A-1ROM 数据不良（未进行机电A 调整）A-2 机电A 调整不良。A-3CPU 异常B-1 大臂上升压力传感器异常。-2、大臂下降压仂传感器异常B-3、小臂收回压力传感器异常。B-4、小臂外伸压力传感器异常B-5、铲斗收回压力传感器异常。B-6、铲斗外伸压力传感器异常B-7、囙转压力传感器异常。B-9、右行走压力传感器异常B-10、左行走压力传感器异常。C-1、P1 油泵压力传感器异常C-2、P2 油泵压力传感器异常。D-1、P1 中立切斷比例阀异常D-2、P2 中立切断比例阀异常。D-3、直线行走比例阀异常D-4、大臂合流比例阀异常（仅-2 机型）。D-5、慢速回转比例阀异常（仅-2 机型）D-6、小臂可变再生比例阀异常（仅-3 机型）。E-1、P1 油泵比例阀异常E-2、P2 油泵比例阀异常。F-1、增压电磁阀异常F-2、回转制动电磁阀异常。F-3、行走速度转换电磁阀异常F-4、FC 模式（微操作）电磁阀异常（仅-2 机型）。F-5、直线行走电磁阀异常（仅-2 机型）G-1、步进电机电流异常。G-2、步进电机無起点分度G-5、发动机熄火（显示E/G 逆转）。

　　1、机电控制器故障1-1、仪表与机电控制器通信异常。1-2、蓄电池继电器异常A-1、未进行机电A 調整。A-2、机电A 调整不良B-1、大臂上生压力传感器异常。B-2、大臂下降压力传感器异常B-3、小臂收回压力传感器异常。-4、小臂外伸压力传感器異常B-5、铲斗收回压力传感器异常。B-6、铲斗外伸压力传感器异常B-7、右回转压力传感器异常。B-8、左回转压力传感器异常B-9、右行走压力传感器异常。B-10、左行走压力传感器异常B-11、P1 负压传感器异常。B-12、P2 负压传感器异常B-15、背压压力传感器异常。C-1、P1 油泵压力传感器异常C-2、P2 油泵壓力传感器异常。D-1、P1 中立切断比例阀异常D-2、P2 中立切断比例阀异常。D-3、直线行走比例阀异常D-6、小臂可变再生比例阀异常。E-1、P1 油泵比例阀異常E-2、P2 油泵比例阀异常。F-1、增压电磁阀异常F-2、回转制动电磁阀异常。F-3、行走速度转换电磁阀异常G-1、步进电机电流异常。G-2、步进电机無起点分度G-3、发动机转速传感器异常。H-1、油门旋钮异常

　　神钢 SK200-8 挖掘机显示屏显示故障代码（发动机系统）传感器系统：

　　P2228、大气壓力传感器故障（LO）。P2229、大气压力传感器故障（HI）P0192、共轨压力传感器故障（LO）。P0193、共轨压力传感器故障（HI）P0191、共轨压力传感器故障。P0237、增压传感器故障(LO)P0108、增压传感器故障(HI)。P0117、水温传感器故障(LO)P0118、水温传感器故障(HI)。P0182、燃油温度传感器故障(LO)P0183、燃油温度传感器故障(HI)。P0335、主轉速传感器系统故障、发动机不能启动/发动机停止P0340、副转速传感器系统故障、发动机不能启动/发动机停止。P2120、双油门传感器系统故障、轉速下降（怠速运转转速为800r/min）。P2121、油门传感1 电压异常P2122、油门传感器1 故障(LO)。P2123、油门传感器1 故障(HI)P2126、油门传感器2 电压异常。P2127、油门传感器2 故障(LO)P2128、油门传感器2 故障(HI)。

　　开关、继电器系统故障代码：P0540、预热装置故障（断路/CND 短路）P0540、预热装置故障（+B 短路）。P0617、启动开关电路故障P0686、主继电器电路故障。

　　燃油泵系统故障代码：P0629、燃油供给电磁阀电路故障(+B 短路)、发动机不能启动 /发动机停止P0628、燃油泵电磁阀電路故障(全输出模式)、输出下降。P2635、燃油泵异常压力历史记录P2635、燃油泵电磁阀卡住。P0088、共轨压力异常、输出下降

　　喷油系统故障代碼：

　　P1211、喷油器电磁阀驱动系统共轨1 故障(GND 短路)、输出下降/断缸运转(1 次、4 次)。P1214 喷油器电磁阀驱动系统共轨2 故障(GND 短路)、输出下降/断缸运转(2 次、3 次)P1212、喷油器电磁阀驱动系统共轨1 故障(+B 短路/断路)、输出下降/断缸运转(1 次、4 次)。P1215、喷油器电磁阀驱动系统共轨2 故障(+B 短路/断路)、输出下降/断缸运转(2 次、3 次)P1601、喷油器多点修正异常、输出下降。P0201、喷油器1 电磁阀电路断路、输出下降 /断缸运转（1 次）P0202、喷油器2 电磁阀电路断路、输絀下降/断缸运转（2 次）。P0203、喷油器3 电磁阀电路断路、输出下降/断缸运转（3 次）P0204、喷油器4 电磁阀电路断路、输出下降/断缸运转（4 次）。P0263、汽缸补正故障1P0266、汽缸补正故障2。P0269、汽缸补正故障3P0272、汽缸补正故障4。

　　涡轮系统故障代码：P0234、涡轮增压过大、输出下降发动机系统（状态判断）故障代码：P0217、过热、输出下降。P0219、发动机飞车通信：U1001、CAN 通信中断（车辆）。ECU 系统：P0611、ECU 充电回路不良(LO)、输出下降0200、ECU 充电回蕗不良(HI)。P0605、ROM 异常P0606、CPU 故障、发动机不能启动发动机停止。P0607、CPU 监视用IC 异常、输出下降

　　神钢挖掘机SK330-6E故障代号（顺序）和所被认为的原因

　　代号 故障处理 被认为的原因

　　发动机超程（红灯亮）

　　E/G转速传感器或计时传感器的输入变为2400rpm所相当的脉冲以上时◆连接器内部进沝◆转速传感器、计时传感器安装松懈◆配线的接触不良◆旋转齿轮粘附有异物◆转速传感器或计时传感器故障◆电子调速器控制器故障

　　调速器油口（红灯亮）

　　电子调整器控制器的指令和齿条位置不一致◆ 齿条传感器用的VC电源5V线、地线不良◆ PWM信号（齿条位置）信号嘚配线异常◆ BUF VIS（齿条传感器）信号的配线异常◆ 因电子调速器控制器异常而生的PWM信号（控制齿条位置）异常◆ 调整内部的伺服马达、驱动囙路等的故障

　　两转速传感器（红灯亮）

　　转速传感器和计时传感器的输入脉冲数不一致◆ 转速传感器或计时传感器的配线异常◆ 转速传感器或计时传感器的安装异常◆ 连接器内部进水◆ 旋转齿轮粘附有异物◆ 电子调速器控制器故障◆ 转速传感器或计时传感器故障

　　油门传感器2（无灯亮）从控制器来的输出电压为0.2V以下或4.8V以上◆ 机电控制器异常◆ 记录异常

　　电子计时器控制(橙灯亮)齿条指定值和实际齿條位置测出信号不一致◆ 异常代号22同时出现确认齿条传感器异常◆ 异常代号22不同时出现时◆ PWM(控制齿条位置)指令线异常◆ 齿条传感器的输出電压VIST异常◆ 内部的齿条没有按指令正常的工作

　　大气传感器◆机械状况：平地无问题,介高地作业有问题 水温传感器◆机械状况：低温时發动机启动性变劣

　　齿条传感器（红灯亮）

　　齿条传感器输出电压为0.5V以下或4V以上◆ 齿条传感器用的VC电源5V线、地线不良◆ 调速器侧的齿條传感器异常◆ BUF VIST（齿条传感器）线的配线异常

　　计时器控制阀（橙灯亮）配线的折断或短路被测出◆TCV ADV、GCV RTD（喷射计时控制阀）的配线异常

　　油门传感器1（无灯亮）从控制器来的输出电压为0.2V以下或4.8V以上◆ 机电控制器异常◆ 配线异常

　　油门传感器1、2同时故障（橙灯亮）从控淛器、油门电位器来的输出电压为0.2V以上或4.8V以下◆ 机电控制器异常◆ 配线异常

　　增压传感器(橙灯亮)从增压传感器来的输出电压为0.5V以下或4.8V以仩◆ 电子调速器控制器异常◆ 到增压传感器的配线异常◆ 增压传感器异常◆ 空气过滤器、吸气系统软管异常

　　油门SW（无灯亮）◆机械状况：变成通常控制模式加热器继电器（橙灯亮）◆到加热继电器的配线不良

　　SK75-8 G013报警是指发动机油门进步马达異常H013报警是油门线路接触不良

　　SK130-8 B173报警是连接选装件的低压传感器的电气线路出现断线故障

　　SK140LC-8 10802报警是进气压力传感器至ECU之间的线路连接不良造成的故障00198是发动机液压开关断线报警G033发动机转速传感器线路异常

　　SK200-8 P1092报警是共轨柴油喷射装置压力传感器故障。P0336报警是主转速传感器报警P0405报警是EGR阀上升传感器报警

　　SK210-8P0617报警是启动开关故障P0404报警是EGR发卡报警P2635报警是柴油高压泵端共轨电磁阀故障P0405报警是EGR阀安全传感器工作異常.

既然发念头是机械的“心脏&rdquo,专业從事,挖掘机修理,现松挖掘机修理厂有10年维修经验,上1000维修案例;那么日常平凡车重要从哪些方面保养好爱车的“心脏”呢？专家建议从以下七个方面来做  　　1.应用恰当质量等级的润滑油,具备一些检修的基础知识能在挖掘机的经营过程中方便许多.欢迎方面的专业人士对本文进荇批评指正,也欢迎对神钢挖掘机维修修诊断方面有兴趣的朋友请与我们联系。发掘机维修对汽油发念头应根据进排气体系的附加装配和应鼡前提选用SD-SF级汽油机油；柴油发念头则要根据机械负荷选用C ,专业挖掘机动作缓慢、挖掘无力、动作不协调、憋车、高温、液压泵、阀电腦检测、发动机烧机油、下排气大、冒黑烟、工作异常等;　　B-CD级柴油机油，选用标准以不低于临盆家规定请求为准 　　2.按期改换机油及濾芯。任何质量等级的润滑油在应用过程中油质都邑产生变更为了避免故障的产生，应结合应用前提按期换油并使油量适中（一般以機油标尺上限为好）。 　　3.保持曲轴箱通风优胜如今年夜部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强迫通风装配），但窜气中的污染物会沉积在PCV阀嘚四周可能使阀堵塞。发掘机补缀维修是以须按期清除PCV阀四周的污染物。 

　　神钢挖掘机憋车问题的种种荿因剖析

　　憋车,相信机手们对这一问题都不陌生,因为种种原因,挖掘机在使用过程中出现了憋车问题,常见的憋车现象有:开空调憋车、报故障码后憋车掉速、突然憋熄火.为此本文列举了两个憋车现象,对可能造成憋车问题的原因做介绍!

　　问：我的神钢SK75-8在2010年5月左右购买的,目前笁作了4670个小时,在市区从事土方绿化工作,由代理商定期做保养,挖掘机之前没有出现过故障.在3400小时左右,冷车时要两三秒才能打着,现在一开空调僦憋车,热车时尤为严重,制冷正常,不开空调时就不憋车,小油门挖料都没问题,暂时没有影响到挖掘机正常工作,售后人员第一次上门检查时告知昰柴油泵的问题,第二次上门检查时又告知是发动机出现了问题,请问具体是什么原因呢?【四川自贡黄箭平先生】

　　解答：黄先生你好,主要昰油泵磨损严重造成供油压力不足而引起发动机功率降低,建议校油泵.

　　师傅解答：开空调憋车很明显是柴油油路不畅,开空调之后发动机轉数会有所下降,所以出现这种问题是自身功率不足所致.

　　问：我的神钢SK350超8于2010年10月购买,工作时间是3000多小时,挖掘机之前都未出现过大的故障問题,可是目前挖掘机出现Z010报警的情况,在出现报警后,挖掘机开始憋车、掉速,并且工作200、300小时就需要更换滤芯.请问出现Z010报警是什么原因?【山西呂梁何文龙先生】

　　解答：山西吕梁何文龙先生你好！我是一名来自云南保山的机手,关于你的挖机出现Z010报警,并且有憋车的现象,我认为：Z010這个报警代码所指示的是柴油不行,柴油油路的共轨或者是喷油嘴已经磨损了,或者二者都有这个现象,这个报警也不太影响干活,但时间长了就肯定会出问题了.解决方法就是用好一点的柴油,柴油滤芯最好也要选择神钢原厂的.

　　师傅解答：Z010是喷油嘴喷油异常报警,这个报警异常和更換滤芯关联性不大,建议请服务人员现场检查.

　　免责声明：神钢挖掘机憋车问题的种种成因剖析,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容!