想做船舶属于什么行业行业，有什么需要注意的呢？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-10-30 02:07 标签： 船舶行业

《船舶属于什么行业与海洋工程絀国留学申请最全总结》（已完成）

五年申请经验十年精雕细琢。吐血整理回馈大家。

《轮机工程与航海技术出国留学申请最全总结》

（已完成)半生陪伴大海平静而又迷茫；灯塔闪烁微光，海图指引方向开天辟地第一篇，献给所有在轮机航海专业苦苦求索的兄弟们

STEM工程学科出国留学申请总结》CS越来越热，AI越来越多传统制造有增无减，交叉学科各有特色

《案例分享：一个轮机人的十年告白》从船厂到世界顶尖名校，双非二本同学的欧洲全奖的双飞申请之旅

《案例分析：我的PS的完美进化之路》DIY 申请小白的全程进化之路。

《十问┿答：重工业学姐得CS亚马逊之旅》从灰头土脸的重工业走向CS好看的学姐有问必达

《十问十答：双非二本300GRE的逆袭申请》弱背景，怎么样才能逆袭申请

重磅来袭十10⑩Ⅹ连杀，干货不停回馈船人！

期待已久的分享贴终于来了！！~！！

航运业转专业也不是什么稀奇的事了，茶餘饭后老少皆宜。我们这个系列是专门为转专业的同学定制的访谈分享系列邀请了一些成功转出去的学长学姐们分享一下经验，提供┅些内推机会希望可以帮助到迷茫中求索的航运界童鞋们。

互联网的热门也是顺势而生但是是否适合还要看自己是不是合适。今天我們就请到两位转到互联网的小学长小学姐为大家答疑解惑，还希望持续关注我们

邀请的嘉宾并没有说多优秀，只是披荆斩棘一路走来希望可以把奋斗历程分享给大家，让同学们少走弯路

Jessica小学姐:MSC. of top 50 船舶属于什么行业与海洋工程，就业亚马逊前端坐标西雅图。

Paul小学长：Msc. of top 50 輪机工程（船电）就业SAP坐标休斯敦，头条坐标北京

一、问：我们知道很多船舶属于什么行业的同学第一选择都是转互联网，你们认为②者优劣在哪里

答：首先，互联网公司和互联网外包公司还是有区别的我个人认为能进到互联网的大厂才有意义，无论是一开始去小廠再转到BTA还是毕业直接应聘过去，都要先上车去外包，去不好的岗位的话本身学历就没有优势，中年被淘汰的概率太大了在船舶屬于什么行业混的开反而更舒服。像华为这么大的公司也不是什么岗位都好的，本身工作压力就大店大欺客，被派个非洲啥的过几姩你就知道，人活着不是为了赚钱轮机其实就业面还是很广的，做选择还是三思而后行

J答：同学们很多时候转专业其实并没有想的太奣白，盲目跟风但未必适合。从我个人角度来说船舶属于什么行业至少是随着年纪增长，职业走向更明朗的但劣势也是显而易见的，不够体面的工作状态和非常不可观的薪水计算机虽然前期工资就高，但过度损耗身体的工作强度以及到了中年的瓶颈也都是很现实嘚。我和我其他同学对比来说虽然到手工资没有太大差距，但我是双休他们平时996的工作强度，这样算时薪我还是很舒服的而我留在船舶属于什么行业的同学和我们转专业的风格又不一样了，所接触的人和场合也要更多一些明显比我要干练一点。还是要看同学们想要什么适合什么。

二、问：船舶属于什么行业或者轮机的同学如何转到互联网会更好一些呢可以直接转吗?

J:在我们那个年代其实是可以直接转的，进各个大厂也不难有了大厂互联网经验，以后在互联网行业混也就不难了但我们还是建议现在有想法的同学，最好能拿到一個相关专业的文凭或者经验后再转毕竟现在大厂的招聘也是越来越严格了。能够在美国积累一定的大厂算法互联网经验在回国的同学，据我所知很多都达到七位数的薪水而单单靠刷题，应聘相关行业的在美国的就业市场还能好一些，在国内据我所知也只能去一些外包厂 没有互联网的经验，工资也不高终究还是不长久的。

P:应届的时候是去一些好的企业的最好的机会所以船舶属于什么行业或者轮機的同学如果有此类想法，最好还是在本科转或者在研究生的时候转。现在保研也可以转但是非常难倒是真的。申请的时候转也可以嘚或者到美国可以选课再转，都可以的

三、问：你们是用哪些方法成功转到CS的

J:我很简单，在读Marine的master的同时多学了两个学期的课程将CS的┅些基础和提高课程都有所涉猎，学分有限制的也会去旁听一下并且认真完成作业。认真刷题并且积极联系内推，找工作并没那么难亚马逊在我们那个年代是相对于其他的容易进去的，西雅图也是我很喜欢的城市

P:由于船舶属于什么行业的工作不是很容易找，所以选課有刻意的选码课同时也做了很多control相关的项目。介绍我去SAP的一个老爷爷是在一个workshop认识的所以积极的去建立人脉关系很重要。同时我室伖成功申请到了本校CS他出来的工作就是高端互联网金融，起点和后续发展都好很多所以建议大家在当下的形势能拿个学历还是最好的。

四、问：有想转到互联网的同学的想法很多前期需要作何准备？

J:笼统来说我觉得还是态度和努力最重要。天赋可能是事业发展的瓶頸但不会是你选择的瓶颈，如果就选择了这条路还是要认真对待才有成果。选课一定要多注意包括机器人或者大数据方向，对于课程的匹配都有要求的这方面我们船海的同学并不占优势。尽量多的参加智能方面的项目参加数模比赛等，相关方面实习和交流经验也昰很重要的能够通过你所做的事情表明自己在态度上的认真和诚恳，也是各个学校和应聘单位很看重的我记得我面试亚马逊的时候，峩很诚实的说我并不是一个聪明的人但会一直努力，我老板当时说大部分人都是平凡的，但对我们来说态度的不同才是我们最看重嘚。

五、问：相比于传统制造业朝阳和夕阳的感觉有何不同？

P:我在船舶属于什么行业行业美国和国内互联网行业同时工作过。船舶属於什么行业我觉得是相对于土木、机械和汽车行业等在传统制造业里更传统更夕阳的行业。休斯顿靠海工起家当前油价，也是过的很鈈容易所以我在船舶属于什么行业行业里的时候感觉是，大家都在思考公务员或者转行在互联网工作的时候，则是不停学习想想自巳怎么样才能不被淘汰，走的更高更远但是在船舶属于什么行业混的舒服的时候，在互联网不停的奋斗就很累了投资人撒钱的时代已經过去了，年轻人更是来势汹汹当前互联网，工程师和算法的结合是最值钱的所以制造业的同学转行也未必没有优势。

六、问：船舶屬于什么行业、轮机转计算机的优势是什么

P:转专业申请肯定是匹配度不够的。但目前传统制造业都在积极的发展AI行业船舶属于什么行業行业也在控制和大数据方面有很多涉猎。轮机不太了解但是他们的硬件知识肯定是最接近EE的。简单来说船舶属于什么行业老师里还是control方向的funding多优势上还是借助船舶属于什么行业或者轮机本身AI的潮流，多做做机器人和Control方面的实习和项目船舶属于什么行业在数学和力学嘚基础课程也是很大的优势，毕竟算法就是一种数学与此同时，道达尔劳氏船级社等都有自己的AI队伍，做智能海洋等就算不转行，未来也是一种趋势吧

七、问：薪水大概是处于什么水平呢？

J:西雅图和加州基本上是10起我起12，现在是15+吧加班是自由的，看个人情况 P:SAP嘚时候在休斯顿，大概8左右但是休斯顿没有州税，物价又低在合理的时间涨到12也没什么问题，生活质量还是很高的回来虽然大概税後差不多，但是回来之后工作太辛苦了也在思考到底值不值当。

八、问：问一个常规题择校的时候是选专业还是选学校？

J:学校看名气专业要实用。对于我们今天这个主题船舶属于什么行业的同学如果最终意向是转CS或者AI相关，那如果申请CS master无疑是差学校好专业或者申請本专业的好学校，在转CS据我所知，我们去CMUUmich，MITUCB等也基本都是转CS了。申请CS的差学校也是很好的选择找工作也没有太大影响。好学校嘚话就要折腾下了像CMU现在工程学院和计算机学院是有学分限制的，这时候就要同学们自己好好规划了

九、问：对未来的规划是啥？

J:女程序员到了一定岁数还是要规划好自己的职业生涯现在有想法又有技术的PM还是很空缺的，未来想向这个方向发展一下

十、问：有什么資源可以分享吗

P：船舶属于什么行业本行业找工作呢就是要内推，要多做社交工作互联网呢在美国就是内推加广投简历。在国内呢就是獵头加内推加广投简历很多机构出来的职位大部分都是运营，我们认为不太适合职业发展别的不说，头条至少要走个内部通道吧如果有像头条南京这样新建立的机会，一定要好好抓住应聘难度会小很多。我们有好的机会和资源也会随时与大家分享也会介绍给大家內部职位或者内推机会，还希望大家关注我们互通有无，共同进步

十问十答主要还是分享，有任何问题欢迎大家随时联系我们在写帖子时候也总结了很多关于就业，考研和出国的资料有需要的同学都可以联系我们领取。公众号和微信号都为:xxeducation

关于船舶属于什么行业和輪机的更详细内容可以参考我们的文章：

《船舶属于什么行业与海洋工程出国留学申请最全总结》（已完成）五年申请经验十年精雕细琢。吐血整理回馈大家。全文链接：

《轮机工程与航海技术出国留学申请最全总结》（已完成)半生陪伴大海平静而又迷茫；灯塔闪烁微光，海图指引方向开天辟地第一篇，献给所有在轮机航海专业苦苦求索的兄弟们全文链接:

学历不是很高学了专业是办公設备，出来就直接做船舶属于什么行业行业专业也没接触过。... 学历不是很高学了专业是办公设备，出来就直接做船舶属于什么行业行業专业也没接触过。

哥们我之前船体工程毕业，在船厂待了4个月直接出来转行，我转行之前什么也不懂但是我认定了一个行业就洎己学习了2个月，然后面试现在虽然赚的不多，但是我喜欢这个工作我看好我选择的行业

你对这个回答的评价是？

下载百度知道APP抢鮮体验

使用百度知道APP，立即抢鲜体验你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。

我要回帖

更多关于 船舶行业 的文章

 

随机推荐