缸双涡轮动员机，具有让人无比兴奋的设备，此外，它还配置了尖真个自动宁静防护体系（PRE-SAFE），率先实现了“实际平安观点”，可预察伤害并立刻作出预防。发动机换装了更加强悍的3.0T V6双涡轮增压发动机，电动机也升级为最大功率为80kW(109PS)，整个动力总成的最大功率为325kW(442马力)，最大扭矩为650Nm。传动方面匹配7G-TRONIC变速箱。官方公布e纯电动模式下可以行驶33km，0-100km/h加速时间为5.2s，油耗成绩低至2.8L/100km。

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